基于磨损试验的滚动轴承寿命及可靠性

笔者对特轻（1）系列36102滚动轴承进行了疲劳磨损试验。试验结果显示,磨损量与寿命呈线性关系。在给定可靠度为R=0．99情况下,该系列轴承可靠寿命的点估计x（R）=40723（次）。     

桑塔纳轿车后轮毂轴承寿命及滚子凸度值的计算

LM11749／10、L45449／10型轴承是为桑塔纳轿车配套的后轮毂轴承，根据其四种不同的受力状况，进行了寿命计算，并对滚子的凸度值进行了核算，分别确定为0．0168mm和0．0129mm。附图2幅，表2个。     

轴承寿命的精确计算

轴承寿命的精确计算［美］ＤＡＮＩＥＬＲ．ＳＮＹＤＥＲ从８０年代起，在轴承寿命计算中已开始考虑疲劳和污染对轴承寿命的影响，并由此建立了轴承新寿命理论，其寿命计算式为式中Ｃ为额定动载荷，Ｐ为轴承动载荷，指数ｐ由轴承类型确定，球轴承ｐ＝３，滚子轴承ｐ＝１０...     

新型关节轴承寿命试验机及关节轴承寿命判断准则

对关节轴承寿命试验机的工作原理、轴承摩擦系数测量原理作了介绍。在判断轴承失效时，只要下列一项达到即认为轴承的寿命已到：（１）轴承中的摩擦系数达到０．２５。（２）轴承径向磨损达到０．００４ｄｍ（ｄｍ为关节轴承球面直径）。（３）轴承表面温升达到１００℃。     

疲劳寿命小子样可靠性试验评估方法研究

阐述疲劳寿命可靠性的概念；提出疲劳寿命可靠性性的安全裕量方程，给出可靠性性计算机公式；结合ｔ分布区间估计理论，提出小于样可靠性试验评估的贝叶斯方法；分别给出２种方法的小子样可靠性试验可靠度的计算公式和寿命预测公式；用算例阐明基本概念及方法思路。     

润滑油中微细碳粉颗粒对45^#钢接触疲劳寿命影响的研究

在20^#机械油中添加适量的微期碳粉硬质颗粒可以提高45^#钢（调质处理，HB=300)的接触疲劳寿命。含碳粉油样的调配此例(wt)有两种，即碳粉：分散剂：纯20^#机械油=1：1：100和2：1：100。研究结果表明，在给定的试验条件下，45^#钢于这两种油样中的接触疲劳寿命分别由纯20^#机械油中的2．6倍和5．0倍。作者还就碳粉的作用机理进行了考察，指出添加碳粉之所以能够提高试件的接触疲劳寿命，原因在于它使润滑油的粘度增大及其渗入到疲劳裂纹中减缓了裂纹的扩展。     

42CrMo材料硬齿面齿轮全寿命试验及数据分析

针对高炉无料钟炉顶传动中心轮——42CrMo硬齿面齿轮常发生齿根的弯曲疲劳折断,设计完成42CrMo硬齿面齿轮大样本全寿命成组试验。通过对试验齿轮疲劳寿命数据处理,得到可靠度0．99时齿轮定寿命下的极限应力分布和不同可靠度下的S—N曲线,为此类硬齿面传动的小子样试验预测和虚拟全寿命疲劳设计提供依据。     

基于小子样最差和最好试验结果的寿命分散系数法

推导了基于对数正态分布小子样最差和最好试验寿命的分散系数计算公式。采用本文公式先计算了置信度为0.95、可靠度为99.87%、Nm ax/Nm in=6时的寿命分散系数。本文基于最差试验寿命和中位寿命的分散系数与已有分散系数吻合良好;本文基于最好试验寿命的分散系数大于并等于文献给出的分散系数,经分析本文分散系数更合理。最后给出置信度为0.95、可靠度为0.99865、Nm ax/Nm in=10时的寿命分散系数供工程中寿命评估时参考。     

小子样全寿命试验研究

针对机械系统中关键零件全寿命试验获取样本困难,提出两种小子样预测寿命方法,即模糊贴近度法和灰关联分析法。介绍了某材料齿轮大样本概率试验及基于概率论、模糊数学理论,通过已知概率分布的寿命大样本,开发寿命概率分布未知的小子样系统。利用系统的辅助信息,改变以消耗大量资源为代价的概率全寿命试验方法为小子样全寿命试验方法。利用两个工程应用实例加以验证。     

铆钉搭接头疲劳强度曲线的研究

研究铆钉搭接头的疲劳寿命。通过在Saginamiya动态伺服液压疲劳机上用频率为5．0Hz的正弦波应力比R=0．05的拉一拉载荷，对不同环境条件和形状的铆钉搭接头试样进行测试，得到铆钉搭接头在空气和3．5％NaCl溶液中的疲劳强度曲线，并推导出描述铆钉搭接头疲劳寿命的数学表达式。     

变幅载荷下填充型天然橡胶疲劳试验与预测方法研究

以填充天然橡胶哑铃型圆柱试件为研究对象,进行不同应变比R与变幅载荷下的单轴疲劳试验,并分析变幅载荷对疲劳寿命的影响。以应变幅值为损伤参量,建立基于应变比R=0的等效应变幅值统一疲劳寿命预测模型,利用该模型预测所有应变比工况下的疲劳寿命,其预测值与实测寿命的偏差在2倍分散因子以内;对不同应变比R、载荷水平、加载顺序与停顿时间等变幅载荷下的疲劳寿命进行单轴疲劳试验,基于Miner线性损伤法则预测变幅载荷下的疲劳寿命,和实测寿命相比其偏差都落在2倍分散因子以内;对哑铃型试件进行随机载荷疲劳试验,通过雨流统计和不同应变比R下的统一疲劳寿命预测模型计算其总寿命,预测结果和实测结果最大误差在34%以内。验证了Miner线性损伤法则在填充型天然橡胶疲劳寿命预测中的普适性,所建立的不同应变比R下的等效应变幅值统一疲劳寿命预测模型可用于橡胶隔振器的前期耐久评估。     

证据理论用于优选寿命分布类型

寿命分布类型的优选是产品可靠性分析的重要课题。在试验数据为小样本的情形下,仅仅利用试验数据来确定寿命分布类型存在着一定的困难。通过证据理论来综合利用小样本试验数据和专家经验来优选寿命分布类型是一个有效的解决途径。     

Tallian轴承寿命理论解读

本文对Tallian轴承寿命理论的要点进行了详细解读，指出Tallian理论在轴承寿命对Weibull分布的拟合性及其误差、轴承最小保证寿命等方面进行了许多开创性的研究，但在寿命参数估计、Weibull斜率e=1的理论值假定等方面又存在一些可供商榷的地方。     

钢板弹簧疲劳寿命概率分布分析

通过一组大样本钢板弹簧疲劳寿命数据的分析 ,得出正态分布、对数正态分布、指数分布、二参数 Weibull分布和三参数 Weibull分布的概率密度函数或分布函数 ,经 K—S检验和 χ2检验证实钢板弹簧疲劳寿命服从除指数分布外的四种分布 ,并以三参数 Weibull分布为最优。     

基于样本法的某型飞机救生机构振动疲劳寿命估算

利用样本法对某型飞机救生机构的振动疲劳寿命估算过程进行了探讨,给出了具体的演算步骤,得到了该机构的振动疲劳寿命,并将其与试验结果进行了对比。结果表明:采用样本法获得的预测结果与试验值一致,二者的相对误差为7.02%,验证了救生机构振动疲劳寿命估算结果的准确性和样本法的有效性。     

退化数据驱动的气缸剩余寿命在线预测

针对气缸可靠性研究中剩余寿命预测方面的问题,提出了一种基于退化路径的气缸剩余寿命在线预测方法。在建立了基于维纳过程的气缸退化模型基础上,推导了退化路径决定下的气缸剩余寿命的概率密度函数解析表达式,提出了一种融合Bayes估计和期望最大化算法的参数在线估计方法,实现了气缸剩余寿命在线预测,并通过气缸性能退化实验数据验证了方法的有效性。通过与同类方法对比结果表明,在小样本情况下,所提方法能更准确地预测气缸剩余寿命且预测的不确定性更低。     

延长空压机活塞环使用寿命的方法

通过对L3．5—9．2／14型空压机活塞环过快磨损原因的分析，提出了延长其使用寿命的办法。     

生命意义教育论——当代大学生心理健康教育之要

针对当代大学生生命失落的心理现状，从什么是生命的意义入手，尝试性地解答了大学生对生命意义之惑，并指出，要大力加强心理健康教育，重点突出生命意义教育，以唤醒生命之爱，引领大学生正确认知生命，使其充分发挥出生命的创造力，实现个人价值与社会价值的统一。最终实现各自的生命意义。     

基于加速寿命试验的剩余寿命评估方法

利用加速寿命试验对产品设备进行剩余寿命评估正在成为研究的热点,如何提高其评估的精度是其中一个非常重要的问题。针对目前加速寿命试验统计方法存在的将试验样品看作新品,把加速试验外推后的应力环境等同于实际工作环境,忽视现场数据等问题,从模型和信息量两方面着手提高寿命评估精度。通过考虑产品初始失效和环境差异的影响,建立更为准确的寿命模型。对加速寿命试验的试验数据和现场数据进行融合统计分析,使得评估数据中蕴含更为丰富的多源寿命信息,由此得到置信度更高的寿命评估结果。仿真对比结果表明,由于模型准确度的提高和统计信息量的增加,所提出的方法评估精度更高,效果更好。     

月球车驱动系统密封副加速寿命试验研究

为了适应月球车长寿命、高可靠性的要求，利用变载荷谱加速寿命试验方法对月球车驱动系统的密封副进行了寿命试验研究。在分析月球环境的基础上，研究了月球车密封材料的关键故障模式和故障机理，设计了基于温度变化率和驱动转速的加速应力试验剖面，建立了混合威布尔分布的综合应力加速寿命试验模型和统计分析方法。通过寿命试验，给出了月球车密封副在常规应力下的寿命特征，从而为月球车的设计和研制及月球车驱动系统密封配对材料的选取提供试验验证依据。分析结果表明，所选用的配对密封副材料在密封效果和寿命上均满足设计要求。