基于不解体诊断检测技术的汽车健康体检系统

汽车健康体检不解体工作平台系统的硬件核心由自主开发的5个装置构成,涵盖了16种汽车检测设备的功能。该系统将汽车不解体诊断检测技术与计算机技术完美结合,利用各种传感技术对汽车部位状态或信号进行采集与处理,建立检测诊断数据库和机动车排放信息数据库,利用计算机的强大信息处理功能自动而迅速地完成汽车的技术检验和故障诊断工作,甚至详细告知故障部位及维修方法,从而实现汽车不解体健康体检。     

汽车检测控制系统网络通信技术分析

社会不断发展和进步,各个行业都加入到信息时代,我国的汽车越来越多,汽车检测控制系统也逐渐加入到信息时代.本文主要讲述了汽车检测系统网络通信技术的概念、结构及意义.     

现场总线技术在汽车检测线上的应用

首先,本文对基于现场总线技术的汽车检测线开发设计进行了探讨分析,对汽车检测线测控系统整体设计及汽车检测仪表中带有CAN的CAN控制模块设计都分别做出了一定的研究思考;接下来,又对CAN通信协议的制定加以说明介绍,总结了CAN总线技术对汽车检测系统的适用性和优点。     

计算机检测控制技术在汽车电子控制装置中的应用分析

计算机检测控制技术在汽车电子控制装置中的应用,大大提升了汽车各项性能,提高了汽车行驶的动力与安全性.文章以对计算机检测控制技术的分析为基础,从汽车发动机、底盘、车身的电子控制装置及汽车信息传递系统四方面,探讨了该技术在汽车电子控制装置中的具体应用.     

多传感器信息融合技术在车载自诊断系统的研究

随着汽车行业的发展,对汽车的性能检测、维修、管理提出更高的要求。通过分析多传感器数据融合技术故障诊断方法及汽车诊断系统（故障预测与健康管理）的特点,在不改变当前汽车智能检测系统硬件组成的情况下,将多传感器信息融合技术运用到汽车诊断系统,并且比较智能化分析系统的故障,以及记录下全部传感器和驱动器的数据,实现对汽车系统的实时状态监测、健康评估和故障诊断。     

汽车整车性能检测系统的设计

为了保证汽车安全行驶和减少环境污染,需要对汽车的操纵稳定性、行驶平稳性和环保性等进行检测。该检测系统以工业计算机和插入式数据采集控制板为核心,利用网络及通信技术等实现了汽车整车性能的流水线式检测。正常情况下,可以供至少三辆车同时在线检测,且检测过程不需要辅助人员（驾驶员除外）,从而减少了人为误差,提高了检测效率。     

基于多传感器信息融合的汽车酒驾测控系统设计

针对传统单点汽车酒驾检测系统忽略了车内气流流动对检测精度和准确度的影响,文章探索性地提出了一种基于多传感器融合技术的汽车室内酒驾测控方法。基于D-S证据理论设计信息融合算法,并设计了酒驾测控系统的主要硬件系统与工作模式,完成了基于多传感器检测的汽车酒驾检测与控制系统方案设计。     

基于柔性测试技术的汽车仪表盘终检系统设计

针对现代组合式汽车仪表出厂质量检验要求,本文设计实现了基于PCI总线的组合式汽车仪表盘终检系统。系统以柔性测试技术为核心设计理念,以虚拟仪器技术为基础,并结合当今先进的测试测量技术、机器视觉技术和总线通信技术成功实现了对组合式汽车仪表性能和外观的检测。系统在LabVIEW和TestStand平台上进行设计,支持基于CAN和VAN汽车总线通信协议的组合式仪表的终检测试,并可根据仪表款型进行同步升级,体现出了系统具备的高精确性、可靠性及扩展性。实践证明,该系统能够满足高质量组合式仪表出厂质量检验要求,运行可靠、操作简便、易维护,具有较好的应用前景。     

车载网络传输系统的链路故障及节点故障检测方法

<正>1汽车多路传输技术特点得益于汽车电子技术的发展,汽车功能逐步趋于多样化,此时控制单元的类型及数量随之增多,彼此间的信息交换更为密切,诸如传感器、导线等硬件设施的类型多样,导致汽车电子设备错综复杂。较之于普通电控技术,车载网络多路传输系统实现了技术层面的飞跃式发展,其中检测诊断领域颇具代表性。对于带有车载网络的车辆,在其发生故障后,检测时首先需考虑到汽车多路信息传输网络系统的运行状态,     

基于LED的智能交通控制系统研究

该系统是汽车LED照明技术与通信技术的融合,它可以通过光通信实时对前后车辆的状态进行解析,并可自动判断路口红绿灯的状态,同时伴有语言提示功能,这样即使在疲劳驾驶及路况较差的情况下,汽车也能自动地检测并控制行驶状态,从而提高了汽车行驶的安全性与可靠性。     

基于OSEK/VDX平台的汽车嵌入式系统开发

随着汽车技术的发展及微处理器技术的不断进步,嵌入式系统在汽车电子技术中得到了广泛应用。基于此综述了汽车嵌入式系统的应用发展、开发平台和开发流程,介绍了基于OSEK/VDX平台的汽车嵌入式系统开发的专门技术和实现方法。     

汽车传动带测长系统检测设备的研发

本文从汽车传动带的设计原理、控制系统及测试系统和技术指标及功能几个方面对汽车传动带测长系统检测设备的研发作了论述。     

激光光纤系统对时变面积实时检测的应用研究

介绍了一种用激光作光源输入的光纤笔以CCD作为检测时变图形面积的检测系统,采用光学成像技术,计算机图像处理技术,实现了时变图形的实时显示及闭合图形面积的显示,具有实时性强,自动化程度高等优点,将该系统应用于对汽车前窗冰层融化程度的检测,体现了一定的实用价值,对工程上复杂面积的测量,有一定的参考价值。     

液压技术在汽车上的应用

液压技术在汽车上的应用日益广泛,是汽车技术的重点发展方向。本文从汽车液压悬架系统、自动变速器液压控制系统、电子液压制动系统及电动-液力式动力转向系统四个方面简要分析了现代汽车液压技术的应用现状。     

基于组合线结构光的涂胶质量检测系统设计

涂胶作为汽车生产中的重要环节,其质量好坏直接影响着整个汽车的安全性能。针对当前涂胶检测技术存在的精度低、误判率高、容易出现检测盲区等问题,研究了基于线结构光的汽车涂胶质量三维检测技术。重点分析了线结构光投射模式的选择、单目线结构光测量方法存在检测盲区两个难点问题,由此制定了涂胶检测系统的整体设计方案。以胶体宽度和厚度作为评价涂胶质量的标准,提出利用三个线结构光传感器组合测量的方法对胶体进行全方位的非接触测量。根据系统的性能指标对关键设备进行了选型,搭建了涂胶质量检测系统硬件平台,研究了胶体颜色和涂胶量对测量误差的影响,并进行了实验验证。     

专注汽车传感与控制核心 智能检测赋能汽车电子行业

<正>AOI:赛凯智能(展位号:1J30)自动光学检测行业在国内主要的市场增长驱动力来自PCB微型化、消费类电子产品的需求增加以及汽车领域的电子产品的普及。特别是汽车市场,源于对重要安全系统应用的高性能电子元件需求的不断增长,更加注重对产品的精密检测。成立于1994年的赛凯智能,在面向电子零件实装工序的自动外观检测装置领域中采用了机器人视觉(Robot Vision)技术,将软硬件系统及应用     

几种汽车传感器的检测与诊断方法

<正>随着汽车技术和电子技术的迅速发展,汽车上采用了电子装置越来越多。在汽车电子控制系统中,传感器担负着信息的采集和传输功能。它是汽车控制系统非常重要的部件,汽车传感器有几十种,为了确保汽车的安全行驶,汽车传感器的检测诊断工作就非常关键,本文介绍了几种汽车传感器的检测与诊断方法,希望对你有所帮助。     

ReFLEX-XMODEM模块在汽车远程安全控制系统中的应用

本文介绍了ReFLEX技术在汽车无线远程安全控制系统中的应用。该系统主要选用ReFLEX-XMODEM高速无线寻呼模板和带EEPROM并可在线编程的高速CPU来解码和检测装在汽车内的单总线自动身份识别芯片,能控制汽车引擎终端安全启动,是一种有效的汽车防盗系统。     

红外热成像技术在ADAS系统中的应用

针对高级驾驶辅助系统(ADAS)要求的驾驶安全与现有的汽车传感器套件无法充分检测汽车或行人的矛盾,研究红外热成像技术在ADAS系统中的应用。首先讨论了在典型的汽车传感器套件中添加红外热像仪的必要性,然后对图像进行预处理,同时结合深度学习下的目标检测YOLOv5算法进行模型训练,最后用实验数据证明该算法能在复杂的驾驶环境中可以更好地检测和分类交通目标,从而帮助ADAS系统实现兼顾精度与实时性的目标检测。     

多屏幕计算机在机动车辆安全技术检测线中的应用

多屏幕工业计算机用于车辆安全技术检测系统,以实现全自动的车辆指挥,数据采集,存档和打印汇总。提高了汽车安全检测系统的性能价格比。本文阐述了该检测系统的工作原理和多屏幕主机的前向通道的硬软件的设计。