轨道衡在石油计量中应注意的问题

轨道衡计量与人工检尺方式相比,具有快捷准确、人为干扰因素少、批次计量波动小等特点,因此,轨道衡计量代表着大型石化企业用于液体石油铁路罐车计量的发展方向,许多石化企业因工作需要建有动态称重轨道衡,但目前只有为数不多的企业使用动态轨道衡进行贸易计量,多数企业动态轨道衡只作为监视人工计量的辅助手段,无法真正投入使用。其中除衡器存在缺陷和维护检修不到位等原因外,还存在如何正确认识轨道衡称重和人工检尺两种不同计量方式引起的误差问题,以及如何正确处理在使用轨道衡时暴露出人工检尺计量问题和用户索赔问题。本文就两种计量方式引起误差的大小和如何对待用户索赔作以论述。     

无秤台连轨式轨道衡的研制与应用

现有轨道称重方式,大都是采用框架结构秤体的形式,一般都需要基础安装,土建安装工程量大、周期长且投入成本大。对正在使用或使用频繁的轨道,无法进行改造、安装而放弃,致使不少企业的这一工序无法进行称重计量。无秤台连轨式轨道衡的研制与应用解决了此难题。无秤台连轨式轨道衡的称重传感器安装在钢轨内侧,不需对称重轨的基础进行改动,只需将原轨道压块拆除,即可安装称重设备。安装快捷、轻便、维护方便、安装时间短且工作效率高。     

静态轨道衡全自动计量技术研究与应用

静态轨道衡是称量铁路静止状态货车的大型衡器,称重时需要人工操作完成。本文介绍了马钢公司通过对静态轨道衡全自动计量技术的研究,不仅可以自动完成铁路货车的静态称重、上传计量数据,而且实现了计量管理系统中静态轨道衡称重数据与动态轨道衡称重数据的自动比对,能够及时发现、校准计量偏差,保证铁路运输的大宗物资计量准确。     

矿井轨道衡无人值守系统的实现

随着计量称重技术的不断进步和发展,轨道衡在矿山井下计量称重中得到了应用和推广。轨道衡通过计算机智能技术实现了自动动态称重计量,通过信息识别技术、远距离传输及网络技术实现了称重现场全自动无人值守,为实现多台轨道衡集中计量控制提供了技术保障。本文主要介绍矿井轨道衡全自动无人值守系统的组成及实现方法。     

翻车机卸车系统计量用电子轨道衡方案

本文通过对翻车机卸车系统来煤的三种计量方案进行分析,介绍了采用静态轨道衡称重计量的方案和优点。     

动静态两用电子轨道衡

动静态两用电子轨道衡＊边润强陈长清吴训一吴俊龙（天津理工学院天津３００１９１）（济南金钟电子衡器公司）０引言目前，我国的动态轨道衡多采用转向架计量方式。由台面尺寸所决定，这种衡器一般不宜用于静态称重。在某些特殊场合，用户希望轨道衡要兼备动态和静态称重...     

微机动态轨道衡称重软件设计

称重软件是微机动态轨道衡软件系统中的关键技术。本文通过对轨道衡动态计量过程的分析，给出了动态称重软件的设计思路和方法。     

论如何提高轨道衡的称重精度

合理的选型是提高称重精度的前提,现场调试是提高计量精度的关键。为了提高电子轨道衡的计量精度,产品的选型可以说是第一关。一、选型的理由由河北承德自动化计量仪器厂生产的GGG——22B型电子轨道衡是由微处理机控制的高精度动态电子轨道衡。台面为双梁联接压式钢结构。传感器为菲利蒲PR6201/24高稳定性压式传感器。二次仪表系统采用微处理机,配套宽行打印机。整机连续称重、随机显示节序、节重和车速,并自动打印记录称重数据及编制各项相应表     

数字指示轨道衡日常使用维护保养

轨道衡是称量铁路车辆装载的大宗货物重量的计量器具,广泛应用于称重计量领域,正确选择和使用轨道衡,轨道衡的安装质量和维护保养工作的优劣,均极大影响轨道衡的计量性能和使用寿命。通过对数字指示轨道衡工作实例中使用维护保养方法的介绍,保障电子衡器稳定运行。     

轨道衡称重的建模方法与模拟加载仿真研究

轨道衡称重结果受多种因素影响误差较大,因此必须采用合理的误差补偿方法对结果进行修正,为方便测试不同误差补偿方法的性能,该文提出一种轨道衡称重的建模方法。通过分析轨道衡实际测量过程提出偏载荷优化问题,进一步推导得出轨道衡称重时允许的载荷加载区域,该区域可作为实际加载过程中的最大偏载位置限制;利用模型设计的模拟加载仿真实验对于不同误差补偿方法的性能优劣进行分析,便于选择出合适的误差补偿方法使轨道衡测量结果更为精确,具有非常重要的现实意义。     

轨道衡的基础

轨道衡的基础是轨道衡不可分割的组成部分。它对于轨道衡的准确度和可靠性起着重要作用。轨道衡的基础主要是由钢筋混凝土构成。其设计、施工技术也是伴随着计量技术、铁道技术等的发展而不断进步的。在铁道线路快速发展的时期,大量的新材料、新工艺、新型零部件应用于轨道衡基础的设计、施工中。本文简述了轨道衡基础的发展和变化,期盼轨道衡基础的设计、施工的标准化。     

静态轨道衡远程控制无人值守称量系统的研究与应用

通过对静态轨道衡和动态轨道衡工作方式的对比,找出实现静态轨道衡远程控制无人值守称量的技术关键,必须首先解决好远程端静态轨道衡的车号、车序、列车行进方向的读取和判别。与此同时,配合必要的铁路信号,指挥列车的行进和倒退,完成现场的静态轨道衡自动检斤工作;系统集成了视频、铁路车号自动识别、称重、工业对讲、光纤通信和计算机网络技术,较好的实现了四台静态轨道衡由一个中心控制室控制的功能,使系统技术先进、人力资源优化。     

基于免疫RBF网络的轨道衡称重误差补偿方法研究

为解决轨道衡称重时非线性误差大、误差补偿较难实现的缺点,提出一种基于免疫RBF网络的轨道衡误差补偿实现方法。通过分析轨道衡称重误差的来源,建立了轨道衡的实际称重模型;针对传统RBF网络学习策略存在的不足,提出了基于免疫机制的三级RBF网络学习方法,通过免疫三级算法训练的RBF网络,在轨道衡误差补偿仿真实验中实现了良好的误差补偿效果,与普遍使用的加权融合误差补偿方法相比,免疫RBF网络补偿误差减小了约92%,具有明显优越性。     

轨道衡承载机构的过渡器

轨道衡是一种具有基础装备性质的计量器具,轨道衡的承载机构又是轨道衡的基本设备。在断轨轨道衡承载机构中过渡器又是轨道衡的基础部件。在自动（动态称量）轨道衡中,过渡器直接关系到被称车辆的识别及计量的准确性。在数字指示（静态电子）轨道衡中,过渡器直接关系到减少对秤体的冲击及线路的稳定。本文简单介绍过渡器的结构形式及安装情况。     

国产自动轨道衡称重技术的评述

本文叙述了动态自动轨道衡是机电仪控四位一体技术密集的大宗计量设备,广泛应用于电力、煤炭、冶金、水泥和港口码头的商贸交易,火电厂入厂煤计量基本是采用断轨动态轨道衡和翻机车轨道衡进行商务核算。特殊线路也采用了不断轨轨道衡。40多年以来,经过人们不断地推动科学进步,技术更新。由机械式、机电结合式、集成电路式、单片机式和单板机式,发展到微机式,由手动式、半自动、全自动到无人值守,由深基坑、浅基坑、无基坑到不断轨,钢轨式传感器,称量速度由3 km/h～5km/h、5 km/h～15km/h提高到3 km/h～30km/h。     

不断轨轨道衡的应用及技术改造

不断轨动态称量技术的应用,在一定程度上解决了传统动态轨道衡的一些弊端。这种新型的动态轨道衡省去了基坑、整体道床,称重轨和引轨的连接部分远离称量区。既安装方便,又提高了计量准确度。本文论述了不断轨轨道衡在包钢（集团）公司的应用及针对在运行中存在的问题所进行的技术改造。     

新型实用的动态轨道衡过渡装置

本文通过对GDK-800型不断轨无基坑动态轨道称重装置故障成因的探究,提出对其装置的引轨、防爬和过渡部分,进行优化改造的建议,并简介一种新型实用的过渡装置。     

浅谈动态轨道衡与传感器的拔展过程

本文介绍了动态电子轨道衡中称重传感器的演变和动态电子轨道衡对其称重传感器的要求。     

煤炭销售计量用机械轨道衡的电子化改造

本文介绍了静态机械轨道的电子化改造技术，给出了改造原理、方法和称重传感器、称重仪表的选择依据，计算方法以及仪表系统设计原理。