Internet环境下的模板参数化有限元分析及实现

研究了基于 Web的实现有限元分析的途径和软件系统 ,包括有限元分析的参数化、模板化等一系列技术关键 ,构建了实现模板参数化的开发环境系统。在此基础上研究并开发了较完整的基于 Web的模板参数化有限元分析系统 Web- FEM,该系统可以实现通过 Web为用户提供远程的FEM服务 ,主要面向的对象是企业或实际生产中的设计人员。给出了大型水压机下横梁结构的分析和优化实例。     

SolidWorks环境下参数化部件库的开发及实现

以提高设计效率、重用企业设计资源为目的,针对目前常用三维CAD系统中部件库存在的问题,提出了一种基于SolidWorks的参数化部件库的构建方法,并对其实现方法和关键技术进行了研究.在部件库建库策略的指导下,建立其系统结构.结合具体实例,对实现过程中的主要关键技术,如参数化三维部件模板的建立,关联性二维工程图的生成,工程数据库系统的设计,交互界面和程序设计,进行了详细的阐述.此方法实现了基于部件库的自动化部件设计与工程图的自动生成.     

APDL环境下的参数化有限元分析

针对ANSYS有限元软件分析过程的复杂、费时等问题,需要借助参数化设计的思想来优化产品结构,缩短设计周期.对三种参数化有限元的实现方法进行了分析、比较,选定了基于APDL的参数化有限元分析方法,并用C Builder对ANSYS参数化分析过程全封装,最后用实例给出了具体的实现过程.     

基于参数化模板的立体仓库货架设计系统的开发

将参数化设计原理与参数化模板技术应用于立体仓库货架设计。通过配置和编辑模板,实现立体仓库货架的快速与高质量设计。在已有AutoCAD软件的基础上,运用其二次开发工具结合SQL数据库在Visual Studio平台上进行开发。实现了基于参数化模板的立体仓库货架设计系统,提高了立体仓库货架设计的效率与质量,同时减少了立体仓库货架设计与制造成本。     

基于产品约束模板的压铸模参数化CAD系统

在设计约束及工程模板的基础上,提出了产品约束模板的概念并给出了其面向对象的描述,阐述了基于产品约束模板设计的过程.基于上述原理利用商用CAD系统及其二次开发工具,开发了基于产品约束模板的铝合金压铸模具参数化CAD系统,并以新一代摇臂产品--铝合金陶瓷镶块摇臂为例,系统地描述了其产品约束模板的参数化模型建立过程及模具设计过程.     

基于ANSYS环境的参数化有限元建模

介绍了参数化有限元模型重要性，阐述了基于ANSYS的参数化有限元模型建立方法，以压力筒有限元分析为例，描述了其参数化建模过程，并进行了优化设计。实例表明：参数化有限元建模能提高求解效率。     

斜齿轮的参数化建模及接触有限元分析

在UG／OpenG却中的实现了渐开线以及螺旋线的设计，建立了斜齿轮的三维参数化模型，并利用Ansys Workbench对斜齿轮进行了接触应力分析。     

基于Web服务的齿轮参数化设计重用研究

渐开线圆柱齿轮是机械传动中重要的零件,由于齿形轮廓复杂,设计参数多,造成其三维建模比较困难。同时,为了实现在网络环境下对齿轮进行设计,提出基于web服务的齿轮参数化设计重用方法,构建了基于web服务的齿轮参数化设计重用框架。通过C#对UG二次开发,创建齿轮参数化对话框,编写参数化驱动程序。构建齿轮的特征参数数据库,以便快速提取常用齿轮参数。开发基于web的齿轮参数化设计和重用平台,实现在网络环境下对齿轮进行参数化设计、修改和下载,大大提高了齿轮设计的效率。     

基于NX产品模板工作室的客车顶骨架参数化设计

文章依托NX平台进行客车顶骨架参数化设计的方案,利用输入控制参数驱动程序,快速生成不同状态的客车顶骨架三维模型,实现高效化、参数化、系列化的客车三维设计。     

箱形主梁的三维参数化设计及有限元分析

根据QD系列桥式起重机箱形主梁的结构特点，介绍了基于SolidWorks平台的箱形主梁三维参数化设计方法，并实现了箱形主梁与有限元分析软件ANSYS之间的程序接口。对于设计人员来说，具有一定的参考价值和现实意义。     

基于APDL的液压机横梁参数化有限元分析

在进行系列化产品结构设计及其优化设计时，将参数化设计引入到有限元结构分析中，实现结构参数快速调整，自动生成分析模型并完成结构分析过程，可极大地优化产品结构、缩减产品设计周期。这里利用有限元分析软件ANSYS提供的APDL语言，实现了有限元建模和分析的参数化，并以框式液压机上横梁的应力分析为例，给出了这一方法的基本步骤。结果表明，这种方法避免了大量重复的有限元建模与前、后处理操作，明显提高了产品设计效率。     

基于NX的减速器Top-Down参数化变型模板设计

减速器作为应用最为广泛的机械设备已形成了系列化产品,但其设计过程存在很大的重复性劳动,所以对结构相似的减速器进行参数化变型模板的设计显得尤为重要。利用自顶向下的设计理念和参数化设计技术,以顶级布局结构为产品的设计基础,在三维设计软件UG/NX的平台下实现了二级圆柱齿轮减速器参数化变型模板的设计。应用该模板可以进行同系列减速器的快速变型设计,明显提高设计效率,实现产品级模型的重用。该参数化变型模板的设计方法对其他产品模板的设计工作有普遍的适用性。     

参数化图形驱动及Web零件库的研究开发

Web零件库是实现企业资源共享和集成的有效方式。通过对零件库建库方法和参数化图形驱动技术的研究,提出了零件库自助式建库模式。经过设计开放式数据库结构和开发图形驱动程序,最终实现了基于B／S结构的网络化共享零件库,为用户提供零件三维模型浏览、下栽、查找、零件入库和管理等功能。     

门式起重机金属结构参数化有限元分析及设计

为了提高起重机金属结构的设计质量和效率,以U形门式起重机金属结构为研究对象,大型有限元分析软件Ansys的APDL语言为二次开发工具,参数化地实现了起重机金属结构的建模、分网、加载、加约束及有限元分析;结合传统计算方法,验证了有限元模型的正确性及其分析结果的收敛性;以此为基础详细研究,定量给出主梁纵、横向加劲肋对主梁强度和刚度的影响大小。分析显示:纵、横向加劲肋会使主梁的强度最大增大6.9%,刚度最大增大13.49%。因此,在进行起重机金属结构的有限元建模时,简化非支撑部位纵、横向加劲肋是可行的,分析结果保守且偏安全。     

基于APDL的塔式起重机有限元参数化建模与分析

为了快速高效地建立大量塔式起重机的有限元模型,结合C#语言和ANSYS提供的二次开发工具APDL开发了一种面向塔机对象的有限元参数化建模程序,并利用该程序对塔机的疲劳寿命进行了分析。分析结果表明,该程序能够提高有限元模型的建模效率,为塔机的安全评估提供了合理的参考依据,并为类似问题的解决提供了一条新途径。     

基于APDL的柱塞泵螺纹参数化有限元分析

在进行柱塞泵螺纹设计及其优化设计时,将参数化设计引入到有限元结构分析中,实现结构参数快速调整,自动生成分析模型并完成分析过程,可极快地优化产品结构、缩减产品设计周期.文中利用有限元分析软件ANSYS提供的APDL语言,实现了有限元建模和分析的参数化,并以柱塞泵螺纹为例,提出一种办法,避免了重复的有限元建模与前、后处理操作,明显提高了分析效率.     

基于参数化模板零件的夹具标准件库开发研究

针对机床夹具设计中大量使用标准件、通用件的特点,提出一种基于三维CAD软件的三维标准件库的构建方法.这种方法利用三维CAD软件提供的参数化建模技术,对某一类型号的标准件创建一个底层的模板零件,提取控制零件主要尺寸的主参数,建立参数化标准件.在使用时通过人机交互控制参数实现尺寸驱动,动态生成用户需要的标准件.     

基于.NET的产品参数化有限元分析平台研究

介绍了基于.NET平台和ANSYS的参数化有限元分析方法,并以轴承座为例,说明了其实现方法,开发了参数化分析程序.根据从.NET创建的人机交互界面输入参数并自动生成APDL命令流,然后ANSYS在后台调用该代码进行有限元分析,结果可直接在.NET平台中查看,为工程人员使用AN-SYS提供了一种思路,达到了提高分析效率的目的.     

基于PRO/E齿轮的参数化设计及有限元分析

介绍了基于Pro/E环境下的齿轮的参数化建模的一般方法,并利用Pro/E与ABAQUS接口技术对直齿轮进行了模态分析,提取了前六阶固有频率和振型,为齿轮在动载荷下的响应情况提供了依据,有效避免了该零件的共振破坏.使设计工作者对设计模型在真实工作环境下的结构性能进行评估、研究和优化,对于直齿轮结构的优化具有一定的实际意义.通过设计分析可以看出,Pro/E的三维参数化建模功能,可以极大提高了模型的重复利用率,避免重复性劳动.在向ABAQUS数据的处理过程中,模型的一致性好、数据完整,能有效克服了通用有限元软件分析前处理不足的缺点,从而可以提高整个有限元分析的工作效率.分析研究也为复杂零件结构件的设计与有限元分析提供了一种方法.