路面柔性基层设计与施工技术

本文通过对级配碎石柔性基层在长沙市湘江大道北段K5＋450-K6＋432段的应用技术研究,总结出级配碎石的集料要求和混合料合成级配、并对级配碎石柔性基层施工及施工质量控制进行了分析。     

铁路基床表层级配碎石施工技术探讨

基床表层是路基直接承载火车荷载的重要组成部分,通常被誉为路基的承载层。所以,基床表层级配碎石施工技术与设计直接关系到整个铁路工程的质量。国内外都对其施工工艺作了深入的探究,我国业内人士对铁路基床表层级配碎石施工技术也极为关注。本文结合众多铁路基床表层级配碎石施工工程案例进行了详细的分析．提出铁路基床表层级配碎石施工方案、铁路基床表层级配碎石施工关键技术。     

浅谈水泥稳定级配碎石基层施工工艺

结合润扬长江大桥北接线高速公路工程、扬州西北绕城高速公路工程水泥稳定级配碎石基层的施工,介绍了水泥稳定级配碎石基层的施工工艺,并提出了施工质量控制措施体会,以保证水泥稳定级配碎石基层的质量。     

胶济铁路客运专线基床表层级配碎石施工

总结了胶济铁路客运专线基床表层级配碎石配合比选择和制备工艺,从碾压、含水量和检测等几方面提出了级配碎石的施工质量控制方法,积累了级配碎石施工经验,可以为类似客运专线施工提供借鉴。     

水泥稳定级配碎石底基层施工控制技术

水泥稳定级配碎石底基层因承载能力高、材料来源广等在公路沥青路面中得到了广泛应用。水泥稳定级配碎石底基层的施工质量直接关系到公路路面的质量、安全和造价,是路面工程施工中必须解决好的关键环节。结合一级公路实体工程,从水泥稳定级配碎石底基层的施工机械设备、施工准备及施工工艺等方面详细阐述了水泥稳定级配碎石底基层施工技术,为同类工程积累了可供参考的技术资料。     

客运专线路基基床表层级配碎石施工及检测

介绍了秦沈线基床表层级配碎石的技术要求及生产工艺，阐述了级配碎石施工准备及摊铺技术，论述了其质量检测方法，并列出了检测结果，总结了级配碎石的施工经验。     

浅谈浦南高速公路级配碎石基层的应用控制

基于在福建省浦南高速公路级配碎石基层施工过程中的质量控制情况,介绍了倒装式沥青路面级配碎石基层对原材料、混合料级配设计、施工工艺等方面的要求和控制方法,以取得良好效果。     

公路水泥稳定级配碎石基层质量控制

介绍了水泥稳定级配碎石的构成原理及其材料组成设计,并从混合料的拌和、运输、摊铺、水泥稳定级配碎石的碾压、接缝处理、基层养生等方面阐述了公路水泥稳定级配碎石基层的质量控制措施,以保证施工质量。     

阿尔及利亚东西高速公路级配碎石施工技术

结合阿尔及利亚东西高速公路PK227＋000-PK279＋147段级配碎石的施工，从设计、施工工艺和施工组织的角度，探讨了国外高速公路级配碎石施工质量控制过程和控制要点。在遵循国外技术规范下，在施工工艺和检测标准上对比了与国内同类级配碎石施工的不同之处。     

铁路客运专线桥涵过渡段填筑级配碎石施工

桥涵填筑级配碎石是国内铁路最新采用用于客运专线施工的新技术,文章通过对过渡段级配碎石施工关键技术和工艺的阐述,为国内类似工程填筑级配碎石施工提供借鉴。     

水泥稳定粒料施工技术

水泥稳定粒料是现在基层施工中应用较广泛的半刚性基层材料,文章就水泥稳定粒料的性能、施工工序及质量控制作了详细介绍与探讨。     

对石灰与粉煤灰稳定粒料基层施工的几点认识

结合实际情况,剖析了石灰、粉煤灰稳定粒料作为路面基层的优点,并提出了控制基层施工质量的一些具体措施,对控制公路的质量和使用性能有着重要的意义。     

水泥稳定粒料基层平整度控制

分析了水泥稳定粒料基层施工中平整度控制的重要性,研究了影响基层平整度的因素,提出了提高基层平整度的对策,以保证道路工程质量,提高道路的行车舒适性。     

软基处理粒料桩干法施工实践探讨

通过对软基处理粒料桩干法施工的实践,分析了粒料桩干法施工后对地基原状土扰动产生不良效果和不成桩的原因,提出了粒料桩干法施工的局限性,为类似工程软基处理提供借鉴。     

碎石桩中粉煤灰配比的试验研究

据有关文献报导，预计２０００年我国电厂排灰量达１．２亿多吨．它侵占良田和污染环境。根据公路工程实践经验表明，粉煤灰稳定粒料基层力学性能良好，在吉林等地被称之为“贫砼”。将其良好的力学性能在建筑工程中应用是大有作为的。本文的粉煤灰（渣）碎石桩加固软弱地基就是其中一例，能做到变废为宝，造福人类。     

高性能混凝土的回顾与展望

高性能混凝土(HPC)不是一种特定的混凝土，它的性能是因工程条件、环境条件、施工工艺等要求而异的。品质稳定的原材料是生产HPC至关重要的前提条件；HPC要具备所要求的性能，必须根据条件的变化，及时变化生产中的参数。应用大掺量粉煤灰混凝土和大掺量矿渣混凝土是发展HPC最可行的途径，不仅能提高混凝土的品质，还能有效地降低生产成本。     

散装预拌砂浆与传统自拌砂浆优缺点对比分析以及使用过程中需改进的几点意见

预拌砂浆作为一项绿色建材得到政府和社会的认同,预拌砂浆采用密闭容器进行运输和现场存储,以往施工现场砂浆搅拌过程中的扬尘满天飞情况可以基本杜绝,符合北京市地方标准绿色施工管理规程(DB11/513-2008)中"施工现场易飞扬细颗粒散体材料,应密闭存放"的规定。密封运输、密封储存,减少浪费,减少扬尘,真正做到文明施工;精确搅拌使用,施工质量容易控制;加快施工速度,节约成本。但是使用过程中还存在一些需改进的地方,文中详细介绍。     

大粒径高流态泵送混凝土的研究与应用

根据大粒径高流态泵送混凝土施工的要求，研制出了符合管道下料的大粒径高流态泵送混凝土，并对其发展进行了介绍，结合工程实例，阐述了它在建井工程中的应用和不同强度等级的配合比设计，并对试验结果进行了分析，以推广该混凝土的应用。     

Influence of geosynthetic stiffness on bearing capacity of strip footings seated on thin reinforced granular layers over undrained soft clay

Thin granular fill layers are routinely used to aid the construction of shallow footings seated over undrained soft clay foundations and to increase their load capacity. The influence of time- and strain-dependent reduction in reinforcement stiffness on the bearing capacity and load-settlement response of a footing seated on a thin reinforced granular fill layer over undrained soft clay foundations is examined in this paper using finite-difference method (FDM) numerical models. The time- and strain-dependent stiffness of the reinforcement described by a two-component hyperbolic isochronous tensile load-strain model is shown to influence the bearing capacity and load-settlement response of the reinforced granular base scenario. The additional benefit of a reinforced granular layer diminishes as the time-dependent stiffness of the geosynthetic reinforcement increases. An analytical solution for the ultimate bearing capacity of strip footings seated on thin unreinforced and reinforced granular layers over undrained clay is proposed in this study. The main practical outcome from this study are tables of bearing capacity factors to be used with the analytical solution. The bearing capacity factors were back-calculated from the numerical analyses and account for the influence of rate-dependent properties of geogrid reinforcement materials and clay foundations with soft to very soft undrained shear strength.     

椭圆抛物双屈服面弹塑性模型三维各向异性修正及其试验验证

 粗粒料作为高土石坝的重要筑坝材料,其应力–应变规律受初始不等向固结和后续施工影响。考虑粗粒土各向异性特性的同时兼顾其剪胀性和初始不等向应力状态等主要性质,结合室内试验资料,运用应力变换方法和引入新的应力比参数等手段对经典双屈服面弹塑性模型的屈服轨迹和硬化轴进行修正。通过试验数据和预测结果的对比,表明修正的三维化各向异性双屈服面弹塑性模型能够较合理地反映粗粒土在初始不等向固结状态下的强度和变形特性。