多管火箭／发射装置系统全弹道模拟技术研究

建立了多管火箭／发射装置系统7自由的全弹道模拟多体动力学随机非线性时变系统模型。编制了仿真软件对系统的密集进行了仿真计算；分析了系统的主要参量对密集度影响的敏感程度；并对缠角这一敏感参数对密集度的影响规律进行了实弹射击验证性实验，取得了预期的结果。     

导弹仿真模型的可信性检验

简要介绍仿真模型的可信性概念和分析方法。结合某导弹控制系统的特点，将BIT检测技术融合到该设备中，实现了系统主要信号的在线检测；并在此基础上，开发了系统的BIT系统软硬件。     

无线电引信抗干扰含实物仿真系统

研讨了无线电引信抗干扰含实物仿真系统的基本构成和关键技术，即主要环节的数学模型和系统软件设计。该系统可对炮弹，火箭弹，迫弹，航弹等无线电引信的抗干扰靶场试验全过程进行仿真。系统中干扰机，受试引信为实物模型；弹丸弹道，引信和干扰机的天线方向图，空间几何配置等为数学模型，由微机和有关接口构成混合仿真系统。其中电子侦察和频率引导过程由搜索接收机，干扰机，计算机和专用接口等组成模拟自动频率引导的子系统。     

模拟训练仿真系统可信性分析

仿真技术是导弹系统使用和训练模拟的重要手段. 一般的导弹模拟训练仿真系统主要包括仿真模型和实物模拟训练设备.影响该仿真系统可信度的主要因素包括仿真模型和所有实物模拟训练设备的校核、验证过程;测试过程中所需的信号有效性验证、仿真方法设计的合理性确认等.根据模拟训练系统仿真的特点,结合层次分析方法对模拟训练仿真系统的可信性分析方法进行了探讨,并给出了初步的评价技术方案.     

导弹姿态控制系统的分布式仿真方案研究

以某型导弹为研究对象，简要介绍了导弹姿态控制系统的功能及组成部分。仿真试验是武器研制过程中一项重要的内容，是对导弹武器控制系统性能指标全面准确的验证；本文介绍了分布交互仿真方法、仿真硬件CAN总线和嵌入式计算机PC／104以及硬件的典型特点，并且给出了一种基于总线的导弹姿态控制系统的分布式仿真方案。     

基于受控马氏链模型的状态监控方法研究

研究了有限状态空间中，应用受控马氏链模型对随机动态系统进行状态监控的方法。首先叙述了动态系统受控马氏链模型的描述方法，导出了SISO系统马氏链模型和差分方程的关系；其次给出了状态转移概率矩阵估计的具体方法；最后，依据某型火箭发动机实际测试数据，进行了仿真研究。     

一种新的基于数据驱动的装备仿真引擎

为了提高装备操作仿真系统开发效率,增强仿真系统稳定性,提出了一种新的基于数据驱动的装备仿真引擎.该仿真引擎的功能主要包括数据与模型管理、仿真进程管理等.该仿真引擎已经在多套装备操作仿真系统中得到实际应用,充分验证了其有效性.     

射频仿真系统与数学仿真系统的集成架构

在对现有射频仿真系统和数学仿真系统研究的基础上,探讨了射频仿真与数学仿真集成面对的主要问题,分析了集成仿真系统模块之间的数据耦合关系,并在此基础上构建了一个基于仿真模块分层的集成仿真架构.利用此架构对射频仿真和数学仿真系统进行了集成研究,详细介绍了集成架构中的模块分层方式和分层原则、集成架构中的时间管理方式和接口数据转发原理.     

神经网络技术在初始对准中的应用

文中在神经网络的基础上，给出了扩展Kalman的神经网络的模型；讨论了该模型的的算法；对惯导系统非线性误差模型进行了离散化；基于扩展Kalman滤波的神经网络用在惯性导航初始对准中，不仅滤波的精度高．而且保证了滤波的实时性，最后的仿真说明了本方法的有效性。     

基于多体动力学的弹—伞系统动态特性仿真

着重对一种弹-伞系统的动态特性进行了仿真计算。计算时，以刚体弹道代替传统的质点弹道，利用多体动力学方法作理论分析，在Solid Works和MSC．Aadms中建立系统的动力学模型，进而进行了弹-伞系统的动态特性仿真，主要是过载仿真计算。与理论计算比较，结果相近，证明了仿真计算的可靠性。     

动态系统建模技术在战术导弹仿真中的应用

现代战术导弹已成为包括连续系统、离散采样系统和离散事件系统在内的混合系统,传统的连续系统建模方法已不适合导弹仿真需求。在对导弹模型中各类动态系统的时间特性和内部结构进行详尽分析基础上,综合运用模块组合和内部模型变换等动态系统建模技术构建了某型防空导弹仿真模型。利用该模型对导弹拦截机动目标进行了统计仿真和结果分析,模型输出的主要运动学参数与该型导弹遥外测数据非常吻合,仿真结果表明上述动态系统建模技术适合作为混合系统的导弹仿真。     

近炸引信数字仿真技术研究

以某复合调频引信为例，用面元法并考虑了绕射现象，对目标近区雷达散射截面进行了计算；用数学分析法和计算机辅助分析法建立了引信电路仿真模型；建立了弹目空间交会引爆数学模型、导弹杀伤概率计算模型；开发了引战配合三维立体图形计算机动画仿真软件，并使仿真系统各部分均实现了可视化输入输出；借助于长空一号靶机的全尺寸测试结果，对仿真模型进行了验证，计算结果表明，引信炸点位置偏差的标准差小于０．５２ｍ。开发出的一     

车载激光陀螺SINS/DR组合导航系统研究

推导了捷联惯导系统（SINS）误差方程和航位推算（DR）误差方程。建立了SINS／DR组合导航离散卡尔曼滤波（KF）状态方程和量测方程。最后对SINS／DR组合导航算法进行了仿真，仿真结果表明；组合系统中部分误差源能够被估计出来并且得到补偿，因而组合导航效果优于单独的SINS或DR导航效果。     

三峡升船机动态性能主要影响因素仿真

本文对不同误载水深条件下，各主要通航水位启动、制动动态过程进行了仿真；探讨了误载水深对升船机动态性能的影响；对船厢以不同运行速度、不同运行加速度运行时的响应进行了仿真，并提供了上述参数的建议值。     

钠冷快堆非能动余热排出系统实时仿真

为了研究钠冷快堆非能动余热排出系统（PRHRs）的运行特性,使用实时两相多组分建模工具 JTopmeret 搭建了 PRHRs 中主要流路与设备的仿真模型,通过自编程序开发了空气热交换器中空气自然循环模块,将二者耦合获得了 PRHRs 实时仿真模型,并对 PRHRs 的运行特性进行了仿真研究。仿真结果表明,绝大部分重要参数的仿真数据与设计数据的相对误差在2％之内,系统由备用工况进入事故工况的动态趋势与理论趋势一致。     

高层体系结构HLA仿真技术与应用研究

介绍了高层体系结构（HLA）的基本思想和主要内容，并对该仿真系统设计进行了研究。最后，将联邦开发和执行过程模型（FEDEP），模型应用于实战仿真系统中。     

高层体系结构HLA仿真技术与应用研究

介绍了高层体系结构(HLA)的基本思想和主要内容,并对该仿真系统设计进行了研究.最后,将联邦开发和执行过程模型(FEDEP),模型应用于实战仿真系统中.     

航空武器半实物仿真系统精度的最佳分配方法研究

半实物仿真是航空武器研制过程中一个非常重要的试验手段,半实物仿真系统精度高低直接影响半实物仿真系统的置信度。本文阐述了半实物仿真系统精度最佳分配的必要性,指出了实现最佳分配方法的关键问题和影响半实物仿真系统精度的主要因素,并分析了各仿真设备误差影响仿真结果的精度灵敏度,进而找出精度的最佳分配方法,最后举例说明精度最佳分配及最佳分配方法的验证。     

中大口径加榴炮引信安全系统通用性研究

在现代引信设计中，通用性设计是一项重要原则；而安全系统的通用性设计又是一项重要研究内容。文中就中大口径加榴炮引信安全系统的通用性问题进行了仿真研究。     

某型制导导弹仿真系统研究

现代制导技术的迅速发展和武器装备的不断更新．对制导导弹的训练使用仿真提出了苛刻的要求。文中分析了实现制导导弹使用仿真系统的关键技术，提出了该系统的设计方案，给出了主要分系统的实现思路，结合系统的实现过程，提出了未来模拟器仿真系统的发展方向。