高压压电传感器静态与准静态校准方法研究

针对用于膛压测量的高压压电传感器静态与准静态工作曲线之间的差异展开了定量的分析,分别利用静态压力标定机及落锤液压动标装置对Kistler6215传感器进行了静态及准静态校准,采用最小二乘法分别建立了静态校准和准静态校准的工作模型;通过F检验法检验了2种工作模型方差的显著性,并对两条回归直线斜率的置信区间进行了分析,同时研究了2组标定数据的点灵敏度的变化情况。研究结果表明,在0.05置信水平下,两条回归直线的斜率不同,与高压压电传感器静态校准相比,实施准静态校准更实用。     

高g值加速度传感器频率校准特性的研究

采用冲击比较校准的方法对高g值压电加速度传感器进行频率校准，将标准传感器的输出作为被校传感器的输入．被校传感器的输出作为输出，根据输入输出关系得到被校传感器的传递函数，进而得到传感器的频响特性。     

量纲分析在传感器绝对校准建模中的应用

介绍了落锤流压动标装置的工作原理及基于该装置传感器绝对校准的意义。根据落锤液压动标装置的拟线性模型，分析了影响绝对校准精度的因素。通过量纲分析获得了各影响参量的无量纲关系式，由实验数据建立了某系统中200－600MPa段的绝对校准模型，并通过实验验证了该模型的可行性。     

一种高频响拉杆式位移传感器设计与校准研究

介绍了一种适用于高炮自动机位移测试的拉杆式电涡流位移传感器,分析了高炮自动机位移测试的特点与难点,指出了拉杆式电涡流位移传感器与差动变压器式位移传感器(LVDT)的区别,并介绍了拉杆式电涡流位移传感器的工作原理与组成、关键技术参数与规格、传感器配套放大器的电测法校准、传感器的实验室动态校准以及靶场应用情况。     

激光测振技术在振动传感器温度响应校准中的应用

本文介绍了激光测振技术应用于振动传感器温度响应绝对校准的原理、方法以及不确定度分析。     

高精确性和高效率天平校准系统

为解决已有天平校准设备存在加载架初始定位精度、加载载荷准度和天平校准效率偏低的问题,研发了一套高精确性天平校准设备,采取激光跟踪仪的加载架初始定位、力传感器配合电动缸的加载和六连杆并联复位机构等关键技术,实现了天平的“全自动”校准。天平校准结果表明:天平的综合加载误差和综合加载重复性达到了国军标的先进指标要求,天平校准用时从10 h以上降低到3 h以内,提高了天平校准效率。     

瞬态表面温度传感器的校准技术研究

本文介绍了一个用来对瞬态表面温度传感器进行校准的测试系统,其中连续CO2激光器和Nd玻璃脉冲激光器作为激励源分别用于对传感器的静态和动态校准,利用本系统对一些快速响应热电偶进行了校准,结果表明本系统可对时间响应为μs量级的瞬态表面温度传感器进行校准。     

传感器校准数据处理的新方法

在这篇文章中,论证了寻求传感器系数计算的方法。对所有传感器校准来说,通常是推荐最小二乘方法来表征传感器特性的。已进行了一种推广,就是应用测量噪声作为传感器系数计算的输入参数之一来输入卡尔曼滤波器。这种方法有助于估算系数,不受测量噪声的影响。作为一个特例,已经研究了加速度计的校准数据。IEEED-STD-530中拟出的方法可作为加速度计校准的参考。同一文件给出了输入轴不对准、偏置、标度因数以及来自精密分度头中加速度计多位置校准的二阶非线性的校准方法。上述文件附录中给出的最小二乘方法不包括作为输入之一的测量噪声(按照最小二乘方法)。为了避免以上不足之处,试行了卡尔曼滤波的应用。由传感器规格产生的角度所得到的结果是令人鼓舞的。设想了很多优点。来自各种校准数据计算系数的方差较小。并且可以估算出加速度计甚至有精密分度头校准的、足够精确的非线性值。     

激光在瞬态表面温度传感器的动态校准系统中的应用研究

瞬态表面温度传感器动态校准系统利用脉冲激光使絷原表面产生温升，通过被校传感器和红外探测器同时对此热源测量结果的对比来校准温度传感器的动态响应。本文介绍了激光在瞬态表面温度传感器动态校准系统中的应用原理，系统组成和实验结果。     

测压铜柱准动态压力校准表的适用范围

介绍了测压铜柱准动态校准压力表的编表方法 ,分析了编表误差 .利用落锤液压动标装置进行了某批次 Φ3 .5× 8.75铜柱变压力脉宽的校准实验 ,利用回归技术建立了以压力及脉宽为变量 ,铜柱变形量为因变量的经验模型 ,以此模型为基础探讨了被测压力脉宽变化时查表误差的变化规律及其脉宽适用范围 .     

压力脉宽对测压铜球准动态校准表的影响分析

本文介绍了测压铜球准动态校准的含义,分析了影响准动态编表误差的因素.用落锤液压动标装置进行了9802批铜球变脉宽校准实验,根据实验数据利用回归技术建立了各种对应脉宽状态下的铜球压后高与压力、压后高与压力及脉宽的关系模型,以此模型为基础,分析了当被测压力脉宽发生变化时,测压铜球查表误差的变化规律,阐明了准动态校准的测压铜球能测的压力脉宽范围.     

高压力指数发射药应用研究

叙述了燃速和燃速压力指数的概念，分析了各种因素对燃速压力指数的影响．由实验发现，不含硝胺的常规发射药（例如ＮＡＣＯ发射药）也有高压力指数现象，且这些发射药在数十年应用中未发现有异常现象．内弹道计算指出：燃速压力指数为１．１～１．２的发射药能获得合理的弹道性能，但初始弹道诸元对弹道性能的影响较敏感．因此，具有较高压力指数（１．１～１．２）的发射药可广泛地应用到火炮中去．     

高压下液体的压缩性研究

通过实验研究,得到了高压下液体的压缩性规律,以图和表的形式给出了结果。     

装药间隙对压力波影响的研究

根据复杂的分装式混合装药的特点，建立起多相流内弹道模型，通过数值模拟，着重分析主副药筒之间的间隙对压力波的影响，对给出最佳的间隙范围，计算结果与试验结果比较表明，两者一致性很好，计算结果符合膛内内弹道循环过程的变化规律，本文的研究结果对于指导火炮的装药设计和射击安全性都有一定的实际意义。     

用高压燃烧器研究粒状火药床的燃烧过程

用离子探针和压电传感器在高压燃烧器中对４／７、６　７、７／７三种火药床燃烧的火焰波和压力波进行了测量，研究了点火强度、装填密度、火药尺寸以及剪切片厚度等因素对燃烧过程的影响，并给出了相应的实验结果．     

含能材料粉尘爆炸压力和压力上升速率的研究

对比研究了点火延迟时间，粉尘粒度和浓度对梯恩梯粉尘，黑索金粉尘和面粉的影响规律，定性讨论了含能材料和一般工业粉尘的爆炸过程。实验表明：空气中的氧浓度并非是含能材料粉尘爆炸的必要条件，爆炸的压力随浓度的增加而线性增加；粒度在一定范围内对爆炸峰值压力影响不大，压力上升速率随粒度的减小而增大，但增加趋势较一般工业粉尘平缓；点火延迟是一定范围内，对其峰值压力和压力上升速率的影响不明显。