混凝土弯梁桥施工探讨

本文首先介绍了弯梁桥结构特点及受载状况,其次阐述弯梁桥布置构造并详细探讨弯梁桥施工技术.     

预应力混凝土连续弯梁桥设计

以工程实例为依据,介绍了弯梁桥的结构设计分析、构造处理和支承布置,并结合弯梁桥的受力特点及注意事项总结了弯梁桥设计的体会。     

混凝土收缩徐变对连续弯梁桥受力特性的影响

文章以跨度为（50 ＋80 ＋50）m预应力混凝土变截面单箱单室连续弯梁桥为例,采用桥梁有限元分析程序建立了结构的空间有限元计算模型,详细分析了混凝土收缩徐变对连续弯梁桥内力的影响.研究结果表明,混凝土收缩效应对弯梁桥的内力影响较小,而混凝土徐变效应对弯梁桥的内力影响较大,在实际工程中要重视施工过程中的混凝土徐变效应分析.     

连续弯梁桥平面变形计算分析

该文采用组合有限单元计算方法，建立连续弯梁桥模型，计算其在恒载和预应力、混凝土收缩、三种汽车荷载情况下的平面变形，然后分析该连续弯梁桥的平面变形特征。     

连续弯梁桥特性分析

文章以一座3跨连续弯梁桥为工程背景，采用有限元方法，计算了结构在不同曲率半径时的内力、位移和动力特性，得到了三者与曲率半径相关的变化曲线，进而归纳出弯梁桥简化为直线桥分析的条件及措施。     

双样条子域法分析变截面连续弯箱梁桥

本文将规则外形但箱壁厚度有变化的弯箱梁桥划分为若干子域,每个子域上用乘积型样条函数逼近子域的位移状态,基于变分原理导得截锥壳基本子域的刚度矩阵,从而建立结构的总刚度方程。本文方法在处理截面厚度变化、内横隔板、不同荷载及不同支承条件时几乎无需增加计算工作量。编制了适于微机应用的程序,计算结果得到模型试验的验证。说明对常用的单箱单室或单箱双室的连续弯箱梁桥,完全可用微机进行空间分析,并具有精度高、计算工作量少等特点。     

弯梁桥支座偏心设计

该文通过对几种弯梁桥支座布置方案的比较,确定支座最合理的偏心大小,可为类似弯梁桥支座设计提供参考.     

考虑曲率半径影晌的连续弯梁桥内力分析

采用有限元软件建立一预应力混凝土变截面单箱单室连续弯梁模型,分析其在相同跨径不同曲率半径下的内力,由此得出弯梁桥内力受曲率半径的影响.     

考虑曲率半径影响的连续弯梁桥内力分析

采用有限元软件建立一预应力混凝土变截面单箱单室连续弯梁模型，分析其在相同跨径不同曲率半径下的内力，由此得出弯梁桥内力受曲率半径的影响。     

液压同步顶升系统在弯梁纠偏及支座更换中的应用

弯梁桥在城市高架建设中被广泛应用,但由于其空间受力复杂,导致桥梁出现病害,影响其安全性与适用性,需对既有病害进行修复。选定某一工程实例,通过有限元分析对弯梁的维修方案进行比选,明确采用液压同步顶升系统进行维修施工,并进一步归纳该系统的优势。在详细分析液压同步顶升系统的施工流程、施工系统、纠偏与支座更换操作流程的基础上,通过分析监控数据,论证了此系统应用于弯梁纠偏及支座更换的可行性。     

曲线箱梁桥动力计算模型与动力特性参数分析

探讨了曲梁模型、梁格模型及板壳单元模型等三种常用有限元模型对曲线箱梁桥动力特性计算的影响,通过比较分析,得到了梁格模型是模拟曲线箱梁桥较为合适的动力计算模型的结论。利用梁格模型建立两跨连续混凝土曲线箱梁桥的动力计算模型,分析了跨径比和跨宽比参数对其动力特性的影响,并得到了影响规律。     

薄壁曲线箱梁考虑翘曲、畸变和剪滞效应的空间分析

提出一种能同时考虑拉压、弯曲、扭转、扭转翘曲、畸变、剪滞效应及它们之间交互作用的每节点有14个自由度的薄壁曲线箱梁空间分析单元,并直接从流动的圆柱极坐标系下一点处的位移-应变-应力关系出发,结合薄壁曲线箱梁理论和有限元技术,推导出该单元的刚度矩阵.通过模型试验[15][4]验证了本文方法的正确性.     

小议曲线梁桥设计与计算

针对工程中常用的曲线桥梁设计与计算方法进行了分析,指出目前常用的曲线桥梁计算有两种方法,一种是空间单梁模型,另一种是空间梁格模型,着重介绍了箱形梁的梁格法理论,从梁格理论单元的划分、各单元截面特性以及梁格划分考虑的因素等方面进行了论述.     

考虑隅角点承托刚性影响薄壁曲线箱梁的空间计算分析

根据薄壁曲线箱梁受载行为 ,为曲梁力学行为的特点 ,考虑其隅角处承托刚性的影响 ,将曲线箱梁板件视为曲线板梁 ,隅角处承托视为曲线梁元 ,由此提出了考虑隅角承托刚性影响薄壁曲线箱梁空间计算的曲线板梁有限单元法     

小半径连续箱梁桥设计要点

以实际工程为背景,通过对曲线梁桥受力特点分析,就曲线箱梁梁体设计、墩台设计、横梁设计、支座布置、抗震构造设计以及预应力对曲线梁的影响等问题进行了探讨,目的在于对曲线梁工程设计提供有益帮助。     

三跨连续曲线宽箱梁力学特性有限元分析与模型试验

基于梁格法、有限单元法以及比拟正交异性板法的基本原理,针对曲线宽箱梁特殊的截面特点,建立了一种简单实用又具有足够精度的改进梁格法,即比拟板-梁格法,并提出该方法用于梁格划分以及截面特性计算的一般方法;同时,模拟实际工程,建立曲线宽箱梁桥的传统梁格模型、比拟板-梁格模型以及精细的三维实体有限元模型,研究曲线宽箱梁在不同荷载作用下的空间受力情况及内力横向传递机制;制作三跨连续曲线宽箱梁桥的有机玻璃模型,采用静力加载的方式来测得曲梁控制截面上的应变和挠度,并提出用不均匀系数来表达曲线桥的不均匀受力;将试验结果与有限元模型的计算结果进行比较分析,验算比拟板-梁格模型的计算精度及实用性,同时得到了连续曲线宽箱梁的应力与挠度横向分布规律。结果表明:比拟板-梁格模型的计算精度高于传统梁格模型,同实体单元法相比,比拟板-梁格法的模型简单且计算方便,便于工程设计应用。     

正交预应力系杆空间刚架人行天桥的设计

介绍了路口人行天桥采用的正交预应力系杆空间刚架的特征、静动力分析和结构设计.用系杆对整个刚架施加预应力,用支座使空间刚架实现完全对称、减震、消能,经体系转换,将分段预制的构件组成空间刚架.采用空间梁单元建模,进行了自振频率核算及地震力计算,并进行了截面、岔口区域及刚架角隅的设计,可供同类设计时参考.     

某大跨预应力钢筋混凝土连续箱梁桥成桥试验

对某大跨预应力钢筋混凝土连续箱梁的有限元计算模型和静、动载试验以及主要的技术参数进行了计算和试验分析，计算结果表明：该桥的各项力学性能满足公路桥涵设计规范和设计要求。     

曲线箱梁桥的地震反应分析

根据薄壁箱梁的翘曲扭转理论,建立了可以考虑截面翘曲和偏心影响的3维空间曲线箱梁桥的位移模式和能量泛函,利用有限元列式建立了动力方程。并编制了相应的程序。最后通过算例说明了翘曲扭转对曲线箱梁桥影响较大,不可忽略。     

小半径曲线梁桥地震响应分析

以某高速公路立交匝道桥梁为例,建立曲线梁桥的空间梁单元有限元模型,研究地震动输入、结构动力特性、地震动输入方向及组合方法,分析结果表明,曲线梁桥结构复杂,相对直线桥,其振型参与质量分布离散,桥墩内力对地震输入方向比较敏感,宜采用多个方向进行地震动输入,并对结果进行组合。