基于PLC控制立体车库的设计

立体车库已经成为解决停车难问题的重要途径和发展方向。以三层九位的升降横移式立体车库为例,介绍了其工作原理和控制系统的组成,重点叙述了以 PLC为核心的控制系统的设计,以及相应的程序设计,实现了立体车库的自动控制。立体车库的建立减缓了车辆的增多给停车空间的需求带来的压力。本文在升降横移式立体车库中使用了一些必要的安全技术,这样保证了车辆的绝对安全,使得整个车库可以安全平稳的运行。     

基于台达PLC的立体车库控制系统

立体车库作为一种有效解决停车位紧张问题的方法,其主要用于智能、安全、高效地存取车辆。本文主要介绍了台达PLC在立体车库控制系统中的应用,并详细阐述了整个立体车库控制系统的架构,着重介绍了升降横移式立体车库的工作原理、软硬件组成。此外,对立体车库的安全性设计也进行了相应的描述。     

基于PLC控制的五车位升降横移式立体车库设计

本文主要以五车位升降横移式立体车库为研究对象,对其进行控制系统研究与设计。文章详细介绍了车库PLC控制系统和监控系统,其中控制部分工作任务由西门子PLC完成,监控部分采用基于WINDOWS平台的工控组态软件MCGS。系统具有友好的人机交互界面,控制灵活,系统的安全性和可靠性高。     

车联网智能立体车库设计与实现

目前停车难的问题在一定程度上加剧了城市道路的拥堵。然而城区内的土地资源十分有限,老旧建筑又难以配套地下车库,为解决上述问题,提出了车联网智能立体车库。将物联网引入到车库的管理中,让车辆车库都成为车联网中的一个节点,实现通过车联网完成身份认证、车辆调度、车库管理等功能。这里的特色是车库全自动化完成车辆的立体停放和出库,汽车驾驶者仅需将车辆开到车库门口,使车库更加智能,易于管理和使用,节省人工停车时间。     

基于PLC的立体车库下行通道控制系统的设计研究

针对升降横移式立体车库下行通道的开辟,提出了一种自动控制算法,并利用PLC实现了下行通道开辟的自动控制,对立体车库实现智能化管理有一定的参考价值。     

基于HMI和PLC的立体车库自动控制系统

本文主要从以下方面针对基于HMI和PLC的立体车库自动控制系统进行了简单分析与探讨。     

基于单片机的立体车库人机交互系统的设计

本文采用高速8位单片机ATmega128微控制器,辅以读卡器、LCD显示、语音提示、485通讯等模块,设计了一个简易立体车库的人机交互系统,详细地给出了系统的硬件电路、存取车时的软件算法及单片机与PLC的通讯协议。     

基于物联网下的无线充电共享电动车立体车库设计

本文研究了基于物联网下的无线充电共享电动车立体车库设计。共享电动车发展至今,为民众提供了诸多出行便利,但也产生了一些不利的问题,如乱停乱放、电动车使用寿命短、充电麻烦等,这些问题成为了共享电动车发展的绊脚石,阻碍了共享电动车的发展。基于此,本文在物联网下,对无线充电共享电动车立体车库的结构、使用过程进行了系统分析,为共享电动车立体车库的推广奠定了理论基础,为共享电动车的发展提供了正向推动力。     

垂直旋转式立体车库设计

为了提高小块土地的利用率,设计一种垂直旋转式立体车库,并以PLC为电气控制核心实现自动存车、取车、开门、关门等功能.首先,设计系统的总体结构和车库轮的齿轮连锁方式;然后,给出PLC I/O地址分配、硬件接线和程序流程;最后,通过程序仿真和实际测试,结果显示,控制效果良好,存取车效率高.该设计方案对小块公共区域的车库设计...     

PLC控制的升降横移式自动化立体车库研究

在多层升降横移式立体停车库结构基础上,为了控制车辆的存取,提出基于PLC控制的升降横移式立体车库存取控制方法。对自动存取车的流程进行介绍,分析安全防护装置,并对PLC基础上的软硬件系统设计方法进行研究。采用升降横移式立体停车库,具有占地少、结构简单、运行费用低、造价低等特点,系统安全可靠、操作方便,对城市停车难的问题可有效解决。     

基于PLC的两层五位车库控制系统设计

针对城市汽车数量的不断增加,停车位保有量低,停车难的问题,提出基于PLC的两层五位车库控制系统设计。系统的软件部分采用三菱PLC编程控制,硬件部分设计为两层五位的升降横移式立体车库。立体车库可以充分利用土地资源,发挥立体空间优势,智能管理,合理分配停车位,最大限度地停放车辆,成为解决城市停车难问题的重要途径。     

基于PLC的升降平移式立体车库控制系统设计

文章主要分析了一种升降平移式立体车库的结构和工作原理,阐述了控制系统的硬件组成,提出了基于S7-200PLC的控制系统解决方案,给出了PLC的I/O分配表与程序设计方案。     

某大型公交立体车库电动汽车充电桩配电设计探讨

首先对电动汽车充电桩配电设计的基本分类情况进行了总结研究,并结合当前大型公交充电的实际需要,制定了提升立体车库之中电动汽车充电桩配电设计质量的具体策略。该策略对于提升电动汽车充电桩配电设计综合质量,具有十分重要的意义。     

基于同步Petri网的立体车库控制系统研究

随着工业工程的不断发展,利用PLC设计的工业控制系统也日趋复杂,导致传统方法设计PLC控制系统时逻辑更复杂、更易出错、检错也更加不易。因此,在设计PLC控制系统时,对系统进行合理的建模与分析具有十分重要的意义,在设计阶段即尽可能地完整复现控制过程、降低出错率、降低开发周期。利用同步Petri网,以升降横移式立体车库的PLC控制系统为对象,对其进行建模、分析,保证系统功能的完整性及有效性,进而编写程序。     

基于随机森林的群控立体车库运行模式识别研究

运用随机森林算法设计出一种立体车库运行模式识别方法。通过采集当前升降机运行中输入的有效数据,组成原始训练数据,利用随机森林算法建立运行模式识别模型,代入立体车库的运行参数后,得到群控立体车库的运行模式。实验结果表明,随机森林算法在立体车库运行模式识别中,能有效识别出当前运行模式。该算法适用于识别立体车库群控系统的运行模式,具有广泛的扩展性。     

立体车库智能控制系统研究

本文主要对升降横移立体车库为研究对象设计一个立体车库,对立体车库的安全措施和其结构工作原理进行研究,选择合适的智能控制系统,确保车库使用的安全性,同时还需要提高其工作效率。因此我们采用基于PLC的控制系统控制其软硬件。同时我们对车辆进出车库排队模型和控制策略进行研究分析,选择最优方式进行控制。     

基于WINCE的立体车库密码存储系统的设计与实现

文章介绍了一种利用Win CE触摸屏实现立体车库密码存储的方法。在由Win CE触摸屏和PLC构成的立体车库控制系统中,通过动态存储结构中的单链表实现了存取车密码的产生、存储和对车位的控制。通过实际运行表明,系统可以生成随机的存车密码,并在取车时利用改密码顺利地完成取车操作。     

基于nRF905的立体车库无线监控系统

为了解决立体车库的数据监控问题,结合嵌入式操作系统μC/OS-II,S3C2440作为中央控制器,ds PIC30F6014单片机作为辅助控制器,利用挪威Nordic公司的n RF905无线收发模块构成的无线数据监控系统,替代目前数据的有线传输,让信号传输更稳定,将嵌入式带到立体车库中,解决了系统的可控性和智能性,文中详细的叙述了系统设计的原理以及软硬件设计实现方法。     

双向晶闸管的设计与制作

本文将晶闸管的共性理论与双向晶闸管特殊性结构相结合，并根据几年来的生产实践，摸索出了一套设计与制作的方法，并在实践中得到了很好的验证。