影响钢筋混凝土框架节点抗震性能的因素

本文讨论了影响钢筋混凝土框架节点抗震性能的一些因素,供钢筋混凝土框架节点的抗震设计参考。     

影响钢筋混凝土框架节点抗震性能的因素

文章主要讨论了影响钢筋混凝土框架节点抗震性能的一些因素,供钢筋混凝土框架节点的抗震设计参考。     

角钢加固传统民居十字形半榫节点抗震性能试验研究

为研究传统民居木结构十字形半榫节点及其角钢加固后的抗震性能,参照川西地区实际民居,按照1:1.33的缩尺比例,制作了1个半榫节点和4个具有不同设计参数、采用角钢加固的半榫节点,并对其进行低周往复加载试验,得到了加固前后半榫节点的破坏形态、弯矩-转角滞回曲线、骨架曲线、刚度和耗能能力等抗震性能指标.结果表明:未加固半榫节...     

钢筋混凝土梁-钢管混凝土组合柱节点抗震性能试验

介绍了3个钢筋混凝土梁-钢管混凝土组合柱节点试件在梁端竖向往复荷载作用下的试验研究,其中一个为梁弯曲破坏的"强核芯区弱梁"试件,两个为核芯区剪切破坏的"强梁弱核芯区"试件。试验结果表明,三个试件都有大的变形能力,但峰值荷载时弱核芯区试件的核芯区剪切变形占节点总变形的50%以上,而强核芯区试件的这一比例很小;弱核芯区试件核芯区的箍筋和钢管屈服,而强核芯区试件核芯区的箍筋和钢管未屈服;弱核芯区试件的耗能能力小于强核芯区试件的;对于核芯区破坏的试件,减小核芯区的箍筋间距,可以增大节点的耗能能力和减小核芯区的剪切变形。     

谈框架节点的抗震设计

结合汶川地震,分析了框架节点的破坏形态及影响因素,提出了框架结构节点核芯区的构造要求,阐述了框架节点核芯区的抗震验算要求及方法,指出节点设计应保证整个框架结构安全可靠、经济合理且便于施工。     

十字形钢管混凝土柱框架中节点抗震性能试验研究

以十字形截面钢管混凝土异形柱-钢梁框架中柱节点为研究对象,按1∶2比例设计了4个弱节点和强节点模型,通过施加恒定轴压比的竖向荷载和低周反复水平荷载,对节点模型进行了加载破坏试验。试验结果表明:弱节点试件破坏形态为节点核心区剪切破坏,随轴压比增大,试件受剪承载力提高,但其延性性能降低;强节点试件破坏形态为梁端受弯破坏,破坏前经历了较大的塑性变形,延性系数达到了5.65。由此可见,合理地设计钢管混凝土异形柱-钢梁框架中节点,可保证其延性破坏,实现"强柱弱梁,节点更强"的设计原则,满足抗震性能要求。     

十字形五螺箍装配式节点抗震性能试验研究

为了解结构强度,专门设计了3个十字形钢筋混凝土梁柱节点试件,进行抗震性能试验,以对比十字形五螺箍装配式节点与普通十字形现浇梁柱节点的破坏特征和抗震性能。试验结果表明:十字形五螺箍装配式节点可使结构实现强柱弱梁的破坏机制,其具有与十字形现浇节点相近且较为饱满的滞回曲线,展现出良好的抗震性能。结论:实际工程中可以按照等同现浇进行十字形五螺箍装配式节点的设计。     

十字形异形柱错层节点抗震性能实验研究

在已有普通异形柱节点和矩形柱错层节点试验分析的基础上,本文对4个异形柱错层节点在小轴压比(0.05)下的抗震性能进行了试验研究.着重研究了在反复荷载作用下,节点错层高度、节点剪压比及节点翼缘对错层节点抗震性能的影响;对《天津市大开间住宅钢筋混凝土异形柱框轻结构技术规程》(DB29-16-98)中有关异形柱节点承载力公式对‘延性节点‘的适用性进行了验证;同时对错层异形柱节点抗剪承载力的计算提出了设计建议.     

十字形异形柱错层节点抗震性能实验研究

在已有普通异形柱节点和矩形柱错层节点试验分析的基础上,本文对4个异形柱错层节点在小轴压比(0.05)下的抗震性能进行了试验研究。着重研究了在反复荷载作用下,节点错层高度、节点剪压比及节点翼缘对错层节点抗震性能的影响;对《天津市大开间住宅钢筋混凝土异形柱框轻结构技术规程》(DB29-16-98)中有关异形柱节点承载力公式对‘延性节点’的适用性进行了验证;同时对错层异形柱节点抗剪承载力的计算提出了设计建议。     

装配式混凝土梁柱节点抗震性能试验研究及参数分析

为研究装配式混凝土梁柱节点的抗震性能,对1个整浇节点和2个装配式节点进行了低周往复加载试验,分析了两类节点的破坏形态、滞回性能、刚度退化、延性和耗能能力等,研究了轴压比对节点抗震性能的影响。利用ABAQUS软件建立节点的有限元模型,扩充影响参数范围,进一步分析梁纵筋配筋率、后浇区混凝土强度及连接钢板的屈服承载力对节点抗震性能的影响。结果表明：与整浇节点相比,装配式节点具有较高的承载力、刚度和耗能能力,且变形性能相当;轴压比增大时,装配式节点的承载力、刚度及耗能能力显著提高,但延性降低;提高纵筋配筋率和后浇区混凝土强度等级均可改善装配式节点的抗震性能;改变连接钢板的屈服承载力可实现梁端塑性铰向柱外侧转移,当连接钢板与梁纵筋的屈服承载力接近时,钢板可辅助节点进行耗能。     

大断面胶合木张弦曲梁及拼接节点静载受弯试验研究

现代大断面胶合木结构采用内嵌双钢板节点形式较为美观,构造相对合理,但因工艺复杂,相关研究不多,故应用较少。文章设计制作了1个内嵌双钢板销式连接的大断面胶合木拼接节点足尺试件,通过静载抗弯承载力破坏性试验,研究节点的失效模式和破坏机理。进而将此节点应用于30m大跨度胶合木张弦曲梁中,设计1个1∶1足尺试件并进行堆载试验,研究张弦曲梁的受力机理、承载能力以及宏观、微观结构响应,并考察拼接节点螺栓群的工作状态。拼接节点试验表明：该节点在纯弯加载过程中未出现钢销滑移等现象,节点最终因受拉区销孔处木材达到承压强度而破坏,说明此类拼接节点受力合理,连接可靠。跨度为30m的张弦曲梁试验表明：该梁施加预应力后,其竖向刚度显著提高、变形减小,在弹性范围内工作,受力性能良好。     

Hysteretic out-of-plane behavior of the Temcor joint

The Temcor system is very popular for building single layer lattice domes. The system is composed by double T aluminum extruded bars, six of them are joined together in the nodes, where are connected to a couple of circular gusset plates by means of bolted connection. This system works satisfactory under static symmetrical loading conditions in a membrane stress regime, but no sufficient information is available in case of non symmetrical loading conditions, when the out-of-plane behavior of the joints is requested. This paper is devoted to analyze the hysteretic behavior of the typical Temcor joint in full scale, under out-of-plane cyclic loading conditions, by means of both experimental and numerical approaches. The test results emphasized the main characteristics of the behavior of this joint beyond the elastic range and up to the collapse. The experimental hysteresis curves have been compared with the ones coming from an “ad hoc” numerical model, giving rise to a very satisfactory agreement.     

广府古建筑木结构箍头榫节点抗震性能研究

为研究广府古建筑木结构中广泛采用的箍头榫节点的抗震性能，以梁截面高度、柱直径、梁榫宽和柱顶轴压力为研究参数，设计制作了8个缩尺节点试件进行低周反复荷载试验，得到了不同研究参数下箍头榫节点试件的破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、延性、承载力退化、刚度退化及能量耗散能力等。研究表明：各箍头榫节点试件转角达到0.1rad时，仍可维持稳定的承载状态，其承载力退化不明显，具有较好的承载性能以及良好的延性。试件的破坏形态包括柱内侧梁榫顶部(或底部)顺纹拉裂破坏、柱外侧梁榫竖向劈裂破坏和水平劈裂破坏；各节点的弯矩-转角滞回曲线均呈反Z形，且有明显的“捏缩”现象；在试验设计参数范围内，节点的转动刚度、极限弯矩和耗能能力均随着梁截面高度和柱直径的增大而增大，并随着梁榫宽的增大呈现出先增大后减小的趋势，一定范围内改变柱顶轴压力对试件抗震性能影响不大。采用有限元软件ABAQUS建立了箍头榫节点模型，并与试验进行了对比验证，结果表明该模型可较好地模拟反复荷载作用下的节点滞回性能。通过参数分析进一步研究了不同参数下箍头榫节点的弯矩-转角曲线，结果表明节点的屈服弯矩和极限弯矩基本与梁截面高度、柱直径大小呈线性正相关关系。     

水平双向加载条件下钢筋混凝土核心筒抗震性能试验研究

为了研究多维地震作用下钢筋混凝土核心筒结构的抗震性能,对2个尺寸配筋相同的钢筋混凝土核心筒试件分别进行了水平单向加载和水平双向加载条件下的拟静力试验。重点比较了双向加载对核心筒的破坏形态、破坏机理、承载能力、耗能能力、延性等方面的抗震性能的影响。结果表明：水平双向加载对核心筒抗震性能有显著影响,水平双向荷载作用使得核心筒的承载力较单向荷载作用明显下降,同时严重削弱了筒体变形和延性性能。初步研究结果显示仅考虑单向地震动作用分析混凝土核心筒结构的抗震能力可能严重偏于不安全,应引起学术和工程界的高度重视。     

Mechanical performance test and finite element analysis of prefabricated utility tunnel L‐shaped joint

In order to promote the industrial production of utility tunnel, based on the actual prefabricated utility tunnel engineering background, two types of precast L‐shaped joint with end boundary elements are experimentally studied. In this paper, two precast L‐shaped top plates with the haunch zone and two precast L‐shaped bottom plates without haunch zone were designed. These two types of specimen were tested to investigate the mechanical performance of precast L‐shaped joint under different load combination effects. There were no obvious phenomenon in the whole opening test, and the most unfavorable load combination was in the elastic stage. In the closed test, the average ultimate bearing capacity of the prefabricated top and bottom plant specimens decreased by 2% and 1%, respectively, compared with the cast‐in‐place specimens, and the average ductility coefficients of the top and bottom plates are 5.78 and 2.73, respectively. It is also found that the setting of the haunch zone can improve the bearing capacity. The bending capacity of prefabricated L‐shaped joints calculated by the Chinese code's recommended formula is conservative, and the ratio of the test value to the calculated value is about 1.5. Finally, the reinforcement arrangement of the prefabricated specimens in the closed test was optimized by finite element software. It can be considered that changing the diameter of the reinforcements in the concrete compression zone to 16 mm will not affect the mechanical properties of precast joints.     

广州珠江新城西塔振动台试验研究

广州珠江新城西塔工程为超高层建筑结构,进行了模拟地震振动台试验。为了使得振动台试验获得良好效果,在该工程结构振动台试验的模型设计阶段进行了模型结构简化、相似比设计、模型结构构件设计和模型节点构造设计。对模型构件和节点进行试验研究,结果表明模型构件和节点与原型结构构件和节点的刚度、承载力相似关系均符合要求,保证模型与原型的弹性相似和破坏形态的相似,保证了振动台试验结果的准确性,并为类似工程的振动台试验工作提供了良好的基础和借鉴。     

Experimental research on seismic behavior of reinforcedconcrete shear wall with construction joint

施工缝的存在会在一定程度上影响剪力墙的性能,为研究施工缝对钢筋混凝土剪力墙抗震性能的影响,对整浇和带施工缝两种剪力墙试件进行拟静力试验。通过对比分析施工缝对剪力墙破坏过程的影响,并从滞回曲线、承载能力、变形能力、耗能、刚度退化和破坏过程等方面分析施工缝对剪力墙抗震性能的影响。研究结果表明,同等条件下带缝剪力墙与整浇剪力墙的最后破坏形态基本一致,但是裂缝发展过程明显不同,带缝试件初始裂缝及贯通裂缝出现在施工缝处,而整浇试件的初始裂缝及贯通裂缝出现位置比较随机。轴压比较小时,整浇试件的承载力和耗能比带缝试件高;轴压比较大时,轴向力抵消了施工缝的不利影响,带缝试件的承载力和耗能比整浇试件的高;整浇试件的延性和刚度退化均比带缝试件的小;配筋率提高使带缝试件的承载力提高、耗能增大,但对刚度的影响较小;轴压比增大使带缝试件的延性降低、刚度退化变快。     

装配式RC梁柱塑性可控钢质节点抗震性能足尺试验研究

装配式RC梁柱塑性可控钢质节点由钢制节点模块、上下柱模块、梁模块以及阻尼器模块装配组成。通过对该装配式节点及现浇节点进行拟静力加载足尺试验，并采用ABAQUS软件进行有限元数值模拟，研究装配式节点承载力、滞回耗能、延性以及承载力退化等抗震性能指标。试验及有限元模拟结果表明：相较于现浇节点，装配式RC梁柱塑性可控钢质节点的滞回曲线更饱满，耗能能力更强，延性更好，承载能力退化更缓慢；该装配式节点的极限承载力低于现浇节点，但能有效控制混凝土损伤，避免梁端混凝土发生弯曲破坏，实现梁端“塑性可控”；建立的有限元模型可较准确地预测同种装配式节点的承载能力和变形能力。     

PHC管桩的检测与存在接桩问题时的检测方案

本文总结了用低应变动测、高应变动测、静载荷试验及孔内摄像等方法检测PHC管桩时的优缺点,分析了管桩接桩问题产生的原因,进而提出了针对此问题的检测方案。