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本文依据JJG539-1997《数字指示秤》检定规程,对目前广泛使用的具有相同准确度等级的(Ⅲ)秤之间,在称量同一载荷时,其间所产生的示值差做一定量分析、比较,以探讨大型电子衡器间在不同称量下的最大示值差. 相似文献
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随着科技的发展与进步,汽车衡在各个领域中的应用越来越广泛,随着企业计量的发展,企业对汽车衡的要求及性能越来越高。本文介绍数字式汽车衡升级前的现状及升级后的数字式汽车衡的优点。 相似文献
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介绍数字称重传感器的工作原理,数字称重传感器应用于电子汽车衡中的诸多特点和优点,并以实例提出数字称重传感器在电子汽车衡中的应用前景。 相似文献
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本文阐述了电子汽车衡使用过程中常出现的几种故障,主要包括:秤体出现角差;无载荷显示器示值不断增加或减少;小载荷称量准确而大载荷称量失准等现象.分析出现上述现象的原因,进而结合经验给出解决的办法. 相似文献
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随着广东韶钢松山股份有限公司的不断发展,每年通过进出厂汽车衡和厂内中转汽车衡计量的能源物资也随着大量增加。目前在用进出厂汽车衡7台,厂内中转汽车衡8台,这些汽车衡计量性能如何,其称量误差是否满足法制计量的要求,不仅影响到本厂物资计量数据是否准确,也将会影响到客户对韶钢计量管理水平的评价。下面,本人主要根据电子汽车衡的检定项目来分析电子汽车衡的称量误差。 相似文献
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无人值守智能化电子汽车衡 总被引:1,自引:0,他引:1
无人值守智能化电子汽车衡是一种基于称重技术,计算机,微电子,网络技术于一体,具有车辆的自由出入管理,自动称重数据判断采集,数据共享,远程传输,能有效地防止作弊等。实现无人值守智能化管理,是新一代适应当今社会发展的高科技产品。 相似文献
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文章作者结合自己的实践经验联系理论对电子汽车衡模块承重结构的设计进行了探讨,以供同行参考。 相似文献
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现有的数字式汽车衡其仪表通过RS422/RS485串行总线与传感器相连,所有传感器并接在这根总线上,各传感器要有单独的地址码,存在很多不足。采用作者发明的"智能终端间数据并行传输的方法和装置",将仪表与传感器之间的连接由总线改为专线,将原接线盒改为主控机,仪表改为操控终端,克服了原系统的所有问题,杜绝了误判、误报的可能,提高了系统的采集速率,让动态数字秤成为可能,真正实现数字秤的傻瓜型安装和维护。 相似文献
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称重传感器非线性误差的RBFNN补偿 总被引:1,自引:0,他引:1
称重传感器的输入与输出成非线性关系,需进行非线性补偿。文中阐述了称重传感器的非线性误差,并提出了一种基于径向基函数神经网络(RBFNN)的称重传感器非线性误差补偿方法,利用RBFNN构建了称重传感器输入Fx与输出Uox的反函数,实现了称重传感器的非线性误差补偿。实验表明:采用这种方法补偿后,称重传感器大秤量段的非线性相对误差减少了一个数量级,提高了称重准确度。 相似文献
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本文介绍了一种轴重式电子汽车衡方案。该方案硬件结构简单,软件算法新颖,具有一定的实用价值。 相似文献
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安装基础对电子汽车衡准确称重的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
本文主要从安装尺寸、安装地点的地理条件和周围环境等多方面,论述了良好的安装基础是保证电子汽车衡充分发挥其称重稳定性、准确性的必须条件。 相似文献
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介绍了雷电的种类,雷击的路径,人类可以采取措施避免危害的发生。电子汽车衡是一种微电子设备,雷电对其极易破坏,采取的预防措施是:安装合适的避雷针,做好基础接地装置,传感器、接线盒、信号电缆、称重显示仪表及秤体台面都要可靠接地,供电电源要装浪涌保护器。每年夏季到来前都要对接地装置测试、检查,做到接地符合要求。 相似文献