长江口北支河段潮汐不对称性分析

通过对长江口北支连兴港站逐时潮位序列和青龙港站高低潮位序列进行调和分析,从潮汐不对称性方面,寻求出适合描述长江口北支河口形态的参数：变形系数A、G以及振幅参数A2和相位参数P。根据资料所绘制的参数拟合曲线表明,青龙港站、连兴港站均为涨潮占优,且青龙港站潮汐不对称性强于连兴港站,这主要由于长江口北支断面从下游到上游不断缩窄,潮波变形加剧所致;长江口北支从下游连兴港站到上游青龙港站,两站涨潮占优的潮汐不对称性差异在年际变化上总体呈现加强趋势,其主要与青龙港站潮汐不对称性总体减弱、连兴港站基本保持不变有关;北支下泄径流量减少,一定程度上导致了青龙港涨潮优势特性的减弱。     

长江口北支河段水文泥沙特性初步分析

根据长江口北支河段2005年8～9月进行的大规模全潮水文测验成果,对北支河段水流、泥沙特性进行了初步分析,对北支水流、泥沙在时间和空间上的分布变化规律作了有益的探讨,对北支河段水流泥沙运动在河床演变中的作用,作了简要的叙述。     

长江口北支河床演变趋势探析

长江口北支是长江入海河道的一级汊道，位于崇明岛以北，全长约８０ｋｍ。为了研究工江口北支的变化情况，分析了１９０７－１９９１年所观测到的水文、泥沙、河道地形等资料，弄清了长江口北支近一个世界来的河道变化情况。由于水流和泥沙的作用，长江口北支不断发生冲刷和淤积，岸线和河宽不断变化，主槽游移，河道淤积，江心洲滩淤涨，输水输沙能力总体总体趋势一直处于衰减中，已无航运价值。针对长江口北支存在的总理２，提出了     

长江口南支河段氯度变化分析

宝钢是我国的一个大型钢铁联合企业,为确保钢厂正常生产,对水源的水质有一定要求,以氯离子为水质指标,规定年平均值不超过500ppm,最大值不超过200PPm。为了合理利用上海地区淡水资源,宝钢拟用长江水作为生产用水水源,计划在浏河口下游罗泾附近建水库及泵站。在枯季来临之前,抽取不超过200ppm的长江水储存在水库内,作为江水不合格期间的钢厂水源。为确定水库库容,需要知道流量保证率为95～97％时,枯水期测河口附近连续取不到合格水的天数,作为方案选择的依据。本文从实测资料出发,分析南支河段氯度变化的规律,供规划设计参考。     

长江口南支河段潮流的数值计算

长江口南支河段近半个世纪来动荡不定,主槽浏河口以下淤积增加。为了确保宝山码头前沿水深,应对南支河段进行治理。 南支河段地形变化剧烈,浅滩深沟相互分隔,滩糟交错,水流情况比较复杂。为了全面理解该段水流特性,除物理模型试验外,数学模型也是一个有力的工具。 本文简要介绍了长江口南支河段二维潮流的数学模型,以1978年8月7～8日一次大潮作验证计算,计算结果与天然情况下的实测资料符合较好;在此基础之上,对长顺堤工程方案实施后的流态进行预演,并对计算结果作了初步分析;还对各种边界点作了妥善处理。     

长江口南支河段悬移质含沙量计算模型

本文给出了一个水平二维悬移质计算模型,对现有的输沙方程作了改进.文章阐述了新输沙方程的推导、差分计算格式及稳定性,讨论了用优化方法确定挟沙能力的理论基础及计算公式。编制了相应的程序、并应用长江口南支河段实测资料进行率定及验证计算. 结果表明,模型给出的输沙方程及优化方法在理论上是正确的,实用上是可行的.其中优化率定方法还可应用于环境等同类问题的计算.     

长江口北支沉积特征及北支河道演变

通过对长江口北支CY、XL1、XL2及表层沉积物的沉积特征分析,揭示长江口北支沉积沙体在垂直方向上沉积相序的演变规律,北支表层沉积特征及其分布规律,进而探讨长江口北支河道的演变趋势,为长江口北支的进一步开发整治提供科学依据.     

1958年以来长江口南、北支河段河床演变及影响因素研究

根据1958—2019年长江口实测地形数据,对南、北支河段河床边界、河槽容积和河床冲淤等河床演变要素进行了计算分析。结果表明,从1958年至2019年,南、北支河段河床演变具有一定规律性:(1)岸线边界变化趋势表现共性,均遵循岸线内缩延展,河道面积逐渐缩小的变化规律。(2)冲淤演变差异明显,南支时间上整体趋于冲刷,分阶段冲淤交替,1998至2019年表现为持续冲刷;空间上整体表现为滩淤槽刷的特点。北支则整体趋于淤积,河道不断萎缩。(3)河槽容积变化表现一定相关性,2 m以深南、北支河槽总容积在84.76亿m3上下小幅波动,基本维持稳定,2019年比1958年仅增加4.1%。南、北支河段的河床演变受径流和外海水沙变化及人类工程活动综合影响,随着南、北支河段断面形态、滩槽格局及流域来沙的渐趋稳定,河床演变整体向平衡稳定方向发展。     

西支河整治工程管理工作的实践

从乐清市西支河整治工程概况出发,从工程总体布置、施工进度管理、施工导流管理、施工质量管理、安全生产管理等5个方面分别进行了该工程管理工作的实践与分析。     

长江口深水航道治理一期工程实施后北槽冲淤分析

对长江口深水航道治理一期工程实施后北槽的地形资料进行分析计算 ,论述了北槽河床冲淤变化。结果表明 :一期工程实施后 ,整治工程段北槽河床普遍冲刷 ,平均水深增幅达 1 2m ,断面平均水深最大增幅超过2m ,坝田明显淤积 ,河床断面比较对称 ,航槽回淤减少。北槽进口段和北槽中段的深槽发生较为明显的淤积 ,北槽纵向河床断面面积和平均水深趋于均匀 ,形成了一条上、下段平顺衔接的微弯深泓线。工程实施后北槽的河床总容积基本保持不变。整治建筑物完成一年后河床基本达到冲淤平衡 ,工程引起河床大幅度冲淤调整完成后 ,北槽仍具有明显的洪淤枯冲规律 ,主槽季节性冲淤幅度平均在 30cm～ 5 0cm之间。     

淮水北调工程北沱河至新汴河段整治工程施工方案分析

结合北沱河地下涵工程特点,对水利工程的大规模清水混凝土施工过程中遇到的问题进行分析,施工过程中遇到的难点主要包括4个方面,通过室内试验确定混凝土配比结合现场检验确定混凝土配比的可行性,并结合模板、加固措施设计确定合理的拆模时间保证混凝土浇筑质量。     

富锦支河修改原设计方案实施后评价

三江平原开发治理工程项目比较大，规划、初设阶段由于受各种条件限制，有时设计方案考虑的不一定全面，特别是经过几年之后再搞技术设计时，认真研究一下原设计方案做进一步修改是非常有必要的。     

长江口澄通河段床沙粒度特征分析

为了进一步研究长江口水土资源和岸线开发利用工作对该段河床演变和水动力变化的影响,根据2012年及2013年枯水期长江口澄通河段两次大范围床沙取样监测成果,分析了各主支汊床沙的物质组成,粒度分布及丰枯水年粒度特征。结果表明：澄通河段主槽砂粒粗,浅滩砂粒细;主汊砂粒粗,支汊砂粒细;总体上,从上游向下游床沙粒度逐渐变细;主槽及主汊区域床沙类型主要为细砂及粉砂质砂,支汊及浅滩区域床沙类型主要为砂质粉砂及黏土质粉砂;2012年,全河段床沙的粒度组成表现为,砂含量大于粉砂含量,粉砂含量大于黏土含量。     

长江口河段整治工程水上勘探工作进展顺利

由长江委三峡勘测研究院承接的长江口徐六泾节点及白茆沙河段整治工程水上勘探工作截止 2 0 0 3年 3月 2 5日 ,已完成勘探孔 9个 ,总进尺 2 60余米。该项目由水利部上海勘测设计研究院委托长江委三峡勘测研究院承担 ,主要目的是为长江口河段整治工程可行性研究阶段提供详实的工程地质资料。为了如期、安全、优质地完成该项工作 ,三峡院从地质、勘探、测量等单位抽调技术管理人员组建项目管理小组。项目部管理人员及施工设备于 3月 6日全部抵达施工现场 ,3月 10日设备加工及准备工作一切就绪 ,3月 11日正式开工。该项目施工存在较大困难 :①…     

长江口北槽挖槽段泥沙淤积特性研究

本文通过近几年的大量实测资料分析北槽挖槽段泥沙淤积特性，并解释其产生的原因。研究表明：北槽挖槽段泥沙淤积呈三峰型，其主要淤积部位在２６４－２７１灯浮区，南槽、北港水沙与北槽交换的影响使得北槽拦门沙位置上移。三峰型淤积机理各不相同，桃汛时泥沙主要在３＾＃测点附近集中淤积，洪汛时泥沙在北槽全槽淤积，汛后期泥沙在挖槽段内淤积，实质是洪汛北槽下段的淤积泥沙在时间和空间上的调整。     

滹沱河石家庄市区段防洪综合整治工程实施效果分析

滹沱河发源于山西省繁峙县,流经代县、原平和忻定盆地之后穿太行峡谷,在盂县活川口下游进入河北省平山县,经岗南、黄壁庄两座大型水库,在石家庄市区北穿京广铁路,向东经正定、藁城、无极、深泽入衡水市,流域总面积24960km~2。流域地形分盆地、山丘、丘陵、平原4种类型。滹沱河于黄壁庄水库以下进入华北平原,河道宽浅,于正定县城附近穿京广铁路,于饶阳县城进入献县泛区,至臧桥与滏阳河汇合为子牙河,至天津经海河入渤海。1966年开挖子牙新河后,滹沱河在献县枢纽处与滏阳新河汇流进入子牙新河至歧口入渤海。滹沱河石家庄市区段西起南水北调中线总干渠,东至204省道,全长235km。     

长江口徐六泾节点整治工程的影响分析

徐六泾节点整治工程是国务院批复的《长江口综合整治开发规划》的重要组成部分。目前已实施的新通海沙整治工程,使徐六泾节点断面河宽缩窄了近16.3%,对徐六泾河段的河床演变及潮流量产生了一定的影响。在介绍徐六泾节点整治工程的基础上,就整治后徐六泾节点段河床演变和潮流量变化等进行了分析。分析结果表明:整治工程对徐六泾断面形态产生了直接影响,左侧较长的顺长缓坡逐渐冲刷成副槽,原来偏V形断面形态向偏W形断面形态发展;工程的影响主要位于围堤前沿;徐六泾断面潮流量未见明显减小;徐六泾节点段深槽基本稳定。