独塔双跨自锚式悬索桥设计与分析

哈尔滨发生渠FK#2-3公路桥是一座混凝土自锚式悬索桥,该桥具有独塔双跨、斜交以及大宽跨比等结构特点,在设计中须予以足够重视。介绍其主要结构设计思想,并且基于Midas/Civil软件采用梁格法空间理论对该桥进行整体分析,为同类桥型设计及分析提供参考。     

基于地震作用下连续钢桁梁桥动力响应分析

研究了某铁路连续钢桁梁桥在7级近源地震作用下桥梁跨中节点的动力响应,经有限元模拟计算,验证了该桥具有良好的抗震性能,以保证该连续钢桁架桥结构安全.     

大跨预应力宽钢箱梁桥试验研究

为了降低桥梁结构的高度,1995年在哈尔滨修建了第一座预应力宽钢箱梁桥,随着车辆荷载和流量的增加,该桥的桥面等部位出现了较为严重的损伤。为评定预应力宽箱梁桥的工作性能,我们于2006年对该桥进行了静载试验。通过两种工况的跨中加载、测试和理论分析,证明该桥工作性能良好,能够满足设计承载力的要求,同时也验证了预应力宽形钢箱梁在大跨桥梁结构应用的可行。     

大跨径连续梁桥设计施工关键问题研究

文章以(80.11+ 130 +80.11)m大跨连续梁桥为工程背景,采用桥梁博士软件对该桥进行了总体静力分析,对该桥施工阶段、运营阶段进行了计算.并在此基础上,研究了大跨连续梁桥施工中应注意的问题,对同类连续梁桥设计与施工均具有一定的参考价值.     

中新天津生态城经六路跨蓟运河故道桥总体设计

随着城市的发展,城市市政交通节点处的桥梁设计必须充分考虑景观设计.中新天津生态城经六路跨蓟运河故道桥主桥是1座35 m+4×50 m+35 m的梁拱组合钢结构桥.该桥的结构新颖、桥式舒展优美,与周边环境和谐统一.为今后类似城市景观桥梁的设计提供了一些有价值的技术资料和思路.     

斜港大桥减隔震设计

苏州斜港大桥新建工程为主跨180 m三跨双层拱梁组合桥,全钢结构.目前该桥型国内不多见.针对大桥的地震响应分析及减隔震设计作了详细论述,给出了该桥的抗震设计思路和减隔震设计措施.分别采用了反应谱和非线性时程分析方法对桥梁结构进行了计算分析,经过对多种工况的计算分析比较,最终采用粘滞阻尼器来减小结构的地震响应.     

苏州斜港大桥设计概况

笔者根据新建苏州斜港大桥的使用功能要求和桥位处周边环境特点,针对该桥桥面宽度大、车道数量多、荷载集度大、上下两层布置的特殊性,采用3跨连续梁、拱组合钢桁结构桥的设计方案,并详细介绍了该桥的构造布置及结构受力特点,对全桥结构和局部构件进行了建模计算分析比较,优化了该桥的设计及施工方案,以期对类似工程具有一定的借鉴作用。     

跨遵义火车站下承式钢管混凝土系杆拱桥设计

介绍了外部简支下承式钢管混凝土系杆拱桥上部结构的主要设计内容,利用桥梁博士结构计算软件,对跨遵义火车站下承式钢管混凝土系杆拱桥进行了结构分析计算,检算结果表明,该桥的结构设计满足规范要求,选定的结构形式和截面尺寸拟定是合理可行的。     

包兰线丰济渠桥桥梁检测及运营对策

包兰线丰济渠桥是由加拿大制造,其桁梁由英国制造,建国后通车,无技术档案,高跨比大,超静定结构,并且从未进行过常规综合检定试验,故此次常规综合检定试验十分必要,论文介绍了该桥梁的承载能力验算、静载试验及动载试验。经验算全桥最低承载系数为0.992,由中纵梁跨中弯矩控制,不满足中华人民共和国铁路标准活载,简称"中-活载"要求,但满足运行活载0.912的要求。静载试验测试结果表明,桥梁强度及竖向刚度满足要求。动载试验测试结果表明,桥梁横向刚度及其他各项动态指标均满足要求。     

大跨度预应力连续梁桥施工监控技术

崇启通道(上海段)V标为单箱单室三跨预应力混凝土连续梁桥,主跨为150 m。上部结构采用挂篮悬臂浇筑工艺,其最大的难点在于设计要求先进行中跨合龙,再进行边跨合龙。以施工监控技术在该桥施工全过程中的应用为例,阐述了大跨度连续梁桥在各施工阶段的变化规律以及施工控制技术的关键点,最终满足了设计要求。     

肥西派河三桥的施工控制

肥西上派三桥桥型为单塔不等跨混凝土斜拉桥,上部结构主梁为三向预应力混凝土箱梁、主塔为钢管混凝土结构,采用塔、梁、墩固接。该桥施工难度较大,文章根据该桥的具体特点进行了有针对性的施工方案设计。     

考虑预留轨道桥通道的高墩桥设计与施工

基于市政桥梁中间预留轨道交通通道的情况,对如何处理好先建结构物与后建轨道桥之间的关系进行了研究。以重庆某主干路跨溪沟390m高架桥为例,介绍了该桥考虑两幅桥中间预留12m宽轨道桥通道的影响,采取的设计及施工对策。在轨道桥入地处,结合轨道桥支挡结构,将A0桥台设计为长29m,高21m的大型箱形结构。结构设计为后期轨道桥实施创造了条件,同时桥梁布跨和墩梁造型考虑了后期轨道桥建设的结构合理性和景观协调性等因素。     

景德镇白鹭大桥主桥钢梁设计

江西省景德镇白鹭大桥主桥系三跨连续独塔单索面无背索竖琴式斜拉桥,钢塔钢箱梁,塔梁墩固结。结合该桥的特点,介绍了钢梁结构设计以及钢梁重要受力节点的设计。综合该桥的结构受力、构造、施工及造价等,分析了该桥的设计特点。     

恩阳古镇起凤廊桥景观设计漫谈

恩阳古镇起凤廊桥采用30.6 m+34.2 m+30.6 m三跨上承式空腹钢筋混凝土拱桥.介绍了该桥的功能目标,桥名的来历,古镇建筑特色,借鉴安顺廊桥、雅州廊桥的总体设计,通过三孔与独孔、封闭型与敞开型侧墙对比得出该桥的景观结构造型,并采用古镇的建筑元素来设计廊房的建筑结构,展现了桥与廊整体景观设计要领,为同类景观桥梁...     

复杂地形钢—混凝土组合梁施工工艺分析

钢砼组合梁是一种较为新颖的桥梁结构形式,具有施工简便、施工期对下部交通影响小等优点.首都机场T1、T2航站区至新建T3航站区联络线项目的主要工程是1座上跨立交桥,其中Z1匝道桥上跨机场高速度位置上部结构采用4跨1联体外(索)预应力钢-砼组合连续梁,桥位处地形复杂、施工影响因素多.本文介绍该桥钢一砼组合梁施工工艺,供同类工程借鉴.     

桥梁检测动静载实验分析

桥梁动、静载试验可以有效地验证桥梁在静、动载作用下的工作性能。结合具体工程实例,采用有限元软件进行加载前建模,获得理论数据和结果,同时对某上跨桥进行动、静载试验,详细介绍了其试验过程和数据分析,并对该上跨桥的力学特性和工作性能进行了评价,为后续交工验收提供相关的数据和理论支持,并将该上跨桥结构的初始成桥状态的数据运用于后续的运营和维护。通过工程实例,说明动、静载试验在桥梁检测中的发展和应用。     

人群荷载作用下斜箱梁桥振动试验分析

通过对三跨预应力连续斜箱梁桥在人群荷载作用下的振动问题进行实桥测试和理论分析,测定其动态特性及在跑动的人群荷载作用下的动态响应,了解了该桥在动荷载作用下的实际工作状态,从而判断该桥整体结构的安全承载能力和使用条件。     

连续刚构桥动力特性测试与分析

以贵州省某座已运营多年的三跨预应力混凝土变截面连续刚构桥为工程背景,采用基于环境随机振动测试方法对其自振特性进行大量实测试验,并利用有限元方法对结构整体建模计算,通过对比分析得到了该桥最基本的动力特性参数,并指出该桥现存的问题,对今后该类桥梁的设计、维修加固具有实际参考价值.     

中山市岐江开启桥设计

针对中山市岐江开启桥旧桥现状,为满足中山市城市发展的需要,提出在原桥上重建三跨垂直提升式开启桥的方案,重点介绍了桥梁结构设计,并对该桥的附属结构进行了阐述,为类似桥梁设计提供了参考。     

大跨径预应力混凝土刚构桥施工过程稳定性研究

以某(50+80+80+50)m四跨预应力混凝土刚构桥为工程背景,依据实际施工工艺,采用MIDAS有限元分析软件建立了该桥施工阶段空间有限元分析模型,基于结构第一类稳定分析理论,研究了该桥各施工阶段结构的弹性稳定性,并计算求解了各施工阶段结构的弹性稳定安全系数。