环烷基减压渣油制备润滑油基础油加工工艺研究

以中海油特有的秦皇岛32-6减压渣油为原料,通过丙烷脱沥青—加氢—异构脱蜡—补充精制组合工艺制备润滑油基础油,考察了工艺条件对产品性质的影响。结果表明,在丙烷脱沥青萃取温度为60/68/77℃,加氢反应温度为(基准+30)℃,异构脱蜡反应温度为(基准+5)℃,补充精制反应温度为(基准+30)℃的适宜条件下,可制得氧化安定性时长为264 min,运动黏度(100℃)为29.01 mm2/s,黏度指数为87,倾点为-12℃的150 BS基础油。     

润滑油基础油加工工艺的发展

自本世纪50年代以来，生产高质量润滑油基础油的工艺陆续出现，并不断完善。其发展历程总结如下。50年代以前，以糠醇精制和白土精制为主。50年代，开发了加氢补充精制并逐步取代白土精制。1969年，日本出光兴产石油公司从海湾石油公司取得了建润滑油加氢裂化装置的许可证。70年代，莫比尔公司取得了将ZSftl－5分子筛用于催化肥蜡的专利权。壳牌公司（法国）开发了蜡催化异构化技术生产极高粘度指数（13以上）的基础油，采用无定形催化剂。德国URBK公司和南斯拉夫Energoinrest公司开始对燃料油的加氢裂化尾油进行溶剂脱蜡，生产粘度指数…     

孤岛渣油制取重质润滑油基础油工艺路线考察

通过对孤岛ＶＲＤＳ渣油脱沥青油制取重质润滑油基础油工艺路线对比研究发现，孤岛ＶＲＤＳ渣油采用溶剂脱沥青－溶剂脱蜡－白土处理工艺能够生产出高收率、性能好的重质润滑油，可以省去溶剂精制工艺，并且能得到合格的提纯地蜡。     

孤岛VRDS渣油研制重质润滑油基础油制取重质基础油可行性探讨

孤岛减压渣油经加氢裂化后的尾油,化学组成和性质发生了很大变化,接近石蜡基的大庆减压渣油：色谱模拟脱沥青研究表明,在很高的脱沥青油收率下,脱沥青油的残炭值、氮含量仍保持较低水平,脱蜡油性能优越,孤岛ＶＲＤＳ渣油可以作为生产重质润滑油基础油的原料。     

重质原料高压加氢裂化尾油生产HVIW基础油的工艺研究

对以重质VGO为原料的高压加氢裂化尾油进行溶剂脱蜡-糠醛精制-白土补充精制，生产HVIW润滑油基础油，低凝轻质基础油的综合收率达30%，重质基础油的综合收率约为10%，考察了不同转化率的尾油生产HVIW基础油的性质及糠醛精制工艺对产品光安定性的影响，结果表明糠醛精制可以明显改善加氢基础油的光安定性。     

润滑油基础油质量和加工工艺的进展

本文概要介绍了润滑油基础油品种，质量和加工工艺的发展，讨论了基础油化学组成与实验室模拟试验，发动机台架试验之间的关系，为炼厂进一步提高基础油质量，开发新的加工工艺提供参考和借鉴。     

润滑油基础油调合工艺应用研究

为了调合出市场接受度高的基础油,文章通过对润滑油基础油性质及其相关影响因素的研究和小试、中试后,增设射流式搅拌喷嘴调合器及更改相应流程,实现了基础油调合的工业化生产。应用结果表明,该工艺工业化应用投资少、见效好,可确保调合后的油品品质达到目标产品要求,并使产品利润最大化,适合在同类企业中推广应用。     

石蜡基重质润滑油基础油脱氮与白土精制

研制了一种新型重质润滑油基础油精制用脱氮剂 Ｗ Ｓ Ｑ３。该脱氮剂与脱氮剂 Ｗ Ｓ Ｑ２相比,能显著提高石蜡基重质润滑油基础油 １５０ Ｂ Ｓ碱性氮脱除率,明显改善基础油的氧化安定性,选择合适的剂油比,脱氮及白土精制后油的旋转氧弹值可从脱氮前的 ６８ ｍ ｉｎ 提高到１８６ ｍ ｉｎ,达到深度精制油的标准,与单纯白土精制工艺相比,具有明显的经济效益和社会效益。     

对润滑油基础油质量和加工工艺的再认识

介绍国内外近几十年对润滑油基础油质量研究的进展情况，在充分进行调研和相关实验室工作的基础上，对影响润滑油基础油质量的因素进行了探讨和总结，指出饱和烃是影响基础油性能的主要因素，提高基础油中的饱和烃含量并降低硫、氮含量是今后润滑油研制的主攻方向。近年来新发展的加氢技术是提高润滑油质量的有效加工工艺之一。结合茂名石化公司的具体情况，提出了适合该公司润滑油加工的组合工艺流程。     

加氢裂化尾油制备润滑油基础油研究

介绍了三种加氢裂化性质 油异构脱蜡制备润滑油基础油的试验研究结果,试验结果表明：采用异构脱蜡技术,结合加氢补充精制或白土精制工艺,可以制备符合APIⅡ、Ⅲ规格的基础油;与催化脱蜡工艺相比具有液体产品、基础油收率和产品档次较高等特点。     

采用进口原油加工润滑油基础油

阐述了茂名石化公司用进口原油生产润滑的状况，特别是脱蜡装置状况。     

改善润滑油加氢原料性质 提升基础油产品质量

针对中国石化上海高桥分公司润滑油加氢装置原料性质较差、原料品种变化较大的现状,采用在减压VGO原料中掺入一定比例的酮苯蜡下油及加氢裂化尾油的方法改善原料性质,拓宽原料来源。对VGO中掺炼酮苯蜡下油及加氢裂化尾油时润滑油加氢装置的生产情况进行了考察,结果表明,掺炼酮苯蜡下油及加氢裂化尾油可成功生产出HVIⅡ+、HVIⅢ类基础油。     

催化脱蜡工艺生产润滑油基础油

介绍用择形催化脱蜡催化剂对中东原油减压馏分糠醛精制油催化脱蜡,结果表明,对于高蜡含量的油料,采用异构脱蜡技术不仅可以降低油品的倾点,而且还可以保持很高的液体收率,用异构催化剂对加氢裂化尾油异构脱蜡液收可达９５％,其中大于３５０℃馏分收率为８０％,粘度指数达１２０,可做ＶＨＶＩ基础油馏分,而且不需要溶剂脱蜡。     

润滑油基础油的氧化研究

采用经典层析法结合旋转氧弹法考察了溶剂精制基础油，加氢异构化基础油的化学组成与其氧化定性的关系，探索了加氢异构基础油在加入抗氧剂前后的氧化动力学特征，根据加氢异构基础油的组成特征，建立了以结构族组成为参数的加氢基础油的氧化动力学方程。     

润滑油基础油研究的新进展

对润滑油基础油攻关组历年的工作情况作了总结，列出了制定、修订和新制定的各项基础油标准，并对各厂按基础油新标准试产的情况进行了论述和分析。     

润滑油基础油特性的研究

为了提高我厂润滑油的质量,充分利用基础油特点,开发中、高档润滑油产品,我们对基础油的一些特性进行了初步分析及探讨. 基础油的主要生产工艺是先加氢裂化后加氢降凝.加氢裂化是使原料中的多环芳烃加氢开环,使其变成粘度指数高的少环多侧链芳烃或环烷烃.基础油性质见表1.润滑