面向人机交互数字界面的认知负荷研究

在人机交互数字界面中,信息呈现过多、信息呈现不合理,都容易造成操作者在交互过程中出现认知负荷过载等问题,从而影响人们获取信息的准确性,造成操作者决策失误。文章对认知负荷的定义、人机界面认知负荷分类等相关知识进行了简要介绍,并对认知负荷在人机交互数字界面领域的应用、测量方法和改善认知负荷的方式进行了总结梳理,希望能为认知负荷在数字界面人机交互领域的进一步研究提供参考。     

制造系统远程服务的人机交互界面研究与实现

针对制造业远程服务中的关键技术之一－人机交互界面问题，分析了远程服务界面的需求，提出并分析了3种满足需求的界面方案，即基于Internet的人机交互界面，多媒体人机交互界面和克服语言、文化障碍的人机交互界面。结合实例探讨了上述界面方案的实现技术，从而验证所提界面设计方案的有效性与可行性。     

认知负荷在人机交互中的研究现状与发展趋势

人机交互过程中认知负荷的有效控制对于提高交互效率、安全性和用户满意度具有重要意义。为了厘清人机交互领域中认知负荷研究的脉络,同时为研究人员提供全面参考,通过整理与比对分析相关文献,对认知负荷和人机交互相关学术研究进行系统的回顾。从人机交互中认知负荷的类型、测量方法和相关研究变量3个维度对基于认知负荷的人机交互研究进行系统分析,并对每个维度进行了详细的论述;然后,对人机交互中认知负荷的应用研究进行了分析和归纳。最后,在对相关研究进行系统梳理的基础上提出了基于认知负荷的人机交互学术研究方向,以期为其他学者进行相关研究提供一定的思路和借鉴。     

基于Internet/Intranet在线监测系统人机交互界面的设计与实现

结合基于Internet/Intranet在线监测系统远程人机交互图形界面特性与开发实例，该文着重阐述了在这种情况下用Flash技术进行在线监测系统人机交互图形界面设计的方法与实现方式，最后讨论了该技术的发展前景。     

协同设计人机交互资源模型的研究

为研究计算机支持的协同设计系统中的人机交互模式,提出了协同设计人机交互资源模型.该资源模型中的信息资源既包含支持设计者本地工作的设计资源,又包括支持协同工作的协同资源.为降低设计者的认知负担,提出了协同设计系统中信息资源的优化配置原则,给出了如何配置协同资源以影响设计者本地的设计流程,以及降低设计者认知负担的策略.应用以上研究成果,改进了工厂设计系统中传统的配管设计人机交互模式,获取了降低设计者认知负担的配管设计人机交互新模式.     

基于软件界面的智能手机人机交互连接

软件界面与人机交互,即研究与设计之间的相互作用.旨在利用人类因素、用户界面设计优化,提升可用性与便捷性.提出了六种智能手机的连接方法,优选了绘制图案法,针对该方法设计了6种交互界面,并通过定量分析得到最优界面设计,研究了人类与计算机设计在UI、UX和交互设计方面的密切联系.     

基于人机交互的产品界面反馈信息研究

文中对人机交互的反馈信息中存在的问题展开研究。综合了人机交互和反馈两方面的理论,并借助系统设计以及用户体验的研究方法,提出了人机交互中的产品界面反馈信息应当遵循的设计方法。     

汽车人机交互界面的适老化设计研究

通过调查问卷和深入访谈,获取老年驾驶员在驾驶汽车过程中的常见交互任务。选取试验车型,招募老年驾驶员进行实车试验,采集人机交互过程中的任务完成时间数据,结合SUS量表构建多元线性回归模型,分析自变量各项任务完成时间对因变量系统可用性的影响程度。在此基础上,扩大屏幕样本进行验证,横向比较4种典型车载屏幕中各项任务的操控绩效,结合眼动数据分析成因,得出结论。结果表明：首先,除空调设置外,老年驾驶员在驾驶过程中的各项人机交互任务完成时间均对系统可用性影响显著,其中,导航设置任务完成时间对系统可用性影响最大,播放电台影响其次,影响程度稍小的是观测时速与拨打电话;其次,搭载双联屏车型的人机交互系统可用性最高,更适合老年驾驶员使用;最后,分析出各项任务的影响因素与对应模块关系,并从功能、交互及界面3个方面提出适老化汽车人机交互界面的设计建议。     

石油钻机人机交互系统技术现状及发展趋势

针对石油钻机中司钻控制房内人机交互系统和控制系统展开论述,分析了国外HMHW、NOV和斯伦贝谢（SLB）公司在司钻操作座椅、钻井参数优化、工况判别、风险分析、人机交互、安全监测等方面的技术现状及代表产品。建议国内应在司钻信息抬头显示（HUD）、司钻房内主动降噪（ANC）、操作人员疲劳监测与提醒、自动辅助钻井等几方面进行技术突破,以缩小与国外差距,应用新技术快速提升产品性能,构建环境友好型钻机人机交互系统,提升司钻作业人员体验感和现场作业的安全性。     

粗细联纺纱机操作系统界面的人机交互设计

针对当前国内的粗细联系统普遍存在的交互界面设计问题,进行了相关研究。通过人机工程学及交互设计的研究方法,设计了符合现代化操作流程、功能齐全、外观突出的人机交互界面,增强了用户的使用情感及操作情感,提高了用户的满意度。最后,通过眼动仪装置作为界面验证的主要工具,将原界面与改良后的界面进行对比,为粗细联操作系统界面的研究提供参考依据。     

液压系统图对仿真模型图的自动映射

提出了一种使用MATLAB计算引擎，将液压系统图中的成分分别自动映射到仿真模型图，然后设置好参数自动建立液压系统仿真模型的方法。这种方法可以由程序自动求取液压系统的数学模型。     

基于分布式认知的人机交互资源模型

为协调人机交互中的信息需求和资源操作,综合分析了认知过程中的内外表征,提出一种基于分布式认知的资源模型.该模型用信息结构定义和组织各类信息资源,用交互策略配置资源的使用流程,并用智能体描述建模方法和实施策略.通过交互流程和用户界面,实现认知的外部化和表面化,降低了用户在人机交互中的认知负荷.通过一个计算机辅助手机键盘配色原型系统,验证了该模型在实际应用中的实用性与有效性.     

面向复杂产品系统创新的知识流动模型研究

针对复杂产品系统创新过程对知识依赖性,将企业知识的相关理论导入复杂产品系统创新过程.本文在分析复杂产品系统创新过程中知识需求的基础上,提出复杂产品系统创新过程中的知识流动模型,并对模型的三个阶段进行具体分析,以期提高我国复杂产品系统的创新能力和竞争力.     

家居监控机器人人机交互系统的研制

简要介绍了面向家居监控机器人的一种服务机器人的人机交互系统的研制和实现,讨论了服务机器人在人机交互系统中使用的各种主流技术。     

嵌入式系统中人机交互的实现

S3C44B0X作为一款基于AR7TDMI CPU内核的16/32位RISC 微处理器,以其低成本,高性能的突出特性被广泛的应用于各种嵌入式系统中。本文介绍了以该微处理器为核心,以键盘作为输入设备和LCD作为输出设备的嵌入式系统中人机交互的实现。     

网络监控服务系统中图形化人机交互界面的研究

针对制造设备网络监控服务系统(Web-MoniService)的人机交互特点,利用Java的相关技术,设计并实现了Web-MoniService的图形化人机交互界面,详细剖析了开发过程中所用到的关键技术,最后结合该图形化人机交互系统中的一个开发实例说明系统的开发过程。     

复杂LED制造系统的用户体验评估模型

为提升LED制造系统中人机交互的用户体验,基于设计认知心理学和"用户—产品—环境"系统理论,采用主成分分析和因子分析方法,提出一种多维用户体验评估模型MUEEM。该模型由"理解—操作因子"、"安全—恢复因子"等9个主绩效因子构成。进一步构建MUEEM计算机辅助评估系统,该系统能辅助用户评估LED制造系统中的人机交互优度。以LED分选机为对象进行测试,结果表明,使用该软件系统可以提升用户体验的满意度和人机交互系统的操作效率,降低出错率,进一步验证了模型的有效性。     

复杂机械产品CAD系统开发中面向对象的模型分析

本文针对复杂机械产品ＣＡＤ系统的特点,讨论了采用面向对象技术建立系统模型的有效方法以及模型表达完备性、适定性、非冗余性和一致性四条原则,并介绍了以上方法和原则在门座起重机ＣＡＤ系统模型分析中的应用。     

基于Agent的情感映射的劝说模型及系统

基于Agent的情感劝说处于商务智能前沿研究领域,针对其中对Agent的情感劝说等动态变化因素研究不够的现状,首先利用情感理论中典型的OCEAN-PAD-OCC层次映射模型,建立了Agent的性格、心情和情绪与情感的转换矩阵及相应的映射关系,构建了基于Agent的情感映射模型;其次,对Ekman情感分类进行改进,提出了新的Agent情感分类和基于Agent的情感映射的劝说产生模型,并对Agent的劝说策略、主导情感和情感阈值进行定义,提出了劝说策略模型;再次,根据情感强度第三定律,对Agent的情感强度进行了定义,研究得出其关键影响因素为劝说策略和情感衰减,在对后者定义的基础上,利用马尔可夫无后效应,适用于随机过程的优势,提出了相应的评价模型,并通过对让步步长算法的构建,提出了相应的让步模型;最后,综合以上模型,构建了相应的框架流程图,并以煤炭行业供应链管理中采购商和销售商的自动谈判为例,通过算例和系统实现验证了以上研究的合理性和有效性,得出了相应的管理启示。