长洲水利枢纽1号、2号船闸控制楼优化设计

筏型基础是地基处理的常用手段,钢骨架轻型板结构具有轻质、高强和高效的特点。长洲水利枢纽1号、2号船闸控制楼在优化设计过程中,将两者的优点巧妙地结合在一起,不仅能够在尽量减少工程量的前提下处理好不良地基,而且大大地降低了施工难度,保证了工程质量,极大地缩短建设工期,从而达到了预期的优化目标,为船闸的顺利运行提供了重要的保障。其优化设计方法可为同类工程提供借签。     

长洲水利枢纽工程1号船闸上闸首金属结构设计

重点围绕上闸首的检修门、工作门的门型、设计方案、门槽形式、计算结果等,介绍长洲水利枢纽工程1号船闸上闸首金属结构设计。收集整理启闭机的相关参数和对设计参数进行复核校验的结果,对设计特点进行归纳分析。     

长洲水利枢纽船闸检修关键技术研究

介绍了广西长洲水利枢纽船闸检修天键技术,检修中通过运用先进的检测设备、现代检测理论与合理的检测方法对长洲水利枢纽1、2号船闸人字门背托杆和A、B杆进行了调整,使主、副背拉杆预应力满足要求,门体几何形状得以矫正,消除了门体运行过程中背拉杆与门体的撞击;通过对下游人字门门轴柱支枕垫块支块的同步仿形修磨,极大地改善了支枕垫块受力,消除了挤卡震动现象,从而解决了船闸漏水问题,也为同类船闸检修提供了参考.     

长洲水利枢纽双线单级船闸计算机监控系统设计

介绍长洲水利枢纽双线单级船闸计算机监控系统的系统结构、配置、功能，并提出设计优化措施。     

长洲水利枢纽船闸工程输水廊道堵漏处理

在1号船闸试运行中,发现输水廊道中有多处漏水和渗水.为确保船闸正式通航,在时间紧迫和有水的情况下对其进行修复成了重点和难点问题,这将制约船闸能否正常通航.介绍了工程概况、技术要求与施工工艺、主体材料及质量标准.     

长洲水利枢纽三线四线船闸工程施工组织设计

为保障长洲水利枢纽三线四线船闸工程建设的顺利进行,结合工程的地形地质条件、项目特点,分别从施工导流、施工方法、施工总布置、施工总进度等方面进行了全面的施工组织设计。     

长洲水利枢纽三线四线船闸布置位置选择

长洲水利枢纽是西江下游河段广西境内的最后一个梯级,现有通航建筑物为双线单级船闸水利枢纽(1×2000t+1×1000t),为适应日益增长的货运量发展需求,需新建双线2×3000t船闸.文章主要介绍了长洲水利枢纽2×3000 t三线四线船闸布置位置的比较选择,为繁忙航道上复杂枢纽的船闸位置选择提供参考和借鉴.     

长洲水利枢纽三线四线船闸弃土场高边坡防护设计

长洲水利枢纽三线四线船闸位于浔江右岸,布置在已建1号、2号船闸的右侧,工程开挖量大,弃土后形成的弃土场边坡较高,最高达到80m。文章重点介绍对弃土场所进行的安全防护设计,并对边坡进行稳定分析。     

长洲水利枢纽工程1#船闸输水系统设计

简介长洲1#船闸输水系统的布置和特点,通过水力计算分析及水工模型试验成果,指出了船闸闸室的水力特性与停泊条件,为今后该船闸输水系统的施工设计提供依据.     

长洲水利枢纽船闸工程锚筋桩施工

长洲水利枢纽船闸工程1号船闸扩容,闸室底板需加宽。为了增加闸室底板的抗浮力,结合现场实际情况,将原设计的锚杆施工优化成锚筋桩施工。重点介绍锚筋桩施工技术。     

长洲水利枢纽三线四线船闸上游引航道渥庙河排水渠设计

上游引航道渥庙河排水渠通过排水渠潜孔结构和水力学设计方法,将渥庙河来流量排入上游引航道底部的同时,很好地满足了引航道内船舶、船队航行和停泊的安全要求。排水渠施工时采用预留土堤作为围堰挡水,施工简便,施工进度快。此外,相对于其它远引排泄方案,此排水渠设计方案大大减少了征地与结构工程费用。     

中部城市引松供水工程总体布局及关键技术初探

吉林省中部城市引松供水工程属于大型引水工程,从第二松花江上丰满水库引水至中部地区,向长春市、四平市、辽源市等11个市(县、区)供水,同时退还和增加农业用水及河道生态用水-保障地下水合理开采,改善生态环境,文中主要就工程的总体布局及榆水总干线中的关键技术作了简要的介绍.     

淮水北调临涣工业园输水工程空气阀的合理配置

淮水北调临涣输水管道工程线路长,线路平坦,考虑充水要求,设计在153个位置安装复合式空气阀,同时希望利用这些空气阀防止瞬变液柱分离。本文通过对1个典型水泵事故断电瞬变工况的数字仿真,研究空气阀参数的影响,包括不同微量排气孔径、高速进排气孔径及高速排气容许压差等。研究表明适当减小空气阀高速进排气孔径对于控制邻近线段的瞬态最小水压是有利的,并且通过大量计算研究,给出全系统空气阀的合理配置。     

黄河水利枢纽对生态环境的影响

黄河水利枢纽工程在调节水量丰枯，改善干旱与半干旱地区生态状况以及调节生态用水等方面作用巨大。但工程也改变了河流自身的形态，降低了河流形态多样性。客观地评价黄河水利工程建设对流域经济、社会、环境发展的得失，提醒人们对水利工程的工程理念进行反思。水利枢纽工程在满足社会需求的同时，兼顾生态系统的健康和可持续性，促进人与自然的和谐共存。     

水利综合类工程财务会计管理制度研究

水利工程多是水利综合类工程。目前多数水利综合类工程实行水利工程管理单位财务会计制度。随着我国社会主义市场经济体制的逐步建立,现行的水利工程管理单位财务会计制度已不适应国家财政三项制度改革和水管体制改革要求,需要进行财务管理制度创新,以促进水利综合类工程实现良性运行。     

水口坝下水位治理工程建设方案设计研究

水口水电站枢纽坝下水位治理工程的目的是解决通航建筑物门槛水深不足和水轮发电机组的吸出高度达不到设计要求的问题,通过修建下游枢纽使水口水电站坝下水位在泄放流量为308 m3/s时达到7.64 m.工程位于闽江下游,多年平均流量达到1 680 m3/s,水口水电站正常运行时,坝下枢纽能利用的水头有限.下游枢纽究竟采用航运方...     

青海省水资源开发利用与水利工程布局

探讨了青海水资源特点、水利工程建设现状及水资源合理配置的原则和方向。     

水利枢纽综合自动化系统的设计与实现

提出了水利枢纽综合信息化系统的总体设计思路,包括系统建设目标与任务、系统总体网络结构、系统总体功能。依托某枢纽工程进行了典型项目综合信息化系统设计。该系统主要包括通信网络系统、信息采集与工程监控系统、管理信息化业务系统、系统运行实体环境等。系统设计方案结合水利枢纽工程特点、系统现状及当前信息化最新技术,保证了系统的实用性、先进性及可靠性,可为其他类似水利枢纽工程综合信息系统的设计、实施提供借鉴。     

大伙房水库输水工程支洞的合理布局及设计

大伙房水库输水工程主洞为85.32 km的特长隧洞。为考虑运行期隧洞检修维护和通风补气的需要,以及施工期通风、出渣、运料的需求,共设置14个支洞,支洞总长达15.405 km。支洞根据其不同的用途,寻求适合的地质与地形条件,选择最佳的支洞位置与施工场地,进行不同的洞径、坡度及支护形式设计。     

左江水利枢纽水坡坡道的结构布置及特点

结合左江水利枢纽通航建筑物实例，介绍了新型通航建筑物水坡坡道的结构布置及结构特点，并介绍了左江水坡的几项优化设计。