嘉陵江草街航电枢纽工程船闸大体积混凝土裂缝控制

草街航电枢纽船闸工程通过优化设计，采用温控混凝土、减少水泥用量和用水量以降低水泥的水化热等合理的施工措施，防止了混凝土裂缝的产生，保证了混凝土施工质量。     

液氮冷却混凝土技术探讨

大坝、水电站厂房基础、水闸,大桥桥墩等大体积混凝土建筑物,混凝土浇筑后,由于水泥水化热难以散发而导致混凝土内部温度升高,如不加以控制,则会引起混凝土温度裂缝.因此在进行大体积混凝土施工时应考虑多种温控措施,其中,以降低混凝土入仓温度是最有效的温控手段.目前国内常用冰冷、风冷、水冷措施来降低混凝土原材料或混凝土拌合     

长河坝水电站泄洪洞高标号抗冲磨硅粉混凝土温控施工技术

结合长河坝水电站泄洪洞大落差、高流速、大断面典型泄水洞室工程实例,对高标号抗冲磨硅粉混凝土温控施工技术展开研究,通过采取低热水泥混凝土、分析优化混凝土配合比、浇筑低坍落度常态混凝土、预埋冷却水管通冷水、混凝土内部温度监测、表面常流水养护等多种综合温控措施,有效降低了混凝土水化热,避免了混凝土内部裂缝的发生及温度裂缝的缺陷处理。混凝土整体质量得到有效控制,提高了施工效率,降低了施工成本。     

神塘河泵站工程大体积混凝土施工温控措施

大体积混凝土由于受水化热影响,容易因里表温差较大产生有害的温度裂缝,从而降低结构的使用寿命。在大体积混凝土施工中,应做好温度监测,并采取措施防止裂缝的发生。本文以无为市神塘河泵站工程泵室底板大体积混凝土施工为例,介绍了大体积混凝土配合比优选、骨料预冷、预埋水管通水冷却、后期养护等温度控制的具体技术措施,通过后期拆模检查,混凝土外观质量良好,未发现混凝土表面出现明显裂纹,证明温控措施切实可行。可为类似工程大体 积混凝土施工温控提供参考。     

混凝土的温度控制和防裂综合措施

水利水电工程施工中混凝土温控的基本目的是为了防止混凝土发生温度裂缝,以保证建筑物的整体性和耐久性。温控和防裂的主要措施有降低混凝土水化热温升、降低混凝土浇筑温度、混凝土人工冷却散热和表面保护等。     

临沂河湾水源工程闸墩温控及防裂措施

大体积混凝土施工由于水化热和约束作用所产生的温度应力,易造成结构物产生温度变形,如控制温度措施不当,温度应力超过混凝土所能承受的拉力极限值时,易产生裂缝。在临沂市沂河河湾水源工程中采取了一系列温控措施,很好的完成了浇筑工程。     

碾压混凝土大坝大升层施工温控技术

碾压混凝土高坝施工中的升层高度直接影响施工进度,经济、高效的大升层施工是其首选.对于体形庞大的大坝混凝土而言,大升层意味着大体积.如何解决混凝土水化热带来的温度升高问题就成为迫在眉睫的重中之重,必须采取有效的温控手段控制混凝土裂缝的发生.乌弄龙水电站大坝混凝土施工通过温控计算与分析后,从混凝土配合比、出机口温度、运输过...     

大体积混凝土施工问题与对策

一、大体积混凝土施工常见问题1、温度应力裂缝大体积混凝土内部水化热不易散发,水泥常因水化热引起的内外温度差而产生温度应力裂缝,在施工中应足够重视。     

桐子林水电站导流明渠大体积混凝土温度控制措施

桐子林水电站站址处昼夜温差大,夏季温度高。为防止导流明渠工程混凝土产生裂缝,在混凝土施工中采取了降低水化热温升、控制出机口温度、降低混凝土入仓和浇筑温度、表面养护和保护以及通水冷却等措施。施工完毕后,未发现任何裂缝。     

碾压混凝土坝温控防裂措施研究

虽然高粉煤灰掺量使得碾压混凝土水化热较低,但由于采用通仓连续碾压的施工方式,使得碾压混凝土高坝的温度裂缝问题依然十分突出。本文通过分析碾压混凝土温控防裂的特点和裂缝的分类及原因,针对性的研究总结了温控防裂的措施,为碾压混凝土坝的设计施工和防裂提供参考。     

大体积混凝土温度控制措施在京津城际轨道交通工程中的应用

京津城际轨道交通工程混凝土体积较大,混凝土水化热集中,在施工中需要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝.因此需要从材料选择上、技术措施等有关环节做好充分的准备工作,才能保证承台、大体积混凝土顺利施工.     

水闸大体积混凝土施工防裂技术应用

临淮岗洪水控制工程闸墩混凝土主要集中在冬季施工,施工时外界温度低,混凝土水化热高,温度应力容易引起闸墩裂缝.防止水闸混凝土施工产生裂缝是施工要解决的问题,也是工程创优的关键.     

官地水电站地下厂房混凝土温控与防裂技术

本文以官地水电站地下厂房混凝土温控施工为例,从混凝土施工采取降低混凝土入仓温度,降低混凝土的水化热温升,合理控制浇筑层厚防裂技术,为同类型地下厂房混凝土施工提供了一些可借鉴的施工经验。     

日照万平口大桥大体积混凝土施工技术探讨

在日照市万平口大桥大体积混凝土施工中,通过选用优质原材料及高掺优质粉煤灰来设计混凝土配合比,进行混凝土配合比的优化选择,增加了混凝土的密实性以及抗海蚀能力;通过对混凝土施工过程、原材料温度以及分层浇筑厚度的严格控制,并在混凝土内采取布设降温水管等措施,进行温控防裂,解决了承台大体积混凝土水化热大、容易产生温度裂缝以及抗海蚀能力差的难题,确保了工程质量和施工的顺利进行。     

张家川水库面板混凝土变形性能研究

张家川水库大坝混凝土面板设计等级为C30W10F200,混凝土面板在施工中易产生变形裂缝,裂缝对坝体的可靠性、完整性和安全性有着严重影响.为防止混凝土面板在施工中产生裂缝,试验研究通过改变粉煤灰掺量、外加剂掺量、减缩剂、增密剂等方式来提高混凝土的变形性能.试验结果表明,混凝土中掺入粉煤灰可以降低水化热,减少温度裂缝,粉...     

某特大桥主墩承台大体积混凝土施工质量控制

大体积混凝土施工过程中,水泥水化热引起浇筑体内部的温度收缩应力急剧变化,从而引起混凝土浇筑体产生裂缝。因此,在混凝土浇筑及养护过程中对温度及温度应力进行监测是保证大体积混凝土施工质量的一项重要措施。本文对大体积混凝土施工采取了事前计划、过程控制及多项温控措施,并对实测数据进行分析,依据实测数据对养护进行调整,取得了很好的效果。     

前坪水库溢洪道混凝土冬季施工温控措施

溢洪道因混凝土结构尺寸较大,混凝土中胶凝材料产生水化热较高,水化热引起的温度变化和收缩会导致有害裂缝产生。裂缝尺寸越大,混凝土水化热越高,在施工时必须采用相应的技术措施来避免因为温差较大而产生裂缝。因此,为保证冬季大体积混凝土正常施工浇筑,提高工程实体质量,在实际施工中采取相应的措施控制混凝土结构产生裂缝是非常有必要的。     

碾压混凝土重力坝通水冷却温控效果研究

对碾压混凝土坝采取合理可行的温控措施,对于降低温控费用和防止温度裂缝尤为重要。以某碾压混凝土重力坝为例,采用三维有限元浮动网格法模拟大坝施工进度安排,考虑混凝土弹性模量和水化热温升随龄期变化、通水冷却时长、通水温度等因素,对该碾压混凝土重力坝进行温控仿真研究,分析了通水冷却效果和坝体温度、应力变化规律。结果表明:通水时间为20 d,冷却水温从20℃降低到15℃时,可使各区最高温度降低0. 6~0. 7℃,最大温度应力降低0.08~0. 13 MPa。冷却水温为20℃,通水时间从15 d增加到20 d,可使各区最高温度降低1. 0℃,最大温度应力降低0. 11~0. 15 MPa。控制混凝土浇筑温度为25℃,采取通水温度20℃、通水时长20 d、全坝段通水冷却温控措施,坝体最高温度和最大应力均满足控制标准。研究成果为该碾压混凝土重力坝的通水冷却温控设计和施工管理提供了重要依据,对类似工程的温控设计具有参考意义。     

混凝土面板堆石坝施工期面板温控措施优选

混凝土面板堆石坝主要靠上游面板挡水,施工期面板裂缝是影响面板堆石坝质量和安全的关键因素之一。面板混凝土属于准大体积混凝土,尽管其散热面较大、最高水化热温升不是很高,但如果不采取合理的温控防裂措施,仍然会导致面板产生温度裂缝。针对施工期面板混凝土温度裂缝问题,以某在建高混凝土面板堆石坝工程为例,建立了包含地基的三维有限元温度场和徐变温度应力场仿真模型,利用数值方法产生神经网络的学习样本,然后采用遗传算法优化的BP神经网络对所获得的样本进行网络训练,从而获得温控措施优选网络模型,进行已知混凝土热力学材料参数情况下的温控措施优选。由神经网络优选结果可知,本文所采用的面板混凝土温控措施优选方法是合理可行的。     

利用液氮冷却混凝土的技术

一、前言不限于原子能发电站、长跨桥和水坝等大体积混凝土,凡是壁厚在0.5 m以上受约束大的混凝土建筑物,都容易产生水化热所引起的温度裂缝.大体积混凝土早期内部温升,不可能提高后期强度,且往往不能保证达到所规定的质量.因此在大体积混凝土施工时,都采取各种温控措施,其中对混凝土的预冷是一种最有效的措施.