风载荷下机载复合材料天线罩强度有限元分析

机载天线罩对重量要求高,需要承受较大的风载荷,多采用复合材料以满足要求,因此需要对天线罩进行强度校核。文中针对某机载天线罩首先进行风载荷的计算流体动力学（Computational Fluid Dynamics, CFD）有限元仿真,然后利用ANSYS ACP进行复合材料结构铺层设计,进一步通过流固耦合方法在计算风压工况的条件下对天线罩强度进行分析,最后通过许用应力、变形情况以及复合材料多失效准则校核对天线罩结构设计安全性做出判断。该机载天线罩在要求的风载荷条件下满足使用要求。     

某型舰载设备天线罩改进设计

针对某型舰载设备天线罩暴露出的发泡不充分、油漆易脱落、强度不高导致易损等质量问题,研究改进新的天线罩设计方法,通过材料选择、电性能分析、强度校核和工艺设计等几方面的讨论,采用Solidedge建模,MSC.Patran和MSC.Nastran有限元分析,并结合工程实践的验证,证明改进设计的天线罩符合装备使用要求。     

一种天线罩电性能试验系统

天线罩电性能试验系统是用于天线罩电性能定量试验的一套专用设备。本文介绍了一种天线罩电性能试验系统的组成和试验方法,重点讨论了瞄准误差的试验方法。该系统已在某型导弹天线罩上得到验证。     

玻璃钢天线罩的结构设计分析

某型飞机玻璃钢天线罩的设计是飞机结构设计的技术难点之一,由于采用了科学合理的设计方法,使其结构简洁,强度、刚度、重量以及通讯性能均符合设计要求和使用要求,且已成功应用在多型飞机上,因此天线罩的设计不失为一种优良的设计方案,值得推广。     

某带罩反射面天线刚强度性能试验设计与验证

文中以某带罩反射面天线为研究对象,设计了模拟复杂环境载荷的曲面天线刚强度性能试验,通过风洞试验验证了设计试验的可行性,为电子装备的安全服役提供保障.文中重点讨论了复杂曲面天线模拟风载的近似加载方式和刚强度性能试验分析方法.最后,对比了模拟风载和风洞试验形变测试结果,发现两种试验方法的最大误差在6％以下,证明了实验室模拟...     

一种雷达天线罩静压试验方法

利用水压加载的方式进行天线罩静压试验,经济方便,而且可以同时检测天线罩的水密性。并结合实例介绍了这种简单易行的试验方法。     

方向舵静强度试验载荷等效计算研究

介绍一种静载荷等效方法,基于此计算方法编写计算软件,将某飞机方向舵上的气动载荷等效的转换为加载点上的载荷,为方向舵的静强度试验提供参考,同时根据实际算例证明该方法能够满足静力等效原则:载荷等效前后的总压心及总载荷相同。     

溪洛渡发电机下机架刚强度计算

应用ANSYS程序对溪洛渡发电机下机架的刚强度进行了分析计算,指出了在各种运行工况运行时发电机下机架的受力情况,为工程和设备安全设计和使用提供了理论保证。     

轴向静载荷作用下螺栓强度的试验研究

1 问题的提出螺纹联接是应用最广的一种联接,螺纹零件也是使用最多的一种零件。螺纹联接在工科院校教学计划中也占有相当的地位。可见螺纹联接无论在实际应用和理论研究上都具有一定的意义。但从现有有关螺纹联接设计计算的资料来看,在螺栓强度的计算方面却存在一定问题。以轴向静载荷作用下的紧螺栓联接(当预紧力不加控制时)来说,不仅设计资料陈旧(仍沿用国外五十年代的数据)、且在计算中存在以下矛盾: (1) 许用应力相同,计算公式不一。有的考虑扭转应力的影响(即将拉应力增大到1.3倍),有的不考虑扭转应力的影响。(2) 计算公式相同,而许用应力(或安     

往复压缩机填料函强度与刚度分析方法

介绍一种填料函强度与刚度的分析方法.通过对填料函的受力分析,建立了力学模型,确定了填料函的危险截面,并给出了最大应力和应变的求解公式以及疲劳强度的分析方法.     

基于有限元的新型赛车车架的强度及刚度计算与分析

在新型赛车的开发设计中,计算与分析车架结构合理性及其结构静态强度和刚度,是一项重要工作.以赛车车架为例,对其进行静力学分析,计算赛车车架的强度和刚度的极限位置,保证赛车车架结构强度等要求,对提高整车性能具有一定的参考价值.     

构件等效动态的强度试验

基于构件的动态冲击试验和相应的静态试验,以动静态试验的响应近似等效为原则,提出了以静态试验代替动态试验的等效动态强度试验方法。以两端固支圆管构件为例,首先对构件进行动态冲击试验和相应的静态试验,并建立相应的有限元分析模型;基于试验数据,修正相关的有限元仿真模型;通过正交试验设计,基于动静态试验的响应近似等效原则,提出了动静态试验输入之间的关系模型;并通过追加试验,分析了用静态试验强度预测动态冲击试验强度的误差。提出的方法可对承受动态冲击载荷的构件在初步设计阶段,利用简单的静态试验强度快速判断设计方案是否满足动态冲击设计要求。     

某雷达机柜结构刚强度有限元分析

雷达机柜装在设备平台舱内,会受到过载、冲击、随机振动等环境条件的影响,需要考虑结构的刚强度是否满足要求.文中针对某雷达机柜结构,采用大型有限元仿真软件ABAQUS,对机柜结构在过载、冲击、随机振动等环境条件下的刚强度进行了仿真分析,并对结构中刚强度较弱的部位进行了优化设计.结果表明,改进后的结构刚强度满足设计要求.     

不同沟形金刚石钻头刚度和强度的有限元分析

利用Pro/E建立金刚石钻头的三维模型,模拟钻削过程中钻头受力情况.应用ABAQUS有限元分析软件研究不同排屑沟槽、不同径向截形金刚石钻头的刚度和强度.并通过改变钻芯厚度、螺旋槽长度及螺旋角度等结构参数,研究钻头结构参数变化对钻头扭转刚度、弯曲刚度、轴向抗压刚度的影响规律.     

机载雷达框架刚强度分析

针对机载雷达框架的结构形式,运用ANSYS有限元分析软件,采用板壳单元对其进行模态振动、应力场以及变形场分析,验证了产品设计的合理性,同时为产品的开发提供了科学、准确的设计依据。     

装载机液力变矩器性能分析及测试

讨论了运用于工程机械车辆的液力变矩器和发动机的共同工作特性,应用液力变矩器性能实验台进行数据试验,得到液力变矩器的不同工况下的工作数据,对结果进行了理论分析。     

基于等效刚度仿真应力的螺钉强度校核

为解决系统级仿真中螺钉连接难以覆盖的难题,提出利用理论计算获得连接螺钉的轴向刚度与剪切刚度.通过等效刚度模型表征螺钉的承载特性,建立了带简化螺钉的系统级有限元模型,准确地获得了系统连接中螺钉部位的支反力.通过搭建冲击试验环境,测试相同部位的应力水平并加以比对,反向佐证了连接部位的支反力与实际情况相符.采用第四强度理论对...     

高速主轴角接触球轴承动刚度分析及测试方法

为了准确测试高速电主轴角接触球轴承的动态支承刚度,提出了采用同步激励的方式在线测量主轴动态支承刚度的方法。通过研究残余振动位移和激励响应位移之间的角度关系,推导出了动态支承刚度测试原理,在型号为150SD40Q7的电主轴上进行了动态刚度测试实验,并和仿真结果进行了对比分析。测试结果和仿真结果变化趋势吻合良好,误差较小,验证了该测试方法的有效性,为主轴动态运行刚度的测试提供了一种可靠方法。