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中原油田金属设备腐蚀调查 总被引:3,自引:0,他引:3
中原油田金属设备腐蚀调查叶俊姜炳卫(中原石油勘探局采油六厂山东东明274511)1油井的腐蚀油田开发的初期,含水率较低,油井的腐蚀并不严重,随着含水的升高,油井的井下采油工具、井下管柱的腐蚀日益严重.采油六厂1994年、1995年、1996年仅用于因管柱腐蚀而更换管柱分别为:4435m,3875m,1887m.从腐蚀的形状看,大部分为圆形或椭圆形,外小内大,呈外八字形,说明油管的腐蚀是从管内开始的.采油井井下工具的腐蚀规律基本上和油管的腐?... 相似文献
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国内油井防腐油管技术综述 总被引:1,自引:0,他引:1
油管腐蚀一直是困扰采油发展的严重问题,它不仅给采油带来大量的人力、物力浪费,而且直接影响原油的开采效率和经济效率的提高。随着油田的不断开采,出现了多种防腐油管,如渗氮油管、内衬油管、内涂油管等,但是由于影响油井腐蚀因素众多,在油田现场使用时各种防腐油管都暴露出其局限性,本文在文献调研分析的基础上,综述了目前常用的几种防腐油管,并对各种防腐油管的防腐性能和使用局限性进行了分析,对后期防腐油管的改进具有一定的指导意义。 相似文献
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近年来,国内油田发生多起13Cr油管腐蚀失效事故,腐蚀部位主要集中在油管接头,腐蚀基本特征均为点蚀.某油井于2004年4月下入一批特殊扣13Cr油管,2010年6月对该井进行修井作业时,取出油管后发现大量油管的外螺纹接头台肩内壁及倒角消失部位存在明显腐蚀坑,油管下井深度为5001.85 m.本文以该井为例,通过理化检验及微观分析等手段对13Cr 相似文献
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在徐深气田的开发过程中,发现多起气井油管钢穿孔和管柱断裂事故,分析原因主要是由CO2局部腐蚀造成。为准确反映管柱穿孔失效的实际状况,开展了局部腐蚀敏感区间预测研究。通过模拟徐深气田典型井下腐蚀工况,对常用N80油管钢进行了高温高压腐蚀模拟实验,根据腐蚀形貌及局部腐蚀敏感性的分析,探索出环境因素(温度和CO2分压)对CO2局部腐蚀的影响,以及N80钢局部腐蚀的敏感温度-CO2分压组合区间,建立了CO2局部腐蚀敏感区间的预测模型。通过对比徐深气田实际失效油管与模拟实验试样腐蚀形貌,验证了N80钢CO2腐蚀类型和局部腐蚀敏感区间预测的准确性。 相似文献
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油气开采行业由于井下管柱以及地面集输管线受高矿化度产液、CO2或H2S等的影响而遭受严重腐蚀,导致停工停产,甚至出现重大环境事故和经济损失。缓蚀剂是油气开采行业使用最为广泛的防腐蚀技术,当前缓蚀剂的评价方法主要包括失重法、极化曲线、交流阻抗、电化学噪声、恒电量法和电化学石英晶体微天平分析等。虽然室内评价技术比较成熟,但现场应用中由于流体复杂性和腐蚀产物包覆和FeS的导电性影响,导致现场效率与室内评价结果出现较大偏差,且缺乏可靠缓蚀剂现场评价方法。首先介绍了一些广泛使用的缓蚀剂快速评价方法,此外,结合现场腐蚀监测技术发展,介绍了电化学阻抗、电阻探针、磁阻探针、氢通量探头、场指纹电流法以及缓蚀剂残余浓度在线分析等用于监测缓蚀剂的现场效果,分析了各种缓蚀剂在线监测方案的优势与不足之处。最后还探讨了油田在线腐蚀监测与缓蚀剂智能加注管理方案。该方案不仅可有效降低设备腐蚀,还可通过比例积分微分(Proportion Integration Differentiation, PID)控制器,实现缓蚀剂的自适应加入,降低水处理成本,提高缓蚀剂使用的经济性。尽管当前油气田腐蚀在线监测技术已取得较大进展,但受制于油田腐蚀系统的复杂性,其检测精度与可靠性仍与实际要求有较大差距,大多数腐蚀监测技术对于局部腐蚀监测仍然十分粗略,难以对局部腐蚀速率和发生位置进行可靠预测,需要腐蚀科学工作者的进一步努力。 相似文献
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中原油田文23气田气井腐蚀原因分析 总被引:7,自引:0,他引:7
采用XRD,XPS和EPMA对中原油田文23-1,23-8气井油管腐蚀产物和管材进行分析,并试验了碳钢在CO2介质中的腐蚀,研究结果表明,天然气中的CO2及凝析水是气井腐蚀的主要原因,管材的非金属夹杂物(MnS,Al2O3)含量超标,是加速油管在CO2环境中局部腐蚀穿孔破坏的一原因,还探索了应用缓蚀剂防止气井CO2腐蚀的可能性。 相似文献
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董荣亮 《腐蚀科学与防护技术》2005,17(5):360-362
对中国石油化工股份有限公司沧州分公司80万吨/年汽柴油加氢精制装置反应加热炉前冷油三通多次开裂原因进行了分析,确定了冷热物流混合造成局部温度频繁波动而产生的应力是冷油三通开裂的主要原因,硫化氢和氢气的存在加剧了腐蚀的速度.避免冷热流混合或采用改进的三通可以有效避免应力引起的裂纹. 相似文献
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川东油气田天然气集输管道多次出现管道破裂穿孔管事故,利用X衍射、扫描电镜、电子探针、热重分析等方法对现场的腐蚀挂片和集输管道中收集的腐蚀产物进行了分析检测,结果表明:集输管道虽然经过三甘醇脱水工工艺处理,仍曹受较严重的H2S腐蚀,腐蚀形态主要为局部抗蚀,集输管道中形成的腐蚀产物万分 比较复杂,主要为FeS,FeS2,Fe3S4和Fe9S8,同时存在一定量的铁的氧化物和其它化合物;管道中腐蚀产物的热 相似文献
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