国内首座10000m~3LNG全容储罐的电气设计

针对国内首座10 000 m3LNG全容罐的电气设计,对外方设计的内容进行了阐述,并给出了与我方在相关领域设计的异同;同时对我方配套设计的重点内容进行了论述,意在引起业内专业人士对相关知识点的重视。     

国内首座 10 000 m3LNG 全容储罐的电气设计简

针对国内首座10000m^3LNG全容罐的电气设计，对外方设计的内容进行了阐述，并给出了与我办住相关领域设计的异同；同时对我方配套设计的重点内容进行了论述，意在引起业内专业人士对相关知识点的重视。     

汽车加油加气加氢站消防设计常见问题研究

通过对多种能源加注形式融合、消防内容增多、专业相互渗透、规范内容交叉等多因素进行消防设计影响的分析,指出了汽车能源加注站消防设计文件存在的常见问题;依据现行法律法规和技术标准,结合消防设计常见问题特点以及风险防范重点,提出了消除汽车能源加注站施工图消防设计隐患的对策性技术措施。     

LNG储罐外罐壁静力有限元分析

本文参考欧洲规范要求,在静力工况下对LNG储罐外罐壁受力进行了有限元分析。可得出在竖直截面和水平截面在设计中的内力情况,给相关工程设计研究人员提供参考。     

大型LNG储罐风荷载作用下有限元分析

应用有限元软件对国内某工程中的LNG储罐进行有限元分析,对其在重力、预应力、风荷载作用下进行了各向应力随外罐壁高度变化的计算分析.分析表明风荷载不起控制作用,并针对在设计和建造中的受力薄弱部位提出了一些建议,给相关工程设计研究人员提供参考.     

城市液化天然气储配站的火灾危险性分析和消防设计

通过对液化天然气(LNG)储配站的存储装置、设备控制系统及工艺设备的火灾危险性进行逐一分析,并结合其工艺流程,对消防设计中站址选择、总平面布置、站外及相关设施防火间距、消防给水、电气消防设计、防雷要求、工艺设备防火、建筑防火等方面进行了分析.参照相应规范,重点对不同储量的LNG储配站的防火间距进行了探讨.     

船用LNG产业发展现状与建议

对船用LNG产业的益处、相关政策及标准、发展现状、市场前景及面临的问题进行分析,提出了4方面建议。     

简述利用美国规范进行LNG储罐设计的方法

目前国内缺乏LNG储罐相关的设计规范,因此美标、欧标等国外规范成为较为常用的设计依据。简要介绍了利用美国规范ACI376M—11进行LNG储罐设计的方法,包括适用范围,材料要求,荷载及荷载组合,分析方法,构造要求,基础设计方法,施工方法,离岸混凝土LNG接收站和疲劳设计等要求,供设计人员在实际工作中参考。     

LNG气化站的选址与设计

探讨了LNG气化站选址与设计的相关问题,包括选址的考虑因素、占地面积、土建设计、工艺设计、消防设计、电气与仪表自控设计等方面.     

LNG接收站消防系统设计初探

针对目前LNG接收站消防设计无据可依的现象,结合LNG接收站的火灾危险性、国内外相关规范要求及实际经验,提出了此类场所消防设计的初步解决方案。     

液化天然气高压泵泵井液位波动的原因分析及措施简

通过对上海液化天然气接收站高压泵采井液位大幅波动的原因进行分析,指出泵井内介质LNG物性发生变化是高压泵泵井液位大幅波动的重要原囚之一,并提出了相应的改进和防范措施。     

LNG气化站自控仪表系统设计方案探讨

依据LNG存储和气化工艺以及生产管理对自控仪表系统的要求,介绍LNG气化站自控仪表系统设计过程应进行研究的几个主要环节,并对其设计原则及系统结构进行了概述,以满足供气工况的要求。     

液化天然气接收站气化厂主工艺设备方案选择

论述了液化天然气接收站气化厂的工艺流程、主要工艺设备设计原则、设备数量与容量的确定、设备类型的选择。     

LNG接收终端

文章描述了液化天然气(LNG)接收终端的主要功能,介绍LNG接收终端的工艺流程,为求能使同行们更好的了解这类新兴燃气场站,同时探讨了LNG接收终端在我国的发展新方向,并对LNG接收终端在我国的发展提出了几点建议。     

快速相变——在LNG储运中应注意的问题

文章介绍了LNG的特性以及快速相变现象，根据我国天然气发展状况，提出了在LNG方面有待开展的工作，以促进我国LNG储运事业的发展。     

大型LNG低温储罐建造技术综述

针对目前我国大型LNG低温储罐建造技术较落后的情况,对LNG储罐相关知识,特别是大型储罐的建造技术进行了综述。文章主要介绍了LNG低温储罐的发展过程及大型LNG低温储罐的主要结构形式（单容式储罐、双容式储罐和全容式储罐）,在此基础上,结合我国几个工程实例,重点介绍了大型LNG低温储罐的建造技术,可为储罐自主建造的研究提供参考。     

LNG接收站配合LNG运输船气体试验技术研究

LNG运输船气体试验（气试）是LNG运输船调试投运的重要环节。文章介绍分析了LNG船气试技术要求、国内已实施案例的情况,以上海LNG接收站配合“申海”号LNG船气体试验为例,阐述了上海LNG接收站的设计特点、气试关键技术问题的研究解决、实施操作方案的制订,对LNG接收站配合LNG运输船开展气体试验的技术研究工作进行了总结并提出了建议。     

LNG汽车加气站设计的探讨

结合2座加气示范站的设计、运行情况,分析LNG汽车加气站的工艺流程。在国内目前无相应设计规范的情况下,探讨了LNG汽车加气站的选址、安全间距。进行了效益分析,提出了存在的问题与建议。     

LNG汽车加气站的橇装化

为了适应LNG加气站的市场发展需求,根据国内现行设计规范,探讨了LNG汽车加气站橇装集成的规模、设备配置、消防设计方案、安全技术及适应性.