GIS设备的吊装方法及轨道设计

通过对大型设备常用吊装方式及GIS设备吊装方式的综述,选择适当的吊装手段即简易行车吊装。简易行车吊装的设计要点在于悬挂运输轨道的设计,对悬挂运输轨道设计原则及新型轨道设计进行了论述。     

钢屋架双榀组合空中滑移安装施工技术

正大跨度、大空间钢结构安装中,经常出现施工场地狭窄,缺少大型吊装设备,钢构散件吊装高空就位精度差,以及高空作业人员的安全不易保障等现象。改善了安全施工环境,获得良好的社会效益和经济效益。施工工艺流程及操作要点1.施工工艺流程(略)2.操作要点(1)滑移轨道铺设主体框架完成,行车牛腿砼强度达到规范要求,且模板拆除完毕,利用塔吊或吊车依次将行车梁及其上部轨道吊装就位及固定,行车梁和轨道安装要牢固结实,标高、轴线及轨道跨距符合规范要求。端部需设置车挡,防止平台滑出。     

浅述厂房钢行车梁的校正工艺

随着建筑机械化水平的不断提高,国内工业建筑广泛采用装配式结构设计方案,在结构吊装施工专业中,历来把行车梁的校正列为重点施工工序,对钢行车梁的校正尤为突出。其理由不仅由于行车梁系统在很大程度上决定着厂房设计方案,更主要在于行车梁施工质量的高要求。长期施工实践体会到要达到规范的质量,不仅同其他吊装构件的加工质量有关,尚须综合考虑吊装方法,校正工艺,精心施工,才有可能实现目标。     

300 MW 火力发电机组定子吊装方法

通过对制作箱形吊装梁和行车轨道梁的分析和计算,详细介绍了晋城国投热电一期2×300 MW机组工程发电机定子的吊装方法,实践证明:采用汽机房两台80 t行车抬吊进行发电机定子吊装,既保证了工期,也节约了施工成本。     

桥梁工程中利用高低吊提运梁的施工方法

对于受场地限制 ,难以用起重吊车直接吊装架设桥梁时 ,或由于预制场与桥面高差大 ,桥头不具备运梁卡车行走的条件 ,需吊装的预制梁很多时 ,采用高低吊进行提运梁 ,具有设备简单 ,成本低 ,提运梁速度快 ,效率高等优越性 ,对其施工方法做介绍     

关于提高吊车梁混凝土找平层质量的建议

在一般的工业厂房建设中,大多使用钢筋混凝土吊车梁,土建在安装吊车梁以后,由于梁面的高低不平,需要在吊车梁表面铺混凝土找平垫层)如图1所示),找平层的厚度为30～50毫米。吊车梁上安装行车轨道,梁上固定轨道的预留螺栓孔,常用的有二种型式,一种是垂直的螺栓孔,见图1(a)所示,另一种是呈斜形的(或园弧形的)螺栓孔,见图1(b)。轨道安装在找平层上,按规范要求,找平层与轨道之间不宜加设垫板,因此,吊车梁找平层施工质量的好坏对安装行车轨道有着直接的影响。本文试就这方面提些建议,供参考。     

桥式起重机安装的几个问题

为了提高安装桥式起重机的技术水平,缩短工期,保证质量,本文就安装中的几个问题提些看法,供参考。 1.桥式起重机安装必须提前安排安裝其它设备之前应先装好桥式起重机。这样可充分利用它进行设备安装过程中的频繁运输和吊装,提前的时间一般为30天。为了实现这一安排,还需做以下工作: (1)应取得土建施工单位的配合,提前做好行车梁,以供安装轨道; (2)应取得建设单位和制造单位的配合,提前交付桥式起重机成套设备;     

大跨度开启式钢结构屋面施工技术

上海旗忠森林体育城网球中心主赛场在国内首次采用可开肩式钢结构屋面.施工中采用了"一点吊装、平面滑移"的技术进行安装,即采取同一固定点吊装,先将分段钢环梁利用环梁轨道和液压顶推设备滑移,分段逐步滑移和顶推、逐步拼接,直至钢环梁合拢.将合拢后的钢环梁和环梁轨道作为滑移底座,按对称、平衡的顺序将每片钢叶瓣分别吊装至安装平台上,再次利用钢环梁、环梁轨道和液压顶推滑移设备,将8片钢叶瓣逐步安装到位.该项技术的成功应用确保了主赛场钢结构屋顶安装的同时,为裙房结构同步施工提高了工作面,大大缩短了工程建设周期,保证了施工进度、质最、安全.     

潮州拦河闸闸门安装方案选择与应用

由于在闸门安装前,启闭机轨道梁和立柱之间的连接梁已经形成,造成闸门无法用起重设备直接吊装就位,给闸门安装带来极大困难。潮州拦河闸工作闸门充分利用现有建筑结构作辅助,借助自制的拖架把闸门拖动到孔口,用启闭机安装就位。     

轨道式吊装转运机在高架桥施工中的运用

结合工程实际,介绍一种新型设备—轨道式吊装转运机的设计及其应用过程。该设备采用传统行车的运作原理,在其两侧布置了2个挂篮,通过横梁与支腿将其支撑于行车地梁上,再利用行车吊钩和轨道进行搬运工作,可解决轨道交通高架段的现浇栏板施工困难等系列问题。实践证明,该设备具有施工快速高效、施工工作面小、操作简单、安全可靠等优势,能带来良好的社会及经济效益,具备一定的推广价值。     

理正软件在门式起重机轨道梁结构设计中的应用

门式起重机轨道梁承担门式起重机自重及吊装荷载作用,如何合理进行轨道梁结构设计是保证门式起重机运行安全的重要因素,本文以某45t门式起重机为例,根据设备荷载作用特点,简化设计工况,通过理正结构软件设计验算结构截面及配筋形式。     

特殊施工荷载作用下简支轨道梁结构受力影响分析研究

某市跨座式单轨交通工程高架车站站台层雨棚钢结构施工作业,受城市道路交通通行压力及施工场地受限影响,利用汽车吊在铺设于两轨道梁上的路基箱上行走和进行吊装作业,通过内力分析及抗倾覆验算,轨道梁的承载力满足设计与规范要求,可为类似工程施工提供参考。     

枣庄市体育中心体育馆游泳馆钢结构施工关键技术

枣庄市体育中心体育馆、游泳馆均由混凝土结构部分和钢结构外罩部分组成。两馆在地下室和地上1层连为整体,2层以上为2个独立的结构单体。钢结构进场施工时,两馆间的连接体结构已经施工完成,此结构限制了大型吊装设备的行走,无法形成吊装线路的贯通。针对现实环境条件,对于连接体的结构及混凝土柱结构进行研究计算,采用设置无基础、不打桩的压重式塔式起重机作为两馆连接体两侧钢结构的主要吊装设备,以及运用了张弦梁施工及挂索用临时支撑的设计、张弦梁安装、挂索安装、拉索张拉等各项关键性技术,圆满完成了钢结构的吊装。     

共享大厅高空重型钢结构吊装技术

介绍了苏州大学炳麟图书馆共享大厅高空重钢(箱形环梁)施工时所涉及的若干问题,如环梁腹板的卷圆及吊装时所用天线等设备机具吊装。     

采用“梁工法”吊装440吨/80吨重型行车的工程实践

在我国,对于重型行车的吊装,大多采用把杆法,有条件的施工单位也采用大型吊机吊装。1981年6月,我公司在上海宝山钢铁总厂炼钢厂主厂房安装工程中,应用了日本推荐的“梁工法”,成功地吊装了440吨/80吨重型浇铸行车。所谓“梁工法”吊装,即是在厂房屋架上设置专用的“实腹梁”,利用梁上配置的吊点挂设滑车组,用卷扬机经钢丝绳,导向滑轮和滑车组将重物吊起就位。实践表明,“梁工法”吊装不但安全可靠、操作简便,而且可节省一些大型机具和     

某重钢工业厂房吊车检测鉴定与加固方案分析

厂房吊车梁轨道变形、翘曲,行车运行时吊车梁晃动增大,行车大车运行车轮啃轨严重。为确保该厂房安全生产使用,需测量吊车梁垂直偏斜、同一截面跨度、中心直线度、挠度及吊车梁的整体稳定性核算等,并根据当前现状提出加固方案。     

塔式起重机顶升时双行走小车的巧用

本公司新购置一台Ｃ6 0 15塔式起重机 ,采用主从动小车变幅作业。在塔机顶升作业时 ,若直接采用主动小车吊装标准节 ,则当主动小车到达大臂根部时标准节离牵引梁还有一段距离 ,将无法引进标准节 ,因此不能直接采用主动小车顶升标准节。为解决塔机顶升作业问题 ,可采取两种方案。1)若钢丝绳足够长 ,可以将主动小车与从动小车锁住 ,合并成一个整体 ,采用四绳吊装 ,将标准节穿到牵引梁上 ,进行顶升作业。2 )当塔机顶升到一定高度时钢丝绳没有足够长度 ,无法采用四绳直接顶升作业 ,可采取下列两种方法 :①将标准节吊装到一定高度的平面上 ,缩短…     

某重钢工业厂房吊车系统损伤检测与加固分析

唐山某炼钢厂主厂房钢排架结构,总建筑面积约为32 964m~2。厂房吊车梁多处出现焊缝开裂情况,存在重大安全隐患,吊车梁轨道变形、翘曲,行车运行时吊车梁晃动增大,行车大车运行车轮啃轨严重。为确保该厂房安全生产使用,需对该厂房进行结构体系调查、外观质量检查、钢构件截面尺寸检测、吊车梁相对高程测量、吊车梁轨道扭曲测量、焊缝探伤以及结构安全性鉴定。     

公路桥梁涵洞的施工技术分析

当前,社会经济快速发展,公路桥梁涵洞的施工建设也实现了一定的发展,公路桥梁中涵洞建设是十分重要的组成部分,涵洞的施工质量以及效果将直接影响到整个公路桥梁的建设,也影响着公路桥梁行车的安全,因此在公路桥梁涵洞施工建设时,需要施工人员采用科学的施工技术,按照严格的施工标准进行施工建设,及时处理施工中存在的问题,使涵洞施工的效果以及质量得到保障。本文就公路桥梁涵洞施工技术进行分析和研究。     

磁浮工程轨道梁高空纵移研究与应用

在磁浮列车轨道梁施工中，为解决遇有河流等地段无法实地用常规起重设备吊装轨道粱的困难，采用了”定点上梁、高空纵移”的施工方法。介绍了高空纵移设置的构成及施工工艺，实践证明该法简单可靠且经济，使工程得以顺利完成。