AK-12型汽轮机抽汽短管焊接工艺

通过对AK-12型汽轮机缸体与抽汽短管焊接的性能分析,确定了采用镍基焊丝焊接过渡层,用A507焊条填充盖面的焊接工艺.实施后经过检验焊缝质量满足要求,为焊接相应的缸体构件提供了实践经验.     

施工现场换装国产AK-12型汽机叶轮的经验

1959年全国各地电力建设单位,在制造厂的大力配合协作下,安装了不少国产设备,取得很大成绩。1960年全国将要安装更多的国产设备,本刊本期特选登几篇国产汽机的安装经验,以期各单位迅速掌握和提高国产设备的安装技术。同时要求安装过国产设备的单位,积极总结安装汽机和锅炉的经验教训,及时在本刊上交流,以取长补短,共同提高。     

安装国产AK-12型汽机遇到的几个問題

湖南省电力工业局机电安装工程公司第一队在株州电厂安装了两台国产AK-12型汽机,在党的正确领导下,顺利地完成了安装任务,并于1959年7月全部移交生产。经过长期运行考验,安装质量良好,机组振动均在0.01毫米以内。现将安装和试运行过程中在各主要部件上所遇到的一些问题及其解决办法,分别介绍如下,供各兄弟单位参考。一、对轮 1.三号机对轮防窜装置三号机组在第一次起动时,发现发电机转于向汽机侧窜动,使发电机转子电环和静子上固定碳刷螺丝相碰,并引起磨擦而冒火花。停机检查发现两轴头之间有179毫米的距离,如图1所示。停机后,我们在     

国产AK-6型汽机汽缸裂纹的补焊

1959年全国各地电力建设单位,在制造厂的大力配合协作下,安装了不少国产设备,取得很大成绩。1960年全国将要安装更多的国产设备,本刊本期特选登几篇国产汽机的安装经验,以期各单位迅速掌握和提高国产设备的安装技术。同时要求安装过国产设备的单位,积极总结安装汽机和锅炉的经验教训,及时在本刊上交流,以取长补短,共同提高。     

国产AK-25-1型汽机本体安装经验

1959年全国各地电力建设单位,在制造厂的大力配合协作下,安装了不少国产设备,取得很大成绩。1960年全国将要安装更多的国产设备,本刊本期特选登几篇国产汽机的安装经验,以期各单位迅速掌握和提高国产设备的安装技术。同时要求安装过国产设备的单位,积极总结安装汽机和锅炉的经验教训,及时在本刊上交流,以取长补短,共同提高。     

国产AK-6型汽输发电机靠背输安装经验

国产AK-6型汽轮发电机组原设计的靠背轮的构造如图1。根据制造和安装的经验,靠背轮的零件环5,不但制造比较费工,而且安装也很麻烦。因此,制造厂会将靠背轮作了如图2的修改。今年一月我厂第一台AK-6型汽轮发电机组安装完成投入试运行,经1.5小时的充分暖机后升速至1,500转/分,发现发电机有轴向串动;随着汽轮发电机转速上升而发电机轴向串动量随之成直綫上升,当转速上升至2,400转/分时,发电机转子轴向串动量达75公厘。此时靠背轮处有清脆金属响声,因此,被迫停机检查。在检查中发现联轴器(在汽轮发电机轴静止时)轴向来回串动量达13.5公厘,两轴端间隙为0.55公厘。根据检查结果,肯定了发电机轴向串动的原因是由于靠背轮a、b处(见图2)存在有间隙,故在考虑     

改造型300MW汽轮机循环水泵节能改造

介绍了改造型300MW汽轮机所配循环水泵的技术改造。改造方案采用中国水利水电科学研究院开发设计的高效叶轮，新叶轮叶片由原水泵的5片增加到6片，使循环水泵效率得到提高，流量得到增加，提高了凝汽器的真空度，可实现冬季单台循环水泵运行，降低了厂用电，取得了节能降耗的经济效果。     

国产CC50型汽轮机叶片事故分析

对ＣＣ５０／８．８３／３．７３／１．４７型汽轮机叶片大面积断裂事故进行了分析研究,按实际运行工况进行了叶片强度核算,找出了叶片断裂的主要原因,并采取有效措施防止叶片继续断裂。     

12NL-125型凝结水泵的技术改造

12NL－125型凝结水泵是20世纪60年代的产品，技术老化，可靠性差，效率低，通过对该型泵进行技术改造，提高了效率及可靠性，为此简要介绍了该型凝结水泵技术改造的方案，设计、试验和改造后的运行情况。     

国产引进型300MW机组汽轮机热力系统优化

国产300MW机组热力系统复杂,辅助蒸汽系统设计不合理,机组热效率偏低。为此,对该型机组进行了系列优化,简化了热力系统,改善了机组的热经济性。     

国产AP-6型汽轮机安装和试运行经验

1959年全国各地电力建设单位,在制造厂的大力配合协作下,安装了不少国产设备,取得很大成绩。1960年全国将要安装更多的国产设备,本刊本期特选登几篇国产汽机的安装经验,以期各单位迅速掌握和提高国产设备的安装技术。同时要求安装过国产设备的单位,积极总结安装汽机和锅炉的经验教训,及时在本刊上交流,以取长补短,共同提高。     

国产引进型N300汽轮机缺陷分析及消除

分析了国产引进型机组在生产中出现的设备异常现象，并采取了相应的处理措施，保证了机组安全稳定运行。     

国产引进型300MW汽轮机组降耗措施研究

针对国产引进型300MW汽轮机投产后普遍存在的实际运行能耗高的问题，从降低汽轮机汽缸内漏、提高汽轮机内效率、对冷端系统进行合理配置及优化运行等方面进行了技术改造，降低了热力系统损耗，提高了机组经济性。     

国产引进型300MW汽轮机通流部分节能改造

针对国产引进型300MW汽轮机热耗率偏大的问题,进行原因分析,提出对汽轮机通流部分节能改造的优化方案。改造结果表明：机组的安全性和经济性得到保证,经济效益和环保效益显著提高。     

国产引进型300MW汽轮机轴封系统的改进

国产引进型３００ＭＷ汽轮机轴封系统的改进华能武汉阳逻电厂朱洪兴阳逻电厂一期工程安装了２台国产引进型３００ＭＷ汽轮发电机组。其中汽轮机组是上海汽轮机厂引进美国西屋公司专利制造的亚临界压力、一次中间再热、高中压合缸、双缸双排凝汽式汽轮机组。１号机于１９９...     

国产引进型300MW机组循环水泵的运行方式

通过对不同循环水温度下,循环水泵运行方式变化带来的耗功变化及对应300MW下由于低压缸排汽压力变化造成机组微增出力变化的定量分析,找到最优的排汽压力和循环水流量。对于实际运行中循环水泵运行方式的确定提供了理论支持,为火电机组商业运行的经济性分析提供依据。但在实际运行中,由于凝汽器运行工况较复杂,可根据排汽压力的变化对机组功率的修正,找到实际经济工况。     

N125型汽轮机疏水泵运行方式对经济性的影响

在上海汽轮机厂N125型机组回热系统中设有疏水泵,将~#2、~#3、~#4低加疏水打入凝结水系统。该疏水泵出口分为两路,分别接~#2低加出口及~#4低加出口凝水系统。当正常运行方式时,将疏水打到~#2低加出口凝水系统,以提高汽机回热循环的热经济性,而我厂两台机组从投产以来,将疏水打到~#4低加出口凝水系统。由于~#4低加出水温度在145℃左右,而~#2低加疏水温度只有约89℃,当两股水流混合时,由于温差大,从而增大了不可逆损失,回热     

N25—35型汽轮机~#5瓦端盖漏油原因及改进

一、漏油原因我厂两台汽轮机系国产N25—35型,其~#5瓦的端盖原采用铸铝制作,对开两半组合,内圈带有密封齿。原端盖在材料选择及结构设计上存在以下几个问题: 1.铸铝的耐磨性能差,密封齿的磨损较大,漏油严重,不能保证大修间隔。2.为了保证密封齿与轴的间隙要求,每次大修需将密封齿重新堆焊,然后加工处理。由于铸铝材料的硬度低,加工时端盖受夹具的紧力易变形。在车床上密封齿的尺寸虽按标准     

国产引进型300MW汽轮机本体结构的组装定位

国产引进型３００ＭＷ汽轮机本体结构的组装定位华中华能武汉阳逻电厂金连城上海汽轮机厂为武汉阳逻电厂制造的引进型３００ＭＷ汽轮机，与排在其前面出厂的“Ｂ１５６”机型（吴泾和沙角电厂汽轮机）相比较，除本体部分动、静叶片型线有所改进外，其余没有大的变化，厂家...     

国产引进型340 MW汽轮机组流量特性试验研究

针对早期引进型三十万等级汽轮机组DEH系统配汽函数组态特点,制定相应的高压调节阀流量特性试验方案。通过现场流量特性试验,查找梳理原有配汽函数在机组通流部分改造后进汽流量控制与设备可靠性方面存在的问题与缺陷;并依据试验结果,对该机组单阀、顺序阀两种阀门管理方式下的进汽流量线性度及重叠度进行了整定优化,有效提升了该机组进汽流量的精确控制水平及机网协调能力。