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福建省最近拟定了汽车工业“九五”期间发展目标。根据这一目标,到2000年,福建汽车工业整车生产能力将达到8万辆,产量将达到6万辆,改装车生产能力达到4.5万辆,产量达到3.5万辆;摩托车生产能力达到50万辆,产量达到40万辆。与此同时,该省将形成10~15个有一定规模的 相似文献
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《工具技术》2003,37(12)
中国汽车工业步入了一个高速增长的阶段。在 2 0 0 3年度中国汽车工业发展论坛上 ,中国汽车工程学会理事长张小虞说 ,2 0 0 3年是中国汽车工业建立 50周年 ,在这 50年中 ,中国汽车工业经历了从无到有、从小到大和正在从大到强的变化。这 50年里 ,中国汽车工业发展的加速趋势明显 :从 1953年到 1992年 ,中国汽车工业达到 10 0万辆产量花了近 40年时间 ;从 1992年到 2 0 0 0年 ,完成从 10 0万辆到 2 0 0万辆的增长 ,用了 8年时间 ;从 2 0 0 0年到 2 0 0 2年底 ,实现从 2 0 0万辆到 3 0 0万辆的增长 ,用了两年时间 ;而根据今年前三季度的统计预… 相似文献
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1中国内燃机工业的迅速发展
2009年我国汽车工业在国家一系列利好政策的拉动下,克服了世界金融危机带来的诸多困难,取得了很好的成绩,汽车产销量达到历史最好水平,分别达到1379.10万辆和1364.48万辆,首次成为世界汽车产销第一大国。至2009年底,我国汽车保有量已达7619.31万辆,成为全球汽车保有量第二大国。汽车工业已成为我国国民经济的一个重要支柱。 相似文献
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汽车非金属材料的回收与再利用 总被引:2,自引:0,他引:2
随着汽车工业的发展,汽车不仅消耗了地球上大量的资源,而且还对环境造成严重的污染,一方面汽车排放的尾气(如N O、C O、H C l等)对大气污染剧烈;另一方面,报废汽车的废弃物处理问题也越来越严重。2002年底,我国汽车保有量已经达到2000万辆,其中报废量为84万辆。这样,汽车报废材 相似文献
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朱蕴策 《机械工人(热加工)》2008,(17):8-10
我国汽车市场从20世纪90年代开始进入快速发展期。1999年我国汽车产量为183.2万辆,2005年为576万辆,2007年产量达到了888万辆,预计2008年我国汽车产量将突破1000万辆。近9年来,我国汽车产量保持了21.5%的高速增长,汽车总产量已位于世界第三位,与汽车产销大国的美国、日本的差距在迅速缩小。汽车国内内需量居世界第二位,汽车工业已经成为国民经济的主要支柱产业。 相似文献
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《工具技术》2002,(12)
根据中国汽车工业协会的统计 ,今年 1至 10月份 ,全国汽车生产 2 6 3.15万辆 ,轿车销售全年有望突破 110万辆。汽车工业对国民经济的贡献得到了充分体现。 1992年前后 ,汽车工业的增加值占GDP的比重最高 ,约为 1 2 %。 1994年至1998年连续 5年 ,汽车工业占GDP的比重均呈下降趋势 ,最低达到 0 .8%。从 1999年起 ,汽车工业的发展速度开始超过国民经济的发展速度 ,今年汽车工业发展速度在所有工业行业中可排在第二位。同时 ,中国汽车市场的世界排位显著提升 ,去年我国汽车总产量以 2 2 3万辆排在世界第八名。我国轿车销量今年有望突破110… 相似文献
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汽车工业是技术含量高、产品附加值大、资本密集、相关面广、带动性强的产业,在世界各主要工业发达国家,汽车工业都已成为国家经济的支柱产业。中国政府也将汽车工业列为国民经济的支柱产业来发展。1997年,中国的汽车产量达到160万辆,世界排名第十一位;汽车的... 相似文献
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汽车工业是现代工业的重要标志,并已成为推动我国国民经济发展的支柱产业.进入21世纪后,我国汽车工业步入了一个高速发展的轨道,有一组数字可以说明什么是中国汽车的发展速度.2002年,中国汽车产量是325万辆,2003年是440万辆,2004年是520万辆,而2000年时,我们只有200万辆,4年时间我们纯增了300万辆--这就是中国汽车的速度.这表明中国已经成为汽车生产大国,但人们在欣喜之余都明白中国还远非"汽车强国". 相似文献
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朱会文 《机械工人(热加工)》2008,(5):20-23
自2001年12月10日中国加入世贸组织以来,中国的汽车工业开始融入世界汽车工业体系。从2002年起,我国的汽车工业发展驶上了快车道。图1所示为我国1970~2006年的汽车与轿车产量。从图1可以看到,2002年我国的轿车年产量突破了100万辆,2006年我国汽车产量是加入世贸组织前的3.1倍,达到728万辆,远远超过了德国的582万辆。我国2006年的汽车产量比2005年激增了25.9%。中国汽车工业协会公布的数据显示,2006年我国汽车销量超过720万辆,同比增长超过25%,第一次超越日本,成为仅次于美国的第二大汽车消费国。 相似文献
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陈循介 《精密制造与自动化》1999,(1)
美、日机床工业的发展,与汽车工业的发展密切相关。而日本后来居上,从日本汽车工业对机床需求的变化轨迹,可以明显地看出日本机床工业与汽车工业发展互相促进的密切关系。对中国机床工业如何加速发展,很有参考价值。表1是1970~1996年日本汽车工业向机床工业的订货额及其汽车年产量的变化。1970年日本汽车产量为529万辆,1981年达1118万辆,十年间汽车产量增加了一倍。汽车工业向机床工业购买设备的订货额从532.9亿日元增加到1980年的1654.7亿日元,增加了3.l倍。1981年汽车产量ills万辆,1990年达1325万辆,增加了185%,1981年汽车… 相似文献
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作为我国国民经济的支柱产业,汽车工业的生产规模逐年增长(见附表)。根据2009年前几个月的销售数据,预计我国2009年汽车总产量将达到1200万辆,其中商用车接近300万辆。前轴毛坯锻件需求量约300万件以上。 相似文献
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2007汽车市场快速发展
2007年前三季度,中国汽车市场基本延续了2006年良好的汽车市场发展形势,呈平稳、快速发展态势。可以断言,2007年全年汽车市场又是一个大丰收的年头。2007年前三季度,汽车产量突破650万辆,达到651万辆,同比增长22.8%,汽车市场销量(企业销量)达到645.8万辆,同比增长24.5%;预测全年汽车总销量将突破880万辆,同比增长率23%左右, 相似文献
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2003年中国汽车工业年销440万辆,2013年销量预计达到2000万辆,黄金十年,中国汽车工业阔步向前。中国汽车零部件这十年的发展更令人称赞,一些明星企业十年有十倍的发展。从量上看,我们还没有跨入世界500强的本土汽车零部件企业,在狭缝中,中国汽车零部件企业面临更多的挑战和期待。协同,这是因为渐强的中国汽车工业期待与之并肩的零部件尤其是关键 相似文献
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据日本自己推测,继1996年FA产业略有复苏之后,1997年将持续下去。各产业界都在新世纪面前,构思自己的经营策略。 ·汽车工业 1997年4月份,日本要提高消费税,因此将影响日本的汽车工业,至少要减少30万辆汽车的销售额。这是根据日本汽车工业协会的测算。汽车需求从现在起到2000年仍然低水下推进。三菱综合研究所受日本销售协会联合会的委托,汇总汽车零售商店的测算:新车的需求(包括微型车)1995年为687万辆,2000年为746万辆,2005年为790万辆,而日本最高需求量的高峰为1990年,达到780万辆。 从年平均增长值看:1995~2000午,年增加1.7%,而1985~1990年,年增加7%,由此可以看出增长水平降低的情况。 相似文献
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两年一度的AutoChina在四月底、五月初的北京火热开展,伴随着中国汽车工业多年来的高速发展,中国已成为全球汽车产销第一大国。20I2年中国汽车产量将达到2000万辆,未来三年甚至会达到4000万辆。这就意味着将有大量的 相似文献
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汽车工业是现代工业的重要标志,并已成为推动我国国民经济发展的支柱产业。进入21世纪后,我国汽车工业步入了一个高速发展的轨道,有一组数字可以说明什么是中国汽车的发展速度。2002年,中国汽车产量是325万辆,2003年是440万辆,2004年是520万辆,而2000年时,我们只有200万辆,4年时间我们纯增了300万辆——这就是中国汽车的速度。这表明中国已经成为汽车生产大国,但人们在欣喜之余都明白中国还远非“汽车强国”。 相似文献