体外预应力节段预制桥梁干接缝键齿剪切性能研究

为了研究体外预应力节段预制桥梁干接缝键齿的抗剪性能,对3组足尺单键齿干接缝试件分别在初始1,1.5,2 MPa的正应力作用下进行了直剪试验。同时应用有限元分析软件ABAQUS对试验进行了仿真,并进一步建模分析键齿尺寸对干接缝键齿强度的影响。试验结果表明,临近键齿根部配置的钢筋能抑制裂缝的发展,进而提高键齿的抗剪承载力,AASHTO公式低估了这种配筋方式下的单键齿干接缝抗剪承载力。随着正应力的增大,单键齿干接缝的极限剪切承载力小幅度提高,其极限剪切竖向相对滑移也增大。有限元分析结果表明,极限剪切荷载模拟值与实测值吻合良好,模拟的键齿裂纹开展情况与试验相吻合。梯形单键齿干接缝的适宜梯形底脚范围是45°~60°,在此范围内其抗剪强度变化不大。     

干接缝节段式预应力混凝土桥梁的优势与缺陷

为了提高桥梁施工质量、加快施工进度、减少施工对环境影响，节段预制拼装技术成为预应力混凝土桥梁设计与施工的主要方向。重点介绍干接缝节段式预应力混凝土桥梁的优势和在一些大型工程中的应用，分析其在受力性能、耐久性等方面的欠缺和受到的限制。可供设计和施工时借鉴。     

轻轨高架桥干接缝节段式体外预应力混凝土梁设计

轨道交通已经成为越来越多的城市解决交通拥堵问题的一个重要手段.干接缝节段式体外预应力混凝土梁具有建设质量能够保证、施工速度快、对周围环境影响小的优点.这种形式的桥梁结构在轨道交通高架桥中推广的可能性值得研究.按照公路和铁路规范以及相关设计指南,以干接缝节段式体外预应力混凝土连续梁作为研究对象进行相关设计,其主要内容为结构构造设计、体外预应力筋配置、结构计算、施工过程设计.详细的设计计算结果表明,各项指标均满足规范及指南的要求,将干接缝节段式体外预应力混凝土梁用于城市轻轨高架桥是一个切实可行的方案.     

体外预应力混凝土简支梁剪切性能试验研究

为了研究节段式体外预应力混凝土梁的剪切性能,采用剪跨比、配箍率、接缝类型、体内外预应力筋配比等参数进行了13根整体式和14根节段式(胶接缝和干接缝)体外预应力混凝土简支模型梁试验。描述了模型梁箍筋应力、体外预应力筋应力、挠度随荷载变化规律,以及破坏裂缝形成过程和破坏形态;分析了剪跨比、体内外预应力筋配比、接缝位置和数量及类型对梁剪切性能的影响。研究表明,节段式体外预应力混凝土梁的剪切性能和整体式梁有很大差异,接缝决定着剪切破坏形态与破坏裂缝的形成、较大削弱了梁的抗剪承载力、明显增大了破坏裂缝的宽度和梁体破坏时的变形;配置体内预应力筋能有效改善体外预应力混凝土梁的剪切性能;整体式体外预应力混凝土梁的剪切性能和一般预应力混凝土梁也有一些差异。     

轻轨高架桥胶接缝节段式体外预应力箱梁的构造与受力

胶接缝节段式全体外预应力箱梁具有建设质量能够保证、施工速度快、对周边环境影响小的优点,较好地满足了现代化桥梁的建设发展需要。为了研究其在城市轻轨高架桥中的可行性,以一胶接缝节段式全体外预应力混凝土箱形连续梁为研究对象,提出了节段划分、剪力键、预应力钢束布置等构造要点。按照铁路规范及相关设计指南,采用有限元软件进行分析,计算结果表明,截面应力、挠度及承载力验算均满足规范及指南的要求。这种桥梁形式值得在城市轻轨高架桥中推广。     

桥梁混凝土结构接缝的耐久性能

目前桥梁混凝土结构的耐久性研究主要集中于整体成型的混凝土部分,而没有考虑接缝的影响。为探明混凝土接缝的耐久性能,对分段成型的桥梁混凝土结构中常用的直接湿接缝、凿毛湿接缝、干接缝和环氧胶接缝等四类接缝进行氯离子侵入、碳化、冻融及接缝部位钢筋锈蚀等耐久性试验结果开展分析。结果明确表明：不同类型接缝的耐久性能虽有差别,但都是混凝土抗环境作用的薄弱部位,其中,通过机械凿毛改善新老混凝土结合的措施可能会对接缝连接界面造成损伤,损害结构的耐久性能;干接缝的各项耐久性指标均明显劣于其余类型接缝,不应用在环境不良的地区;环氧胶接缝并未表现出明显优于其余类型接缝的耐久性能,仍需进一步进行相关研究;接缝部位的钢筋包括不锈钢筋在内都反映出更严重的腐蚀状况。接缝是混凝土耐久性最关键的部位,连接界面上的水泥砂浆基体或施工损伤等因素是其抗环境作用性能下降的主要因素,因此混凝土的耐久性研究应更多关注其接缝,设计、施工及维护都应有相应的措施。     

移动支架拼架简支箱梁湿接缝段性能的试验研究

针对移动支架施工的56m预应力混凝土简支箱梁的特点，对其湿接缝性能进行了模型试验研究。试验结果表明，接缝混凝土抗拉强度降低系数α建议设计时考虑安全取O．5为宜，而预应力损失计算时不应计入接缝压缩值的影响；此外，接缝对梁的抗弯极限强度没有影响。     

胶接缝节段式部分斜拉桥的构造、受力及施工

部分斜拉桥是近20年发展起来的一种新型桥梁结构。将胶接缝节段悬臂拼装施工法用于部分斜拉桥的建设已在一些国家进行了实践,并取得很多成果。首先对胶接缝节段悬臂拼装部分斜拉桥的构造特点和受力性能进行阐述和分析,然后给出实例并将其受力和施工特点与桥型布置相同但采用节段悬臂浇筑法的部分斜拉桥进行比较,探讨其合理性与经济性,最后得出胶接缝节段悬臂拼装法是一种较好的施工方法。     

装配式桥梁湿接缝混凝土变形及界面性能研究

探讨了膨胀剂掺量、养护条件和界面状况对湿接缝混凝土的力学强度、变形特征、界面黏结强度及黏结抗渗性能的影响。试验结果表明:限制养护条件下微膨胀混凝土力学强度较同龄期自由养护试件均有提高,外部约束有利于提高其力学强度;养护条件对湿接缝混凝土的变形性能具有显著影响,工程应用中湿接缝混凝土应进行不少于14 d的湿养护;光面、粗糙面和界面剂处理三种接缝界面状态下,粗糙面试件的黏结劈裂抗拉强度和黏结抗渗性能最高,光面试件最低。涂刷界面剂后黏结劈裂抗拉强度略高于光面试件,但是黏结抗渗性能明显优于光面试件,渗透系数比光面试件降低了73.5%。     

节段预制拼装胶接缝抗剪性能试验

为研究混凝土节段预制胶接缝的抗剪性能,考虑接缝形式、环氧树脂胶厚度、剪力键键齿数目进行了胶接缝剪力键足尺直剪试验,分析了试件的破坏形态。根据试件抗剪承载力和竖向相对滑移研究规范化剪应力-竖向相对滑移曲线,比较分析现有胶接缝剪力键抗剪承载力计算公式的误差。结果表明:与平面胶接缝和湿接缝相比,单键齿胶接缝试件的抗剪承载力、规范化剪应力和塑性变形能力均有所提高; 单键齿胶接缝试件的环氧树脂胶厚度越大,则单键齿胶接缝试件抗剪承载力越高,规范化剪应力越大,其塑性变形能力越好; 双键齿胶接缝试件的抗剪承载力比单键齿胶接缝试件的抗剪承载力高,其塑性变形能力比单键齿胶接缝试件的塑性变形能力好; 不宜忽略环氧树脂胶厚度对胶接缝剪力键抗剪承载力的影响。     

预应力在桥梁加固中的应用

指出预应力技术已经广泛应用于桥梁建设和加固过程之中,从体外预应力、有粘结预应力、高强复合纤维预应力三个方面阐述了预应力在桥梁加固中的应用,重点介绍了体外预应力、有粘结预应力的设计原理、方法、施工等方面.     

体外预应力混凝土梁受剪承载力计算方法研究

为研究体外预应力对混凝土梁受剪承载力提高的作用机理和体外预应力混凝土梁受剪承载力计算方法,分析钢筋混凝土梁和体外预应力混凝土梁微元体受力特点的区别,探讨体外预应力对受剪性能影响的机理,求解体外预应力对混凝土和箍筋抗剪贡献的提高系数,得到体外预应力混凝土梁受剪承载力理论计算式。采用已有体外预应力混凝土梁剪切破坏的试验数据对理论计算式进行验证,并与各国规范计算结果进行对比。结果表明,理论计算式得到的受剪承载力计算值与试验值的比值均值为0.950,标准差为0.125,提出的计算式可较好地预测体外预应力混凝土梁的受剪承载力,并可以考虑梁的几何尺寸、剪跨比、预应力筋弯起角度、纵筋率、配箍率、纵筋及腹筋屈服强度、混凝土强度等影响因素。     

劲性钢筋混凝土开洞低剪力墙抗震性能的研究

进行了7榀劲性钢筋混凝土低剪力墙在低周反复水平荷载下的试验研究.试验结果表明：劲性钢筋混凝土低剪力墙具有良好的抗震性能;开洞对其承载力、延性、耗能性能有-定的影响,随着洞口尺寸的增大,劲性钢筋混凝土低剪力墙的承载力下降,延性和耗能能力则有一定的提高.     

剪力键和胶接缝抗剪承载力试验研究

通过纯剪切受力试件对节段拼装梁接缝截面的抗剪承载力进行了试验研究.试件按三种类型和不同压应力水平分别进行剪切试验.三种类型试件实测抗剪承载力与截面压应力呈线性变化.根据试验数据线性回归结果,推导出剪力键和胶接缝的抗剪承载力计算式.通过对试验和计算数据的分析,研究环氧树脂胶、剪力键和压应力三个因素对接缝抗剪承载力的影响....     

体外预应力混凝土简支梁抗剪承载力计算方法

将已进行的13根整体式和14根节段式(胶接缝和干接缝)体外预应力混凝土简支模型梁剪切性能模型试验成果,作为建立抗剪承载力简化计算方法的基础资料。根据模型梁剪切性能试验的研究结果,以施工方法(整体式和节段式)、剪跨比、配箍率、接缝类型、体内外预应力筋配比等为参数建立斜截面抗剪承载力的回归计算公式,基于混凝土双轴强度理论和接缝截面极限平衡条件推导接缝截面抗剪承载力计算公式,利用试验数据对计算公式进行验证。按照我国公路桥梁设计可靠度水平和现行规范的要求对计算公式进行修正,提出可用于体外预应力混凝土梁截面抗剪承载力设计的简化计算方法。研究表明,简化计算方法能有效反映体外预应力混凝土梁剪切破坏特点和各主要因素对抗剪承载力的影响规律。     

桥梁加固与维修

简述了对桥梁进行加固补强与技术改造的必要性，对公路桥梁的结构缺陷进行了总结，详细阐述了几种桥梁加固的常用方法，并通过实例，介绍了体外预应力加固法的应用，以促进桥梁的加固与维修工作。     

变形缝后浇剪力墙模板支设工艺

针对建筑工程中变形缝两侧剪力墙的模板支设进行了分析,提出了改造方案和实施对策,实践证明:该工艺克服了变形缝处剪力墙质量控制难点,在确保剪力墙体浇筑质量的前提下,缩短了工期,节约了成本。