陀螺转子轴承用润滑油的成膜性能试验

采用UTFL2膜厚测试系统对3种国产润滑油进行了成膜试验.对试验结果进行理论分析表明:3种润滑油的成膜性能及乏油出现的条件存在明显的差异;在不补油的状态下,最小油膜厚度随线速度的变化与Donson理论曲线有不同程度的偏离.     

往复冲击对脂润滑成膜性能影响的试验研究

冲击现象广泛存在于工业链、滚动轴承等机械零部件中,严重的情况下会引起冲击磨损。为探究冲击载荷对脂润滑条件下成膜性能的影响,在点接触光干涉弹流试验台上对锂基脂润滑条件下的膜厚演化进行冲击试验研究。试验时钢球和玻璃盘的初始间隙设置为0,冲击载荷按三角波往复变化。结果发现：在第一个冲击周期内,接触区存在大块的增稠剂纤维团,该纤维团造成接触区内的脂膜凹陷;随着冲击周期的增加,接触区内的大块增稠剂纤维团消失,脂膜厚度逐渐降低,润滑状态进入到薄膜润滑状态,最后发生了表面损伤;在任何一个冲击周期内,中心膜厚和最小膜厚大部分的时间都呈现固定值;中心膜厚随着冲击周期数的增加而减小,最小膜厚在最初的100个周期内变化很小,此后逐渐降低,最后为0。     

聚脲润滑脂稠化剂结构与其性能的关系

以脂肪胺、芳香胺、脂环胺的不同组合和异氰酸酯为稠化剂,在不同的工艺条件下制备一系列的聚脲润滑脂;利用扫描电子显微镜(SEM)对润滑脂皂纤维微观结构进行表征;探讨不同的稠化剂组成、不同制备工艺对聚脲润滑脂的微观结构和性能的影响。结果表明:单纯均匀颗粒状稠化剂比纤维与颗粒状复合的稠化剂所制备的聚脲脂具有更优的性能;纤维结构以单根形式存在为主的聚脲润滑脂性能优于纤维结构为多根纤维聚集为一股,各股之间交织的聚脲润滑脂。     

水溶性复合磷酸酯添加剂抗磨性能研究

合成了水溶性复合磷酸酯,利用四球试验机考察了添加到水溶液中的抗磨性能,并优化了复合磷酸酯的配比,用扫描电子显微镜对钢球磨斑形貌和摩擦表面的元素组成进行了分析,四球结果表明,磷酸酯与硫化物硫脲,油性剂油酸三乙醇胺具有良好的协同抗磨效应,并存在一个最佳配比,电镜能谱分析表明,复合磷酸酯水溶液在摩擦表面与Ｆｅ发生化学反应,生成一种含磷富硫的化学反应膜,而且表面膜中硫,磷元素的含量比为２：１时极压抗磨性能     

水溶性抗磨剂在水基切削液中的应用性试验研究

本文采用攻丝扭矩试验法，研究了两种具有优良的抗磨减摩等性能的水溶性抗磨剂（即长碳链烷基酚聚氧乙烯醚磷（硫）酸锌盐和脂肪酸钾盐）在切削液方面的应用性能。研究表明，WBC－1（含长碳链烷基酚聚氧乙烯醚磷酸锌盐）和WBC－2（含脂肪酸钾盐）水基切削液的切削性能略优于国内同类水基极压乳化液，稍逊于菜油切削油，但它的成本和清洗性大大优于菜油，具有较大的实用价值。     

水溶性金属加工液添加剂的制备及其性能研究

综述了金属加工液的发展趋势，提出了制备水溶性润滑防锈添加剂的“组合化学”方法，制备了水溶性润滑防锈添加剂，并对其性能进行了评定。     

磁流变液的流变性试验研究

磁流变液是一种新兴的智能材料,以其优良的物理特性、力学特性和可控性,广泛应用于工程领域。文中采用试验的方法对不同的磁场强度、不同的剪切速率以及不同的铁粉质量分数的百分比下的流变性进行研究,得到了磁流变液材料的性能随磁场强度、剪切速率、铁粉质量分数的百分比等变化的规律,为磁流变材料的开发研究和工程应用提供了基本依据。     

稠化剂纤维结构对低噪声润滑脂降噪性能的影响

在不同型号精密轴承中分别注入具有降噪特性的锂皂润滑脂、该润滑脂的基础油、油脂混合物,研究对轴承噪声的影响。通过调整稠化剂的酸碱度和冷却工艺制备不同纤维结构的锂皂润滑脂,利用SEM扫描电镜对试样稠化剂纤维结构进行比较,并借助于S0910-Ⅲ,SKF BeQuiet Plus, FAG MGG11仪器评价了不同形貌稠化剂纤维结构锂皂润滑脂对轴承噪声的影响,结果表明：润滑脂的降噪特性优于基础油,稠化剂是影响润滑脂噪声的重要因素之一;稠化剂的酸碱度和冷却工艺影响稠化剂纤维结构的形状,稠化剂纤维结构越短,分布越均匀的润滑脂降噪效果越好。     

一种水溶性润滑添加剂的制备及其摩擦学性能研究

合成一种水溶性润滑添加剂辛基酚聚氧乙烯醚单硫代磷酸酯化合物TPD,利用四球试验机和SRV-IV摩擦磨损试验机考察其在水-乙二醇基础液中的润滑性能。结果表明,含该化合物的水基润滑剂具有优良的承载能力和抗磨性能且在水中具有优异的稳定性;XPS电子能谱分析显示,该水溶性化合物在摩擦过程中生成了富含磷酸铁、硫酸亚铁、硫酸铁以及FeS、FeS2和一些含硫、氮小分子有机物组成的边界润滑膜,从而起到了良好的抗磨减摩作用。     

含氮硼酸酯在聚醚水溶液中的成膜性能

含氮硼酸酯和聚醚添加剂都是性能良好的水基润滑添加剂,两种添加剂的混合水基润滑液的成膜性能尚未研究.将月桂酸无规共聚醚(Lauric acid random copoly-ether,LPE)和硼酸三乙醇胺(Boric acid triethanolamine,BN)按质量比为1∶1混合后得到无色透明的水基润滑液,选取半浸泡的润滑方式,利用纳米级润滑膜厚度测量仪(NGY-6型)进行膜厚测量并做机理分析,分别从浓度、载荷和线速度三方面研究水基润滑液的成膜性能.结果表明该水基润滑液(浓度5％,载荷100N)膜厚度基本稳定在5.5 nm,承受0.86 GPa的载荷;水基润滑液的成膜性能受浓度、载荷和线速度综合影响,随着载荷的增大,线速度对成膜性能的影响越小.经分析该水基润滑液在试验中形成化学吸附膜.纳米级厚度润滑薄膜的成膜性能研究将在精密仪器领域有很大的应用.     

水溶性改性抗磨剂ZnDDP-EO的合成及性能研究

合成了一种水溶性改性抗磨剂壬基酚聚氧乙烯醚磷酸锌配合物(ZnDDP-EO),并对其中间体壬基酚聚氧乙烯醚磷酸酯的合成条件进行了探讨,得出了较佳的合成工艺条件,即:原料摩尔比(OP-10∶P2O5)为(2.0~2.5)∶1.0,反应温度为100℃,反应时间为4~5 h。利用四球试验机考察了水溶性抗磨剂在水中的润滑性能。结果表明,该剂在水中具有优良的承载能力和抗磨减摩性能。Auger电子能谱(AES)的分析显示出该剂的抗磨性能与摩擦表面中存在锌、磷等活性元素有关。     

石墨层间化合物的成膜性能及耐压抗磨性

采用南墅小鳞片石墨(<4μm)进行溶剂法插入FeCl_3,得到石墨氯化铁三阶层间化合物(GIC)。以其在石蜡油中滚涂和在空气中擦涂于不同钢底材上,用动静摩擦系数精密测定仪等考察了钢表面上的GIC成膜性、并在四球试验机等摩擦磨损试验机上对GIC膜进行了极压性和耐磨性能的评价,给出钢表面上形成一定厚度和GIC极压膜和润滑膜可使承载能力和耐磨寿命提高。     

普通离子液体润滑剂的润滑成膜性能研究

目前离子液体在机械润滑研究领域受到重视,但对离子液体润滑成膜能力的研究还不多.利用纳米级膜厚测量仪考察几种具有不同阳离子侧链长度的普通磷酸盐离子液体在不同压力下的成膜能力,同时利用相近粘度的硅油作为对比对象,探讨离子液体的润滑失效及抗压能力.结果表明,在卷吸速度较高时,这几种离子液体的润滑行为符合弹流润滑规律,而在较低...     

纳米TiO2添加剂对低黏度润滑油成膜性能的影响

为改善低黏度润滑油的摩擦磨损性能和成膜性能,选用纳米TiO₂为添加剂,低黏度的聚α烯烃（PAO8、PAO10）和聚醚（PAG）作为基础油,在四球式摩擦磨损实验机上考察纳米TiO₂添加剂对润滑油摩擦磨损性能的影响,利用点接触光弹流润滑试验台,研究不同速度、载荷下和纳米TiO₂添加量对润滑油成膜性能的影响。结果表明:加入一定质量分数的纳米TiO₂添加剂能够明显提高润滑油的抗磨减摩性能,在PAO8、PAG和PAO10基础油中分别加入质量分数0. 3%、0. 05%和0. 3%的纳米TiO₂时,摩擦因数和磨斑直径均最小;综合比较摩擦因数和磨斑直径,纳米TiO₂在PAO8基础油中表现出最好的抗磨减摩性能,摩擦因数减小了约54. 5%,磨斑直径降低了约10. 4%;随着卷吸速度的增加,润滑油的最小膜厚也逐渐增加,在相同卷吸速度下,与纯基础油相比,添加一定质量分数纳米TiO₂添加剂的最小膜厚明显增加;随着纳米TiO₂粒子添加量...     

有限长线接触副脂润滑成膜性能研究

以润滑脂为润滑介质,采用Herschel-Bulkley模型,建立有限长线接触脂润滑的弹流模型,并验证该模型的正确性。分析润滑脂的流变特性对成膜能力的影响,包括流变指数、塑性黏度和屈服剪切应力。结果表明,随着流变指数的增加,油膜厚度增加,油膜压力基本不变;随着塑性黏度的增加,滚子中部油膜厚度显著增加,无油膜的塞流层宽度减小;屈服剪切应力对油膜压力以及油膜厚度影响很小,但随着屈服剪切应力的增加,塞流层的区域增加。     

磷、氮改性油酸水溶性润滑添加剂的合成及摩擦学性能

以油酸为原料,合成了一种新型含磷、氮水溶性润滑添加剂,用红外光谱仪对其主要官能团进行了鉴定,用摩擦磨损试验机考察了合成产物在水中的摩擦学性能,用扫描电子显微镜观察分析了磨斑表面的形貌,并用X射线光电子能谱仪分析了钢球磨损表面典型元素的化学状态。结果表明：含磷、氮水溶性润滑添加剂具有优良的抗磨和减摩性能,添加剂在钢球磨损表面形成了吸附膜和（或）摩擦化学反应膜,表现出良好的抗磨和极压作用,从而提高了添加剂在中水的摩擦学性能。     

含硫磷的水溶性三嗪添加剂对硬质合金的摩擦学性能研究

合成一种水溶性润滑添加剂2,4-双-(二乙醇胺基)-6-(O,O'-二乙醇胺基二硫代磷酸酯)-S-基-1,3,5-均三嗪化合物(DDT),利用四球摩擦试验机考察其在水-乙二醇基础液中对YG8硬质合金钢球的润滑性能。结果表明:该化合物作为水基润滑添加剂可使水-乙二醇基础液的极压值提高了近5倍,并且可使硬质合金钢球磨斑直径和磨痕明显减小,表现出优异的抗磨减摩性能;通过SEM和EDS分析,可推测该水溶性化合物在摩擦过程中可能发生化学反应生成了磷酸钨、二硫化钨等化学膜,也可能生成一些含S、N小分子有机物组成的边界润滑膜,从而起到了良好的抗磨减摩作用。     

石墨层间化全物的成膜性能及耐压抗磨性

采用南墅小鳞片石墨进行溶剂法插入ＦｅＣｌ３，得到石墨氯化铁三阶层间化合物。以其在石蜡油中滚涂和在空气中擦涂于不同钢底材上，用动静摩擦系数精密测定仪等考察一钢表面上的ＧＩＣ成膜性，并在四球试验机等摩擦磨损试验机上对ＧＩＣ膜进行了极压性和耐磨性能的评价。     

水溶性铸造粘结剂（PANa树脂）铸造性能的研究

PANa树脂是以聚丙稀酸钠水溶液为粘结剂，氢氧化钙为硬化剂，造型后吹二氧化碳气体快速硬化的铸造用水溶性树脂。本文讨论了吹气时间，粘结剂加入量、硬化剂加入量对铸型强度的影响，得出了型砂的合理配方。本文研究了提高铸型强度的途径，测定了粘结剂的主要工艺性能，以及PANa树脂砂的铸造性能。通过生产实践，产出合格铸件，证明了PANa树脂适用于铸造生产的可行性。     

水溶性噻二唑二聚体衍生物的摩擦学性能研究

合成一种新型噻二唑二聚体衍生物,用红外光谱仪对其结构进行表征,采用四球摩擦磨损试验机考察其在蒸馏水中的摩擦学性能。结果表明:添加剂在水中具有优良的承载能力和极压性能,并在一定程度上改善水的抗磨减摩性能;该添加剂具有很好的抑制铜片腐蚀的性能,是一种环境友好型的多功能润滑添加剂。