汽车后视镜转向器的复合装配方法

本文主要研究自动化装配过程中，运用机器人进行复合和柔顺装配的方法，在装配线体原有装置基础上，设计了一套可行，高效的装配方法，并对其中的关键技术进行了探讨。     

采用三维参数化构件库技术实现模具自动化设计

提出了一种基于CATIA参数化和智能化技术实现自动装配的方法。首先将零部件参数化，然后找出零部件特征之间的装配关系。通过改变其中的几个参数就可以很容易地建立起一个新的装配体。最后以模架的装配为例说明了实现这种方法的过程。     

自顶向下的装配模型映射及其实现技术研究

针对功能模型信息向装配模型传递需要,提出了基于特征的功能约束向装配关系,功能单元向装配单元的分层次映射方法。通过对功能结构网络模型与装配总体结构模型的描述,保证了装配映射模型的完整性。通过对组成装配模型的装配单元、装配特征和装配关系之间的联系及作用的研究,建立了模型之间的映射机制。研究映射规则算法,建立不同的实例库和映射表,保证了映射关系的可行性。较好实现了自顶向下的约束信息传递。最后通过实例对该映射方法进行了分析。     

基于尺寸路径图的组合夹具装配方法研究

文章提出了一种组合夹具通过尺寸路径图进行自动装配的方法。这种方法是采用尺寸路径图的标注原理，将其运用到计算机辅助夹具装配当中。尺寸路径图中的不同字母和数字分别表示元件和元件所含要素，以此确切描述出元件之间的装配关系。目前阶段得出的结果表明：这种新方法的应用将有效提高组合夹具的装配效率。通过VB对Pro/E进行二次开发，完成了本系统实验原型设计，证实了本系统的可行性。     

基于约束的组合夹具装配建模与设计

根据夹具的功能模型，提出了一种基于约束的组合夹具三维结构装配技术及原理，介绍了基于约束的装配建模的方法和过程，使组合夹具自动装配进一步柔性化，适合现代化的制造需求。     

注射模交互式装配建模

基于几何模型的设计思想，模具ＣＡＤ系统应该提供一种更高层次的模型———装配模型，来建立零件之间的相互关系。在深入分析注射模实际装配的基础上，提出了一种直观的交互式建立装配模型的方法，并把它作为注射模标准模架的建库工具利用到ＣＡＤ系统中     

电子电器,智能化电器焊接装配时应注意的几个问题

一、MOS、CMOS等元件的装配焊接人在工作时，身体与工作服，走动时与地板的摩擦等各种物体之间产生的静电是相当高的。经验证明，人体所带的静电一般为10V－15kV，那么人体所带的静电是怎样损坏MOS，CMOS等器件的呢？图1是人体带电的等效电路。（R为人体等效电阻，一般为300－stofl；C为人体的等效电容，一般为150PF）。目前广泛使用的MOS、CMOS器件等抗静电能力都增强了很多。可是由于构造上的原因，MOS、CMOS器件的输入阻抗极高，可达到lopMfl，而内部的极间电容很小，不超过IPF，而当带电人体接触到MOS＼CMOS器件的控…     

面向TOP-DOWN设计的轿车模具装配模型

介绍了面向TOP—DOWN的设计思想,模具TOP-DOWN设计过程,提供了在计算机中表达和存储装配件组成部件之间相互关系的方法,使得通过对装配件之间的相互位置关系的描述能进行仿真和干涉检查,从而解决装配的一致性问题。     

机器人在自动化装配中的应用

柔性装配技术的发展与机器人在自动化装配中的应用密切相关。利用机器人来进行零件的自动化装配是工业机器人学所面临的最严峻的挑战之一。本文对机器人自动装配小的轨迹规划问题及如何减小被装配零件相互之间作用力的问题进行了讨论,说明了机器人的战略控制级及装配过程中各种不同方法之间的差异,还叙述了采用几何学模型、运动学模型及动力学模型来确定机器人战略控制级的新方法。(图5幅)。     

DIN41612连接器系列新产品——“转接框”面世

该转接框可以采用常规方法，使用预装配的螺母来固定，或者使用压人方式，压入到连接器上，可为用户提供更多方便。而且，该转接框有10种不同高度，无须附加垫圈，也就无须加大公连接器的插拔面，也无须保护插拔条件。因此，它们可用于带13mm、17mm和20mm长针的连接器，也可用于厚度在1．6mm和7．2mm之间的印刷电路板。该转接框适用于结构C/R（96针）和结构2C／2R（48针）连接器．     

精准装配模式研究

把精益生产的思想应用于装配过程，改变传统制造业装配的模式，从而产生了精准装配的概念。通过精准装配来实现装配过程的精益化、产品质量的最优化和产品的可定制化，以适应当前制造业的小批量、多品种、面向客户的生产模式。在提出了精准装配概念的基础上，对精准装配的必要条件、实现方法和精准装配的结果进行了初步的探讨。     

灰色系统理论在产品装配顺序可装配性评价中的应用

根据产品装配顺序可装配性的特点，将灰色系统理论应用在产品装配顺序可装配性的评价中。通过建立灰色系统评价模型、计算灰色关联系数并建立灰色关联序，对同一产品的多个装配顺序进行评价，最终得到合理的装配顺序并以减速器装配为例对该方法进行了验证。     

SolidWorks 2003设计装配机器人

以天水二一三机床电器厂的CJX4—40／65d，D系列交流接触器产品动铁定位滑块的压装工序，进行了装配过程自动化的机器人系统设计。SolidWorks 2003为装配体设计提供了的两项关键操作，两项操作结合使用，能做到模型之间拓扑构造元素自动计算和分配，同时义能控制自动化工程装配整体的设计流程。     

数字化装配环境建模关键技术研究

在指出现有数字化装配环境存在问题的基础上,分析了数字化装配环境模型的特点.对不同CAD系统零件建立统一的模型数据转换方法,实现CAD系统与数字化装配系统之间的信息有效集成.采用"包围盒-八叉树"两层递进方法对零部件装配过程进行碰撞检验,响应零部件间碰撞和干涉的发生.在某传动系统上的应用表明,采用以上环境建模技术的数字化装配系统具有较强的实用性.     

基于简化配合关联图的装配序列规划

文章首先利用模糊数学理论建立了装配过程中零件级以及工艺级因素相对于装配难度的隶属函数,在具体操作中,以该函数值作为配合关联图中连接两个零件节点之间弧上的权,建立包含所有零件节点的赋权完全图,求最优装配序列的过程是在该完全图中求一个无圈连通支撑子图,当将该子图所包含的弧上的权按由大至小的顺序排列,其相应的节点的排列即形成装配序列.为降低算法的复杂性,本文提出了模糊简化配合关联图的建立方法以及子装配体的识别方法.     

孔轴数字装配中的尺寸匹配要素研究

本文分析了尺寸要素对孔轴数字装配质量的影响，提出了实现尺寸匹配的技术方法，通过对SolidEdge进行二次开发，验证了所研究的技术原理及实现方法，对产品数字装配技术的研究具有理论与实践意义。     

模块化虚拟装配系统的开发和研究

文章从装配的概念及发展现状阐述了产品虚拟装配的过程和重要性，给出了模块化虚拟装配系统的构想。系统模块包括基础模型的建立、装配模型的生成、装配路径和顺序的规划、装配过程仿真和演示；举例给出了利用Pro／E和Autodesk Inventor来实现各模块的功能；建立了系统流程图，分析了系统中各模块之间的联系，以及系统在生产过程中的作用。具有一定参考价值。     

基于Web的卧式柱塞泵虚拟装配系统的研究

基于网络的虚拟装配为传统装配技术提供了新的思路。文章提出了虚拟装配仿磁心定位概念，应用虚拟现实建模语言（VRML）和动态服务器页面（ASP）技术，从产品的拆卸／装配分析角度出发，以卧式柱塞泵为例实现了网络环境下虚拟装配系统的动态仿真，装配信息实时反馈以及虚拟环境下对数据库的快速查询方法，并研究了实时动画和交互的关键技术，     

DFA—通过并行设计实现装配自动化

有两种方法可以提高产品的装配效率，其一是高效的装配设备，其二是设计具有很好可装配性的产品，第二种方法意义更大。为装配而设计即是针对第二种方法提出的并行设计产品的方法。本文介绍了ＤＦＡ的原理和基本设计准则，并给出了并行工程下ＤＦＡ扔实现方法。     

车床车削表面波纹产生原因及消除对策

本文对车削表面产生波纹的原因作了较详细的分析并提出了消除的方法。这些方法不仅对普通车床，而且对数控车床的生产，装配及精度提高都十分有益。