天然气增压站配套与选型研究

分析了输气增压站动力系统的可行方案,并从燃气轮机、天然气压缩机和输气管道的有关特性出发,提供了典型增压站的配套与选型的方法,以“西气东输”工程为例进行了选型计算分析,提出了一些在选型时仍需深入考虑的因素。     

天然气增压发动机工作过程模拟分析研究

采用AVL BOOST软件建立了天然气发动机的零维软件计算模型。以WT615CNG发动机为模拟研究对象,计算结果与试验数据对比分析表明,模型基本准确。同时分析研究了主要结构参数和运行参数对该天然气发动机动力性、经济性的影响。     

联合循环在输气增压站中应用的研究

通过对联合循环增压站进行技术经济分析，提出在“西气东输”管线下游用联合循环为增压站提供动力的设想，进而对联合循环的设备选型，负荷调节，运行方式进行了初步的探讨。     

增压天然气发动机的研制

本文主要介绍12V190ZDT-2型天然气发动机技术参数、优化结构设计以及关键技木试验研究等,还给出了发动机调试结果。     

天然气分布式能源站中燃气增压机的选型研究

本文介绍了天然气增压领域几种常见的增压机种类的特点及其应用情况,并结合60MW级天然气分布式能源项目的具体实例,在技术指标、设备可靠性、占地面积等方面对离心式增压机、往复式增压机、螺杆式增压机进行了比较,为当前快速发展的天然气分布式能源站项目中增压机的配套选型提供参考依据。     

STAG106B联合循环电站模拟培训器及其图象系统

本文简要介绍了STAG106B联合循环电站模拟培训器的组成和其图象系统的特点.     

燃气轮机增设配套天然气增压装置的实践

分析使用不同燃料对燃气轮机运行经济性和运行管理的影响，从完善系统、可持续发展的角度出发，提出增设配套天然气增压装置，并在实施后取得相应的成绩和经验教训。     

带有可变喷嘴涡轮增压系统的天然气发动机试验研究

在CA4G22E发动机的基础上开发出了一台多点顺序喷射的天然气发动机。该发动机采用了增压中冷技术及可变喷嘴涡轮增压技术。试验结果表明，采用增压中冷技术争可变喷嘴涡轮技术可以提高发动机的进气量，优化发动机在全工况范围内与增压器的匹配，大幅度提高发动机的动力性与经济性。     

电控增压单一燃料CNG发动机的试验研究

本文通过对用柴油机改装的电控增压天然气发动机的试验研究，分析改装后的天然气发动机的结构参数和运行参数对整机性能的影响，从而为进一步提高发动机性能提供试验依据。     

螺杆式增压机组在天然气分布式能源系统中的应用研究

通过对往复式、螺杆式、离心式增压机组的技术对比分析,得出螺杆式增压机组在中小型燃气轮机分布式能源项目中应用较为合适。结合某工厂分布式能源项目的具体情况,对螺杆式增压机组在项目设计及运行中所涉及的工艺流程、冷却方式、占地布置、流量调节、仪表控制、安全运行等方面的概述和分析,为项目在实际工程运用过程中增压机组的配套设计运行提供参考依据。     

燃机电厂天然气调压站配置探讨

天然气用于燃气轮机发电在我国越来越多,但燃气轮机对天然气的压力、温度等都有一定的要求。天然气调压站是天然气的主要处理系统,直接影响到燃气轮机的安全稳定运行。根据已投产燃气轮机的运行经验,对天然气调压站的系统设备配置作了分析探讨,对设备提出了经济合理地配置的建议。     

干馏炉半冷煤气站与其他热煤气站对比分析

对干馏炉半冷煤气站与热煤气站在工艺、煤气热值与产量、焦油质量与回收、煤气洁净度、资源节约、应用与维护、投资等多方面进行了对比分析，以便于发生炉应用企业在选用煤气发生站时进行决策。     

面向对象的燃气轮机电站仿真培训器的设计

主要介绍LM6000型双轴燃气轮机电站仿真培训器的研制，内容包括仿真范围、功能、系统基本配置等。在培训器的开发过程中，应用面向对象的程序设计方法，增强了软件的可移植性、可维护性以及开放性。     

9FA燃气轮机的供气降压运行技术

9FA燃气轮机正常的天然气供气压力在4.0MPa及以上,那么在供气压力为2.0MPa时机组能否实现降压运行呢?通过对某厂9FA燃气轮机的供气降压运行实践证明,这种技术是可行的。9FA燃机的供气降压运行技术,拓宽了机组运行的供气范围,对某些天然气压力不足的地区有着现实的意义。     

减小燃气轮机油气切换时的燃气压力波动

介绍了整体煤气化联合循环发电系统中燃气轮机在开车过程中燃气压力大幅度波动原因及解决方法。     

Modelling of heat supply for natural gas pressure reduction station using geothermal energy

In this paper, a series of works are conducted to study the effect of replacing natural gas burning heaters by a ground source heat pumps (GSHPs) to prevent natural gas freezing in the pressure regulating stations. In fact, the pressure drop causes a great temperature drop that can block out the pipeline and it is very crucial to control the phenomenon. Firstly, a conventional heater in the gas pressure drop station of Damavand city is selected as a case study. Then, a shell and tube heat exchanger coupled with GSHP is modelled to replace the conventional heater for eliminating the natural gas consumption in heaters. Finally, consumed energy, costs, and greenhouse gasses emissions are compared with the conventional system. Some main findings from the model show that: (1). Based on the GS2000 software results, the GSHP pipe trench is 601?m which are 7% less than the calculated data. (2). considering different inflation rates (15%-30%), the payback time would change between 4.5 and 7.5 years. (3). Due to the reduction in fossil fuel consumption, the CO₂ emission would be reduced by 47%.     

分布式能源站燃气锅炉预测控制器设计与仿真

本文以天然气分布式能源站输入侧燃气锅炉出口蒸汽压力控制为研究对象,针对其大滞后性、大惯性的对象特性,提出了一种基于非参数模型含纯时延的DMC(动态矩阵控制)算法,将该算法运用到能源站输入侧蒸汽压力控制系统中,由MATLAB仿真表明,采用预测控制的蒸汽压力控制系统的稳定性、适应性、鲁棒性以及抗干扰性均优于传统PID控制,蒸汽压力的控制品质得到很大提升,可以设计适用于天然气分布式能源站输入侧燃气锅炉出口蒸汽压力控制。     

低压煤气储气罐采用可变喉部截面引射器引射利用研究

为结合上海市重大工程项目建设,进一步改善天然气引射调峰装置性能,围绕低压煤气储气罐在天然气榆配调峰中的应用问题开展低压煤气储气罐配套可变喉部截面引射器系统用于天然气储气调峰的模拟研究,为低压煤气储气罐的改造利用提供技术支撑。     

石泉水电厂1#F油压装置改造

阐述了石泉水电厂 1 #F油压装置的选型及改造过程 ,对新油压装置的系统结构、功能进行了简单介绍 ,针对现场安装调试中遇到的问题及解决办法进行了分析论述     

Effect of geometrical parameters on thermal efficiency and fuel consumption of heaters of a natural gas pressure reduction station using Sobol statistical sensitivity analysis

The main objective of natural gas pressure reduction station or city gate stations (CGSs) is to adjust gas pressure within a standard range for home usage. CGSs usually utilize heaters for pressure tuning, which generally consume a considerable amount of energy. In this paper, the effect of six influential parameters, namely, the length of gas-coil, the diameter of gas-coil, the radius of heater shell, length of heater shell, fire tube diameter, and length, on the amount of fuel consumption and thermal efficiency is investigated using Sobol statistical sensitivity analysis. The results show that gas-coil length and diameter are not effective in fuel consumption and thermal efficiency. In contrast, increasing the heater shell radius, heater shell length, and fire tube radius has the same effect as they cause a linear increase in fuel consumption. According to results taken from Sobol analysis, they similarly have an influence of 19%–23% on fuel consumption and 21%–22% on thermal efficiency. Finally, it was revealed that the effect of fire tube length on fuel consumption and thermal efficiency of the heater was 37% and 35%, respectively.