CIM技术在塑性成型工程的应用

本文根据国外ＣＩＭ技术发展的概况，针对塑性成形工程的特点，提出了塑性成形工程中实施ＣＩＭＳ技术应用和研究的几个重要的方向，同时，从系统集成的角度，指出基于知识集成的智能制造系统应是ＣＩＭＳ进一步发展的重点，最后，对这类系统建模的基本技术与方法进行了讨论。     

树脂砂在日本的应用

1985年1月，机械工业部派出技术考察团，对日本八个设有铸钢、铸铁车间（七个铸钢、一个铸铁）的工厂和两家铸造机械厂进行了为期21天的考察，主要考察呋喃树脂砂在日本铸钢行业应用的技术及现状。现将考察情况总结如下：     

钛在日本的应用

钛在日本的应用日本发展钛工业已有４０余年的历史，几乎跟美国的发展史一般长。日本着重开发钛在民用工业方面的应用．诸如在房顶、栏杆、照相机、保温瓶、厨房用具与器皿、家具等中的用途，近些年来，也开拓在航空工业方面的应用．但其量甚微例如，在１９９４年全球需求...     

CIM系统在新疆阜康冶炼厂实施的设想

设想了CIM系统(计算机管理和控制系统)在阜康冶炼厂的实施，对系统的组成、功能作了简要阐述。     

CIM的系统控制和数据通讯

本文给出了计算机集成制造的分级递阶控制结构,并阐述了各层计算机控制系统的功能以及用于各级系统之间通讯的局域网(LAN)结构。(图7幅)。     

钛在日本建筑业的应用

据报道,钛在日本建筑方面的应用近几年显著增长.1991～1993年钛在建筑上的用量分别为189、206、325t,1994年增长到350t.日本第一次在建筑上使用钛金属那是在20多年前,即九州大分海岸附近的一所50多平方米的屋顶.自那时到1984年钛基本没再用于建筑,但从1984年东京电力公司再次使用钛作其电力博物馆的屋顶材料后,钛在建筑上的需求年年增长.建筑用钛1993年占日本全国纯钛消费量的9%以上.     

CIM在通往计算机集成化工厂道路上的发展

本文为西柏林工业大学教授G.SPur于1988年9月在北京举行的国际生产工程(ICPE＇88)会议上关于CIM系统的讲稿。文中谈到了对工厂更新的要求,计算机集成化工厂的形态,仿真的作用,CIM系统的经济性及其实施等。     

钛在日本建筑材料方面的应用

钛作为建筑物结构材料在日本得到了稳步发展,其应用量正逐年上升。1990年,日本在建筑材料方面应用的钛材为64t,1991年达到了102t,1992年为107t,至1993年达到了34件(套)、201t的应用量,1994年的应用量也在300t左右。 建筑行业采用钛材作为建筑物结构材料的理由,主要是基于钛的金属特性。以1993年的应用为例,利用钛的耐腐蚀性能的,占总用量的55％。利用钛材使建筑更具创意     

铝在日本摩托车中的应用

1992年全世界两轮摩托车产量达到1千万辆,后来由于世界经济的影响,产量略有下降,2013年的产量约为9800万辆。2013年,全球保有量约为1.25亿辆两轮摩托车,     

铝在日本摩托车中的应用

<正>1992年全世界两轮摩托车产量达到1千万辆,后来由于世界经济的影响,产量略有下降,2013年的产量约为9800万辆。2013年,全球保有量约为1.25亿辆两轮摩托车,亚洲的中国、印度、日本、台湾地区不仅是生产摩托车的大国与地区,而且也是保有量最多的,他们的产量几乎占全球的55%,保有量也占50%强,欧洲的产量约     

联邦德国CIM的发展策略和特点

本文介绍了联邦德国在发展计算机集成生产系统方面的技术发展战略.因为机器出口在联邦德国经济中占有特殊的地位。在智能自动化设备方面着重发展柔性较大的制造单元和小型柔性制造系统。由于人员素质较高,在软件开发上有所领先,特别是生产指挥系统,目前应用面已达40%。并与日、美在发展CIM技术上的不同点作了比较。文章认为,联邦德国的经验对我国发展CIM技术有借鉴价值。图10幅，表1个。     

高温超导线圈及在日本的应用研究

高温氧化物超导体比金属低温超导体的超导性能更为优越,但随着近年来研究的深入,表明这些新超导体存在限制其应用的严重缺陷．以适合于电力应用的　基超导带线材为例,问题出在液氮温度下的极低不可逆性磁场,在极低温区下的低Ｊｃ,尤其是磁场下沿ｃ轴的低Ｊｃ等．同时,由于这些年制冷技术的改进,低温超导磁体已可在无致冷制浸泡条件下仅靠致冷机直接冷却运行,摆脱了昂贵的液　系统,使高温超导磁体面临更大的挑战．只有在下述两种情况下才能体现高温超导体的意义：（１）具有低温超导体所达不到的好性能;（２）经济效益高得多． 日…     

日本钛材在飞机上的应用

日本航空工业在战后7年间是一片空白,60年代,开始在宜升机上的JR200发动机压气机盘上使用了神户制钢所开发的Ti-5Al-2Cr-1Fe.这时钛材的使用量很少.进入70年代,已经允许生产的J79、T53发动机和新批准生产的ADOUR发动机以及国家研究课题FJR710发动机、短距离起降飞机、T-2高级教练机均使用了Ti-6Al-4V合金等,飞机用钛材(Ti-6Al-4V合金等)开始了真正的生产.80年代,日本开始与欧美国家共同开发生产V2500发动机、波音777、FSX(第二期支援战斗机)等,到了今天,日本的钛材已开始在喷气式发动机上大量使用.     

电子计算机在日本铸造行业中应用的概况

日本铸造行业已认识到,在日本大幅度增加铸件产量是困难的。另外,日本的铸造厂一般是几十人至上百人的中、小型厂。在原材料价格上涨和竞争日益加剧的背景下,强调多品种小批量生产的同时,必须降低铸件价格和提高铸件质量。采用电子计算机,则有利于上述目标的实现。根据日本《综合铸物》杂志对日本铸造行业所作的有关调查结果,可以看出: 1.利用电子计算机的程度还不高,除了生产管理外,其它各工序使用率均在20～30％