全地面底盘伸缩桁架臂起重机在国内下线

日前,全地面底盘伸缩桁架臂起重机在中联重科公司下线。该起重机在20m幅度时最大起重量达到150t,起升高度可达105m,几乎能满足国内全部3MW风机的吊装要求。该起重机的突出特点在于其首创了全地面底盘与伸缩桁架臂相组合的结构形式。     

三一QAY22O型全地面起重机

三一QAY220型全地面起重机是三一自主研发的国内首台5桥200t级全地面起重机,具有完全自主知识产权。整车布局合理,机动性提高,自重减轻,节能环保。该产品成功入选2009中国工程机械年度产品TOP50。     

北方交通自主研发20t起重机新底盘成功下线

北方交通集团自主研发的20t起重机底盘于辽宁省沈阳市北方交通工业园成功下线。这标志着拥有自主知识产权的北方交通汽车起重机底盘系列产品布局初步形成。     

三一五桥200 t级QAY220型全地面起重机产品上海亮相

<正>2009年12月18日,由三一集团汽车起重机公司生产的国内首台五桥200 t级QAY220型全路面起重机产品在上海亮相。此次正式投放市场的QAY220是三一自主研发的国内首台5桥200 t级全路面起重机,具有完全自由知识产权,其最大起重量为220t。QAY220拥有10项国家专利技术,如独创的双泵分合流智能调速技术和先进的控制系统等。     

2011中国工程机械年度产品TOP50获奖产品 徐工QAY800型全地面起重机

作为"2011中国工程机械年度产品TOP50"金手指奖获得者,QA Y800攻克了超大吨位起重机起重臂自拆装、平衡重挂接、独立闭环散热等多项技术难题,将大吨位全地面起重机产品技术提升到了一个新的高度。     

徐工重型首台第二代全地面起重机底盘顺利下线

<正>日前,徐工重型首台5轴第二代全地面起重机底盘XZA180装配完成下线。该底盘与第一代全地面起重机底盘有所不同,其优势是该底盘使用自主研发的车架专用分析设计软件对车架精细设计,结构重量比第一代产品减轻10%～15%,具有更加优化的强度重量比,实现了同等     

徐工QAY500全地面起重机获专利新产品金奖

<正>近日,从江苏省知识产权局、江苏省机械工业联合会传来喜讯,徐工重型自主研发的QAY500全地面起重机被授予"2009年度江苏省装备制造业专利新产品金奖",并获颁发"江苏省装备制造业专利新产品"证书。与此同     

3款国产220t全地面起重机

全地面起重机是一种兼有汽车起重机和越野起重机特点的高性能产品。它既能像汽车起重机一样快速转移、长距离行驶,又可满足在狭小和崎岖或泥泞场地上作业的要求,即具有行驶速度快,多桥驱动,全轮转向,3种转向方式．离地间隙大,爬坡能力高,可不用支腿吊重等功能。本期对3款国产最大额定起重量为220t的全地面起重机进行盘点     

3款国产220t全地面起重机

全地面起重机是一种兼有汽车起重机和越野起重机特点的高性能产品。它既能像汽车起重机一样快速转移、长距离行驶,又可满足在狭小和崎岖或泥泞场地上作业的要求,即具有行驶速度快,多桥驱动,全轮转向,3种转向方式．离地间隙大,爬坡能力高,可不用支腿吊重等功能。本期对3款国产最大额定起重量为220t的全地面起重机进行盘点     

中联重科QAY2000型全地面起重机

世界最大吨位的全地面起重机,拥有蜂窝状车架结构等多项在全球范围内首次提出并成功应用的创新技术,申报专有技术专利80余项,其中发明专利超过60％。是一款攀登全地面起重机研制技术制高点的战略产品。QAY2000具备完全自主知识产权,目前已申报80余项专有技术专利,其中发明专利超过60％。     

全地面起重机超起装置对臂架受力影响研究

全地面起重机在安装超起装置后属于内力静不定问题,文中用经典力学中的能量法探讨该静不定问题,进而求解出超起装置各构件和臂架的受力。并编制相应计算程序,以QAY350全地面起重机为例,计算某一工况下臂架承受的最大应力,并与未安装超起装置时臂架的受力进行对比。最后研究超起装置各构件参数对臂架受力的影响。分析研究结果表明,全地面起重机在安装超起装置后臂架承受的弯矩和最大应力明显减小;超起撑杆与臂架垂直时,臂架承受的最大应力最小;以臂架变幅油缸上铰点处截面受力为考核点,可知超起撑杆安装位置越靠近变幅油缸铰点,臂架受的最大应力越小;超起撑杆的长度增加到某一值时,臂架承受的最大应力不再随超起撑杆的长度增加而变小,而是始终保持不变。     

我国自主研发的千吨级全地面起重机首次通过鉴定

2011年1月24日,由徐工集团重型机械有限公司自主研发的QAY800和QAY1000型全地面起重机通过了由中国机械工业联合会在江苏省徐州市组织召开的产品鉴定会,并将于2011年6月份交付客户使用。全地面起重机作为一种高性能移动式起重机,兼具汽车起重机高速行驶和轮胎起重机高速越     

全地面起重机超起拉索预紧长度对起重性能影响的研究

大吨位全地面起重机需安装超起装置以提高臂架承载能力.超起拉索的预紧对臂架性能有较大影响,预紧力大小由拉索长度决定.文中使用Hermite单元对超起拉索建模,建立带有超起装置的起重臂系统的有限元模型,研究了拉索预紧长度对起重性能的影响程度.计算结果表明,合理预紧的超起拉索可提高起重性能,但拉索长度过短时上下盖板的受力和稳...     

国内最大全地面起重机伸缩液压缸试制成功

8月6日,徐工液压件公司自主研发生产的1600t全地面汽车起重机伸缩液压缸试制成功,该液压缸配套国内最大吨位全地面汽车起重机,从而实现了国内在超大吨位全地面起重机配套液压缸研发制造的新突破。     

为风机而生 三一SCC1020型全地面起重机现场测评

从地广人稀的郚山镇出发,到城顶山,再到中广核风电场,蓝天、白云、青山间,十余架刚刚建成的风机随风而动,巨大的″手臂″重复勾画着一个个优美的弧线,形成了一道道靓丽的风景线。     

更强更高更可靠徐重300t升级版全地面起重机

经过2008年升级版后的徐工重型300t级全地面起重机,其性能更强,吊装范围更广,运行更可靠。升级版的300t级全地面起重机攻克了四大系统性关键技术,在实现大吨位全地面起重机基本型的构建后,实现升级拓展。攻克了300t以上大型轮式起重机所必须解决的整机总体系统布局、超长吊臂弯形、焊接工艺技术以及系统控制技术等难题,并且将多桥转向技术首次运用在7桥底盘上。     

全地面起重机超起拉索对主臂受力影响研究

在深入研究了全地面起重机超起装置工作原理的基础上,将悬链线理论应用到了超起装置的设计中,建立了超起拉索的线形方程.基于此方程,在ANSYS中用抗弯刚度极弱的梁单元模拟了超起拉索,并建立带超起装置的臂架系统有限元模型,对整个超起臂架系统进行了几何非线性有限元计算.以吊臂整体应力和销孔局部应力为考查点,通过算例定量分析了超起拉索线形对主臂和超起拉索受力影响规律.     

千吨级SAC303型全地面起重机在三一下线

<正>3月3日,三一历时2年研发的SAC303型超大吨位伸缩臂式全地面起重机在长沙下线。该产品采用9桥底盘,可以在公路上行驶并自带4个支腿、回转平台和2个卷扬,总质量为108t。起重机伸缩臂长达100 m,     

京城重工QAY160E型全地面起重机国内首台5轴底盘的160t全地面起重机

2012年6月27日,京城重工在北京台湖基地举行了QAY160E型全地面起重机吊重200t起吊仪式。京城重1160t汽车起重机是北京市科委,北京市生产力促进中心支持的重点科技项目,也是北京京城机电控股有限责任公司研发基金支持和考核的重点研发项目。     

三一亚洲首台千吨级全地面起重机挑战极限

2011年7月17日,三一起重机产业园。自主研制的亚洲首台干吨级全地面起重机SACl2000挑战极限——在臂长32．1m、工作幅度4．2m的工作环境下,完成850t极限吊载。首吊当天,起重机事业部邀请到了来自湖南省宁乡县公证处的公证人员,对SACl2000全球首吊过程进行全程公证。