利用异构脱蜡技术生产优质润滑油基础油

介绍了美国ＡＰＩ润滑油基础油分类法及大庆油田化学助剂厂引进的ＣＨＥＶＲＯＮ异构脱技术。为生产高档内燃机油基础油开辟了新途径。     

国外Ⅱ／Ⅲ类润滑油基础油生产工艺路线概述

文章介绍了国外Ⅱ／Ⅲ类润滑油基础油的发展趋势、工艺路线和工业装置概况。结论认为：Chevron公司的加氢裂化和异构脱蜡技术将是今后润滑油加氢的主力技术；出于成本的考虑，对现有装置进行改造，采用传统与加氢组合的工艺技术也将会得到快速发展。     

中国石油润滑油基础油生产技术现状及发展

介绍中国石油润滑油基础油生产能力、原油资源及工艺特点，酮苯脱蜡、糠醛精制、白土补充精制、高压加氢基础油生产技术现状。针对加氢法生产的Ⅱ/Ⅲ类润滑油基础油将取代传统工艺生产的I类润滑油基础油的发展趋势，提出利用加氢裂化尾油采用加氢异构脱蜡工艺生产Ⅱ/Ⅲ类润滑油基础油的全加氢工艺，加氢裂化尾油与老三套结合生产HVI高粘度指数基础油，是中国石油润滑油基础油升级换代发展方向。     

润滑油基础油生产工艺的选择

目前国际上润滑油基础油的生产总量(除了APIⅢ类以外)过剩,而国内APIⅡ和Ⅲ类基础油资源不足,尤其是重质基础油和光亮油的市场有缺口。国内基础油生产主要是以常规法为主。该工艺对原油的性质依赖性强。一些基础油生产企业为适应原油性质的变劣,新建高压加氢处理装置,结合原有的酮苯脱蜡,生产APIⅡ类基础油,特别是生产国内供应偏紧、需求量较大的重质基础油和光亮油。随着高档轿车的增多,对润滑油质量提出了更高的要求,国际上开发出了异构脱蜡技术。高压加氢处理与异构脱蜡组合成了全加氢型流程,用来生产APIⅡ和Ⅲ类基础油。全加氢型流程生产Ⅲ类基础油时,需要选择原油的品种和比较苛刻的加氢处理反应条件。为了稳定地生产APIⅢ,近几年又推出了高转化率的加氢裂化和异构脱蜡组合工艺。通过分析几种基础油生产工艺的技术特点,力图寻求利用合适的资源、选择适合的工艺路线来建设或改造基础油生产设施,满足市场需求。     

国外润滑油基础油,蜡和专用油生产技术

介绍国外近年来润滑油临氢生产技术，并同惯用的溶地进行比较。从比较结果看，临氢法的优势是：流程简单，操作费用低；对原料要求不严格，即使用比较差的中东原油也能生产出高质量的润滑油基础油；目前产品产率高，质量好，性能接近合成油，副产品价值高；污染少，缺点是还不能生产粘度较高的光亮油和精蜡。因此，现代化润滑油厂的装置结构是：临氢法和熔剂法结合以临氢法为主。     

加氢裂化尾油制备润滑油基础油研究

介绍了三种加氢裂化性质 油异构脱蜡制备润滑油基础油的试验研究结果,试验结果表明：采用异构脱蜡技术,结合加氢补充精制或白土精制工艺,可以制备符合APIⅡ、Ⅲ规格的基础油;与催化脱蜡工艺相比具有液体产品、基础油收率和产品档次较高等特点。     

西江原油生产优质高黏度指数润滑油基础油技术研究

以西江重减压蜡油为原料,模拟Chevron Lummus Global公司的三段高压加氢工艺进行中型试验,生产优质高黏度指数润滑油基础油,分别对加氢裂化单元和异构降凝-补充精制单元的操作条件进行了考察。试验结果表明,在适宜的操作条件下,对西江重减压蜡油采用加氢裂化-异构脱蜡-补充精制的全氢工艺进行处理,可生产符合APIⅡ+8cSt标准要求的润滑油基础油,且产品收率高。     

催化脱蜡工艺生产润滑油基础油

介绍用择形催化脱蜡催化剂对中东原油减压馏分糠醛精制油催化脱蜡,结果表明,对于高蜡含量的油料,采用异构脱蜡技术不仅可以降低油品的倾点,而且还可以保持很高的液体收率,用异构催化剂对加氢裂化尾油异构脱蜡液收可达９５％,其中大于３５０℃馏分收率为８０％,粘度指数达１２０,可做ＶＨＶＩ基础油馏分,而且不需要溶剂脱蜡。     

异构脱蜡润滑油基础油中絮状物组成的研究

某些异构脱蜡重质润滑油基础油，在室温下，放置一定时间后，常有絮状物从油中析出。为了研究异构脱蜡油絮状物生成的原因，将异构脱蜡油中的絮状物分离出来，并以模拟蒸馏、测定平均相对分子质量、质谱(MS)和核磁共振(^13C-NMR)等方法进行分析。结果表明，絮状物主要是由具有较长碳链、凝固点较高的蜡状分子，特别是链状或异构化程度较低的烷烃分子组成。     

润滑油加氢装置开车情况介绍

介绍异构脱蜡技术在上海高桥分公司炼油事业部润滑油装置的成功运用，生产出高品质的加氢基础油。同反应深度的要求，有着一个产品最佳质量和最佳收率配备的关系。     

加氢裂化尾油异构脱蜡催化剂研究

研究了润滑油异构脱蜡催化剂中ZSM-22分子筛含量对基础油倾点和基础油收率的影响,结果表明,在一定范围内随着分子筛含量降低催化剂活性略有下降,但基础油收率增加。以惠州加氢裂化尾油为原料,对TH-2催化剂进行加氢工艺考察以及稳定性评价,最佳反应条件为：反应温度320 ℃,反应压力14 MPa,氢油体积比600:1,体积空速1.1 h-1。装置连续运行1 000 h,催化剂性能稳定,150N基础油倾点-18 ℃,基础油总收率达到77.2%。     

我国当前基础油生产中应重视的问题

介绍了我国润滑油行业面临的严峻的形势．为了提高我国润滑油企业的竞争能力，结合我国实际情况，提出了如下我国当前基础油生产中应重视的问题：应重视用传统溶剂精制工艺由含硫原油生产润滑油基础油；开好开足我国Ⅱ及Ⅲ类基础油生产装置．加速基础油质量的升级换代；充分利用国际准则，加快产品开发速度。     

异构脱蜡工艺生产优质润滑油基础油

介绍了我国第一套采用美国Chevron公司异构脱蜡工艺生产润滑油基础的工业装置投产概况。结果表明,以大庆原油的减二线、减四线和轻脱沥青油为原料,得到了粘度指数高、倾点低的润滑油基础油产品。     

利用燃料型高压加氢裂化尾油生产润滑油基础油工艺探讨

文章从国内外用燃料型加氢裂化尾油生产润滑油基础油的现状出发，分析了其所使用工艺技术的特点和条件，针对惠州炼厂高压加氢裂化尾油综合利用，探讨了使用各种工艺技术路线的可能性，最终确定了生产高档Ⅱ／Ⅲ类加氢基础油的合适工艺技术。     

加氢改质润滑油基础油的生产与应用

中国石化股份有限公司荆门分公司采用石油化工科学研究院开发的加氢改质生产优质润滑油基础油的技术，与原有的“老三套”润滑油基础油生产流程中的糠醛精制—酮苯脱蜡—加氢补充精制工艺相结合生产加氢改质润滑油基础油。对生产的HV1150和HV1500加氢改质基础油进行跟踪评价的结果表明，能够生产出符合HVI标准的润滑油基础油。该加氢改质基础油用于调合15W／40SF内燃机油、1号分级淬火油及L—DAH32回转式(螺杆)空气压缩机油等高档润滑油产品。另外，对加氢改质轻质润滑油基础油的应用也作了简述。     

进一步发展我国润滑油基础油生产技术的意见

就我国润滑油生产状况及润滑油产品质量水平不高的原因进行了分析，对如何进一步发展我国润滑油基础油生产技术提出广一些建议，认为应加大ＨＶＩ基础油的比例，发展ＵＨＶＩ及ＶＨＶＩ基础油的生产工艺。     

伊朗原油生产润滑油基础油的工业试验

进行了伊朗原油减二、减三线、减四线及脱沥青油采用糠醛精制、酮苯脱蜡和白土精制传统加工工艺生产润滑油基础油的工业放大试验。结果表明,伊朗减二线及脱沥青油基础的粘度指数大于９０,与ＨＶ１１５０及ＨＶ１１５０ＢＳ基础油的具体指标有一定差距,其它质量指标分别达到ＨＶ１１５０和ＨＶ１１５０ＢＳ基础油的技术要求;伊朗减三线、减四线基础油的粘度指数小于９０,其它质量指标分别达到ＨＶ１４００和ＨＶ１６５０基础油的     

我国环烷基润滑油基础油

介绍了我国环烷基原油的性质以及环烷基润滑油基础油的生产工艺，并指出我国环烷基润滑油基础在国际市场所占份额今后发展趋势。