噻二唑衍生物的化学结构与使用性能的关系研究

用不同烷基结构的噻二唑烷基二硫代衍生物在实验室条件下进行了氧化安定性试验、摩擦磨损试验和铜片腐蚀试验,考察了噻二唑衍生物与 MoDTP 及 ZDDP 复合后的抗氧化效果,给出了代表性噻二唑衍生物在铜表面的俄歇电子能谱图。试验结果表明,噻二唑的直链烷基二硫代物比叔烷基二硫代物的抗腐蚀效果好;噻二唑的衍生物与 MoD-TP 和 ZDDP 复合后,可提高其抗氧化性能,对 MoDTP 的抗磨减摩性能无明显影响。     

YM高效金属减活剂（铜腐蚀抑制剂）的研制与性能评定

高硫极压剂抗胶合性能优越，但铜腐蚀严重，影响高硫极压剂的发展，在Ｔ５５１和Ｔ５６１的基础上，研制出新的高效金属减活剂（铜腐蚀抑制剂）解决了高硫极压剂的不足，使铜腐蚀达到１级。     

T551金属减活剂对变压器油中铜腐蚀抑制作用研究

通过变压器油添加苯三唑型T551金属减活剂的腐蚀性硫试验和减活剂添加量试验,确定了T551具有抑制铜腐蚀和油品老化的作用。油质影响试验结果表明,T551能够将介质损耗因素从0.21%降低至0.08%,体积电阻率从5.97×1012 Ω?cm提高至7.05×1012 Ω?cm。采用飞行时间二次离子质谱对铜片表面进行分析,证实T551与铜发生螯合作用,苯三唑环上与氮原子相连的支链发生断裂,在铜表面形成苯三唑－铜的陪位化合物。     

金属减活剂的结构与性能的关系

本文用合成的苯三唑、8-羟基喹啉、噻二唑的衍生物,共计6种类型,56个化合物,分别考察了它们的油溶性、抗腐蚀性、抗氧化性、抗乳化性、热安定性等。结果表明,苯三唑-甲醛-仲胺缩合物是一种性能较全面的优良减活剂,它的油溶性好、抗腐蚀能力强、抗氧化性能突出、原料易得;8-羟基喹啉衍生物抗氧化性能突出,但价格昂贵;噻二唑衍生物抗腐蚀性能较好,也是一类重要的金属减活剂。     

O/W乳化液中噻二唑类衍生物对铜板的缓蚀效果

针对铜板带在加工成形过程中易氧化变色的问题,基于密度泛函理论,采用量子化学计算、电化学测试和表面表征等手段,分别研究了缓蚀剂甲基苯三唑衍生物（MBD）、2,5-双(正辛基二硫代)噻二唑（EDD）和2,5-双(十二烷基二硫代)噻二唑（BDDT）在真空、油溶液、水溶液、乳化液中对铜板的缓蚀效果。结果表明:MBD在Cu表面的吸附以物理吸附为主,EDD和BDDT在Cu表面的吸附主要为化学吸附;3种缓蚀剂对铜的缓蚀效率从低到高的顺序为MBD（76.39%）相似文献   

噻二唑衍生物在润滑油脂中用做抗磨极压剂

噻二唑单体或单体衍生物是润滑油脂的抗磨剂，但不具备极压性能。噻二唑二聚体衍生物具有优秀的四球抗烧结性能，但梯姆肯OK值较低。噻二唑多聚体衍生物既具有优秀的四球极压性能，也具有优秀的梯姆肯极压性能。噻二唑衍生物用做润滑油脂抗磨极压剂，还具有抗氧、抑制铜腐蚀等多方面功能，克服了传统极压添加剂导致油品抗氧化性能降低、铜腐蚀严重的弊端。噻二唑衍生物无灰，不含磷和重金属元素，是环境友好的润滑油脂添加剂。特别是噻二唑二聚物与丁氧基三乙二醇复合物还具有良好的生物降解特性。     

噻二唑衍生物的结构,性能及作用机理

以２，５－二巯基－１，３，４－噻二唑（ＤＭＴＤ）为原料合成了１７种不同结构的衍生物，考察了它们的抗氧化，抑制铜腐蚀、抗磨损等性能，较深入地考察了它们的抗氧化机理。ＥＳＣＡ、反射－ＩＲ分析结果表明，ＤＭＴＤ衍生物在金属铜表面上形成含硫、氨的有机膜，且在其中有噻二唑环的存在。采用ＥＳＣＡ惊射法分析铜表面有机膜中元素的结合能，得到有机膜的形成是硫原子与铜表面作用的结果。ＤＭＴＤ衍生物可能过成盐等作用减弱     

T551抗氧化剂在HL液压油中的应用研究

对含Ｔ５５１抗氧化剂的ＨＬ液压油产品出现透明度和抗乳化性差的问题进行了研究，探索问题出现的原因，并提出了解决问题的途径和措施，使Ｔ５５１和ＨＬ液压油中的应用更加完善。     

2,5-双(烷基二硫代)-1,3,4-噻二唑抗腐蚀作用的研究

本文考察了2,5-二巯基-l,3,4-噻二唑(DMTD)几种衍生物防止铜受活性硫腐蚀的效果.首次用AES对DMTD衍生物在铜表面的情况进行了研究.结果表明,DMTD的烷基二硫代物抗腐蚀作用机理可能是在进行表面吸附化学反应时,S-S键断裂,DMTD核与铜表面反应生成抗腐蚀膜.     

抗氧化添加剂对变压器油酸值的影响

采用IEC 62021-1《绝缘液酸值测定—自动电位滴定法》测试了不同种类的抗氧剂在变压器油中对油品酸值的影响。结果表明:酚型抗氧剂对变压器油的酸值没有负面影响;但苯三唑衍生物、噻二唑衍生物和杂环化合物3类辅助抗氧化剂对变压器油的酸值有一定影响,且随着其加剂量的增加,油品的酸值也随之增大。辅助抗氧剂的加入打破了电位滴定时无机溶液体系的酸碱平衡,是导致油品酸值测定结果升高的主要原因。     

AD-12金属减活剂的性能及应用研究

AD－12金属减活剂是苯三唑和有机酸酯经加成反应得到的一种新型的苯三唑类金属减活剂，它的研制开发解决了较大剂量苯三唑有机衍生物的油溶性的溶解稳定性问题，同时在较好地保持苯三唑固有的腐蚀抑制能力和助抗氧化能力的前提下，兼有一定的破乳化能力。着重介绍了该金属减活剂的制备、性能评定及其应用研究。试验结果表明：该剂合成工艺可行，产品质量稳定，具有良好的油溶性、抗腐蚀性、助抗氧化性能以及良好的助破乳化作用。与其它添加剂配伍性良好，可在抗磨液压油、汽轮机油、工业齿轮油等多种油品中应用。该剂的参考用量为0．02％－0．5％。     

润滑油添加剂基础知识问答之四——“问答专栏”(十八)

8 T551和T561有何异同?使用范围有什么差别? 答:T551和T561都是金属减活剂,二者从结构上是不同的。T551(C-20)属苯三唑衍生物,而T561(R_3)是噻二唑衍生物。它们都是抑制金属对油品氧化的催化作用。因为在油品氧化过程中,溶解的金属离子能使烃类的氢过氧化物分解为游离基,从而加速氧化反应的进行。因此金属减活剂(有人又称之为抗催化添加剂)可从两方面达到此目的,一是钝化金     

酯类油协合抗氧剂的研究

合成了四种苯三唑衍生物添加剂，并对这些化合物在合成酯类油中与二异辛基二苯胺抗氧剂的协合抗氧化性能进行了评价，结果表明，合成的衍生物在合成酯类油中与二异辛基二苯胺有效较强的协合抗氧能力，可用于合成酯类油中以提高主抗氧剂的高温抗氧化性能。     

多烷基环戊烷制备聚脲润滑脂及其摩擦学性能

以多烷基环戊烷（MACs）为基础油制备了聚脲润滑脂,研究了苯三唑衍生物（T551）、噻二唑类衍生物（T561）和二硫化钼（MoS2）对聚脲润滑脂润滑性能的影响,并采用热重分析仪（TGA）研究了其热稳定性。采用往复摩擦磨损试验机（MFT R4000）评价了其在钢/钢摩擦副下的摩擦磨损性能,利用扫描电子显微镜（SEM）和能谱仪（EDS）观察并分析了磨损表面形貌以及表面主要化学元素组成。结果表明,以MACs为基础油制备的聚脲脂具有优良的热稳定性能;同时MACs聚脲脂与3种添加剂具有良好的相容性能,表现在加剂后MACs聚脲脂具有更好的减摩抗磨性能,其原因归结为MACs在摩擦副表面形成较为牢固的物理吸附膜,并借助含S、Mo、Fe等的化合物边界润滑膜保护材料表面。     

无灰抗磨液压油的研制

介绍了无灰抗磨液压油的研制过程。该油研制的关键在于选择极夺抗磨剂，单一种极压抗磨剂很难满足要求，需几种极压抗磨剂复合，在所研制配方体系中，苯三唑类钝化剂好于噻二唑类钝化剂。     

工业试生产金属减活剂

T-551金属减活剂(原称 C-20)是苯三唑的衍生物,化学名称为 N,N-二正丁基氨基亚甲苯三唑,利用苯三唑、甲醛和二正丁胺经合成反应、中和、酸化、水洗和蒸馏工序可制得产品。T-551金属减活剂能有效地降低金属对氧化过程的催化活性从而提高油品的抗氧化寿命,并具有良好的油溶性,可用于多种工业润滑油中,如汽轮机油、通用机床润滑油、齿轮油、变压器油、油膜轴承油和循环油等。     

液态苯三唑脂肪胺盐合成及性能研究

以苯三唑和脂肪酸胺为原料,在氢氧化钠水溶液中进行化学反应,合成了液态苯三唑脂肪酸胺盐。采用四球试验、铜片腐蚀试验、高压差示扫描量热法(PDSC)、旋转氧弹法分别考察其抗磨性、抗腐蚀性、抗氧化性能,探索其在润滑油中的溶解度和低温油溶性。结果表明：液态苯三唑脂肪酸胺盐具有与固态苯三唑脂肪酸胺盐T406等同的抗磨性、抗腐蚀性和抗氧化性,对铜片防护能力好,呈现更好的油溶性和低温油溶性,可有效解决T406低温油溶性差的问题。实际生产过程中液态苯三唑烷基胺盐比T406更有利于润滑油品调合。     

甲基苯三唑脂肪胺盐的表征

以颗粒状甲基苯三唑和液态脂肪胺为原料合成甲基苯三唑脂肪胺盐,利用FT-IR、气相色谱、元素分析、VPO等手段对合成样品进行表征,采用溶解度试验、铜片腐蚀试验和四球试验分别考察合成甲基苯三唑脂肪胺盐的油溶性、抗腐蚀性和抗磨性。结果表明,合成的甲基苯三唑脂肪胺盐纯度高,具有比市售苯三唑脂肪胺更好的低温油溶性能、抗腐蚀性能和抗磨性能。     

2,5—二烷氧甲硫基—1,3,4—噻二唑的摩擦学性能研究

在四球摩擦磨损试验机上考察四种不同２，５－二烷氧甲硫基－１，３，４－噻二唑的极压、减摩和抗磨性能以及结构与性能的关系，并与丁辛基二硫代磷酸锌（Ｔ２０２）、硫代磷酸胺盐（Ｔ３０７）进行比较，还考察它们的热稳定性能、抗氧化性能和抗腐蚀性能。结果表明，该类衍生物具有良好的极压和抗磨损性能，以及良好的热稳定性能和抗腐蚀性能。在高于３００Ｎ负荷和低于１％浓度条件下具有比Ｔ２０２更好的抗磨损性能。     

不同极压抗磨剂在磨损条件下的膜特征

选择磷酸三甲酚酯（ＴＣＰ）、硫代磷酸三苯酯（ＴＰＰＴ）和α－巯基苯并噻唑（ＭＢＴ）三种酯类润滑油常用的极压抗磨剂进行四球摩擦磨损试验，并用俄歇电子能谱（ＡＥＳ）对磨损试验后得到的磨斑进行表面膜的表层和深层剥离分析，试验发现磨斑上表面膜的组成和厚度与四球试验得到的润滑性能有良好的对应关系