凝汽器铜管脱锌腐蚀的研究

对某电厂遭受腐蚀的凝汽器铜管作了一系列分析，包括ＥＤＳ分析、化学分析及电化学测试。测试表明，铜管遭受的是脱锌腐蚀，其原因与冷却水水质及铜管材质有关。     

凝汽器铜管氨腐蚀的研究

研究了影响凝汽器铜管氨腐蚀的因素与规律,以确定防止凝汽器氨腐蚀的途径.将HAl77-2A铜管管样在10种氨浓度、两种溶解氧浓度的溶液中浸泡45d,测定溶液的溶解氧变化情况,用失重法、原子吸收法测定铜管管样腐蚀速率;在6种温度、两种溶解氧、4种氨浓度条件下研究温度对铜管腐蚀速率的影响.氨液浓度小于800mg/L时,铜管氨腐蚀轻微,氨液浓度为800～1000mg/L时铜管腐蚀速率明显增大,且随氨液浓度的增大而增加;开口状态下铜管腐蚀速率比闭口时大,温度升高时同一氨液浓度下铜管腐蚀速率增大.凝汽器铜管氨腐蚀主要影响因素是溶解氧与氨液浓度,氨液浓度超过800mg/L后,腐蚀速率随氨浓度、氧含量、温度的增加而增大;用失重法与原子吸收法测定铜管腐蚀速率基本一致.     

火力发电厂凝汽器铜管的腐蚀与防护

介绍了火力发电厂凝汽器铜管在使用寿命期间的腐蚀状况,指出黄铜管的腐蚀主要表现为脱锌腐蚀、应力腐蚀开裂和冲蚀等,分析讨论了其各自的腐蚀机理及相应的控制措施,介绍了铜管主要保护方法--硫酸亚铁成膜技术,对控制电厂铜管腐蚀提供一定的参考.     

15MW汽轮机凝汽器铜管泄漏分析

针对安钢动力厂15MW的1#汽轮机给水以及凝结水的硬度及硅酸根超标,根据运行中对其专项调查工作,发现根本原因是凝汽器铜管漏水,后从运行工况、停机检修、设备保养等方进行分析,采取相应措施,最终取得较好的效果。     

浅析电厂凝汽器的腐蚀与防护

[摘要]凝汽器是火力发电机组的主要换热设备。凝汽器在运行中的腐蚀泄漏不仅是影响水汽品质的主要因素之一,而且它也是影响大机组安全经济运行的一个重要因素。本文笔者分析了凝汽器腐蚀的多种因素,并提出了相应的防护措施。     

化学镀镍技术在凝汽器铜管上的应用

采用电化学方法测量了HSn70 1A黄铜管、316L不锈钢管和表面镀镍的HSn70 1A黄铜管在下花园电厂循环水介质中的电偶腐蚀电流、阳极极化曲线、极化电阻和电化学阻抗,综合评价和比较了上述几种材料在循环水介质中的耐腐蚀性。结果表明在给定的循环水介质中,相对于黄铜管基材,化学镀镍层是阳极性镀层;镀镍铜管的耐腐蚀性远远好于黄铜管,接近于不锈钢。本文的实验结果为镀镍管在下花园电厂的工业应用提供了可靠的理论依据,目前该厂已在1号机凝汽器上安装使用了若干根镀镍铜管,这也是镀镍铜管在凝汽器上的首次应用。     

黄铜在酸碱盐腐蚀介质中的腐蚀研究

利用SEM、EPMA、电化学曲线测量、XPS等检测技术,研究了HSn62-1黄铜在pH值为2的H_2SO_4溶液、pH值为13的NaOH溶液和3.5%(质量分数)的NaCl溶液中的腐蚀形貌、腐蚀产物、腐蚀类型,并针对不同的腐蚀机制,建立了化学反应模型,对腐蚀机制进行了分析。结果表明,HSn62-1在H_2SO_4溶液中腐蚀失重明显,且其溶解方式为选择性溶解,其腐蚀是以析氢腐蚀为主的混合腐蚀机制;在NaCl溶液和NaOH溶液中的腐蚀为溶解-再沉积机制,溶解速度较为缓慢,在NaCl溶液中为析氢腐蚀,在NaOH溶液中为吸氧腐蚀。     

镀Ni-P层的凝汽器铜材的耐蚀性比较

用极化曲线及交流阻抗技术评价了凝汽器铜管经化学镀Ni-P后的在不同浓度Cl^-条件下的耐蚀性，结果表明化学镀Ni-P后铜的耐蚀性提高。与预膜处理后铜的耐蚀性及不锈钢进行对比，镀Ni-P层较预膜处理具有高的耐蚀性，较不锈钢使用更安全。     

凝汽器铜管FeSO4镀膜监测系统的开发

为了减缓凝汽器铜管的腐蚀，通常采用FeSO4造膜保护，而FeSO4膜质量很难控制，作者通过凝汽器铜管FeSO4镀膜成膜工艺，影响因素的深入研究，建立了以电化学响应为特征的镀膜控制系统，选择了相应的传感器，形成以计算机处理为核心的监测系统，应用表明，该系统方便，可靠。     

凝汽器黄铜管失效分析

采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、氨重试验以及能谱分析等方法对凝汽器铜管存在坑点腐蚀的原因进行了分析。结果表明：在黄铜管的加工中使用了热裂解性能较差的内模拉伸润滑油而使其内壁粘附着炭质沉积膜,加上黄铜管未采用硫酸亚铁成膜处理以及机组运行中也未进行定期胶球清洗等是造成其腐蚀的因素,其中炭质沉积膜的存在是导致黄铜管在冷却水的作用下形成坑点腐蚀的主要原因。提出了预防凝汽器黄铜管坑点腐蚀的对策。     

Case Study: Corrosion Failure of Yellow Brass Tubing in Radiator Application

Several radiators used for locomotive engines, manufactured from a 65/35 copper/zinc yellow brass tube, were found to have leaking problems shortly after manufacture. The radiators were found to experience widespread leaks at varying locations during pressure testing conducted before use in service. A large population of radiators produced during the same production cycle (approximately 80%) experienced leaks. The radiators were returned to the manufacturer as defective. In the months following the discovery of the leaks, a dispute regarding the cause of the leaks arose between the supplier of the yellow brass tube and the manufacturer of the radiator.     

HAl77-2铝黄铜耐脱锌腐蚀性能的研究

利用正交试验的设计方法,采用静态腐蚀试验、电化学和扫描电镜的试验和检测方法对添加了不同含量B、Sn、Ce元素的HAl77-2铝黄铜的耐脱锌腐蚀性能进行了研究。结果表明:B、Sn和Ce对提高HAl77-2铝黄铜的耐脱锌腐蚀性能都有一定的影响,影响程度顺序:BSnCe。其中,当添加量为0.05%B、0.5%Sn和0.15%Ce时,其耐脱锌腐蚀性能最佳。     

冷凝器铜管断裂原因分析及防护措施

某电厂300MW机组汽轮机冷凝器投产几年来,铜管多次发生泄漏,为了分析冷凝器铜管泄漏原因,抽取已断裂的铜管试样,采用化学元素分析、机械性能、金相、扫描电镜、能谱分析等试验研究方法对断裂等新管进行了分析,结果表明：铜管断裂由于应力腐蚀、应力腐蚀裂纹开裂于外壁,黄铜管内壁存在脱锌腐蚀现象。并提出了降低拉应力、改善水质和工况、进行阴极保护、定期清洗等防护措施。     

Failure Analysis and Fatigue Investigation on Titanium Tubes in a Condenser

This paper presents an analysis of condenser titanium tube leakage in nuclear power plants. Chemical compositions, mechanical properties, metallographic structures, and microscopic morphologies were analyzed. The results show that the titanium tube leakage was mainly caused by fatigue failure on the basis of the fatigue fracture features. Fatigue tests had been carried out in both air and steam environments, and the fatigue resistance of titanium tubes decreased distinctly in a steam environment. Based on the investigations, proper recommendations have been proposed to enhance the prevention of fatigue fracture of titanium tubes in condensers.