双列圆锥滚子轴承优化设计方法研究

针对如何设计出既满足轴承主要性能要求且体积最优的双列圆锥滚子轴承这一实际工程问题,提出了一种以轴承体积为优化目标的双列圆锥滚子轴承优化设计方法.该方法将轴承的主参数作为优化变量,将轴承结构的几何关系、许用接触应力和期望寿命作为优化约束,并采用遗传算法对该模型进行了求解.分析了该模型中不同交叉率对优化目标值的影响,找到了...     

双列圆锥滚子轴承轴向游隙的调整

双列圆锥滚子轴承因其结构的原因，其轴向游隙的检测和调整复杂且困难。介绍采用配制内、外隔圈或修磨套圈、调整零部件的方法调整轴向游隙，经实用证明，其检测和调整方便、准确。     

双列圆锥滚子轴承组合装配模

介绍了双列圆锥滚子轴承组合装配模中凸模的结构及其尺寸的计算方法 ,它计算准确、简便、合理而适用。附图 3幅     

双列圆锥滚子轴承轴向游隙的测量

介绍了双列圆锥滚子轴承轴向游隙的动态整体测量法的原理 ,该方法具有操作简单 ,测值准确 ,测量效率高等特点。附图 4幅 ,参考文献 2篇。     

双列圆锥滚子轴承在汽车驱动后桥减速器的应用

在参阅大量文献和实际研究实践的基础上,对汽车驱动后桥减速器小齿轮支承圆锥滚子轴承应用现状进行了综述,讨论了当前应用圆锥滚子轴承支承结构存在的不足和今后结构改进的方向。     

双列圆锥滚子轮毂轴承内圈挡边的设计改进

双列圆锥滚子汽车轮毂轴承为双内圈无隔圈结构，通过分析内圈宽度对轴承轴向游隙的影响，探讨了在无内隔圈调整的情况下，内圈挡边设计改进的方法。     

圆锥滚子轴承多目标优化设计

为满足用户多方面的需求，本文将多目标优化方法应用于圆锥滚子轴承的结构设计，通过程序系统可以对轴承八项性能指标中的１至３项进行优化，从而得到最优的结构设计方案。     

双列圆锥滚子轴承拟动力学分析

为得到较准确的高速动车轴箱轴承动态性能,考虑了轴承内部摩擦,润滑剂以及保持架等因素,利用Python语言求解所建立的双列圆锥滚子轴承(5+3n)自由度拟动力学模型,得到轴承各滚动单元角速度和内外圈接触面相对滑动速度的分布,对不同游隙下滚子打滑率和内外圈PV值动态性能进行了研究。结果表明:随着轴承负游隙的增大,滚动体与内圈接触载荷增大,滚子打滑率逐渐降低;滚动体与内圈相对滑动速度较大,PV值明显大于外圈;与内圈相比,滚动体与外圈接触处产生的热量明显小于内圈处。     

圆锥滚子超精导辊的设计

为了超精出带修正线的全凸或半凸滚子 ,需采用专门设计的超精导辊。介绍了一种计算简便的圆锥滚子超精导辊的设计方法 ,并用实例说明。     

圆锥滚子轴承优化设计系统

着重对圆锥滚子轴承计算机辅助优化设计的数学模型和约束条件的建立以及优化原理进行了详细的论述，该系统的使用实现了圆锥滚子轴承的智能化设计和绘图，提高了设计效率。     

圆锥滚子轴承互换性设计及分析

影响圆锥滚子轴承公称宽度的参数较多，而对其影响较大的滚子直径和内圈滚道直径的公差进行分组选配，从而降低轴承的加工难度，提高合套率，实现圆锥滚子轴承互换性要求。     

大兆瓦风电主轴双列圆锥滚子轴承的承载接触机理

在风力发电机组弹性接触承载数值分析平台的基础上,建立了风电主轴双列圆锥滚子轴承的全尺寸接触模型,并用于研究给定工况下的3MW风电主轴轴承承载接触机理.在径向载荷条件下,比较了风电轴承接触载荷有限元结果与赫兹理论计算结果,从而验证了数值模型分析的合理性;在此模型的基础上,研究了倾覆力矩对风电轴承接触载荷分布的影响规律以及...     

圆锥滚子轴承滚子凸度的优化设计

圆锥滚子轴承的承载能力较大,广泛应用于重载的冶金、矿山等设备。圆锥滚子轴承中滚子的不同凸型及凸度量设计对滚子及套圈的应力分布以及弹性变形都有十分显著的影响,直接关系到滚动轴承的承载能力和疲劳寿命。文中利用有限元法(FEM),通过对圆锥滚子轴承不同凸型及凸度量的滚子设计时滚子母线与滚道接触区域的应力分布状况进行对比分析,得到了圆锥滚子的凸度设计最优方案,找出了轴承早期损坏的原因,优化结果表明,轴承的实际使用寿命提高了约93%,分析结果对提高该型轴承的寿命具有重要技术意义,也为圆锥滚子轴承设计提供一个新的方法。     

Prediction of Roller Skewing in Tapered Roller Bearings

The paper proposes a comprehensive model to predict the skew movement of a roller in tapered roller bearings. Numerical solutions are given on a LM48548/LM48510 bearing. The effect of the shaft speed, ring misalignment, and lubricant temperature on the roller skew angle is presented and compared to the experimental data available in the literature. The results indicate that the skew angle depends first on the misalignment angle between the cup and the cone. The roller skew is also greatly influenced by the traction at the roller-flange contact, the skew angle increasing with the traction at this contact, and by the geometry of the roller end.     

圆锥滚子轴承筐形保持架的设计改进

针对圆锥滚子轴承筐形保持架进行了设计改进。该类型保持架大端口部采用收口设计,底部折角设计为10°～20,°压坡角设计为20°和22°30′。改进后的保持架不仅强度得到增加,而且旋转灵活性也有大幅提高。     

外圈带凸缘圆锥滚子轴承越程槽的工艺设计

为某主机配套企业生产的配对单列圆锥滚子轴承单元,其中一个产品组件外圈带有凸缘,为了提高凸缘的定位性能和轴向承载能力,用户要求外径与凸缘端面连接处的越程槽为半径不大于0.8mm的光滑圆弧过度.为了最大限度地满足用户要求,根据现有设备的加工能力进行了工艺设计,并进行了验证.