盲孔攻丝夹具

在机械加工过程中,常常会遇到一些不通孔的螺孔零件,由于带有复杂特殊形面的外形,因而不便在组合机床上进行攻丝。如用手攻丝,不仅效率低,劳动强度大,而且还容易攻偏螺孔,折断丝锥,影响零件质量。本文介绍一种安装钻床主轴上,在不改变钻床主轴转向,攻丝到预定深度,丝锥能自动反转退出零件孔的自动攻丝夹具。     

在一道工序上开槽铣四方

氧气瓶上用的四方接头的四方部分和槽过去全是由钳工用手工方法加工出来的,加工一件需要15分钟。在大跃进中,二级技工陈桂珍同志在党的教育下和老师傅帅以武的帮助下,以敢想敢干的精神,创造一种在一道工序上开槽铣四方用的工具。用这个工具开槽铣四方可以在铣床上进行多刀加工,只要2分18秒的时间就可以加工好96件,生产效率提高620倍。为了交流经验,现将工具及加工方法介绍给大家以供参考。工具的构造很简单,如图1所示。1是工件。2是夹具,中间开有孔,共4行,每行16个孔,可放64个工件;夹具2的两旁开有三角槽,每边16个,可放32个工件。中间的工件由底座3卡住,两旁工件用虎钳夹紧。铣床的主轴上装     

套料用的钻夹具

我厂李果珍同志改进了在立式钻床或摇臂钻床上套料用的钻夹具。用这个夹具在钻床上套料要比在车床上套料方便得多。夹具的构造如附图所示。图中1是钻杆,尾部的锥度是莫氏4号,它跟钻床的主轴孔配合;钻杆的头部加工有M30×13的方牙螺纹,它跟钻头8相配。钻杆1的中部加工有两道螺旋导屑槽,螺旋角是35°。钻杆1的中间还加工有孔。2是压帽,跟法兰盘3相配。法兰盘3用螺钉4固定在件5上。6是毡圈。7是压圈。     

铣开口螺帽槽的夹具

在我们厂里,使用着一种铣夹具,用它来铣连桿螺帽上的三条槽,得到良好的效果。现在把这个夹具的结构和操作方法介绍如下:夹具结构夹具的结构如附图所示。图中1是底座,铸铁制成,底座是中空的,用来安装其它零件。2是上体,嵌在底座1上,用来安装工件。上体2的圆周上,有三个孔,互隔120°;还开有六个斜孔,以便出切削及冷却液。3是紧圈,旋在上体2的内螺纹上。4是紧圈,旋在上体2的外螺纹     

车薄片工件平面的夹具

在大批加工薄片工件时,车平面可以采用如附图的夹具。图中1是夹具外套,旋在车头主轴8上。2是涨簧,开有四条槽。3是拉紧螺杆,和2连接,通过主轴孔来拉紧涨簧。4是螺帽。5是垫圈。6是闷头,装在主轴后端。7是拉紧螺帽。工作时,把工件放在涨簧2端部的肩格里,旋紧螺帽7,就将工件夹紧     

车薄片工件平面的夹具

在大批加工薄片工件时,车平面可以采用如附图的夹具。图中1是夹具外套,旋在车头主轴8上。2是涨簧,开有四条槽。3是拉紧螺杆,和2连接,通过主轴孔来拉紧涨簧。4是螺帽。5是垫圈。6是闷头,装在主轴后端。7是拉紧螺帽。工作时,把工件放在涨簧2端部的肩格里,旋紧螺帽7,就将工件夹紧     

自定心钻中心孔夹具

我厂是生产汽车半轴的专业企业,汽车半轴在车加工前需钻两端中心孔,然后再以中心孔定位加工其它部位,为了保证中心孔能钻在轴端面的中心上,我们设计了这一自定心钻中心孔夹具 (如图所示 ),通过使用效果较好。 此夹具利用正、反螺纹同步进退原理设计而成,操作时先将夹具安装在台式钻床上,再用标准心棒将夹具的夹持中心与钻床的主轴中心调准并紧固,根据工件加工需要调整好高度,即可钻中心孔。经使用,加工光圆棒料偏移量为 0.1～ 0.2mm,加工毛圆棒料偏移量为 0.3～ 0.5mm。自定心钻中心孔夹具@陈明龙$南京汽车半轴厂!江苏· 210012…     

通用攻丝夹头

这种通用攻丝夹头(图1)结构简单,制造方便,在生产实践中效果较好,可用这种夹头对通孔或不通孔进行攻丝,适用于中小批量零件的加工,只要具备立钻就能使用。使用时,把攻丝夹头的圆锥轴1装在立式钻床主轴锥孔内,并在立钻主轴套上栓一个包箍(图2),防止攻丝时把整个攻丝夹头带着旋转。攻丝时,丝锥的转动是由钻床主     

杠杆塑料铣床夹具

图1所示的工件,要求精确地加工出与孔A相平行的凹槽B。这一工作可采用图2所示的塑料夹具在铣床上进行。这个夹具一次可加工四个工件。工件依靠它已钻好的孔A定位在中心插销1上;插销1是装在两个轴承座2内,这两个轴承座用螺钉分别固定在底座上。另外在底座3上还固定有一个夹紧框架,它是由夹紧横梁4、中介件5和夹紧元件6组成的。在夹紧横梁4上装有压力支承     

改装S5016攻丝机实现两轴攻丝

柴油机连杆上有两个紧固螺孔,其中心线对剖分面垂直度允差为0.15/100mm,精度为2级,连杆材料为45号钢、调质件,见图1。以往是在S5016攻丝机上加工螺孔,采用普通的刚性连接丝锥。分别程序加工螺孔。两工位距离由夹具底座上的两个可调螺钉(通     

夹具最新专利项目介绍

申请号:97217379.X 钻封头斜孔的夹具 本实用新型公开了一种钻封头斜孔的夹具,它是在其边缘的中心具有连接槽的底座上,固定连接有上端面为孤形面的二块垂直支板,底座的中心处固定有一倾斜的固定连接柱。该夹具与钻床的工作台相连接固定,将封头再固定在该夹具上,用钻具可以在封头上钻一个或多个斜孔,也可以钻不同圆周上的斜孔,操作时的安全性好,工序少,操作简便,提高工效8～10倍,保证或提高了钻孔的     

在钻床上切削内孔槽

当有些大型件、箱体件没有条件在车床或镗床上加工内孔槽时,可在钻床上加工。只要为钻床(根据工件选用相应的钻床)配做一套简单工装(见图)即可进行内孔槽的加工。现把     

攻丝正反转换向夹具

用手工攻丝的零件其螺孔容易攻歪、折断丝锥、效率低、劳动强度大。为了解决上述问题,我们设计制造了立钻床攻丝夹具。其结构见图: 工作时将奠氏锥42插入立钻床主轴锥孔内,并根据丝锥与攻丝零件所需进退量     

加工油槽的工具

我厂加工关节销上的油槽时,过去是在车床上车制,经常发现加工出来的油槽两头宽中间狭或损坏车床小刀架。后来我们改进了一种工具,利用钻床来加工,就消除了这种现象。这种工具的结构如附图,1是底座,固定在钻床工作台上。2是主轴套,与主轴3配合。在主轴3上开有与要加工的油槽相同的滑槽A,螺钉销4就伸在滑槽A内。5是固定钻模板,6是钻套,工件是靠螺纹装在主轴3上,在主轴的另一端装有手柄7。当钻头通过钻套在工件上加工时,就可直接来转动     

用麻花钻加工半圆槽

我厂生产的一种汽车零件,其一头需加工出一个横向半圆槽,见图1。一般用特制的R5.2凸半圆铣刀在铣床上铣出的。为提高效率和降低成本,我们设计了如图2所示的夹具,将其固定在钻床底座上,工件放进夹具圆孔后锁紧,然后用Φ10.4麻花钻将两个工件的半圆槽同时钻出。为保证尺寸精度,两工件夹紧后的中心距应在27.7±0.05mm以内,且钻模的轴心线应是两工件中心连线的垂直平分线。由于半圆槽的精度要求不是很高,     

用光杆走刀攻内螺纹、套外螺纹

根据螺纹尺寸、精度和表面质量要求,以及生产批量等因素,可以采用不同的加工方法和螺纹刀具来加工螺纹。对于M20以下小批量生产的螺纹,一般将丝锥和板牙放在车床尾座上进行攻丝和套丝。这种方法劳动强度大、辅助时间长、丝锥和板牙寿命低,且加工零件的质量较差。本文介绍的方法是将丝锥和板牙放到攻丝和套丝夹具里,再将攻丝、套丝夹具固定在车床小刀架上,见图所示。夹具材料为45钢,夹具前端的莫氏3号锥孔用以安装丝锥和板牙,夹具后端的腰眼孔用以拆卸丝锥和板牙。夹具莫氏3号孔和装进的丝锥和板牙的中心线应与车床主轴线重合,图中垫片用来调整中心高。根据工件的螺距、材质和硬度选用不同的主轴转数,走刀量的选择应和用丝杆走刀时相近。在攻     

钻床浮动铰孔夹具

我厂在加工如图1的工件内孔时,采用了一个专用夹具,在钻床上铰孔,效果很好。夹具的构造如图2(请参考零件图),图中1是底座,四     

镦头机本体棱形槽铣削夹具设计

高压油管镦头机(见本期封三广告)本体是该机的重要零件(图1),该件的几何精度直接影响镦头机镦制性能和高压油管的镦制质量。为此,笔者设计了在 X 62W铣床上加工本体校形槽的专用夹具,现介绍如下。 为了保证孔中心线与棱形槽中心线的位置精度,我们采用了先加工棱形槽,然后以棱形槽为辅助基准加工螺孔的方案来设计专用夹具。 1.夹具结构、原理及其应用 图2为加工工件棱形槽的圆盘转动式专用夹具。 转盘4上的中心孔与底座6上的转轴为H6/K5配合来满足精度要求。棱形槽角度公差为 K周———”””’”—”“————“”“—”—‘一’”———…     

矿用防爆灯散热器钻攻夹具设计

针对矿用防爆灯散热器在普通钻床钻孔攻丝时,采用传统夹具不能准确定位及有效夹紧的问题,根据工件结构材质及工艺要求特点,设计制作一种能在数控机床上同时装夹5个工件且在一次装夹下完成钻孔、倒角和攻丝工序加工的专用夹具,彻底解决了由于工件材质软、反复装夹等引起的工件定位、工件夹紧难题.通过对加工工件质量检测证明,设计制作的夹具...     

主轴钻夹具

为了在摇臂钻床Z3040上加工C623240车床产品主轴前端轴向孔和径向孔,设计了下述夹具。 (1)夹具竖装加工C623240轴向孔,达到精度要求(图1)先用4个螺钉将底面与工作台侧面固紧,把钻模板32放入主轴锥孔,在零件尾部用螺母4通过拉杆3拉紧,零件在夹具中夹紧,钻任一孔,播入插销33,再加工其余各孔零件,松开螺母4,拧紧螺母36,钻模板退出工件。 (2)夹具横装加工C623240径向孔用4个螺钉将底面固紧在工作台水平面上,把夹具钻模板53转到垂直位置,用两个方向的螺钉54、55固紧,将件1转到侧边停放,装零件,把件1转到垂直位置,转动螺钉43主轴向前初步顶紧,转…