基于荷载试验的桥梁检测分析

以荷载试验为研究对象,探讨了荷载试验的意义,明确了荷载试验在桥梁验收、运营维护以及健康监测等方面的作用,从试验准备、试验操作、数据分析3个方面阐述了基于荷载试验的桥梁检测要点,围绕实际案例分析了桥梁荷载试验过程与桥梁承载能力评价情况,验证了荷载试验在桥梁检测中的应用效果。     

荷载试验检测技术在桥梁技术状态评估中的应用

在对桥梁技术状态进行评估时,桥梁结构承载能力是关系到桥梁是否能够安全运营的根本,因此需要通过准确、有效的方法对其进行测试、评定。对桥梁进行荷载试验无疑是目前最科学、可靠的检测手段。利用荷载试验检测技术对桥梁工作状态进行模拟加载,实测结构在荷载作用下的各种状态参数,通过数据的整理分析、理论验算比较,对结构的实际承载能力作出评定,并最终对结构状态进行评估。本文详细阐述了荷载试验的任务、评价方法以及在桥梁技术状态评估中的作用,同时也说明了荷载试验目前的不足和局限性及发展方向的展望。随着交通城市的快速发展,日趋规范、科学的荷载试验将在桥梁技术状态评估中起到重要的决定作用。     

动静荷载试验在桥梁检测中的应用

结合102国道秦皇岛汤河桥检测实例,介绍了动、静荷载试验的方法,通过对桥梁结构物加载后的测试和数据分析,了解桥梁结构在试验荷载作用下的工作状态,评定桥梁的承载能力和安全状态,为今后的桥梁养护、维修、加固工作提供依据。     

动力荷载试验在桥梁检测评估中的应用

介绍了线性多自由度体系在随机分布荷载作用下产生反应的功率谱密度函数和自相关函数,基于上述理论介绍了桥梁结构的动力荷载试验的基本原理、试验项目、试验目的.结合工程实例,阐明了桥梁结构的动力荷载试验在桥梁检测评估中的应用.     

荷载试验在公路桥梁检测中的应用分析

本文作者主要对与公路桥梁的荷载试验相关的理论与实践进行了探讨,重点讨论了荷载试验在公路桥梁中的作用以及检测方法。     

某在役高架钢箱梁桥的安全性评定及相关问题探讨

在实际桥梁工程检测中,往往因为周围环境条件的制约,不能获得原计划中的所有测试数据或是所获得数据准确性受到行车荷载的影响.针对这两个问题,以某在役钢箱梁桥的损伤检测和安全性评定为例,探讨解决这两种问题的途径.首先介绍了该钢箱梁桥跨的表现检测和无损探伤,之后对该桥进行静动载试验,以获得桥梁在试验荷载下的静动力响应.为了与试验结果对比,还用两种方法建立钢箱梁桥跨的有限元模型,在对比不同方法计算准确度的基础上获得设计以及试验荷载下桥梁静力响应以及模态参数的计算值;最后,探讨静载测试数据的扩充办法,并对试验荷载作用下的计算模型进行了修正,通过模拟试验过程中某车道行车荷载对计算结果的影响,从而成功解决了前述的两种问题,实现了该钢箱梁跨的安全评定.     

盲孔法检测既有金属结构应力的研究

盲孔法基本原理是运用应变释放测量应力水平,该方法已应用于金属结构构件残余应力测量,但对于工作荷载下既有金属结构及构件的应力水平测量则研究甚少.本文在试验研究、数值分析和有限元分析的基础上,通过试验数据以及数据分析和计算,对盲孔法试验研究的测试过程、关键参数以及该法运用于较低应力水平、荷载作用下既有金属结构检测做了进一步的研究.     

盲孔法检测钢结构构件应力的试验研究

通过试验数据以及大量的数据分析和计算,为盲孔法运用于较低应力水平、荷载作用下的工业与民用钢结构检测做了进一步的研究,给出了盲孔法应力计算中的关键参数A、B的回归值,为钢结构构件应力检测提供了新的方法。     

鱼脊连续梁桥成桥荷载试验

介绍两港公路大治河桥荷载试验的内容和方法,通过荷载试验得出桥梁在试验荷载作用下的实际工作状态,将试验实测的各项力学指标与理论计算结果进行比较分析,综合评价桥梁结构的整体性能。试验结果表明,该桥的各项力学性能满足规范和设计要求,并为今后同类型桥梁的设计和成桥荷载试验提供参考。     

牡丹江东四桥静动载荷载试验分析

介绍了牡丹江东四桥的结构特点以及成桥静、动力荷载试验的仪器、方法与测试结果,通过静动力荷载试验,对该桥在正常使用状态下的受力特点进行了分析,说明在试验荷载作用下,该桥处于弹性工作阶段,强度、刚度满足运营要求。     

Structural performance evaluation of a precast prefabricated bridge column under vehicle impact loading

In this study, the numerical analysis method was proposed to analyse the structural behaviour of bridge columns under various impact loading conditions. A parametric study of vehicle impact simulation was carried out to determine the impact loading-time functions. According to the impact simulation results, five-point piecewise linear approximation is proposed and validated. The proposed loading function was applied to the material nonlinear finite element analyses of two different types of bridge piers, the cast-in-place reinforced concrete bridge columns and the prefabricated bridge columns, which were designed under the same loading conditions. The dynamic performances of the considered bridge piers are compared using the results of dynamic numerical analyses. Also, the static design loadings of a vehicle crash defined in the Korean bridge design code and AASHTO LRFD Bridge Design Specifications were applied to analyse the results of the dynamic analyses of the piers.     

行进加载试验替代静载试验的桥梁检测方法研究

本文提出了替代传统桥梁静载试验的行进加载试验,介绍了行进加载试验的加载方法以及影响因素。通过桥梁行进加载试验获取挠度数据,可以推定桥梁的静载试验挠度,从而根据推定静载试验挠度按照现行规范对桥梁承载力进行评价。在以后桥梁加载试验检测中,通过行进加载试验替代静载试验,快速便捷,对交通影响较小。因此,该行进加载评定桥梁承载力试验方法的提出,在当前道路交通拥堵以至难以阻断进行传统静载试验的情况下,对城市公路桥梁的检测评定具有非常重要的意义。该行进加载试验的方法目前还处于研究阶段,从试验结果来看,基本可行,有待完善。最后,介绍了清华大学结构工程检测中心对秦皇岛两桥应用此方法的实际情况,结果较好。     

大跨径悬索桥静载试验与有限元分析

论述了大跨径悬索桥静载试验的方法、内容和实际加载方案。对主跨180m地锚式悬索桥进行静载试验,测试了桥梁部分结构的应变(应力)、挠度等,通过将实测值与理论值进行对比研究,得出了试验桥梁的评价结果。     

自平衡测试桩基承载力确定方法及工程应用

桩基础是一种被广泛应用的基础形式,传统的桩基静载测试方法由于费时、费力、费钱使其应用受到了限制,自平衡测试法正是在这种情况下应运而生的。介绍了该法的基本原理、试验装置 根据与传统静载试桩对比试验结果,介绍了该法试验结果向传统静载试桩结果转换的经验转换法和精确转化法 最后介绍了该法在伊犁河大桥桩基测试中的具体运用,显示其在大吨位桩基中广泛的应用前景。     

基于模态挠度的斜交桥静载试验数值方法

为了探讨不中断交通情况下进行桥梁静载试验的可行性,以斜交简支空心板桥龙山桥为研究对象,研究基于模态挠度的静载试验应用于斜交板桥承载力评估的计算精度问题。首先利用环境激励获得桥梁在运营状态下的模态参数,再采用附加质量法对桥梁模态振型进行质量归一化,计算桥梁的位移柔度矩阵,最后利用位移柔度矩阵和等效荷载分配的方法计算桥梁的模态挠度。建立龙山桥的有限元梁格计算模型,根据荷载试验规程设计了静载试验中载和偏载2个加载工况,利用龙山桥的前5阶模态参数计算位移柔度矩阵,预测桥梁在2个加载工况下各控制截面的模态挠度,并与有限元模型计算挠度和实测挠度相对比。结果表明:中载工况下模态挠度与计算挠度相比,相对误差均小于5%,控制截面最大计算相对误差为3.55%; 偏载工况下模态挠度与计算挠度相比,相对误差均小于6%,控制截面最大相对误差为5.15%,能够满足工程精度要求; 模态挠度能够有效代替桥梁静载试验的实测静载挠度,利用模态挠度评估桥梁承载力具有较强的有效性和可行性。     

西单铝合金桁架人行天桥荷载试验及承载能力分析

西单商业街新建1号天桥为铝合金桁架结构形式,横跨西单北大街,紧邻西长安街,人员通行量比较大。为保证人行天桥今后的安全使用,需要对该人行天桥进行荷载试验,全面检验铝合金桥梁的设计、施工质量和承载能力。并且该天桥属于新材料、新工艺,迄今国内还没有关于铝合金桥梁的施工及验收规范,同时也缺乏相应的荷载试验规范,因此本次荷载试验及性能分析能够对相关的铝合金结构工程和类似的桥梁工程起到积极的借鉴意义。     

恒力金融中心基坑车行钢栈桥设计与施工

结合恒力金融中心基坑施工项目,提出一种用于基坑土方运输的钢结构栈桥结构,对其设计和施工方法进行了介绍,可为类似工程应用提供了一个实例。     

单室薄壁箱梁考虑偏载影响的活载加载计算分析

采用一种考虑约束扭转的空间薄壁箱梁单元 ,对大跨度连续刚构桥进行汽车活载加载计算。考虑荷载的横向偏载效应 ,对空间薄壁箱梁七个自由度 (三个线位移自由度、三个转角位移自由度以及一个翘曲位移自由度 )方向的影响线加载进行计算 ,求出梁部截面翘曲双力矩、横向弯矩、扭矩的极值曲线。应用此方法 ,对一实际的大跨连续刚构桥———靖远三滩黄河大桥进行计算分析 ,方法简单可靠 ,可为单室薄壁箱梁结构考虑荷载的横向分布提供新的设计思路。     

在用钢筋混凝土简支桥面梁受弯承载力估算

提出了用钢筋作用系数反映粘结破坏对在用钢筋混凝土简支桥面梁受弯承载力的影响以及在用钢筋混凝土简支桥面梁受弯承载力的估算方法。有不同程度耐久性损伤的 3根已经使用 33年的钢筋混凝土桥面板梁的加载破坏试验 ,验证了钢筋作用系数取值和估算方法的合理性 ;有关文献的试验结果也验证了估算方法的可靠性。