灯罩零件的车铣综合加工工艺探析

在分析灯罩零件车铣加工结构特征的基础上,对其所含的车、铣及四轴加工的内容进行了分解,设计了采用附加A轴、车削中心C轴加工等车铣加工顺序及工序组合的多种方案.并从设备拥有状况、批量生产的工作节拍等考虑,对多种方案进行了比较分析和利弊陈述.同时针对车铣复合加工,介绍了车削中心C轴加工的CAM刀路设计方法,为车铣复合加工工艺的实施起到了一定的保障.     

不锈钢轴类零件的车铣复合工艺

汽车零部件在大批量生产中,工序集中加工方式不仅提高了工艺的有效性,而且由于零件在整个加工过程中只有一次装夹,形位精度更容易获得保证,大大缩短了工艺流程,生产管理和生产计划简单化。加工零件越复杂,批量越大,工序集中加工的优势就越明显,同时节省大量的设备购置成本。     

立式车铣复合机床虚拟仿真加工应用及研究

车铣复合机床能够完成一次装夹下的所有加工工序,避免了多次换装引起的加工误差,加工质量好,加工效率高。然而由于该类机床结构复杂,加工中主轴运动形式多样,在复杂零件的首件加工中往往存在干涉、碰撞等潜在风险,给机床的高效使用和安全带来较大危险。文中基于VERICUT虚拟仿真平台,构建车铣复合机床的虚拟仿真加工系统,并对一液压壳体零件和五轴叶轮零件进行仿真加工,检验NC程序中存在的错误,预判加工中可能存在的危险情况,进而实现对加工工艺的提前改进,提高了车铣复合机床的加工效率,同时保障了实际加工中机床的使用安全。     

每效高速复合加工——不锈钢轴类零件的车铣复合工艺

面对激烈的市场竞争,汽车及零部件生产余业的生存之道赋予产品更多的价值,而这意味着要生产出更精密和更复杂的产品,同时,生产企业也必须存寻求增加产品种类时降低资金的占用,这些都促进了高速高效复合加工技术的发展。进入21世纪,汽车技零部件在加工工艺、刀具等方面都发生了巨大的变化。     

微型发动机气缸车铣复合加工工艺研究

结合微型发动机气缸的加工,介绍了车铣复合加工这种全新工艺,为车铣复合加工工艺的推广和应用提供参考和借鉴。     

立式车铣复合机床虚拟仿真加工研究及应用

立式车铣复合机床结构复杂,在复杂零件加工中,易出现撞刀等情况,极大危害机床安全。应用虚拟仿真加工技术,基于VERICUT仿真加工平台,构建机床虚拟仿真加工系统,能在计算机中对工件进行仿真加工,预知加工中可能存在的干涉、碰撞等危险情况,实现NC程序的正确性检验,提高实际机床的加工效率,同时保障机床使用安全。     

典型曲轴零件加工工艺分析及专用铣夹具设计

曲轴加工制造的质量直接决定柴油机的正常工作和寿命。针对曲轴零件的结构特点,详细分析了零件的技术要求、加工方法以及工艺路线,并在此基础上设计了其中一道工序的铣键槽夹具。该夹具结构简单,操作方便,定位精度高,大大提高了零件的加工效率。     

微型发动机活塞车铣复合加工

针对发动机活塞数控加工,提出了一种有别于传统数控加工的新工艺--车铣复合加工.运用车铣复合中心加工结构复杂的活塞,工序集中,加工精度高,辅助时间少,生产率高,实现了单台机床多工序、多工种复合加工,介绍并分析了部分关键工序工艺,为生产实践提供经验和借鉴.     

车铣复合机床WFL M35的典型零件编程

奥地利WFL公司致力于生产多功能型车-钻-铣复合加工中心,其M35机床通过一次装夹就能够解决各种复杂加工工艺。其强大动态性能和极高的生产效率备受业界称道。本文将通过一个典型零件来说明,如何手工编写程序。     

五轴车铣复合加工中心加工偏心曲拐类零件的编程

针对车铣复合加工中心加工偏心曲拐类零件的编程和加工,提出了简单易行的解决方案,取得了很好的效果。     

车铣复合功能部件设计应用

针对国内车铣复合数控机床的发展现状和前景,设计开发了"车铣复合功能部件".详细介绍了该功能部件的组成》工作原理和主要结构.该部件应用于车铣复合数控机床上,实现了机床的"一机多能",可在1台机床上完成多台机床才能完成的复杂零件的多工序加工以及复杂曲面的五轴联动加工.     

齿轮类工艺信息管理系统的设计与应用

针对齿轮类工艺数据复杂多样的特点,提出了利用网络技术和数据库技术构建工艺信息管理系统的需求。结合工艺设计和工艺信息管理等主要模块,详细介绍了系统的体系结构及模块的功能特点。基于Brower/Server模式并以产品数据库为核心,开发了面向产品设计与过程管理的工艺信息管理系统。应用实例表明,该系统实现了工艺信息的共享与协同处理,并能对工艺信息进行实时高效的管理。     

飞机前起落架转弯寿命试验台的设计

介绍了飞机前起落架转弯寿命试验台的基本功能,对试验台的机械加载原理进行了阐述;针对起落架液压主系统存在高低温工况,在主系统中设计出一种高低温液压隔离回路,能有效避免高低温液压元器件的使用,加热(冷却)功率变小,起到节能作用,成本降低,可靠性提高;针对加载工况,设计出液压加载回路,可以满足3种轴向力和转弯力矩的需求,并对转弯角速度进行了仿真验证,满足试验要求。     

数控车削轴类零件工艺的设计

数控机床是计算机高新技术产品,综合应用的高速,高精度加工技术可以大大提高工作效率和产品质量,缩短生产周期和提高市场竞争力.而对于数控加工,在编程前都要对所加工的零件进行工艺分析,拟定合适的加工方案.在这个过程中采取的控制精度的方法加工出合格的产品.加工精度高的工件过程时,数控车床车削加工时工艺的编排就十分重要了,不同的加工工艺,加工出来的产品也不一样,可见数控车削工艺设计的重要性.     

数控铣削精确定位加工方法在起落架修理中的应用

本文以某型飞机前起落架减震支柱的修理为研究对象,针对修理过程中,一个主要部件轮叉组件上盲孔的配制问题展开研究,通过对产品技术要求的深入分析,制定出一套基于UG三维建模仿真技术的数控铣削精确定位方法,并设计出专用定位工装夹具,解决配合尺寸及空间尺寸测量、定位的问题。     

典型零件斜面的铣削加工技巧

机械加工中的工件往往造型各异,有时会出现具有多种复杂形状和多种角度面组成的零件。铣削加工这类带角度的形面一般应该制作专门的夹具或者利用专用虎钳等,对于斜面的铣削加工来说,一般具有装夹困难、不易校正和不易测量等特点,而且有时还要进行一些工艺路线的设定与计算;因此,斜面加工是机械加工中的重要内容。本文就其中比较典型的加工方法进行了讲解,以机械加工中普通铣床为例介绍了几种常用加工方法。     

非圆等宽截型零件的车铣加工运动设计

从非圆等宽截型零件的型线描述着手。给出了等宽截型零件的截面廓形设计方法。提出了任意非圆等宽截型零件的车铣组合加工新模型。并通过模拟仿真证明了有关理论与方法的可行性。同时。根据模型构造了非圆等宽截型零件加工机床的基本结构形式。并进行了机床运动设计及运动轴配置。为非圆零件通用化加工机床的产业化提供了较好的理论基础。     

单一薄壁零件的数控铣削

介绍了采用交叉加工方法,对单一薄壁零件进行数控铣削加工,通过合理设置切削参数,有效地控制了加工过程中变形带来的不良影响,从而确保薄壁零件的尺寸精度。     

典型零件在双主轴双刀塔车削中心上的加工

在双主轴双刀塔车削中心,工件可以进行不停车同步传递夹持,从而完成从毛坯到成品的全部正、反面加工,提高了加工效率和加工精度,节省了加工时间.介绍了日本MIYANO BX-26S车削中心的基本特性,重点探究了一典型轴类零件的双主轴机床加工工艺及其编程注意事项.     

飞机起落架磁流变减摆器的设计流程

随着对半主动控制材料磁流变液研究的不断深入,磁流变液阻尼器装置的应用变得更加广泛。为了设计出性能更优越的磁流变液减摆器装置,根据磁流变液阻尼器的一般设计方法,对磁流变减摆器的设计流程进行了研究,总结并提练出一套完整详细的设计流程,按照这套设计流程做了一个算例进行实验验证。通过对实验结果的分析,理论设计的最大出力与初始阻尼力及仿真计算结果与实验结果十分接近,尤其在高频率高振幅时,由实验数据处理得到的示功图也很光滑,表明设计出来的减摆器具有很好的耗能特性,验证了磁流变液减摆器设计流程的可行性。