汽车行业信息化健康状况调查自主的挑战

2007年,中国汽车行业继续呈现出产销两旺的发展态势:汽车生产888.24万辆,同比增长22.02%,比上年净增160.27万辆;销售879.15万辆,同比增长21.84%,比上年净增157.60万辆.今年年第一季度形势也不错,上汽、一汽、东风、长安和北汽五家汽车企业集团产销均超过20万辆,其中上汽和一汽产销双双超过40万辆.     

2011年,4S店应理性做汽车精品

据来自中国汽车工业协会发布的统计数据显示,刚刚过去的2010年,全国汽车产销完成1826.47万辆,同比增长32.44%;但进入2011年,在购置税优惠、以旧换新、汽车下乡等多项鼓励消费政策陆续退出的情况下,多数业内人士包括车企老总、销售集团、行业专家及资深媒体人普遍认为,今年我国汽车市场的增速将明显回落,但仍能保持10%-15%的增长。也就是说2011年中国汽车销量依然可以冲击2000万辆!     

权威数据音改发布——2014年3月影响后装市场营销数据统计

2014年3月,汽年产销形势较好,月度产销创新高。1-3月,汽车产销保持稳定增长,乘用车增幅较上年略缓,商用车增幅高于上年。3月,汽车生产220．1733辆,环比增长34．41％,同比增长5．59％;销售216．91万辆,环比增长35．84％,同比增长6．58％。其中乘用车生产174183万辆,环比增长30．53％,同比增长5．51％;销售171．01万辆,     

2009汽车工业大盘点!

产业总体情况 汽车产销量超1360万辆，产销量已居世界第一 据中国汽车工业协会统计，我国全年累计生产汽车1379．10万辆，同比增加48．3％；销售汽车1364．48万辆，同比增长46．2％，相较我国2002年汽车销售同比增长37％的历史记录高近10个百分点；产销增幅同比提高了43．3个百分点和39．6个百分点。     

2021年度实体经济TOP300

9月,2021世界新能源汽车大会在海南海口开幕,根据会上信息,我国新能源汽车逐步由公共领域向私人领域扩展,产销量连续6年位居全球第一,累计推广超过700万辆,占全球50%以上。今年1-8月,国内新能源汽车累计产销180万辆,同比增长1.9倍。     

充实自己,把握未来

正告别"一生",迎来"一世"。新旧交替中,中国车市开启了新的篇章。2013年,在"微增长"的预期下,国内汽车产销双双超过2000万辆,再创全球产销最高纪录,国内私家车保有量进一步提升。在汽车后市场被业内人公认为汽车售后利润增长点的情况下,这     

客情拓展,我们的另一张王牌

2010年,汽车产销1826.47万辆和1806.19万辆,其中:乘用车产销1389.71万辆和1375.78万辆.根据搜狐汽车(网站)公布的数据,目前汽车年销量中的75%左右是乘用车(剩下的是商用车),而乘用车中的80%估计是卖给私人家庭,那么就是说整个汽车年销量的约60%是私家车的年销量,因此可以估计,在2010年所有1700万辆的汽车销量当中,私家车就将约有1020万辆。根据上述数据可以预计,如果未来10年间,中国的私家车年销量增速平均为10%,那么中国的私家车保有量在2018年以内达到1亿5千万辆。     

客情拓展:4S店的新蓝海

2010年,汽车产销1826.47万辆和1806.19万辆,其中:乘用车产销1389.71万辆和1375.78万辆。根据搜狐汽车(网站)公布的数据,目前汽车年销量中的75%左右是乘用车(剩下的是商用车),而乘用车中的80%估计是卖给私人家庭,那么就是说整个汽车年销量的约60%是私家车的年销量。因此可以估计,在2010年所有1800万辆的汽车销量当中,私家车就将约有1020万辆。根据上述数据可以预计,如果未来10年间,中国的私家车年销量平均增速为10%,那么中国的私家车保有量在2018年以内达到1亿5千万辆。     

轿车行业分析走势

在2002年，我国轿车工业出现了产销两旺的局面，生产总量首次突破百万大关，总体经济效益明显提高。当年累计生产汽车325万辆，同比增长38％；销售汽车324．8万辆，同比增长37．1％。其中轿车产销均历史性地突破百万辆大关，分别达到109万辆和112．6万辆，比上年同期增长55％和56％。全行业当年完成工业增加值1515亿元，同比增长28．7％，完成销售收入6465亿元，同比增长30．8％，利润总额431亿元，同比增长60．94％。汽车工业成为拉动国民经济增长的重要力量。     

借势品牌营销——09年汽车用品经济商的突围之道

1月12日,中国汽车工业协会发布：我国2008年产销汽车分别为934．51万辆和938．05万辆,比2007年分别增长5．21％和6．70％。据预测2009年产销量增幅在5％左右。由此推断,随着我国汽车保有量的逐年递增,短期内整车市场利润受到经济因素影响而出现小的滑坡,恰恰给汽车后市场发展带来了新的机遇。     

充实自己，把握未来

告别“一生”,迎来“一世”。新旧交替中,中国车市开启了新的篇章。2013年,在“微增长”的预期下,国内汽车产销双双超过2000万辆,再创全球产销最高纪录,国内私家车保有量进一步提升。在汽车后市场被业内人公认为汽车售后利润增长点的情况下,这些无疑都意味着市场潜力的进一步扩大,     

数字与信息化

中国汽车工业协会于2009年12月8日发布最新统计：11月份，汽车产销继续快速增长，再破月度历史记录。1～11月，累计产销双双突破1220万辆，年内将稳超1300万辆，达到历史最好水平。     

借势品牌营销——09年汽车用品经销商的突围之道

1月12日,中国汽车工业协会发布:我国2008年产销汽车分别为934.51万辆和938.05万辆,比2007年分别增长5.21%和6.70%。据预测2009年产销量增幅在5%左右。由此推断,随着我国汽车保有量的逐年递增,短期内整车市场利润受到经济因素影响而出现小的滑坡,恰恰给汽车后市场发展带来了新的机遇。将经营重心放在后市场,作为重要利润增长点已经是2009年汽车经销商的必然选择;加之消费者在正常和安全行驶的基础上,对舒适度、个性化和美观性等高尚车居生活文化的需求不断提升,汽车用品行业必将爆发蓄势已久的发展潜力,也将迎来更激烈的竞争局面……     

汽车制造中的先进安全技术

对于中国的汽车行业来说,2008年是经历了大喜大悲的一年。年初,中国的汽车行业延续了2007年高增长的神话,2008年1季度,汽车销量增速高达21．4％。但从2008年2季度开始,月度销量增速显著回落,8月份则出现42个月以来的首次同比负增长,11月份销量更是同比下滑14．6％。中汽协报告显示,2008年全年汽车产销934．51万辆和938．05万辆,同比增长5．21％和6．70％,增速分别同比回落16．81％和15．14％。乘用车产销673．77万辆和675．56万辆,同比增长5．59％和7．27％,分别比上年同期回落16．35％和14．41％;商用车产销260．74万辆和262．49万辆,同比增长4．24％和5．25％,分别同比回落17．97％和17．00％。这组数据非常清楚的告诉我们,由金融危机对汽车行业造成的影响已经开始显现。     

2005年中国汽车市场分析

1～9月汽车产销情况 2005年1～9月累计汽车产量完成420.21万辆,同比增长8.18%;销售完成413.62万辆,同比增长10.12%.     

转型升级提质增效构建中国汽车维修业新格局

进入新世纪以来,我国汽车保有量快速增长,据统计,从2003年到2013年,全国民用汽车拥有量从2380万辆增长到1．37亿辆,城镇家庭每百户家用汽车拥有量从1．4辆跃升至21辆,我国已经进入汽车社会。     

回顾中国汽车工业的发展——鼎实PROFIBUS远程IO在某汽车生产线Andon系统中的应用

某汽车有限公司是国内著名微型乘用车、商用车生产商。该公司拥有产品研发中心和装备精良、工艺先进的冲压（全车冲压零部件的模具在境外加工）、焊装、涂装、总装生产车间以及先进的整车检测线。2005年2月生产线建成．7月形成批量生产。2006年计划实现产销6万辆，到2008年年生产能力达到15万辆．“十一五”期间达到20万辆生产能力。该公司生产线的核心是Andon系统——专门为汽车装配线设计的综合性信息管理和控制系统。如何收集生产线上有关设备、生产以及管理的多方面信息．是Andon系统的主要任务。该公司Andon系统采用PROFIBUS现场总线技术，以及使用鼎实科技公司的PROFIBUS现场总线桥远程I／O，极大的提高了生产效率和现场质量管理。     

2011，车市拐点？

中国汽车工业协会于2011年1月10日发布最新统计数据：2010年,我国汽车产销分别达到1826．47万辆和1806．19万辆,同比分别增长32．44％和32．37％,不仅蝉联全球第一大汽车生产国和第一大新车消费市场,而且创造全球新车销售最高纪录。     

2005中国汽车市场分析

1～9月汽车产销情况2005年1～9月累计汽车产量完成420.21万辆,同比增长8.18%;销售完成413.62万辆,同比增长10.12%。乘用车累计生产285.43万辆,同比增长13.09%;销售280.33万辆,同比增长16.83%。其中基本型乘用车累计生产199.14万辆,同比增长14.79%;销售193.37万辆,同比增长18.05%。由于新的许可证管理办法公布较晚,许可证发放较迟,影响了今年的汽车进口,虽然3月份开始回升,但是今年进口数肯定比上年有所减少。虽然进口汽车数量下降,但是CKD数量大幅度增加,而且集中在黄金排量(1.4～1.6升)和中高档轿车。四季度汽车市场形势严峻国家统计局透…     

全面打造“ERP执行系统“——访北京爱创未来科技信息技术有限公司总经理谢朝晖

行业市场现状中国正在向第二大汽车生产国迈进。根据CSM的预测,2004年,中国将成为第四大汽车生产国,仅位于美国、日本以及德国之后,到2006年时将上升到第三位,到2013年将上升到第二位,仅次于美国。中国国家发展和改革委员会等有关部门发布的《中国行业景气分析报告》显示,2003年,中国国内汽车产销的增长率仍达到30%左右。有专家分析,仅凭消费潜能达到500万辆以上这一因素,就能使汽车消费在未来三至四年内保持20%～30%的增长率。中国汽车行业的不断壮大和购车需求的不断上涨,刺激了国内外众多汽车生产商,促使他们加大了在中国的投资。目前,…