铝及铝合金轧制工艺润滑剂的研究

详细介绍铝及铝合金轧制工艺润滑剂的现状、性能和种类;添加剂的种类、性能、作用机理和用量;基础油的选择和加工工艺条件的确定;润滑剂的配方组成及工业试用效果。     

第三讲:全球润滑剂添加剂的发展情况

<正>本文回顾了润滑剂添加剂的发展历程,重点介绍了全球润滑剂添加剂的生产及消费情况,供参考。日益严格的排放法规是发动机设计变化的主要驱动力。新的发动机设计在提高效率、减少排放的同时,也要求发动机使用具有更高性能的润滑剂。高性能的润滑剂需要较多地使用非传统的基础油和新的润滑剂添加剂。润滑剂添加剂在改善润滑剂性能方面发挥着巨大的作用,给环境     

多功能三聚氯氰衍生物润滑油添加剂的研究现状

三聚氯氰衍生物用作润滑油添加剂具有良好的热稳定性能、极压减摩抗磨性能、抗氧化性能以及抗腐蚀性能，能够满足现代机械设备和环境方面日趋苛刻的实用要求。文章按照三聚氯氰衍生物添加剂分子中所含元素的种类，对添加剂的摩擦学性能进行了分类概述，并在此基础上探讨了其减摩抗磨作用机理，分析了取代基中硫、磷、氧、氮等元素对其摩擦学性能的影响。     

固体润滑剂添加剂综述

主要论述了固体润滑剂添加剂的种类，性质，特征，作用机理和应用。     

全球润滑剂添加剂发展情况和趋势

<正>对润滑剂添加剂的作用、发展历程、全球润滑剂添加剂的生产和消费状况、复合剂配方组成的变化进行了总结,展望了未来润滑剂添加剂的发展趋势。日益严格的排放法规是发动机设计变化的主要驱动力。新的发动机设计在提高效率、减少排放的同时,也要求发动机使用具有更高性能的润滑剂。高性能的润滑剂需要较多地使用非传统的基础油和新的润滑剂添加剂。     

环境友好润滑剂及添加剂

综述了环境友好润滑剂的定义、种类、应用、添加剂及国内外发展现状,介绍了生物降解试验方法的定义、种类以及生态毒性试验方法。指出国内研究和开发环境友好润滑剂势在必行     

ZR极压多性润滑剂的研究

介绍了一种新型的钻井液添加剂——ZR 极压多性润滑剂,对该剂进行了室内性能评定和矿场应用试验。ZR 极压润滑剂是一种低荧光,降阻效果良好,对钴井液的其它性能影响不大的化学添加剂。     

八十年代节能润滑剂——硼盐酸

齿轮油的性能随油品的组成和操作条件而变.Pb-S型润滑剂在低速时有优良的承载能力,S-P型润滑剂在高速下比Pb-S型润滑剂好,但在低速下它的性能较差.实践证明,含硼酸盐添加剂的润滑剂,在低速高负荷和高速高负荷下都有效.     

润滑油添加剂国际市场现状及前景

目前使用的各种矿物油基润滑剂很少是由单纯的矿物油组成的,几乎所有的市售润滑剂均含有各种改善润滑油性能的添加剂,总含量大致在1％～25％范围内。近几年,西欧及北美等国润滑剂需求量虽无明显增长趋势,但添加剂需要量却逐年上升。1990年西欧添加剂消耗量为465,100t,价值约7.31亿美元,1991年上升到543,000t,价值约8.52亿美元。估计到1995年,仅     

润滑剂用添加剂的发展动向

主要叙述了国外汽车和工业用润滑油,金属加工液和润滑脂等润滑剂用添加剂的种类和市场情况。     

乳液润滑剂离水展着性的研究

基于乳液润滑剂的离水展着性与其润滑性能相关，考察了几种因素对乳液润滑剂离水展着性能的影响，研究表明，提高乳液温度，增加油相粘度，增大乳液，极性添加剂、乳化剂的浓度均有利于提高乳液润滑剂离水展着性能。     

提高泥浆润滑性能的一项措施——ZR极压润滑剂与钢化玻璃小球的配伍实验

江汉石油学院应化系研究的ZR极压润滑剂。是一种低荧光、极压、降阻、抗温对钻井液的性能影响不大的泥浆添加剂。本文是在ZR极压润滑剂的基础上进一步探讨它与钢化玻璃小球GRJ-Ⅱ配合使用时对泥浆润滑性能的影响。     

水—石墨型高温润滑剂的研制与应用

以水和石墨为基础液，添加了评选的悬浮、防锈、抗泡等添加剂制成了水－石墨型高温的润滑剂。润滑剂由实验室性能评定的结果。表明该润滑剂具有极压性、抗泡性的难燃性。使用实验表明它可用作高温机械运转润滑剂和拉拔润滑剂。     

润滑剂的环境友好化进程概述

介绍了国外环境友好润滑剂的发展过程,概述了环境友好润滑剂的概念和生物降解性和生态毒性的试验方法,分析了常用润滑油基础油和添加剂的生物降解性能。     

第19讲:添加剂对润滑油产品质量及品种、节能和改善尾气排放的贡献

添加剂不仅在提高润滑油产品的质量、增加品种方面起着重要作用,也是减少摩擦、提高燃料经济性、节省能源的主要推手,是减少汽车尾气中有害物质的排放和改善环境的贡献者。本文主要论述了润滑剂添加剂在上述方面的重要作用。     

离子液体润滑剂研究取得系列新进展

正离子液体润滑剂在摩擦学领域得到广泛研究,其无论是作为润滑基础油还是作为润滑油脂添加剂都具有优异的减摩抗磨性能。然而,离子液体润滑剂的合成步骤复杂,成本较高。为解决这一问题,兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室刘维民院士等首次将原位(in-situ)合成离子液体添加剂的概念引入润滑剂的合成,将金属盐或金属盐和功能有机分子加入基     

润滑剂用量对硬质PVC性能的影响

聚乙烯蜡、硬脂酸和石蜡是硬质PVC加工配方中常用的3种润滑剂。调整配方中润滑剂的种类和用量,可以改善配方的塑化性能和热稳定性能。通过试验,考察了聚乙烯蜡、硬脂酸和石蜡这3种润滑剂用量对硬质PVC塑化性能和热稳定性能的影响。     

碳基纳米材料在润滑剂中的应用

近年来,随着纳米技术的发展和碳材料制备工艺的成熟,碳基纳米材料被广泛应用在润滑剂研究中。纳米效应和碳材料本身的性能为润滑剂提供了优异的摩擦学性能,同时碳基纳米材料具有环境友好性,避免了传统添加剂含硫、磷、氯等问题,其在润滑剂中的应用对节能减排具有重要意义。文章系统地介绍了常见碳基纳米材料在润滑剂中的研究现状,阐述了其抗磨减摩机制,在此基础上针对目前研究现状和实际应用情况,总结了碳基纳米材料在润滑剂应用方面的发展趋势。     

国内外生物降解性润滑剂现状及发展趋势

介绍了国外生物降解性润滑剂的种类、性能及应用情况,提出了我国生物降解性润滑剂将来的研究方向及对策意见。     

四球机评价润滑剂性能及应用效果的对与错

<正>四球机是国内使用最广泛的评价润滑剂极压和抗磨性能的仪器。在实际测试和应用研究中,对于同一种添加剂或者润滑剂,四球机的测试结果可能会存在相当大的差异。本文分析了四球机测试结果的误差来源,提出了相应的改进措施;同时解析了四球机对于评价润滑剂极压抗磨性能及实际应用效果的参考意义和局限性。