T6216镗床滑座导轨的改进

经过长期使用，大型机床滑座导轨容易研伤。研伤的主要原因一般是：（1）没有定期换油，油液杂质太多。（2）防护罩损坏、导轨端面刮杂物板不严、毛毡长期不清洗导致杂物直接进入滑座导轨与床身导轨间。（3）润滑油少、没有油压浮起等都可导致导轨研伤。     

用锡铋合金钎焊修补机床导轨

机床在使用过程中往往由于铁屑嵌入、润滑不良等原因,造成导轨面的划伤或成片研伤。机床导轨研伤后,若不及时修复,则研伤面会发展很快,甚至有时使导轨面在高温、高压下咬焊在一起。采用刮研或磨削方法来修复导轨是很不经济的。若用电弧冷焊修复,则焊接边缘容易产生硬化带,不易加工,而且还容易产生裂纹、气孔等缺陷。若用某些合金钎焊,则床身导轨需要进行予热,这对大型机床是困难的,对精密机床更是不能允许的,对一些老旧机床由于铸铁组织里吸入油渍较多,以及组织的老化,也增加了焊补的困难。因此,机床导轨研伤的修复成了机修工作长期以来较难…     

金属切削机床常见研伤的原因分析及排除

机床上一些做相对滑动的零、部件,如滑板与导轨、轴与滑动轴承、蜗杆与蜗轮等在运转一段时间后,其表面上常常会出现划痕或沟槽,我们称这种现象为研伤。研伤破坏了机床的精度,影响了机床的使用寿命,若修理不及时,研伤产生的颗粒,还会加剧研伤,而研伤产生沟槽容易藏污纳垢,也会加剧研伤,严重时能使相互的滑动件中止滑动,产生咬死现象。研伤实质上就是非正常情况下的磨     

用AR-5耐磨胶修复机床导轨研伤

机床在使用的过程中,由于铁屑嵌入,润滑不良等原因,造成导轨面的划伤或大面积研伤。研伤后如不及时修复,则研伤面会很快扩展。采用刮削或磨削方法修复导轨费时、费力。下面介绍用AR-5耐磨胶修复机床导轨的经验。由于此法具有成本低、工艺简单、使用方便、修复时间短等特点,因此我厂已有700台次机床导轨是用此法修复的。现将我厂的粘接工艺介绍于下: 1.清洗清洗是粘接的关键。如果研伤面有毛刺,先去除毛刺,后用钢丝刷蘸面酮刷洗,再用纱布蘸丙酮清洗到白纱布不见黑为止。在清洗导轨的同时,也将调胶器一起清洗干净。清洗后严禁用手摸或粘上其…     

铁粉-KH579修补机床导轨

机床在使用过程中,导轨面的研伤现象是经常发生的,若不及时修补,会使研伤越来越严重。近年来,我们采用还原铁粉与KH579粘结剂混合修复了B2151龙门刨,C650车床等严重磨损的机床,粘补研伤沟槽最大长度     

等离子喷涂修复机床导轨大面积研伤

导轨研伤和磨损是机床运转中常见的故障。目前我国在导轨修理中常用的工艺方法是银铜钎焊、锡铋合金钎焊和电弧焊等。用钎焊法焊补的导轨硬度较低,耐磨性较差,结合强度也低;用电弧焊修复导轨硬度虽高但不易加工,而且机床因受热易变形,故不宜用于大面积研伤和重载荷高精度机床。近年来,北京内燃机总厂和北京二七机车车辆工厂等单位,将等离子喷涂工艺用于大面积拉伤导轨的修复,取得了良好的效果。例如这两厂最近共同修复     

重型立车导轨副的修复工艺

通过对九米立车导轨副研伤状态及工作台主轴结构的分析及反复论证,利用原机床的床身,制造了一套工艺装备,对被研伤的机床导轨表面进行了加工。通过刮研修复,达到了工艺要求,解决了因无大型立车而无法解决的问题。     

一种立式机床回转工作台紧急制动装置

立式机床静压回转工作台在机床突然断电时容易造成导轨研伤,针对此问题设计了一种立式机床回转工作台紧急制动装置,在机床突然断电时能够快速实现工作台制动,对静压导轨起到保护作用。该装置具有适用范围广、成本低、占地面积小、易维护等优点。     

龙门刨床导轨自身修理装置

我厂一台BQ2020型6m龙门刨床,两平导轨滑动面研伤。床身导轨研伤长度达4800mm,宽170mm,深0.55mm;工作台导轨研伤长度达4900mm,宽170mm,深1.2mm。为此革新了一套自身修理装置(如图1所示)。拖动源采用原机床本身主传动直流电动机加卷扬辊筒(见图2),使进给速度达到无级变速。修复导轨的基准选定在床身V形导轨C的两个面和图1A面处,进行调整和水平测量,在全长12m内平度为0.06mm的精度为宜。     

塑料导轨在磨床上的改装应用

一、概述机床导轨的耐磨性、抗振性和抗研伤拉毛是影响机床加工精度的关键之一。目前国内生产的外圆磨床工作台导轨,均为铸铁付导轨,容易磨损;而砂轮架导轨一般均采用液压卸荷导轨及滚动导轨两类,但前者由于卸荷量难以控制,尤其是砂轮架采用可移置的结构,后者的工艺性要求高,抗振性差,故应用不够理想。     

耐磨胶修复机床导轨研伤面

机床导勒的拉研伤是机床使用中经常碰到的一个问题。近年来,我们采用耐磨胶修补 C53J 立车等机床导轨拉伤面(沟槽长度最大达2000毫米,宽度4毫米,深度达3毫米),经生产现场使用,证明效果良好。并且有工艺简单,成本低廉,易于掌握,劳动强度低,修理时间短,以及对机床导轨不会产生变形等优点。用耐磨胶修复机床导轨的工艺过程如下。     

锡铋合金焊工艺技术

<正> 机床导轨副为机床基础运动部件,它是影响机床精度及运动稳定性的关键部位。而机床导轨面拉研磨损造成伤痕,又是机床使用中经常发生的问题。对于已出现的机床导轨伤痕面,不论伤痕沟槽深浅,应及时修理,不能使机床带病运行,否则机床导轨面伤痕将会越来越严重。我们研制成功的《锡铋合金焊技术》,多年来通过各种类型机床     

用涂料粘补法修复机床导轨

对于已被拉、研伤的导轨面,用刨削或磨削的方法修复不仅会降低导轨的寿命,同时会引起机床与导轨配合的各部件间尺寸链变化,造成修理困难。即使对于拉、研伤较轻的导轨,采用手工刮削来修复也是不经济的。我厂有些拉、研伤导轨是采用锡铋合金钎焊的方法修复的,但对于垂直的或带有一定倾斜度的大面积研伤导轨,此法就难以进行。而涂料粘补法却不受此条件的限制,而且工艺简单、操作方便;材料来源容易、成本低廉;降低劳动强度、缩短维修工时,且随时可就地修复设备,特别适于二级保养。半年来,我们在车、铣、刨、磨、钻、镗、压床上应用,先后修补了40台设备,基本上未发生脱落和开裂现象。现将涂料粘补法介绍如下:     

锡铋合金焊工艺技术

机床导轨副为机床基础运动部件,它是影响机床精度及运动稳定性的关键部位。而机床导轨面拉研磨损造成伤痕,又是机床使用中经常发生的问题。对于已出现的机床导轨伤痕面,不论伤痕沟槽深浅,应及时修理,不能使机床带病运行,否则机床导轨面伤痕将会越来越严重。我们研制成功的《锡铋合金焊技术》,多年来通过各种类型机床导轨伤痕面焊补和检验,证明该技术先进、     

高温喷烤焊补机床导轨

机械设备滑动导轨副研伤事故是机械加工行业中常遇到的严重事故。导轨副研伤后的修复方法,以往均采用银焊、粘接、刷镀、热喷涂等工艺方法。采用这些方法焊补,在焊补处经常由于与基体材料之间的附着力差而产生剥落,需要反复修补,甚至造成新的更大的研伤。这时,只好采取机床解体的办法进行修复,造成人力、财力的大量浪费,给生产造成困难。为此,我们针对这个课题,进行了长期的研制和试验,成功地实现了在     

新型静压导轨保护装置

随着工业化的发展和制造业的不断升级,重型机床的加工吨位和加工转速也不断提升。在这种大背景下,机械的安全稳定就更加的重要。对于采用静压结构的机床如果突然断油,就可能造成导轨的大面积研伤,无法在短时间内修复,影响正常的生产,这时静压导轨的安全保护功能就显得非常重要。     

用铁粉-粘接剂修补导轨研伤

机床在使用过程中,导轨面的研伤现象是经常发生的。近年来,我们将还原铸铁粉与 KH579粘接剂混和,用来修复了6m 刨床、5m 车床等机床严重磨损的导轨。粘补沟槽最大长度2m、槽宽4mm、槽深3mm,浅的为0.2～0.4mm,经三年多的使用,证明放果良好。现将粘补工艺介绍如下:一、粘补材料(1)填充剂:采用的还原铸铁粉为160～200号,视研伤部位深浅和面积大小而定。(2)粘接剂:采用 KH579粘接剂。它可在100～120℃温度下长时间使用。对于受高温辐射和高速运行的导轨,使用该胶较为理想。该胶在非金属之间、金     

精密内孔铸坯缺陷的填补修复

精密内孔铸坯缺陷的填补修复国营长庆机器厂军研所杨宗翔金属填补胶常用于机床导轨面研伤的填补修复，对于精密内孔铸坯缺陷的修复同样能取得满意的效果。我厂在加工ＸＫＪ５１４０数控铣床铣头油缸孔径（４０ｍｍ，深３５０ｍｍ）至半成品时才发现孔壁缩孔。缩孔体积约４...     

机床使用保养基础知识 第三讲 机床的维护保养

机床的维护保养是指对机床进行“清扫、润滑、检查和调整”等日常活动,它主要是由机床操作者负责完成的。及时精心的保养机床,可以保证正常运转,减少零件磨损和延长使用寿命。我国许多工厂实行设备“三级保养制”。这是一种广义的设备保养制度,它不但包括保养内容,而且包括检查、调整和修理等内容。一、机床的清扫及时清扫和擦拭机床,使机床的外表、导轨和一些传动零件经常保持清洁,以防止金属切屑和灰尘进入导轨、零件之间,从而避免研伤导轨和零     

机床半自动润滑装置

机床润滑是机床维护保养中的重要环节,合理地润滑机床,能提高传动效率,降低能耗,延长运动件寿命,充分发挥机床的使用效能。在一些中、小型机床的运动低副中,如床身、刀架、工作台、滑枕等各式导轨摩擦副以及滑动轴承副和丝杆螺母副,往往由于润滑条件差,“研伤”、“拉毛”、“咬