单层球形网壳结构在风场中的仿真研究

应用三维软件,分别基于理想球面和实际网壳建立单层球形网壳结构在风场中的受力模型.采用单向流固耦合技术,将风压施加至单层球形网壳结构模型,比较相同位置梁的组合应力,确认用理想球面代替实际网壳进行研究的可行性.在此基础上,分析不同矢径比网壳结构在风场中的合力变化规律.随着矢径比不断增大,风场中的水平合力增大,提升力先增大后减小,两者的绝对值越来越接近.     

10 kV配网引流线绝缘固定杆设计与应用

在10 kV配网带电作业过程中,由于杆塔上缺少合适的引流线固定装置,因此在安装或拆除引流线时存在因引流线摆动导致的短路或接地等安全事故。针对这一问题,对现有解决方法进行深入分析后,设计出了一种新型的引流线绝缘固定杆。该固定杆由可调式抱箍和引流线固定杆两部分组成,其中抱箍的主要作用是将杆身固定在各种直径的杆塔上;引流线固定杆的主要作用是对多条引流线进行固定。最后现场试验表明,该引流线绝缘固定杆安装便捷,有效解决了杆塔缺乏引流线固定装置的问题,在配网带电作业中具有很高的实际应用价值。     

斜向冲击下单层网壳结构的动力响应试验

为了研究单层网壳结构在斜向冲击荷载下的动力响应特征及其受力过程,对一单层K6型网壳模型结构进行力锤激励模态试验、斜向冲击试验和数值模拟分析。基于大比例网壳试验模型,利用动态信号测试系统获取结构模态参数,借助高速摄影机拍摄冲击历程、网壳变形及破坏形态,通过动态应变仪、位移传感器和加速度传感器得到了斜向冲击荷载下网壳结构关键杆件和节点的时程响应数据。结果表明:模态试验测试结果初步验证了模型的正确性;单层网壳结构在斜向冲击试验中的响应模式可以被划分为3种;斜向冲击荷载下结构中最不利受载节点普遍距离支座较远;距离冲击点越近的部位响应出现越早,相应幅值也越大,响应由冲击部位传至整个网壳的时间约为0.15~1.58ms;网壳结构试验的动力响应分析结果和理论分析吻合度较高。     

大型拱顶网壳储罐结构设计与稳定性计算

随着成品油储罐的大型化发展,采用空间网壳结构作为储罐罐顶已成为必然趋势。虽然网壳结构在建筑行业已有成熟的理论和设计经验,但如何应用于大型储罐还存在很多技术问题。比较分析现有大型网壳结构形式的优劣,针对大型拱顶网壳储罐结构特点,给出网壳顶网格类型、杆件截面、节点形式的选型意见;为提高网壳顶与下部罐体连接的安全性,自主提出一种可用于大型拱顶网壳储罐的新型支座结构;研究网壳顶整体稳定性的计算方法,采用考虑几何非线性的荷载-位移全过程分析方法,计算得到拱顶网壳储罐结构的临界失稳荷载,分析下部罐体、不同约束方式和不同安装偏差对拱顶网壳稳定承载力的影响;并依据JGJ7-2010《空间网格结构技术规程》等建筑行业规范标准,以一50 000 m3大型拱顶网壳储罐为例对稳定性计算进行案例分析,验证相关规范同样适用于储罐网壳。     

组合式空调机组中表冷电动二通阀执行器固定调节装置的改进

为有效减少组合式中央空调机组表冷电动二通阀机械故障频次,提升服务车间温湿度稳定性,对表冷电动二通阀执行器固定装置进行设计优化,增加一弧形楔体,使固定装置由线接触改为面接触;同时增加调节紧固螺钉,当弧形楔体磨损时,可对楔体进行紧固,保证贴合度,延长固定调节装置寿命,极大地减少表冷电动二通阀机械故障频次.应用结果表明,由固...     

高密度组装X波段有源相控阵T/R模块

介绍了应用一种新的高密度组装技术来降低X波段有源阵列雷达的成本、重量及体积。文中介绍的组件使用了多层AIN基板、倒装单片微波集成电路芯片(MMIC)、共面波导传输线及无需焊接的用于互连的毛钮扣。论述了设计优化、组件结构与组装技术以及测试结果。关键词：     

汽车离合器专用紧固装置

汽车用离合器壳体外径越来越大,普通车床机械夹盘夹紧已不能满足要求。为解决此问题,设计汽车用离合器专用紧固装置,用旋转压紧机构代替普通车床固定装置,将离合器固定在车床上作旋转,刀架在固定滑台上作进给,进行加工切削。离合器在加工过程中,从安装到夹紧到切削、卸件,流畅牢靠,操作简便,紧固效果好。经改进后的离合器专用紧固装置,能对多种规格离合器加工实行固定,采用气动夹盘,效率高,适用成批生产。     

表面安装的电子组件设计与研制

表面安装技术是实现高密度电子组装的卓有成效的途径之一。本文介绍了采用这一技术研制的并已应用于某卫星地面站及机载电子设备的几种电子组件的设计和制造过程。组件几种结构是:以印制板为基板的混合表面安装组件、单层陶瓷基板混合电路组件、集成电路芯片直接安装在多层厚膜陶瓷基板上采用线焊法的混合电路组件。各种组件采用新型元件和新的制造工艺,分析了各种组件的结构特点及实际应用效果。     

镗球形瓦座

我们在加工图1所示的球形瓦座时,采用了图2所示的胎具,在镗床上加工。胎具简单,质量合格,操作方便。胎具结构:刀头8紧固在刀夹7上,刀夹置于刀杆4的叉形槽中,刀杆的另一端插入刀座3中并紧固,平旋盘旋转时,刀座、刀杆、刀夹、刀头随着一起转动,完成了切削运动。推扠1固定在镗杆上,推杆2与推扠连接,推杆与滑座5的孔滑配合,推杆与刀夹采用活节6连接。镗杆伸缩时,则刀头、刀夹绕刀杆端部芯轴摆动,完成走刀运动。加工过程:     

一冲程内燃机设计及原理

论文介绍了一冲程内燃机及其核心动力装置机体的特殊设计及工作原理。此设计提供一种功效高、稳定性强、安全性高、结构简单、体积小的一冲程内燃机。机体组装完成后,活塞将气缸隔成四个独立密封的工作区,四个工作区的工作容积相同,每个工作区的缸体组件设计与四冲程内燃机缸体的组件设计相同,包括气门组、喷油装置和点火装置;活塞体的中间单侧或对称的双侧设有动力驱动杆连接头,连接头连接曲柄连杆机构。     

基于MATLAB的电动汽车动力电池电液固定装置抗振与密封性能实验研究

动力电池是电动汽车最重要的驱动能源，作为动力电池与整车固定连接的承载装置，其固定装置的安全性和稳定性是非常关键的性能指标，针对电动汽车动力电池总成电液固定装置的抗振和密封性能，在动力电池总成固定装置系统结构基础上，对其抗振性能和密封性能进行分析，通过MATLAB模拟壁面受力状态，注入激励信号观察固定装置的性能表现，最后在构建的模拟动力电池总成固定装置碰撞实验环境中验证其抗振和密封性能的可靠性和稳定性，实验结果表明，所设计的动力电池总成固定装置能够提高该装置的抗振和密封性能。     

一种登杆器的可调节皮带固定装置的研发

目前配电网运维人员登杆作业时所使用的登杆器,对其固定装置进行卡带调节时非常不便且容易出现松动脱落现象,加剧了登杆作业的风险。为了消除该缺陷,提出研制一种新型的可调节皮带固定装置,使得固定装置的卡带方便调节且连接牢靠,从而有效降低登杆作业的风险。     

10 kV配电线路带电作业绝缘双头锁杆的研制

10 k V配电线路不停电作业中,作业人员在装、拆引流线和断、接跳线时,大都采用绝缘绳索这种软性装置进行固定,易摆动,造成短路或接地而引发安全事故。鉴于此,对现有固定方法的不足进行详细分析和论述,针对性地设计并研制出一种绝缘硬性固定装置,其主要由导线锁头装置、绝缘杆部分以及引流线锁头装置构成。现场实验验证表明,本绝缘双头锁杆装置适应性强、操作方便、安全可靠,可有效解决10 k V带负荷更换柱上设备或断、接跳线作业中引流线、跳线的固定问题,极大地提高了作业安全性,为配网不停电作业提供了有力的技术支撑,提高了电网运行安全性和供电可靠性,具有很高的推广应用价值。     

快卸连接装置充放气动态特性性能研究

快卸连接装置是为蓄压器的充气、补气和放气而特别研制的,该文通过计算、仿真分析快卸连接装置的充放气性能。分析了活门组件阀口位移和阀杆钢球出口位移对快卸连接装置充放气性能的影响,为进一步优化快卸连接装置的结构参数,提高其动态性能提供了设计依据。     

变压器手动拆卸装置的研究与设计

研究设计了一种变压器手动拆卸装置,主要包括承重滑道、支撑横梁、脚梯、支撑架、固定杆和带式捆绑器等结构。各连接部位采用插接式微调结构和粘贴式带式捆绑器,不仅可以方便地调整元件安装位置,而且省去了螺栓连接等工作。同时对主要承重部件的支撑横梁进行优化设计,运用Ansys Workbench软件建立多种桁架模型,并分析比较得到最优的桁架模型。该设备具有安装拆卸简单快捷、使用方便、占地小的特点,解决了在有限空间内或因其他条件限制而无法使用大型起重机械安装变压器的问题,具有较好的推广应用价值。     

某物料提升机的优化设计与应用

设计了一种施工物料提升机结构,包括物料箱、支撑柱、滑轨、滚轮以及两对滚轮均与物料箱连接,物料箱与滚轮之间连接有主压缩弹簧;主压缩弹簧内插接有主伸缩杆,主伸缩杆外侧套接有环形撞击橡胶垫和环形减震橡胶垫,且环形撞击橡胶垫与滚轮固定连接。滚轮与滑轨间摩擦力较小,不影响物料箱拆卸维护。工程应用证明,这一改进使得滚轮不易从滑轨内脱出,大大降低了物料箱提升过程中安全事故发生概率。     

一种音乐报时石英钟旋转舞台装置

1前言我厂近期开发出具有旋转舞台功能的高档水壳工艺挂钟，该钟主要由装饰摆走时五英钟机心、程控音乐报时装置、旋转舞台装置及驱动控制电路等四部分组成。整点报时时，取自扬声器两端的信号驱动控制电路，带动旋转舞台装置上的四个玩偶女孩与报时音乐同步旋转。2结构与原理图1、图2中，上夹板3上，分别用螺钉13固定着二轮轴向定位小夹板6和摩擦盘辅助定位柱16。三轮组件12，四轮组件14，五轮组件18，六轮组件19，通过四个夹板柱22分别用六角螺母对和两个摩擦盘定位套21定位固定在上、下金属夹板1、3之间。在下夹板1上，还固定有两个呈90o…     

基于直线电机的铰杆机构核桃去壳装置

设计了一种新型核桃去壳装置，采用直线电机、铰杆机构等。基于铰杆机构力放大原理，可以有效地对核桃等坚果进去壳。该装置简单简单、绿色环保，适用于小型化生产。     

车载储运设备快速紧固装置创新设计

文中对车载储运设备常用固定方式及其优缺点进行了归纳总结,针对常用固定方式存在的不足之处,创新性地设计了一种车载储运设备快速紧固装置。从结构组成、功能原理、操作使用说明及设计优点阐述了快速紧固装置的创新设计,并进行了有限元分析计算。该装置具有结构紧凑、成本较低、操作空间小、操作简便快捷、环境适应性强等优点,适用于各种不同规格车载储运设备的紧固,通过了冲击振动、高低温湿热以及跑车试验,并已成功应用于轮式、履带式等各型越野工程车。     

网壳结构模态局部化现象的试验检验

通过一个凯维特型单层球面网壳结构的缩尺模型试验,对网壳结构的模态局部化现象进行研究.定义了模态局部化现象的定量描述指标,试验中通过附加节点质量和削弱杆件截面构造结构物理参数发生改变的工况,采用准确度高的试验模态分析法对各工况下的结构进行模态测试,随机测取了3个结构模态,对各种工况下这3个结构模态的振型变化和局部化情况进行了分析.结果表明,网壳结构物理参数的小量变化可能引起某些结构振型发生比较明显的变化和局部化,在进行网壳结构的抗震计算和损伤识别时有必要考虑模态局部化的影响.