RAs—3脱砷剂脱砷工艺条件及脱砷效果总结

当预加氢高分压力大于２．７ＭＰａ、体积空速大于４．０ｈ＾－１、氢油比大于１００（ｖ／ｖ）、尤其只有反应温度达到２９０℃时，ＲＡs－３脱砷剂才达到到重整原料要求的 脱砷效果，对原料的脱砷率可以达到９９％以上，并且有一定加氢精制的作用，充分地保护了预加氢和重整催化剂，保证装置长周期运行。     

脱砷技术

叙述了砷化物对石油化工催化剂的危害,介绍了乙烯工业几种物料中砷的存在形式及适宜的脱砷技术和脱砷剂,论述了不同的物料及操作条件应采用不同的脱砷技术.同时介绍了北京化工研究院在脱砷方面技术的新进展.     

丙烯脱砷催化剂侧线应用试验

原油含砷量高、严重影响重整催化剂以及烯烃聚合催化剂的活性和使用寿命,研制开发的C－98液态或气态常温脱砷催化剂对催化丙烯进行脱砷后,丙烯中的砷含量符合进行工业应用试验的要求。     

天然气脱砷工艺

天然气中的砷来自天然气储层,主要以三烷基砷R3As (R=CH3、C2H5)的形式存在.天然气中砷的危害主要体现在砷化物可能堵塞输气管道,导致天然气工业催化剂永久中毒,其随天然气燃烧后进入大气从而危害操作人员健康和污染环境等.天然气脱砷方法主要有溶液吸收法和固体吸附法两种,最常用的固体吸附脱砷工艺包括金属氧化物吸附剂脱砷工艺和负载型吸附剂脱砷,固体吸附脱砷工艺可将原料天然气中的砷含量降低到62.5 μg/m3以下,使其达到商品气砷含量指标.     

新型脱砷剂的开发研究

本文介绍了新型系列脱砷剂开发研制的试验结果及其性能和应用前景。经几年的努力，分别开发了适合于丙烯、石脑油、煤气等原料的系列脱砷剂。试验结果表明开发的系列脱砷剂，具有脱除精度高、砷容量大的特点，能适应不同工艺要求，能有效保护和延长主催化剂的使用寿命，可获得良好的经济效益。     

脱砷技术在汽油加氢装置上的应用

中海石油中捷石化有限公司(以下简称“中捷石化”)为降低催化汽油中的硫含量,以生产满足国Ⅵ汽油的调和组分,引进法国Axens公司的Prime G+选择性加氢脱硫工艺及催化剂,装置于2016年开车成功。2017年催化汽油中的砷含量高达90μg/L以上,为此,装置新增了脱砷反应器,优选了Axens公司脱砷催化剂。使用后装置运行参数表明,脱砷效果良好,满足后续脱硫催化剂的使用要求,延长了装置的使用寿命,且对加氢汽油的性质影响不大。     

RAs—20脱砷剂的开发及应用

针对目前常用脱砷方法和脱砷剂存在的问题,石油化工科学研究院开发了RA-20脱砷剂,实验室和工业应用结果表明,RAs-20脱砷剂具有活性高,容砷量大,与环境友好的特点,可以广泛应用于汽油馏分的脱砷,大庆直馏汽油在反应压力1．6MPa,反应温度260－280度,体积空速10－15h^-1,氢油体积比100的缓和条件下,脱砷率达到99％,对下游主催化剂可起到有效的保护作用,催速容砷试验结果表明,RA -20e脱砷剂容砷量达到7．0％,可满足工业上长周期运转的需要。     

裂解原料脱砷催化剂及工艺技术概况

随着石油化工工业的迅速发展 ,乙烯裂解原料不断调整 ,乙烯装置要适应原料的重质化、轻质化和多样化。通常 ,裂解的原料中含有砷化物 ,砷对乙烯装置催化剂的影响很大 ,能导致钯系、镍系、铂系等催化剂产生永久性的失活。因此 ,在乙烯工业中 ,脱砷工艺被普遍采用 ,以保护Ｃ3馏份加氢催化剂以及汽油加氢催化剂不发生砷中毒。1　砷的来源及存在形式　　砷是以化合物的形式广泛存在于自然界中。在无机物中 ,砷元素主要以硫化物、氧化物砷 (Ⅲ价、Ⅴ价 )酸盐等形式存在。在石油烃中 ,砷除了以上述化合物的形式存在外 ,还以多种与烃基形成有机金属…     

石油烃脱砷研究进展

随着世界石油资源不断贫化,石油烃中的砷化物含量越来越高。由于砷化物对炼油及石油化工过程中的催化剂具有严重的毒害作用,探索有效的脱砷方法,开发脱砷剂具有重要意义。本就石油烃脱砷及脱砷剂的最新发展进行了较为全面的评述,总结了近年来脱砷技术领域,特别是液态石油烃脱砷取得的最新成果。展望了石油烃脱砷技术的发展方向。     

大庆常顶汽油脱砷脱氯工艺技术研究

结合抚顺石化公司石油三厂连续重整装置的工况条件，详细研究了大庆常顶汽油脱砷脱氯工艺技术的可行性，并对几种脱砷脱氯工艺方案进行了论证。试验结果表明，通过对现有脱氯反应器的改造，采用脱砷－加氢－脱氯联合工艺技术，可将大庆常顶汽油中的砷从１０００ｎｇ／ｇ以上脱除至１００ｎｇ／ｇ以下，氯从５μｇ／ｇ以上脱除至０．５μｇ／ｇ以下，循环气中的ＨＣｌ小于１μｇ／ｇ，完全满足连续重整装置工况的要求。通过对脱砷加氢     

DZAs-2脱砷剂的开发与应用评价

以氧化铝为主要原料、采用孔板挤压成型,用浸渍法、负载活性金属来制备DZAs-2重整预加氢脱砷剂.在小型加氢装置上分别以常顶油和催化重整油为原料,生成油的砷含量皆小于0.001 μg/g,脱砷率大于99%,脱砷效果良好,能够满足重整预脱砷≤0.001 μg/g的技术指标要求.     

裂解汽油氧化脱砷技术研究

用过氧化氢异丙苯（ＣＨＰ）作为裂解汽油脱砷的氧化剂，其特点是加量少，无副作用，氧化完全，反应速度快，脱砷效果好。通过实验为燕化公司化工一厂裂解汽油脱砷提出了最佳方案。     

大连军柴脱砷试验

选用工业装置上石脑油脱砷所用的硅铝球为脱砷剂，在实验室进行了脱砷试验。通过试验，确定了合适的工艺条件，为工业生产提供了依据。     

轻烃芳构化工艺技术的研究

针对天然气处理厂销售价格较低的120号溶剂油、油漆稀释剂以及存在安全隐患的天然汽油,采用轻烃芳构化技术,通过对原有催化剂的改良、工艺条件的优化,确定了生产苯、甲苯、二甲苯产品的方案。试验过程中通过催化剂筛选,研发出以ZSM-5分子筛为活性组分、添加改性金属的芳构化催化剂LAC—Ⅱ,并对新催化剂的活性、稳定性及其理化常数进行了评价。通过分析原料、工艺条件对芳构化的影响,确定了最佳原料方案和最佳工艺操作条件。试验结果表明：采用新开发出的LAC—Ⅱ型催化剂,最佳反应温度480～540℃,空速0．5h^-1,反应压力为常压。     

临氢脱砷技术机理及进展

概述了原油中砷化物的种类和脱除机理。对吸附脱砷和临氢脱砷技术的优缺点进行了对比分析,得出了临氢脱砷是今后的发展重点的结论。对国内外主流的临氢脱砷技术进行了系统总结,同时对柴油馏分脱砷技术的发展前景进行了展望。     

轻烃在KL吸附剂上的吸附与脱附性能研究

本文研究了Ｃ５－Ｃ７正构烷和９３＃汽油在ＫＬ吸附剂上的吸附与脱附性能。结果表明：ＫＬ吸附剂地ｎＣ５－ｎＣ７和９３＃汽油的吸附容量和工作容量均优于一般的市售活性炭。它可望作为炼油厂、加油站和油田轻烃的吸附回收利用。     

裂解气脱砷催化剂及工艺研究

采用浸渍法制备以复合型的银化合物为活性组分的脱砷剂,用于裂解气及C3馏分等液态轻质烃中砷化物的脱除。考察了脱砷剂分别应用于裂解气和液态轻质烃脱砷时原料砷含量及其空速对脱砷活性的影响。在适宜的操作条件下,脱砷剂能将原料中1000～5000μg/kg的砷脱除至10μg/kg以下。脱砷剂质量容砷量大于4%(砷相对于脱砷剂的质量分数)。     

9801型脱砷剂在乙烯生产中的应用

对9801型脱砷剂在兰州石化乙烯装置中的应用情况进行了总结，结果表明，采用该脱砷剂可将C3物料中的砷杂质从35．31μg/m^3脱除到9．82μg/m^3，避免了C3加氢催化剂的砷中毒，并使其使用周期从15天左右提高到60天左右。