充电站年均增速有望超50%

充电站是新能源汽车时代的先声。在新能源政策支持下,预计2010-2015年我国年均新能源汽车需求量将达到35.2万辆,2015年需求量将达97.7万辆,年均增长率216%。作为新能源汽车的基础设施,电动汽车充电站有望先于新能源汽车市场爆发。综合考虑国网2015年前建设1700个     

基于云计算平台的电动汽车充电桩设计与实现

目前全球正面临着资源紧缺、环境压力的两大战略难题,因此具有节能环保优势的电动汽车越来越受到重视。在推动电动汽车的普及过程中,除了技术突破和标准统一外,相关基础设施建设也必须同步开展。目前各地都在投入巨资建设电动汽车充电站和充电桩等与新能源汽车相关的配套充电设施,预示着电动汽车进入全面普及阶段。     

云南航天神州汽车将推出具备无线充电技术的电动汽车和车位

<正>对于电动汽车的充电问题,云南航天神州汽车有限公司近期透露,将与中兴新能源汽车有限公司合作,推出具备无线充电技术的电动汽车和车位,届时无线充电汽车车主只需将电动车停在无线充电车位上,就能轻松地为爱车充电了。相对于大型有线充电站来说,无线充电位既不需要征地,也不需要充电人员管理,整体成本比有线充电站低很多,投资一个无线充电位的成本在50万元左右。"最好的地方在于,电动汽车不需     

充电桩建设规划将出 或开启超万亿元市场

<正>据悉,由能源局牵头制定的《电动汽车充电基础设施指南》和《充电基础设施建设指导意见》即将公布,今年同时推进的还有电动车充电国家标准的修订,政策利好正在逐步落地助力充电桩产业快速扩张。考虑到目前我国较低的新能源汽车基数,随着新能源汽车扶持政策及充电设施等基础生态环境的不断完善,未来     

充电站建设:新能源汽车产业链的第一桶金

自新能源汽车成为我国重点扶持的新兴产业以来,充电站建设也一直备受关注,行业专家认为,其潜在价值必然在电动车市场启动之前爆发,被视为新能源汽车产业链的第一桶金。随着国家不断加强对新能源汽车的扶持政策、国家千亿资金投入新能源汽车发展规划的曝光,以及电动车产业联盟的成立,地方政府、内外资企业纷纷瞄准了充电站建设的发展商机,建设充电站的热情空前高涨。     

含新能源发电的电动汽车充电站充电功率在线优化策略研究

针对含新能源发电系统的电动汽车充电站充电功率优化问题,本文提出了一种充电功率在线实时优化策略,依据新能源发电出力及电动汽车当前充电状态动态调整未来24小时内充电站各充电桩充电功率。该在线优化策略依据电动汽车充电负荷特点,设计了基于状态依赖的决策变量分类方法,降低了每次优化待优化向量维度;改进了微分演化算法,分别对有效决策变量组合以及决策矩阵中有效元素进行优化,旨在快速、准确地对充电站中各充电桩未来24小时内的充电计划进行实时优化。该优化策略对降低充电站运行成本、改善因电动车充电引起的负荷波动具有一定的参考价值。     

我国电动汽车充电市场发展初期各方责任探讨

电动汽车充电站建设是推动新能源汽车发展的重要力量,据此而发展起来的电动汽车充电市场将是一个符合国家产业政策的新兴的、巨大市场。在我国充电市场前景分析的基础上,对政府、充电服务提供商、技术提供商等市场各利益相关方市场责任进行了分析,提出其初期培育需要各利益相关方通力合作,精心培育,通过利益共同体这一形式,才能共同降低风险,促进这一市场健康发展。     

国外电力科技动态

通用汽车大力开展电动汽车充电基础设施建设 通用汽车（GM）及其合作伙伴近期在美国密歇根州大力开展电动汽车充电基础设施建设,计划在用户家中以及部分工作场所建设超过5300个充电站。此次建设的家用充电站大多为240V,适用于插电式电动汽车,电力公司为每座家用充电站支出的购置和建设安装成本将达2500美元。除电力公司的支持外,超过1500家雪佛兰经销商和维修服务供应商都将加入充电设施建设的阵营。     

巢湖供电公司加快电动汽车配套设施建设

本刊讯为加快电动汽车充电设施建设,安徽巢湖供电公司按照＂统筹规划、分步实施、安全可靠＂的原则,着手规划电动汽车充电设施项目,制定了《2010年电动汽车充电设施建设方案》,在规范充电站建设、加强与地方政府密切合作等方面进行了积极探索,并于2010年4月与巢湖市政府签订了电动车充电设施建设的战略框架协议。     

国家电动汽车充电基础设施促进联盟成立示范试点带动充电设施建设

<正>到2020年,中国将基本建成车桩相随、智能高效的新能源汽车充电基础设施体系,1.2万座充换电站将满足500万辆新能源汽车充电需求。本刊讯10月12日,国家能源局会同有关部门在江苏省常州市组织召开全国电动汽车充电基础设施促进联盟成立暨建设经验交流现场会,并正式成立国家电动汽车充电基础设施促进联盟,加快电动汽车充电基础设施建设的有关部署,推动全国电动汽车充电基础设施建设。国家能源局副局长郑栅洁在发言中指出,近年来,我国充电基础设施建设取得了一定成绩,积累了大量经验。但当前     

助力“新基建” 加速充电桩建设

正长沙作为全国首批节能与新能源汽车示范推广城市,近年来,街上新能源汽车越来越多,对于充电桩的需求也随之增加。根据2017年长沙市发改委发布的《长沙市电动汽车充电基础设施专项规划(2017-2020年)的通知》,至2020年,长沙市共计规划建设充电站114座、充电桩86691个。国网长沙供电公司积极响应政府号召,加速充电桩建设,以实际行动全力助推长沙市"新基建"。     

电动汽车充电设施安全与互联互通

<正>随着2014年国务院办公厅印发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》和2015年四部委联合发布的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015—2020年)》之后,电动汽车作为国家战略性新兴产业得到了快速发展,充电基础设施作为新型城市基础设施正处于全面建设的初期。当前,电动汽车充电基础设施规划建设、标准制定、充电安全、互联互     

基于PSCAD的电动汽车充电装置建模研究及谐波分析

随着能源和环境问题的日益突出,电动汽车以其环保、清洁、节能等优点,已成为未来新能源汽车的主要发展方向.电动汽车的发展和普及离不开充电站的建设,而充电站中的充电机为非线性设备,会对电网产生谐波污染.分析了电动汽车充电装置的组成和工作原理,结合其性能特点和影响因素,设计了电动汽车充电装置的实现方案,在电力系统分析中的专业仿真工具(PSCAD)中搭建了电动汽车充电机电路,并对构建的充电装置模型进行谐波分析,提出了抑制谐波的方案.     

广西电网建设我区首座电动汽车充电站

5月18日,广西电网公司与柳州市政府就推动新能源汽车产业发展、加快电动汽车充电设施建设签署战略合作框架协议,柳州将成为广西首个建设电动汽车充电站的城市。根据协议,广西电网公司年内将在柳州试点建设充电站,并计划在有条件的小区或停车场建设100个示范充电桩,支持柳州新能源汽车产业发展。     

新能源汽车期待产业化 充电站需变身“充电赚”

随着政府对新能源汽车鼓励政策的不断出台,电网公司与石油三巨头均看准了充电站建设的发展商机,纷纷做出了各自的充电站建设规划,竞争日趋白热化。充电设施建设是新能源汽车产业化的关键环节,建立统一的电动汽车充电设施标准迫在眉睫。在产业链尚未成熟之际,我们不仅要看到这一产业所存在的巨大商机,更应思考如何促进产业链的快速健康发展,从而更好的分享这一"蛋糕"。     

新时期下新能源电动汽车充电设施的发展探究

随着我国新能源汽车的普遍推广,相关基础设施的建设问题逐渐被提上日程。建设新能源电动汽车的充电设施不仅能够推动汽车行业的发展,还能够提升公民用车的便捷性。以新时期发展为研究背景,以新能源电动汽车充电设施为研究主题,通过分析时代背景及充电设施的发展现状,探讨当下建设与发展新能源电动汽车充电设施的方向与策略,以期为充电设施的高质量发展提供借鉴。     

国内最大电力“加油站”临沂开建

4月7日,国内最大的电动汽车充电站——焦庄充电站在临沂兰山区开建。‘新能源电动汽车具有零排放、能量来源广的特点,可以缓解石油资源紧张、城市大气污染严重的局面。山东作为汽车生产大省,2004年就开始研发新能源电动汽车。目前,全省共有新能源汽车生产企业30多家,但由于缺少社会充电设施,大批有志于节能环保、有意购买电动汽车的消费者不得不望而却步。这种状况极大地制约了山东新能源汽车产业的发展,难以快速实现电动汽车的商业化和产业化,也难以推动山东的节能减排和环境保护。     

基于联盟区块链的新能源汽车充放电交易策略研究∗

新能源汽车充电地点与充电时间是限制其发展的主要因素,同时一些偏远充电站与电量充足闲置的电动汽车却不能得到有效利用.针对该问题提出一种将新能源汽车充放电交易与联盟区块链相融合的技术平台,利用区块链的去中心化特征对新能源汽车充放电交易以及发展前景进行深入探讨.     

NEC能源管理系列之二

智能充电站 所谓智能充电站 目前电动车面临的问题主要在于充电时间太长,以及续航距离短.电动车作为一种不排出尾气的清洁交通工具,将来要普及,就需要克服这一问题,而问题的关键就在于社会范围内的基础设施的调整,即智能充电站.     

电动汽车充电设施的建设

随着智能电网建设的推进和电动汽车市场的成熟,电动汽车充电设施的建设成为亟待解决的问题,论述了电动汽车发展对电网的要求与影响,充电模式、充电站设计方案、充电设施的建设及充电设施的效益等,为下一步电动汽车充电设施的建设实施提供参考。