FPd-5型CO助燃-脱氮剂在催化裂化装置上的工业应用

FPd-5型CO助燃-脱氮剂在中国石化某炼油厂的催化裂化装置上进行了工业应用,并将应用结果与使用原CO助燃剂时的工业应用结果进行了比较。结果表明：在同样加注量和同样工艺操作条件下,FPd-5型CO助燃-脱氮剂表现出了和原助剂相当的效果,产品分布和产品性质接近;使用FPd-5型CO助燃-脱氮剂期间,再生烟气NOx质量浓度为93 mg/m3,低于中国国家标准《石油炼制工业污染物排放标准（GB 31570-2015）》中对工业外排烟气NOx质量浓度的限制值（200 mg/m3）,同时再生器也没有发生“尾燃”现象。     

液相脱氮-白土精制工艺应用于环烷基润滑油生产

以辽河环烷基原油各侧线糠醛精制油为原料，采用液相脱氮-白土精制组合工艺，在实验室内对脱氮剂进行了筛选，并对脱氮剂的加入量及液相脱氮的工艺条件进行了考察，并且组织了工业试生产，工业试生产结果重复了实验室的研究结果。工业生产结果表明：液相脱氮-白土精制工艺适用于环烷基润滑油的生产，与单纯的白土精制工艺相比，大大地提高了基础油的抗氧化安定性，改善了橡胶填充油的色泽，同时降低白土用量4％～7％，可提高基础油的收率0．9％～1．3％，大大地提高炼厂的整体经济效益。     

润滑油基础油脱氮-低温吸附组合工艺

介绍了润滑油基础油脱氮-低温吸附组合工艺原理和工艺路线,实验室研究及工业试验情况.该技术采用脱氮剂WSQ-2脱除基础油中的碱性氮化物,再用微量的吸附剂WSQ-X在较低温度下补充精制脱氮油,而不用白土,从而使脱氮后补充精制的温度从160～220℃降低到85～120℃.实验室研究表明,在适宜的脱氮精制工艺条件下,采用低温吸附工艺,吸附剂加入量0.1%、吸附温度85℃精制得到的基础油,均达到了规定的质量标准.工业试验不但重复了试验研究结果,与润滑油基础油脱氮-自土补充精制工艺技术相比,由于不同加热炉加热,能耗明显降低;由于停运了传统白土精制装置,减小了环境污染.     

焦化柴油络合脱氮工艺的中试研究

根据劣质柴油的性质,开发了络合脱氮剂和脱氮工艺,以焦化柴油为原料进行了络合脱氮工艺实验室研究,在此基础上,利用50 kg/h的络合脱氮中试装置,完成了焦化柴油络合脱氮中试试验,较好地重复了实验室研究结果。在相同加氢精制条件下,焦化柴油脱氮油与焦化柴油相比,芳烃质量分数降低5.4%,十六烷值提高2.8个单位。     

RICH劣质柴油深度加氢处理技术首例工业装置一年来的运行

用于劣质柴油深度加氢处理的技术(RICH)于2001年初在中国石油化工股份有限公司洛阳分公司炼油厂催化裂化柴油加氢装置上首次进行了工业应用，经过一年多的工业运转及标定结果表明：该技术在中压及不太苛刻的操作条件下，处理劣质催化裂化柴油，在降低柴油密度、提高十六烷值方面效果明显，同时也表现出优越的脱硫、脱氮性能。改质柴油密度降低值达0．035g/cm^3以上，十六烷值提高10个单位以上，脱硫率和脱氮率均在99％以上。     

脱除页岩油中碱性氮化物的工艺研究

采用络合萃取精制-脱氮组合工艺脱除页岩油中的碱性氮化物,研究了脱除条件对碱性氮化物脱除效果的影响。结果表明,络合萃取精制-脱氮组合工艺脱氮效果优于络合萃取精制工艺。在以试剂A为脱氮剂,剂油体积比为0.15,反应温度为50℃,反应时间为25min,沉降时间为1h的最佳工艺条件下,可使碱性氮化物含量由2670.75μg/g降至76.36μg/g,碱性氮脱除率为97.14%,页岩油收率为75.2%。     

不同脱氮剂在大庆石蜡基基础油中脱氮效果的考察

加入脱氮剂除去润滑油基础油中的含氮化合物是提高基础油氧化安定性的一种方法，包括酸碱脱氮、络合脱氮和固体吸附脱氮3种工艺，具体考察2种络合型脱氮剂在大庆石蜡基基础油中的脱氮效果，结果表明脱氮剂A适合于重馏分基础油脱氮，脱氮剂B适合于轻、中馏分基础油脱氮，2种脱氮剂的平均碱氮脱除率均大于90％。     

大连军柴脱砷试验

选用工业装置上石脑油脱砷所用的硅铝球为脱砷剂，在实验室进行了脱砷试验。通过试验，确定了合适的工艺条件，为工业生产提供了依据。     

低温异构化原料深度脱氮吸附剂及工艺的研发与应用

以中国石化塔河分公司（塔河分公司）重整预加氢后分馏塔顶拔头油（轻石脑油）作为原料进行深度脱氮剂和脱氮工艺的研究,考察脱氮温度、脱氮压力、空速对脱氮效果的影响,确定的最佳脱氮工艺条件为:脱氮温度40 ℃、脱氮压力0.5～1.0 MPa、空速5.0～10.0 h-1。该技术在塔河分公司300 kt/a异构化装置上的工业应用结果表明：以重整预加氢后分馏塔塔顶拔头油作为原料进行深度脱氮处理后,氮质量分数小于0.1 μg/g,能够满足后续低温异构化工艺对氮含量的苛刻要求,得到的异构化产品RON较原料增加20个单位。     

加氢裂化预处理催化剂THHN-1的研发与工业应用

为了满足中压加氢裂化装置加工高硫、氮环烷基原料加氢预处理的需求，中海油天津化工研究设计院采用凝胶法氧化铝载体制备技术和多种控制活性组分分布的技术，研制出具有高加氢脱氮活性的加氢裂化预处理催化剂THHN-1，并在中海油舟山石化有限公司的1.7Mt/a馏分油加氢装置上实现首次工业应用。实验室及首次工业应用结果表明，THHN-1催化剂具有更大的比表面积和孔容、更合理的酸性特点。THHN-1加氢活性高，活性稳定性好，尤其是加氢脱氮活性优于工业参比剂，更适用于以海洋环烷基高氮原油为原料的二次加工油的中高压加氢裂化工艺。     

荆门石化总厂润滑油生产的现状与发展

介绍了荆门石化总厂润滑油生产的现状与发展，重点介绍了利用脱氮剂进行润滑油脱氮的工艺操作情况和脱氮效果。     

溶剂脱氮-白土精制组合工艺提高润滑油基础油氧化安定性的研究

针对目前我国润滑油基础油的质量状况，开发了新型脱氮剂和溶剂脱氮-白土精制组合工艺，进行了润滑油基础油的脱氮研究，考察了脱氮工艺条件对脱氮率及精制油理化性质的影响。结果表明：溶剂脱氮-白土精制组合工艺可以选择性地脱除基础油中的含氮化合物，显著提高油品的氧化安定性。脱氮精制油的硫含量和其它理化性质脱氮前后变化不大。     

Application of Bacterium HY9 Strain for Diesel Oil Denitrogenation

HY9 was used in the denitrogenation of diesel oil. The nitrogen removal ratio of diesel oil increased from 12.9% to 16.7% when the surfactant Tween80 was added and the optimal addition content of Tween80 was 0.175 g/25 mL diesel oil. Higher shaking speed could reduce the size of emulsion droplets formed by oil and water, and improve the dissolved oxygen content and the nitrogen removal efficiency. The optimal conditions were 3 mL bacterial suspension/100 mL mixed liquor and 250 rpm shaking speed. Repeated denitrification almost has no effect on denitrogenation efficiency.     

重整预加氢催化剂评价及工业应用

介绍了中国石油石油化工研究院大庆化工研究中心研制的重整预加氢催化剂的实验室评价情况,以及在中国石油独山子石化分公司500 kt/a连续重整装置上的工业应用情况。实验室评价结果表明,以硫质量分数为175 μg/g、氮质量分数为1.31 μg/g的重石脑油为原料,在反应温度265 ℃、反应压力2.0 MPa、氢油体积比110、体积空速4.44 h-1的条件下,预加氢生成油的硫、氮质量分数均小于0.5μg/g。工业应用结果表明,该预加氢催化剂的加氢活性较高,反应器压降较小,预加氢精制油的性质满足重整反应器进料的要求。     

润滑油基础油的溶剂脱氮技术

为了提高润滑油的氧化安定性,用络合萃取的方法对减二线和减三线脱蜡油进行了脱氮精制处理实验。结果表明,苯甲醇与金属盐的混合溶剂能够有效地脱除脱蜡油中的碱性氮化合物,其脱氮率能达９０％以上,而硫化物的脱除率很低,并且油品的质量也有所提高,在白土精制过程中可适当减少白土用量。     

焦化蜡油络合脱氮技术

在焦化蜡油中加入WLDN-5脱氮剂,采用络合脱氮工艺,在温度为85～90℃,时间为30 min的条件下,可制备碱氮含量较低的焦化蜡油。结果表明,当脱氮剂加入质量分数为1.50%时,焦化蜡油的碱氮含量由1 256μg/g降低到178μg/g,脱氮率达到85.83%;将其与未脱氮蜡油相比,前者总液收率提高3.01个百分点,汽油烯烃体积分数降低3.88个百分点,马达法辛烷值和研究法辛烷值分别提高0.37,0.30个单位。     

煤直接液化加氢稳定油加氢生产工业白油研究

以煤直接液化加氢稳定油为原料,采用两种型号的加氢精制催化剂匹配进行两段加氢精制生产工业白油的试验研究。结果表明：在一段加氢精制反应过程中,反应温度、反应压力和体积空速的变化对脱硫、脱氮和芳烃饱和反应有较大的影响,在反应压力为15 MPa、反应温度为380 ℃、体积空速为0.4 h-1的工艺条件下,产品油中的硫、氮质量分数分别为1.6 μg/g和1.5 μg/g,脱硫率和脱氮率分别达到97.72%和99.81%,此时产品中的芳烃质量分数为31.2%,芳烃饱和率为55.9%;二段深度加氢精制后,产品油中的芳烃质量分数可以降低到5%以下;最终的加氢产品油在实沸点蒸馏装置上切割后,得到的280～300 ℃、300～320 ℃馏分油能分别满足5号、7号工业白油（Ⅰ）的行业标准要求。     

Microbial Characterization of Denitrifying Sulfide Removal Sludge Using High-Throughput Amplicon Sequencing Method

The denitrifying sulfide removal(DSR) process has recently been studied extensively from an engineering perspective. However, the importance of microbial communities of this process was generally underestimated. In this study, the microbial community structure of a lab-scale DSR reactor was characterized in order to provide a comprehensive insight into the key microbial groups in DSR system. Results from high-throughput sequencing analysis revealed that the fraction of autotrophic denitrifiers increased from 2.34 % to 10.93% and 44.51% in the DSR system when the influent Na Cl increased from 0 g/L, to 4 g/L and 30 g/L, respectively. On the contrary, the fraction of heterotrophic denitrifiers decreased from 61.74% to 39.57%, and 24.12%, respectively. Azoarcus and Thiobacillus were the main autotrophic denitrifiers, and Thauera was the main hetetrophic denitrifier during the whole process. This study could be useful for better understanding the interaction between autotrophs and heterotrophs in DSR system.