长江中游界牌河段综合治理方案的研究

 界牌河段是长江中下游防洪的重要河段,亦是长江中下游著名的碍航河段。河段内防洪护岸、浅滩碍航问题突出,迫切需要进行综合治理。本文通过定、动床模型试验,对界牌河段综合治理进行了多方案的比较研究,推荐枯水双槽整治方案作为长江中游界牌河段综合治理方案。     

长江中游界牌河段综合治理研究与实践

界牌河段是长江中游防洪的重要河段,亦是长江中游碍航最严重的浅滩河段之一。20世纪70年代至21世纪初,为解决该段防洪与通航的矛盾,确定了界牌河段综合治理目标,开展了以航道整治为主的界牌河段治理规划设计及系列试验研究工作。综述了界牌河段综合治理工程在可行性研究、初步设计、施工、控制完善4个阶段模型试验研究的主要成果,并简要分析评估了工程实施效果,在此基础上初步提出界牌河段下阶段河道整治思路。     

界牌河段护岸工程1995年度工程进展概况

界牌河段护岸工程１９９５年度工程进展概况界牌河段右岸工程１９９５年１２月１２日动工至１９９６年４月２０日，完成水下抛石２万余立方米。占应抛量９０％。砌坦工程，有１０７３ｍ干砌块石护砌封顶，另有５４０ｍ块石砌至２４ｍ高程后改用现浇混凝土板，日前经试浇筑...     

防洪、航运专家云集洪湖市审查长江界牌河段综合治理可行性报告

长江中游界牌河段综合治理工程可行性研究报告已由能源部、水利部水利水电规划设计总院和水利部计划司主持召开的审查会通过,水利部报国家计委并国务院审批。界牌河段位于长江中游城陵矶下杨林矶起到石码头止,全长38km。该河段属顺直展宽分汊河型。主流摆动,沙洲消长,深泓线,上提下挫,两岸崩塌严重,威胁着堤防安全,每年被迫采取应急措施进行抢护。河段经常出浅碍航,严重影响长江干线的正常航行,成了长江中游卡脖子最严重的浅滩河段。它直接关系到湖北和湖南沿江百余万人民生命财产和交通干线、企业厂矿的安全,又是武汉地区防洪安全的门户。     

长江界牌河段河道演变与综合治理效果分析及后续整治思路

利用实测水沙和地形资料,系统地分析了长江中游碍航严重浅滩河段--长江界牌河道的演变特点、趋势及综合治理工程效果。分析表明:综合治理工程总体上稳定了河势,改善了防洪和航运条件,但部分滩槽和过渡段未得到完全控制,汊道分流比不稳定、变化较大,航槽位置不稳定、局部岸线崩退。在此分析基础上,研究提出了实施新淤洲前沿低滩守护、右岸上边滩丁坝维修加固、左岸下复粮洲一带护岸守护、左槽出口局部碍航浅区疏浚等后续整治思路,可为界牌河段后续整治工程研究与设计提供参考。     

防洪、航运专家云集洪湖市审查长江界牌河段综合治理可行性报告

正 长江中游界牌河段综合治理工程可行性研究报告已由能源部、水利部水利水电规划设计总院和水利部计划司主持召开的审查会通过,水利部报国家计委并国务院审批。界牌河段位于长江中游城陵矶下杨林矶起到石码头止,全长38km。该河段属顺直展宽分汊河型。主流摆动,沙洲消长,深泓线,上提下挫,两岸崩塌严重,威胁着堤防安全,每年被迫采取应急措施进行抢护。河段经常出浅碍航,严重影响长江干线的正常航行,成了长江中游卡脖子最严重的浅滩河段。它直接关系到湖北和湖南沿江百余万人民生命财产和交通干线、企业厂矿的安全,又是武汉地区防洪安全的门户。     

长江界牌河段南门洲河床演变分析

根据1991～2005年长江界牌河段南门洲的实测资料和以往分析成果,概述了界牌河段南门洲汊道的基本情况和冲淤特性;针对长江中游界牌河段的河床演变特性,并结合界牌河段南门洲汊道的平面二维水沙数值和实测断面资料,计算了南门洲汊道及出口河槽断面的演变过程和泥沙淤积量,分析和总结了长江界牌河段实施整治工程以后,南门洲汊道及出口河段的河床演变趋势。     

长江界牌河段近期河势稳定性分析

1998年春,长江界牌河段综合治理工程主体工程完工后,经历了1998年、1999年长江大洪水的作用和2003年6月三峡水库蓄水引起来沙量大幅度减少的影响,该河段的河势发生了相应变化,例如新堤夹的分流比明显增加,多处发生崩岸险情。在以往研究成果和近期实测、查勘资料的基础上,分析了长江界牌河段主流线、洲滩、汉道的演变特点和变化趋势,以及影响界牌河段近期河势稳定的因素,提出了雏护长江界牌河段河势稳定的措施。     

长江中游界牌河段过渡段控制工程数值分析研究

利用数值模拟及分析的方法，针对长江中游界牌河段的水沙特性，通过分析研究结合界牌河段过渡段控制工程的平面二维水沙数值计算，对界牌河段航 后计算河段内的冲淤量、航道变化、流速分布、水流平面形态等方面均提出了有价值的研究成果。     

镇扬河段人民滩铰链排护岸

混凝土板铰链排是一种新型河道护岸形式，自８０年代中期以来，先后在长江武汉河段、湖南澧水津市河段、长江镇扬河段等河道护岸工程中采用，取得了较好的效果，积累了一定的经验。从研究探讨和推广应用的角度，对长江镇扬河段人民滩铰链排护岸作简单介绍。     

深层搅拌水泥土防渗墙在长江堤加固工程中的应用

长江干堤加固工程(湖南段)位于长江中游的下荆江、城螺及界牌河段的右岸，全长142．65km，1998年高洪水位时，堤身堤基产生散浸75处，影响范围近100km，砂基管涌48处，广泛分布在55．6km范围内，险情十分严重。在干堤加固堤身、堤基渗控处理过程中，根据不同的地形、地质条件分别采取水平、垂直防渗处理，其中有两段计3.753km堤段采取了深层搅拌水泥土防渗墙的处理方案，效果良好。     

长江界牌河段近期河床演变分析

界牌河段位于长江中游,上起湖北省洪湖杨林山,下至赤壁市赤壁山,全长51.1 km.根据实测水文河道资料,分析了界牌河段的近期演变情况.结合界牌河段的边界条件及河型,来水来沙情况,通过对河段中南门洲和新洲分汉段的演变分析,得出结论:本河段岸线基本稳定,但洲滩上提下移变化明显,南门洲主、支汊交替易位频繁,近期河床以冲刷为主,但冲刷量不大.     

长江界牌水道整治效果分析

在以往研究成果和近期实测资料的基础上，概述了界牌河段的基本情况和所采取的整治措施；详细分析了长江界牌水道整治工程实施前后，该河段主流线、上边滩、螺山边滩、过渡段及新堤夹等的演变发展及航运条件的变化情况；指出整治工程在对界牌河段的河势控制、航道、港口作业条件及堤防条件的改善等方面已起到了良好的效果；简要分析了整治工程存在的问题及其对长江航道整治工作的意义。     

长江铜陵河段综合治理工程核定总投资17.95亿元

2012年6月5—7日,《长江铜陵河段综合治理工程可行性研究报告(修改稿)》通过水利部水规总院复审,标志着长江铜陵河段综合治理工程项目前期工作取得突破性进展。长江铜陵河段综合治理工程复审核定总投资17.95     

长江防洪中的河道整治问题

在“蓄泄兼筹，以泄为主”和“上蓄下疏，标本兼治”的综合治理方针指导下，长江中下游河道整治，作为防洪工程体系的组成部分，多年以来做了４个方面的工作；（１）在长江中下游干流河道两岸兴建了规模宏大的护岸工程；（２）在下荆江实施了系统截弯工程；（３）进行了中下游１４个重点河段整治工作；（４）研究和审批长江干流河道上桥梁，沿江，电厂码头等工程项目的规划，设计，大大量实测资料分析的基础上，并结合１９９８年洪水     

网架箱型河道护岸加固工程新技术开发应用

为了响应国家推进生态文明建设部署,在长江河道护岸工程建设中尽可能采用高效环保型的新材料、新工艺技术,提出了网架箱型河道护岸加固工程新技术,属高效环保型的河道护岸工程技术;该技术已在长江中游干流下荆江河段中的七弓岭地段、荆江门地段护岸加固工程中得以应用,从工程的应用效果来看,达到了设计目标要求;在同类型等功效的前提比较条件下,采用网架箱型河道护岸加固工程新技术经济优势明显,其推广应用具有一定的经济和社会效益。     

深层搅拌水泥土防渗墙在长江干堤加固工程中的应用

长江干堤加固工程(湖南段)位于长江中游的下荆江、城螺及界牌河段的右岸,全长142.65km,1998年高洪水位时,堤身堤基产生散浸75处,影响范围近100 km,砂基管涌48处,广泛分布在55.6 km范围内,险情十分严重。在干堤加固堤身、堤基渗控处理过程中,根据不同的地形、地质条件分别采取水平、垂直防渗处理,其中有两段计3.753 km堤段采取了深层搅拌水泥土防渗墙的处理方案,效果良好。     

长江彭泽马湖大堤崩岸形态的勘测分析

长江马湖在堤位于鄱最湖出口以下约４０ｋｍ的长江地岸，全长４．４７ｋｍ。保护着江西省彭泽县城，是长江干流重点堤防工程。１９９６年１月３日和８日，马湖大堤相继发生两起特大崩岸事件，造成重大伤亡，直接经济损失５０００余万元，引起国务院，省，地县体育场的高度关注。     

岳阳长江干堤加固工程单位工程顺利通过验收

20 0 3年 4月 18日 ,长江重要堤防隐蔽工程岳阳长江干堤加固工程 2 0 0 1～ 2 0 0 2年度护岸工程单位工程在武汉顺利通过验收。验收会由长江委主持 ,长江委副主任徐尚阁任验收委员会主任委员 ,长江委建设与管理局局长程卫民、湖南省水利厅副总工张振全、岳阳市副市长郭正初任副主任委员。岳阳长江干堤位于湖南省东北部长江右岸 ,总长 13 7km。岳阳长江干堤加固工程 2 0 0 1～ 2 0 0 2年度实施项目共 4个护岸标段 ,分别位于岳阳市华容县新沙洲河段、天字一号河段、君山区荆江门河段和云溪区陆城河段。工程项目主要有水上护坡与水下抛石 ,水上…     

论黄河禹门口至潼关河段防洪治理

１基本情况黄河禹门口———潼关河段（以下简称禹潼河段），俗称黄河小北干流，全长１３２．５ｋｍ，区间流域面积１８．４６万ｋｍ２，属黄河中游，自上而下可分为禹门口———庙前———夹马口———潼关三段。上段长４２．５ｋｍ，平均宽度６．８ｋｍ，汾河入黄口最宽处１３ｋｍ；中段长３０ｋｍ，平均宽度４ｋｍ；下段长６０ｋｍ，平均宽度１０ｋｍ，蒲州旧城处最宽１９ｋｍ，也称汇流区。禹潼河段上陡下缓，平均比降４．５‰，弯曲系数１～１．１４，宽深比４０～５２，稳定系数０．３８～０．７８，最大摆动范围１２ｋｍ～１４ｋｍ。…