燃气蒸汽联合循环机组供热经济性分析

对京西燃气热电机组概况及热网的配置进行了说明,根据目前机组的供电和供热的收入比给出了热电比的平衡点。针对联合循环机组冬季运行的特点,对不同工况下机组实际运行数据分析,给出了不同燃机负荷和不同供热负荷下汽轮机发电量和供热量变化比例关系,确定联合循环机组供热的经济性。     

燃气-蒸汽联合循环机组凝汽器真空对经济性的影响

基于联合循环电厂的实际生产情况,分析影响凝汽器工作性能的因素,为提高燃气-蒸汽联合循环机组汽轮机的热经济性,探讨提高凝汽器真空对改善机组经济性的影响并提出相关的解决方案。     

整体煤气化燃气—蒸汽联合循环机组

整体煤气化蒸汽燃气联合循环机组（Integrated Gasification Combined-Cycle），简称IGCC发电技术，是煤气化和蒸汽联合循环的结合，是当今国际上正在兴起的先进的洁净煤（CCT）发电技术，其具有高效、低污染、节水、综合利用串高等优点。它由两大部分组成，即煤的气化与净化部分和燃气-蒸汽联合循环发电部分。     

F级燃气-蒸汽联合循环机组供热经济性分析

以华北电网某F级燃气-蒸汽联合循环机组为例,通过试验确定了联合循环机组抽凝和背压两种运行模式下供热量的变化,建立了全厂热效率的计算模型,并得出了联合循环机组的供热性能。结果表明:全厂热效率随着供热量增加而提高,当供热量需求在200t/h~400t/h范围时,一拖一抽凝模式具有经济性运行优势;供热量需求在400t/h~620t/h范围时,采用背压模式运行优势明显;供热量需求在620t/h~770t/h范围时,仅背压模式能够满足运行需求。     

燃气—蒸汽联合循环

燃气—蒸汽联合循环为了提高热机循环效率，必须提高高温源的温度Ｔ＿１和降低低温源的温度Ｔ＿２。目前对于燃气轮机来说，其燃气的初温也在不断得到提高，例如，美国Ｇ．Ｅ．公司研制的ＬＭ—５０００型燃气轮机，初温已达１３７０℃，但是燃气轮机的排烟温度一般都在４...     

燃气—蒸汽联合循环汽轮机参数的匹配

阐述联合循环电站的技术优势，并提出了联合循环电厂汽轮机参数匹配的参考依据。     

燃气—蒸汽联合循环机组可靠性的评价指标

介绍了燃气－蒸汽联合循环发电机组可靠性评价指标的计算公式，并给出了部分产品可靠性的统计结果。     

燃气-蒸汽联合循环蒸汽系统参数影响分析

以SGT5-4000F型燃气-蒸汽联合循环为研究对象,以系统热平衡方程为理论依据建立数学模型。推导了余热锅炉效率及排烟温度的解析式,并对联合循环蒸汽侧的主要参数对余热锅炉效率及排烟温度的影响进行了分析。结果表明:高压蒸汽的压力及温度升高会使余热锅炉效率降低,排烟温度也会随之升高。中压蒸汽压力的影响则与之相反。本研究的结果可以为燃气-蒸汽联合循环的设计提供理论参考。     

燃气—蒸汽联合循环汽轮机参数匹配探讨

本文阐述了联合循环电站的技术优势，并提出了联合循环电厂汽轮机参数匹配的参考依据。     

燃气—蒸汽联合循环机组热电负荷特性分析

建立了某9F级联合循环机组的性能计算模型,以EBSILON软件为平台完成了联合循环机组的仿真分析。首先研究不同抽汽系数下系统热电负荷特性指标随燃机负荷率的变化,其次从联合循环机组热电负荷可行域、机组运行效率以及机组收益3个方面,分析了环境温度变化对联合循环机组热电负荷特性的影响。结果表明:随着环境温度升高,联合循环机组的供热能力与发电能力均减小;机组运行效率、机组单位收益与机组总净收益随供热负荷增加均逐渐增大;其中,机组运行效率与机组单位收益在不同的环境温度下呈现不同的增长速率,环境温度越高,增长速率越大;机组总净收益在不同环境温度下随供热负荷增大而增大的速率基本相等。     

燃气—蒸汽联合循环机组轴系振动问题综述

本文对燃气—蒸汽联合循环机组轴系布置方案进行了详细研究,将其分为普通单轴布置轴系、带有SSS离合器(同步自动离合器)的单轴布置轴系、多轴布置中的燃气轮机轴系和汽轮机轴系4种类型。并且分析了4种类型与常规机组汽轮机轴系的区别,并通过对某联合循环电厂轴系的典型振动故障分析,讲述了此方面研究的重要性。本文从现场振动故障诊断和理论研究两个方面总结了近些年联合循环机组轴系振动的研究进展,提出带有SSS离合器的单轴布置轴系和多轴布置中带有SSS离合器的汽轮机轴系是今后的研究方向。     

望亭电厂燃气—蒸汽联合循环机组选型探讨

该介绍望亭电厂就选用F级（即200MW级）燃机单轴联合循环机组或E级（即100MW级）燃机“二拖一”多轴联合循环机组,对两种方案的技术性能、系统配置及厂房布置进行探讨。     

燃气─蒸汽联合循环的经济性与适应性

1 引言 燃气─蒸汽联合循环发电,由于其效率高、调峰性能好、安全可靠、环境污染小等一系列优点,是发电史上的一大突破,世界各国都在加快采用。美国能源部能源信息局曾预测,1990～2000年间,美国新增发电设备容量为100GW,其中燃气─蒸汽联合循环机组将占45GW。这就是说,新增发电设备容量的一半,将依靠大力开发联合循环机组,预示着联合循环发电将异军突起,取代蒸汽循环的主力军地位。尤其可望对原高中压燃煤蒸汽发电机组实施改造,加装前置燃气循环装     

109FA燃气—蒸汽联合循环机组的节能改造

张家港华兴电力有限公司两台出力为395MW级的F级单轴燃气—蒸汽联合循环机组是我国"西气东输"的下游配套项目。机组自投产以来通过改造邻炉上水系统和高压主汽疏水系统,新增停机辅助凝结水泵,将循泵电机改为双速,将凝泵电机改为变频,提高了联合循环机组的整体效率和降低了机组能耗,为探索109FA燃气轮机联合循环机组的节能降耗工作提供了经验。     

大型燃气—蒸汽联合循环机组的型式和特点

洁净燃烧技术是未来能源工业发展的方向，其中燃用天然气的大型燃气－蒸汽联合循环机组具有节能、节水、改善环境等优点。本介绍了目前国际上大型燃气－蒸汽联合循环机组的型式、特点和相关系统的配置，供参考。     

燃气蒸汽联合循环机组旁路控制策略研究

汽轮机旁路系统作为燃气蒸汽联合循环机组中的重要系统,其控制质量直接关系着机组能否安全高效运行。华电通州燃机项目蒸汽轮机旁路系统采用100%容量高压旁路和低压旁路二级并联的气动旁路系统装置。结合此项目分析了机组在整个运行过程中高、低压旁路压力和温度控制策略,并设计了一种计算汽轮机冲转压力的方法,缩短了启动时间。     

燃气-蒸汽联合循环机组估价分析

在以往的工作基础之上,对最新的联合循环机组的价格进行分析,采用TableCurve 3D软件,拟合出基本公式,采用理论分析加以修正,得到最终的估价方程,即联合循环机组价格随低热值效率与机组总功率变化之间的关系方程。