汽车空气弹簧悬架及其市场前景

介绍了汽车空气弹簧悬架的种类、结构、特点及应用,列举了其对整车性能的影响。汽车空气弹簧悬架系统由空气弹簧、导向机构、高度控制阀、减震器、横向稳定器和缓冲限位块等组成,对整车操纵稳定性、行驶平顺性、操纵稳定性、通过性能影响极大,应用前景广阔。     

汽车橡胶空气弹簧的研制

汽车橡胶空气弹簧的研制本文简介了河南尉氏县橡胶厂Ｂ２６０－３４０型橡胶空气弹簧的研制。１结构尺寸橡胶空气弹簧是由外层胶、内层胶、帘布层、钢丝圈等组成的元件。本厂研制的橡胶空气弹簧结构尺寸见附图。附图Ｂ２６０－３４０型橡胶空气弹资的结构尺寸示意图２配方...     

汽车悬架减震橡胶弹簧的研制

本实验选用天然橡胶为主体材料,采用注射硫化成型工艺研制汽车悬架减震橡胶弹簧。通过试验证明减震橡胶弹簧的耐热老化性能和耐屈挠疲劳性能优异,综合物理性能良好,完全满足客户的技术和性能要求。     

橡胶空气弹簧的研制

橡胶空气弹簧的研制尉氏县橡胶厂张清俊近年来，我国从国外进口了大量的豪华客车，均采用橡胶空气弹簧，已成为汽车的重要配件和易损件。根据我国现有客车以及将来发展和改造的客车数量，如选用橡胶空气弹簧，估计其各种规格的年需求量将达１００万只左右，市场前景广阔。...     

橡胶空气弹簧

橡胶空气弹簧专利号ＺＬ９２２１０７３９．４公开日期１９９３年６月９日专利权人丹东市橡胶二厂地址辽宁省丹东市振安区浪头街３５２号（１１８００９）本实用新型橡胶空气弹簧是一种结构简单、通用性强、联接结构好的橡胶空气弹簧，特别适用于造纸、印染、纺织、化工机...     

橡胶悬架挺起重卡的脊梁 产品优势突显获市场认可

橡胶空气弹簧悬架是车辆悬架系统中的主要弹性元件,其弹性特性直接影响该系统的振动特性。橡胶空气弹簧悬架是在橡胶气囊中充入压缩空气,利用空气的可压缩性实现弹性作用的一种非金属弹簧。由于它和金属弹簧相比较有诸多优点,因此在汽车上得到广泛应用。橡胶悬架总成是一种技术含量很高、用于重型商用车的产品,适用于公路牵引车、公路载货车     

汽车用空气弹簧橡胶气囊的研制

介绍了汽车用空气弹簧橡胶气囊的产品结构特点、胶料配方设计、生产工艺要点和产品性能。该产品使用寿命长，可取代进口产品。     

汽车用橡胶空气弹簧胶料配方的研究

介绍了汽车用橡胶空气弹簧胶料配方的研究。通过小配合和大配合试验确定的汽车用橡胶空气弹簧胶料配方为：CIIR50;NR 50;炭黑N4330 45;增粘剂TKO－80 2．0;芳烃油5．0;粘合剂RH2．0;沥青（高软化点）2．0;防老剂3．0;硫化体系9．30;其它1．8,合计170．10。配方胶料物理性能和成品性能达到GB／T13061－91标准要求。     

汽车悬架空气弹簧静态力学性能有限元建模与计算

以一款膜式橡胶空气弹簧作为研究对象,进行了三维建模和静态力学特性有限元分析,并与实验测试结果对比,验证了采用有限元软件对空气弹簧的建模与力学性能计算结果的准确性与可行性。文中的有限元建模和计算方法对空气弹簧力学性能计算分析与优化设计具有一定的指导意义。     

空气悬浮离心鼓风机在水泥行业的应用探讨

空气悬浮离心鼓风机是一种高效节能的新型环保离心鼓风机,具有节能、低噪音、无油、运行可靠、操作维护简便和半永久寿命等优势,水泥厂可以使用空气悬浮离心鼓风机代替罗茨鼓风机用于粉尘物料输送、气体输送、烟气脱硫等生产环节,节能效果显著。     

空气弹簧橡胶气囊配方的研究

介绍空气弹簧橡胶气囊胶料的配方设计及空气弹簧性能试验。确定的空气弹簧气囊胶料优化配方为：CR(牌号GRT) 100，氧化锌 5，氧化镁 4，促进剂 DM 硫黄 1．5，炭黑 30，软化剂 11．5，防老剂 4010NA／ODA 7，其它 5。该配方胶料的性能达到Contitech公司空气弹簧橡胶气囊胶料性能指标的要求。     

车用胶粘剂对车内空气质量的影响

以车用胶粘剂作为研究对象,重点探讨了其VOC(挥发性有机物)含量和气味性能对车内空气质量的影响,并提出了相应的改善措施。研究结果表明:焊装用胶的主要成分为丁基橡胶、加工油和炭黑,三者对VOC含量的影响依次为加工油>炭黑>丁基橡胶,其气味等级(3～4级)属于难闻和反感级别;涂装用胶的主要成分为糊状PVC(聚氯乙烯)树脂、DOP(邻苯二甲酸二辛酯)增塑剂和有机溶剂等,其对整车车内VOC含量影响较大,并且涂装用胶的气味等级(4级)属于反感级别;总装用胶的主要成分为异氰酸酯、聚醚多元醇等,其乙苯含量相对最高,对整车车内的VOC含量影响极大,并且总装用胶的气味等级(1级)属于无法忍受级别。     

复合减震橡胶空气弹簧总成的研制

介绍复合减震橡胶空气弹簧（由减震器、橡胶空气弹簧、上盖、上箍环、下箍环、下底座和密封圈组成）的研制。成品试验结果表明，本研制复合减震橡胶空气弹簧气密性、爆破压力、静态特性和疲劳寿命均满足国家或企业标准要求。     

空气弹簧硫化机的研制

简要介绍了一种空气弹簧专用硫化机的结构设计。该机是根据空气弹簧产品特点，参照液压式轮胎硫化机结构而研制的，主要由机架、锁模油缸、加热板、中心机构等组成。该设备可生产多种规格空气弹簧产品，产品可替代进口。     

LCW-OQJ空气弹簧成型机

橡胶空气弹簧在汽车的缓冲、减震和高频隔震方面。有着钢板弹簧不可替代的优越作用。已在国内外高档豪华客车中得到普遍采用。空气弹簧成型机应运而生。填补了空气弹簧设备的一项空缺。本文介绍和讨论这一新产品。可供有关人员参考。     

空气弹簧硫化机的研制

目前高级汽车的减震系统多采用空气弹筑减震，本文介绍了空气弹簧硫化机各个部分的特点，并详细介绍了锁模油缸直径选取的计算过程。     

汽车用橡胶制动软管、离合器软管总成及接头设计

阐述了制动软管或离合器软管金属接头衬芯采用开槽结构,铆合采用两道等径八爪方式,用带邦迪管的制动软管或离合器软管接头,装配制动软管或离合器软管总成,使邦迪管与制动软管或离合器软管连为一体。研究了上述设计对制动软管或离合器软管总成使用性能的影响。     

空气悬浮风机的应用实践

某特种水泥生产线原材料成分及粒径等变化跨度大，对窑头燃烧器的风机要求高，原采用的罗茨风机不能满足生产要求。为此，采用空气悬浮风机取代原罗茨风机，并且在生料入磨皮带上配置中子分析仪控制配料。改造后，生料三率值合格率全面提高，一次风机出口压力增大5 kPa，煤粉燃烧充分，燃烧器火焰调整灵活，回转窑结圈现象大幅度改善，风机每小时节电11 kWh，振动降低1.9 mm/s，噪声降低25 dB，风机设备长期无须润滑保养，减少了维护工作量及成本。