“2019真空低压渗碳及高压气淬技术论坛”通知

<正>主办单位:中国机械工程学会热处理分会协办单位:中国航天科技集团有限公司真空热处理是公认的无污染的绿色制造技术,其中,真空低压渗碳及高压气淬技术是当今热处理发展的前沿技术和热点。我国作为热处理大国和全球最大的热处理装备市场,面临诸多机会和挑战,如何加快发展真空低压渗碳及高压气淬技术,推进其开发及应用已成当务之急。为此,全国热处理学会将于2019年10月24—25日在江苏昆山举办真空低压渗碳及     

全国热处理学会成功举办“真空低压渗碳技术论坛”

<正>2017年10月25日由全国热处理学会举办的真空低压渗碳技术论坛在常州圆满结束。论坛特邀了8位国际知名真空低压渗碳技术专家、中外知名真空装备制造企业、我国相关研究机构科技人员就真空低压渗碳装备技术、工艺技术、应用技术     

真空低压渗碳技术研究进展

从真空低压渗碳工艺和设备两个方面入手,对真空低压渗碳技术及应用进行归纳总结,并对未来的推广前景进行了展望。     

关于举办“2021真空低压渗碳及高压气淬技术论坛”的通知

正(2021年10月14—16日,江苏·苏州)主办单位:中国机械工程学会热处理分会支持单位:爱力德热处理(苏州)有限公司、北京机电研究所有限公司真空热处理是公认的无污染的绿色制造技术,其中,真空低压渗碳及高压气淬技术是当今热处理发展的前沿技术和热点。我国作为热处理大国和全球最大的热处理装备市场,面临诸多机会和挑战,如何加快发展真空低压渗碳及高压气淬技术,推进其开发及应用已成当务之急。为此,     

关于举办“2021真空低压渗碳及高压气淬技术论坛”的通知

正真空热处理是公认的无污染的绿色制造技术,其中,真空低压渗碳及高压气淬技术是当今热处理发展的前沿技术和热点。我国作为热处理大国和全球最大的热处理装备市场,面临诸多机会和挑战,如何加快发展真空低压渗碳及高压气淬技术,推进其开发及应用已成当务之急。为此,全国热处理学会将于2021年10月15—16日在江苏苏州举办真空低压渗碳及高压气淬技术论坛,本论坛将邀请国际知名装备制造企业、我国相关研究机构及制造企业、热处理专业生产企业以及关键零部件制造企业就真空低压渗碳及高压气淬装备技术、工艺技术、应用技术及发展战略进行研讨。     

关于举办“2019真空低压渗碳及高压气淬技术论坛”的通知

<正>真空热处理是热处理领域公认的无污染绿色制造技术,尤其是真空低压渗碳是当今热处理发展的前沿技术和热点。如何加快发展真空低压渗碳技术,推进真空低压渗碳装备和工艺技术的开发及应用已成当务之急。为此,全国热处理学会决定,将于2019年10月26日在江苏苏州举办真空低压渗碳及高压气淬技术论坛,本论坛将邀请国际知名真空低压渗碳及高     

关于举办“2019真空低压渗碳及高压气淬技术论坛”的通知

正10. 25—26江苏·苏州绿色制造技术是现代制造业的发展方向,真空热处理是热处理领域公认的无污染的绿色制造技术,尤其是真空低压渗碳是当今热处理发展的前沿技术和热点。我国作为热处理大国和全球最大的热处理装备市场,面临诸多机会和挑战,如何加快发展真空低压渗碳技术,推进真空低压渗碳装备和工艺技术的开发及应用已成当务之急。为此,全国热处理学会决定,将于2019年10月26日在江苏苏州举办"真空低压渗碳及高压气淬技术论坛",     

新颖优质渗碳技术—真空低压乙炔渗碳

２０多年来一直使用丙烷、甲烷低压渗碳，但当零件形状复杂或工件堆积密集时，很难做到均匀渗碳，而且也容易产生碳黑和焦油，得不到光亮表面。使用乙炔低压渗碳完全克服了上述缺点，工件密集装载甚至大批量装炉渗碳，得到均匀渗碳层已不成问题，对那些形状复杂零件或细长的内孔、盲孔渗碳已成为可能，而且工件表面很少有碳黑和焦油产生，能得到光亮表面。     

新颖优质渗碳技术-真空低压乙炔渗碳

20多年来一直使用丙烷、甲烷低压渗碳,但当零件形状复杂或工件堆积密集时,很难做到均匀渗碳,而且也容易产生碳黑和焦油,得不到光亮表面。使用乙炔低压渗碳完全克服了上述缺点,工件密集装载甚至大批量装炉渗碳,得到均匀渗碳层已不成问题,对那些形状复杂零件或细长的内孔、盲孔渗碳已成为可能,而且工件表面很少有碳黑和焦油产生,能得到光亮表面。     

全国热处理学会成功举办“2019真空低压渗碳及高压气淬技术论坛”

<正>2019年10月24—25日,全国热处理学会在江苏省昆山市成功举办了2019真空低压渗碳及高压气淬技术论坛。论坛特邀了10多位国际知名真空热处理技术专家、中外知名真空装备制造企业负责人和我国相关研究机构科技人员,就真空低压渗碳装备技术、工艺技术、应用技术及发展战略进行研讨,近150名企业和高校代表参加。论坛由全国热处理学会理事长徐跃明研究员主持。来自中国航天科技集团有限公司热处理工艺技术中心的唐丽娜博士做题为航天典型材料与构件真空高压气淬工艺的报告,     

航空轴承钢的真空低压渗碳工艺

利用洛氏硬度计、维氏硬度计及光学显微镜等研究了真空低压渗碳工艺对航空轴承钢组织和性能的影响。结果表明:试验钢经渗碳后产生了大量连续的粗大网状碳化物,但在渗碳后热处理工艺中碳化物形貌逐渐变为非连续的网状;有效硬化层由渗碳后的0.45 mm逐步增加到设定值附近(0.77 mm);渗层硬度梯度中的“低头”现象也逐步消除,从渗层到心部硬度平缓降低;相较于原始硬度,试验钢的表面硬度经渗碳后增加了11 HRC,经过全工序真空低压渗碳后提高了16~18 HRC。     

20CrMo钢滑块真空低压渗碳

在WZST系列双室真空渗碳炉上,对满装炉条件下的20CrMo钢滑块进行了真空渗碳工艺研究。结果表明,在4000 Pa渗碳压力、保压25 s、渗碳时间220 min及合适的渗扩比条件下,20CrMo钢滑块经930℃真空渗碳,预冷气油淬,180℃×2 h回火处理后,变形量在0.02~0.04 mm内,有效硬化层深度在0.95~1.0 mm之间,硬度均达到60~62 HRC,完全符合工艺要求,实现了密集装炉条件下的渗碳均匀性。     

8620钢的真空低压渗碳热处理工艺

采用真空低压渗碳工艺,在WZST-60G双室真空渗碳设备上进行8620钢的真空热处理工艺研究,从渗碳均匀性的角度对其显微组织、硬度、有效硬化层深度等重要工艺指标进行分析,获得了能够应用于实际生产的8620钢热处理工艺。8620钢在930℃渗碳,825℃油淬后进行-70℃深冷处理90 min,然后进行170℃回火处理后,其表面残留奥氏体等级为1级,表面硬度为57～60 HRC,有效硬化层深度在0.7～0.8 mm,同炉次有效硬化层深度偏差小于0.1 mm,渗碳均匀性较好,符合产品工艺要求。     

低压真空渗碳气淬技术的应用

本文简述了低压真空渗碳设备和工艺特点及实际生产应用效果。结果表明,低压真空渗碳技术成熟、稳定,有效地解决了内氧化问题,且生产效率高、变形小,达到高质量的渗碳效果。     

低压真空渗碳气淬技术的应用

本文简述了低压真空渗碳设备和工艺特点及实际生产应用效果。结果表明，低压真空渗碳技术成熟、稳定，有效地解决了内氧化问题，且生产效率高、变形小，达到高质量的渗碳效果。     

27SiMnMoV钢针阀体的低压真空渗碳

1　引言由法国ＥＣＭ工业炉公司开发的低压真空渗碳专利技术,在欧美多家大汽车公司及其它机械行业获得了应用。我厂引进的ＥＣＭ低压渗碳炉业已安装调试投产。与传统的可控气氛相比,低压真空渗碳具有如下优点:①良好的质量　工件无内氧化,表面光亮,配以高压气淬,可减小变形,处理后无需清洗;②更大的工作柔性　可与冷加工连成一条线,同步生产,可在不同的渗碳室内进行不同的处理,且开炉和停炉非常简便;③安全无污染　无异味、无油蒸气、无点火装置、无失火危险;④生产成本低　用工少,节电、节气,处理周期短。2　低压真空渗碳技术ｉｎｆｒａｃ…     

低压渗碳

0 序 传统的气体渗碳作为化学热处理工艺已占有一席之地,实际上,渗碳在许多工业领域中已经是不可缺少的,尤其是汽车行业。由于技术不断进步,气体渗碳技术已经发展到一个新的阶段,只要进行适当的检验和维护设备就可以保证结果重现。但是,该方法也受到一些限制,特别是要求保护环境和无氧化表面。     

真空渗碳

正传统气氛渗碳目前虽应用广泛,但暴露出许多问题:工件内氧化;非马氏体组织难以避免;尾气排放较大;渗碳周期较长;工件易氧化脱碳等。真空渗碳与传统气氛渗碳方式相比,晶界内无氧化、表面光亮、畸变更小、节能环保以及可对小孔、盲孔等零件实现均匀渗碳。另外不锈钢、含硅钢等普通气体渗碳效果不好甚至难以渗碳的零件,真空渗碳可获得良好的渗碳层。现采用乙炔(C_2H_2)作为渗碳介质,在很大程度上解决了丙烷所导致的碳黑及焦油污染问题,为真空渗碳的发展应用注入了新的活力。     

真空渗碳

传统气氛渗碳目前虽应用广泛,但暴露出许多问题:①工件内氧化,非马氏体组织难以避免;②尾气排放较大;③渗碳周期较长;④工件易氧化脱碳等。真空渗碳与传统气氛渗碳方式相比,晶界内无氧化、表面光亮、畸变更小以及节能环保,可对小孔和盲孔等零件实现均匀渗碳。另外不锈钢、含硅钢等普通气体渗碳效果不好甚至难以渗碳的零件,真空渗碳可获得良好的渗碳层。现采用乙炔(C2H2)作为渗碳介质,在很大程度上解决了丙烷所导致的碳黑及焦油污染问题,为真空渗碳的发展应用注入了新的活力。