论深层水泥搅拌桩施工技术

论述了深层水泥搅拌桩技术具体应用于加固软土地基施工工序中，并说明了如何有效地控制深层水泥搅拌桩的成桩质量，以确保成桩质量及软基处理效果。     

水泥深层搅拌桩在软基加固中的应用与检测

水泥深层搅拌法是用于加固饱和软粘土地基的一种较新的方法,具有施工工期短、材料来源广、工程造价低和加固效果明显等特点。近年来,这项技术在公路、水利、港航等工程深厚软土地基处理中得到广泛应用,取得了良好的效果。本文结合笔者的工程管理经历,对其施工工艺及质量控制、检验等环节进行了探讨。     

水泥深层搅拌桩加固软弱地基

简述了水泥深层搅拌桩加固软弱地基的特点和优越性，介绍了其施工中的试桩、施工准备、施工工艺流程、施工控制等环节，阐述了其质量检验方法，以确保成桩质量及软基处理效果。     

水泥搅拌桩在富水流沙地层的应用

淮河河漫滩地质情况下地基具有含水量高、天然孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、固结系数小等不利的工程性质。常伴随流沙出现。给工程基础施工造成很大困难。结合怀远县2020年市政道路工程项目箱涵地基处理施工,对水泥搅拌桩在高水位富水流沙地层的应用进行介绍,通过对浆喷和粉喷的选择对比分析,施工工艺及质量控制、事后监控等措施,分析水泥搅拌桩在富水流沙地层的应用效果,以期为类似工程提供参考。     

水泥搅拌桩在软弱地基处理中的应用

结合工程实例论述了用水泥搅拌桩处理软基路基的施工方法及质量检测的方法,详细介绍了施工工艺和注意事项。实践证明,用水泥搅拌桩处理软弱路基是一种有效的方法。     

水泥搅拌桩在软土地基施工中的应用

结合水泥搅拌桩对桥头软士地基的工程实例，对其施工工艺和质量检验作了详细的介绍，并详细说明了施工中的注意事项、质量的控制等内容。     

水泥土搅拌桩在某高速公路软基处理时的应用

珠三角地区，雨水充沛，地下水含量丰富，建筑基础大部分采用桩基础，在路基施工中经常遇到软基处理的问题，软基处理中有多种施工方法，因此在不同的地质情况下如何选用适合的软基处理施工方案，是达到设计标准的条件下同时降低工程成本的首选。本文是根据广州大学城外环路的一段工程为实例，对应用水泥搅拌桩施工进行处理软基问题上的分析论述。     

市政道路深层水泥搅拌桩施工分析

通过大直径深层水泥搅拌桩在广东省江门市蓬江区江门人才岛全岛开发建设工程——F片区振兴大道工程软基处理实施过程中的应用,详细介绍了深层水泥搅拌桩的施工机械配置和班组人员构成、施工工艺流程、施工过程控制的要点以及施工中的质量控制措施,并通过试桩结果的反馈及时调整了实施过程中的控制参数,最终确保了深层搅拌桩各项指标满足设计和...     

水泥搅拌桩在江门人才岛地质中的应用

江门人才岛位于珠三角西部,软弱土层深厚且存在砂土液化危害。本文论述水泥搅拌桩在人才岛地质中应用情况,就应用过程中存在的问题提出建议,为同类地质中水泥搅拌桩的应用提供参考。     

浅谈水泥搅拌桩在软基处理方面的应用

应用水泥搅拌桩施工技术可以有效提升软土路基施工的整体质量。本文主要对公路工程软基处理中水泥搅拌桩施工技术的特点、施工技术及应用进行了分析与探究。     

CFG桩在高速公路滑坡路段软基处理中的应用

结合具体工程实例,对 CFG 复合地基处理高速公路软基的方法进行了研究,对加固机理和设计步骤予以阐述,并对加固效果进行了检测分析,可供类似工程地基处理时参考。     

轻质土在处置公路路堤沉降中的应用

在不封闭道路交通情况下,对路堤进行横向引孔并换填气泡混合轻质土来处治路堤沉降(简称FCB技术);该技术不仅保证道路交通正常通行,避免每天因封闭道路施工而产生的百万计的经济损失;而且减轻了路堤的永久载荷,使地基土超固结比增大,有效地减少路堤的工后剩余沉降.介绍该技术的设计原理,同时以浙江申嘉湖高速公路试验段为依托,简单介绍了施工工艺流程,试验段处治后工后剩余沉降有较大幅减小趋势,工后剩余沉降减小约70％.     

水泥搅拌桩均匀性定量判别研究

均匀性是水泥搅拌桩成桩质量检测的一个关键指标,通过杨林船闸第二次水泥搅拌桩试桩实验研究,以及对强制性搅拌桩、双向搅拌桩和单向搅拌桩三种类型的桩的芯样无侧限抗压强度和水泥含量检测结果的统计分析,表明随着水泥含量变异系数增加,水泥搅拌桩的无侧限抗压强度成线性减小的趋势.在水泥含量满足设计要求的前提下,通过水泥含量检测法对不同搅拌工艺的搅拌桩进行检测,并对水泥搅拌桩变异系数与成桩质量关系进行统计,结合水泥搅拌水泥含量的特点,引入变异系数对搅拌桩的均匀程度进行分类.     

水泥搅拌咬合桩的施工与检测

介绍了某立交桥引道地基处理工程中，水泥土搅拌桩与水泥土搅拌咬合桩共同加固软土地基的施工工艺与检测方法。提出了仅采用水泥搅拌桩加固软土地基，会造成地基承载力不均及地基整体性差的问题，由此立交桥桥头跳车问题便不能解决。指出水泥土搅拌咬合桩是处理软土引道地基和解决桥头跳车问题较为理想的方法。     

水泥搅拌桩复合地基沉降的随机可靠度分析

在可靠性理论的基础上,建立了高速公路台背处水泥搅拌桩复合地基沉降的权限状态方程,给出用 JC 法(当量正态化)求复合地基沉降的随机可靠度的方法,并结合工程实例用 MATLAB 编制程序进行辅助计算,求出其在容许沉隆量下的失效概率,为控制桥头跳车提供理论依据。     

深层水泥土桩在软土地基加固中的应用

结合工程实例 ,对深层搅拌水泥土桩加固软土地基的设计与施工作一介绍 ,根据工程地质条件和基础设计要求 ,分析并确定了地基加固处理方案 ,且对复合地基的相关因素进行了探讨 ,提出了该工程采用深层搅拌水泥土桩的桩径、桩长、桩数 ,以及施工参数和工艺要求 ,对加固处理效果进行了总结     

路堤下复合地基临界桩长探讨

分析了复合地基临界桩长的定义及研究现状，通过路堤下复合地基数值模拟，揭示了复合地基临界桩长的客观存在性质，结合宁—通一级公路K102 990断面处复合地基工程实例，通过平面有限元及半解析元数值分析方法，对临界桩长进行了一定程度的探讨。     

长板短桩复合地基桩土应力比试验研究

通过在上海A15公路上进行的长板短桩现场试验,分析了长板短桩工法中桩土应力分配情况,得到了桩土应力比参数。试验结果表明:水泥土搅拌桩桩长较短,在受到荷载时可以向下刺入变形,并且通过排水固结作用提高地基土的强度,更大地发挥桩间土的承载力,导致长板短桩工法比常规的地基处理方法的桩土应力比要稍小。     

冲击压实技术在高速公路高填方路基中的应用研究

基于冲击压路机在含石量很高(60%～70%)的土石混填高填方路基施工中的应用实践,对路堤的沉降变形、干密度、孔隙比以及影响深度进行试验研究。阐述高含石量土石混合料的特性、土石混填路基施工工艺及质量评价控制指标,进一步分析高含石量土石混填料在冲击压路机冲击碾压作用下压实的工作特性和作用机制。研究结果表明,冲击压实技术用于土石填方高路堤的压实施工不仅可明显改善填料的压实质量,而且由于冲击碾压后路堤产生压缩沉降,对减少路堤施工的工后沉降也有明显的效果。     

技改工程桩基设计探讨

以上海某在产炼钢厂增建300 t LF炉工程桩基设计及其施工实践为例,探讨了在受到拟建场地环境狭小、工程地质条件差、桩基施工对在产厂房结构产生不利影响等特定条件下桩基设计及施工应重视的问题,可供类似工程项目借鉴。