液力变矩器全特性的理论计算与分析

以石油钻机用的BSYB-660型液力变矩器为例,阐述了液力变矩器全特性的理论计算方法,并与该型变矩器的实测无因次特性进行对比,从而验证了理论计算的正确性;并就液力变矩器的全特性进行理论分析。     

柴油机液力传动绞车转盘驱动特性设计

论述了柴油机与偶合器、变矩器共同工作特性曲线的制作方法及液力元件在钻机驱动中的主要作用。通过变矩器传动绞车特性设计分析，阐明了变矩器传动有助于绞车驱动特性的改善，体现了液力传动的优点。     

修井机变矩器测试平台研制成功

吐哈油田井下公司成功研制出修井机变矩器测试平台 ,不但能通过维修前测试准确判断变矩器故障部位和原因 ,而且使维修后的变矩器在投入现场使用前性能得到全面的检测 ,从而确保了机修质量。每年至少可节省修理费 $ 6 5万元修井机变矩器测试平台研制成功     

电动机加液力变矩器驱动抽油机的性能分析

选定曲柄轴为游梁式抽油机四连杆机构的等效构件，建立了等效力学模型，综合分析了电动机加液力变矩器驱动游梁式抽油机的机械特性及匹配原则，并评价了液力变矩器的使用效果。实践证明，用电动机加液力变矩器驱动抽油机，可满足抽稠油时对动力的软特性要求。对比电动机加液力变矩器驱动抽油机与电动机直接驱动抽油机的效果，证明使用变矩器不但不增加电耗，而且改善了抽油机的受力状况和工作条件，延长了抽油机检修周期和使用寿命，提高了原油产量。     

美国国民供应公司C型变矩器匹配分析

<正> 目前,关于石油钻机动力传动机组柴油机与变矩器的最佳匹配问题,国内研究甚少。据悉,美国国民供应公司的C型变矩器现有16种规格,可满足各种柴油机的匹配需要。本文根据对C型变矩器所作的特性分析,结合柴油机的工作特性,进行了匹配计算,绘制了匹配曲线,还给出了C型变矩器原设计的匹配点和匹配条件。针对国产变矩器的使用情况,本文只研究柴油机在1200转/分时的最佳匹配问题。     

石油钻机液力变矩器设计计算及试验

目前,国内外的陆用石油钻机大部分都以柴油机作动力,在柴油机和传动(如液力偶合器、液力变矩器),尤其是液力变矩器的应用最为广泛。国产ZJ-130Ⅱ型、Ⅲ型钻机全部配备了液力变矩器,大大改善了柴油机的动力特性。但是,目前国内使用的各类石油钻机所配备的液力变矩器,多数性能不够理想,效率较低。     

关于石油钻机用变矩器的几个问题

<正> 由于变矩器具有一系列长处,在石油钻机上得到了广泛的应用。截至一九八○年十一月底的统计,我国在用的804台陆地钻机中,采用变矩器传动的有164台(其中从美国进口的两台,从罗马尼亚进口的135台,国产的27台)。随着国家标准《石油钻机主要参数和结构型式》的颁布和执行,作为各级钻机的变矩器传动型式,必将获得更大的发展。如何合理设计、制造和使用变矩器传动的石油钻机,已经引起有关部门的重视。本文拟对变矩器系列的功率容量曲线、柴油机-变矩器联合工作特性曲线、变矩器的冷却系统和CHC型变矩器工作油等问题,作一简要介绍,供有关同志参考。     

石油钻机新型闭锁型液力变矩器

介绍了获得国家发明专利并获得第三届全国发明展览会银奖的双卸荷回路式闭锁型液力变矩器的技术分析和试验结果。其特点是在任何非综合式液力变矩器的供油系统中，用一种简单而可靠的双卸荷回路代替传统的闭锁型液力变矩器中的单向联轴器，从而实现闭锁和变矩器工况的相互转换及其应用于石油钻机传动的优越性。     

间隙式密封在石油钻机向心涡轮变矩器中的应用

<正> 密封元件是液力变矩器的重要零件。现有石油钻机液力变矩器所采用的密封为接触式密封,这种密封的可靠性差,密封元件的寿命短。密封元件损坏后,液力变矩器就漏油,漏油会使工作油过热,而过热则会进一步促使密封元件的损坏加剧,从而会导致液力变矩器失效。因此,改进密封方式,提高密封元件的可靠性并延长其使用寿命,是解决液力变矩器漏油和“发烧”问题,从而提高液力变矩器工作效率的关键。     

关于美国石油钻机用变矩器的几个问题

<正> 美国早在1935年就开始将变矩器作为传动元件用在钻机上。六十年代后期,由于变矩器可靠性不断提高,才广泛用于钻机传动中。 目前,美国有三个公司制造钻机用变矩器,即通用汽车公司阿里逊(Allison)分部、双盘公司(Twin Disc)和国民供应公司(National)。这些公司生产变矩器均有30多年历史,产品系列齐全,质量过关,性能稳定,寿命较长。因此,深入研究美国变矩器技术,对于发展我国变矩器有很重要的意义。     

对应用充油调节离心涡轮变矩器实现下钻刹车的探讨

<正> 变矩器涡轮反转时比正转时能够获得更大的扭矩,这一特性被用在石油钻机上作为下钻刹车的设想,早就被人们提出来了。但是,由于原有钻机上所采用的变矩器的结构和性能的限制,一直未能付诸应用。在西德,采用一种泵轮叶片可调的三级涡轮变矩器和柴油机的功率调节装置,利用变矩器涡轮反转制动特性,成功地实现下钻刹车。这种刹车装置在修井机上应用得很广泛。本文探讨一下应用充油调节离心涡轮变矩器实现下钻刹车的可能性。     

关于钻机用变矩器作下钻制动问题的讨论

文章通过下钻过程的运动学、动力学原理和向心涡轮变矩器、离心涡轮变矩器的涡轮反转工况性能的分析,讨论了变矩器用于下钻制动的可能性,并分别作了例题计算。文章指出,前者,通过改变柴油机转速的办法,可以进行下钻制动。但是,由于下钻速度低,不能满足正常下钻速度的要求。因此,它代替不了水刹车的液力制动;后者,对可调的单级离心涡轮变矩器导轮叶片开度的调节,可实现下钻制动,并能满足正常的下钻速度要求。文章还表明,利用充排油方案调节离心涡轮变矩器也有实现下钻制动的可能性。文章最后指出,就变矩器用于下钻制动所牵涉到的最大制动扭矩、加大散热系统以及被增速的并车链条限速等需要解决的问题作了叙述。     

美国国民供应公司C型变矩器特性分析

<正> 一、概述 美国国民供应公司的C型变矩器属于单级三轮向心式涡轮变矩器,导轮是固定的。泵轮与涡轮对称布置。循环圆由内外环均为圆形的非同心圆组成。叶片是变厚度空间扭曲形式。三个叶轮由铝合金铸造成型。C型变矩器系列按泵轮直径大小分有四种规格:C-195、~1C-245、C-300、C-346。每种直径的变矩器通过改变循环圆内径、叶片角度和流道尺寸,又组成四种吸收功率不同的变短器。其吸收功率为:64％、80％、100％、125％。这样每种尺寸变矩器中又有四种,总共有16种变矩器。由于变矩器品种较多,C型变矩器能更好地满足柴油机匹配的需要。     

有变矩器传动的钻机中应该选择大一级的三缸泵

文中论述了变矩器传动泥浆泵是否可以少换缸套、变矩器传动方案中三缸泵设计工况点以及变矩器传动方案中选择三缸泵三个问题之后建议:有变矩器传动的钻机中,应该选择大一级的三缸泵。这对钻井和延长泵的使用寿命都是有利的。     

新型液力变矩器试验台

塔里木石油钻机修配厂采用一种新的液力变矩器试验台,不仅能全负载检测变矩器的有关特性,而且可提高变矩器的修理质量,并节省费用.     

用液力变矩器调节卧式螺旋离心机的差速

本文提出一种调节卧式螺旋离心机差速的新方法——液力变矩器耦合法。中文介绍了该方法的工作原理及确定耦合液力变矩器主要设计参数的计算方法。     

BSYB-660液力变矩器现场使用情况

<正> 由北京石油勘探开发科学研究院机械研究所设计、北京石油机械厂试制的BSYB-66液力变矩器,属于单级向心涡轮非综合式液力变矩器。先后生产了六台这种变矩器,配置在经我所改造的两台4 LD-150D钻机上,由本油田所属3507和3508两个钻井队作了现场试验。     

CHC-750型液力变矩器机械密封装置的修理

本文分析了CHC—750型液力变矩器机械密封装置的失效原因,制订了修理工艺。实践证明,采用新的修理工艺可提高变矩器的修理质量,延长使用周期,保证高效率传递功率。     

特殊工况下运转的液力变矩器及其制动原理

本文探讨了液力变矩器在特殊工况下运转的特性,试图通过实验将液力变矩器用于制动,代替水刹车,减少了一种钻机部件的规格,有利于配件供应与设备检修。     

也谈充油调节离心涡轮变矩器在石油钻机传动中的应用

<正> 在“可调式液力变矩器用于石油钻机传动的讨论”(见本刊1979年第3期——编者注)一文中,通过对几种变矩器凋节方案的比较,论述了离心涡轮变矩器充油调节在钻机传动中应用的可能性和优越性。这里,我们认为有必要对这一方案作补充讨论。