制氢装置6E-4换热器管束腐蚀原因分析

介绍了某石化公司制氢装置低变气换热器6E-4管束泄漏失效情况,通过分析确定管束泄漏是由于0Cr18Ni10Ti不锈钢的应力腐蚀破裂造成的。原因是壳程冷却水含氯离子,管束过热导致结垢严重,垢下腐蚀部位形成应力腐蚀裂纹源,垢下氯离子富集加速了换热管的应力腐蚀开裂。通过材质升级、水质控制和工艺技术改造等措施,确保了该换热器的长周期运行。     

核电站换热器腐蚀失效原因分析

通过对大亚湾、岭澳核电站换热器失效案例进行调研,分析了引起核电站换热器腐蚀失效的原因,并进行机理分析,最后对核电站换热器的防腐蚀管理及维修策略管理提出建议。     

加氢裂化装置换热器腐蚀失效分析

某石化公司加氢裂化装置换热器E-204和E-205出现腐蚀开裂问题,严重影响到加氢裂化装置的安全生产。本文介绍了换热器E-204和E-205腐蚀开裂情况,通过宏观检查、硬度检测、介质成分分析对换热器腐蚀进行失效分析,确定硫化氢应力腐蚀开裂为失效主要原因,并提出建议措施。     

催化换热器的腐蚀与防护

对催化分馏塔顶循环油热水换热器多次泄漏情况分析了腐蚀原因，指出了存在的问题及具体的防腐蚀措施。     

医疗废物焚烧装置烟气换热器腐蚀分析

某医疗废物焚烧装置长期运行过程中,换热器出现腐蚀现象,通过换热管取样样品的宏观与微观观察分析,得出换热管的主要腐蚀形式为应力腐蚀、缝隙腐蚀和磨损腐蚀及高温熔盐腐蚀。针对设备的上述腐蚀形态,给出了防腐蚀建议,并根据防腐蚀建议,采取了相应的设备改进措施。     

尿素装置换热器102 Jc23腐蚀失效分析

本文主要对102 Jc23换热器腐蚀原因进行分析，并提出防腐建议。     

换热器管板孔腐蚀失效分析

某换热器管板孔发生局部减薄并导致换热管出现了穿孔泄漏失效。通过对管板套管失效的宏观分析和微观分析以及腐蚀产物分析,确定管板套管腐蚀与管孔内的硫铵堵塞物有关。硫铵积聚在管板口分解导致管板孔套管腐蚀减薄。通过改进硫铵的喷头结构避免管板孔的硫铵堵塞而解决了管板孔套管失效问题。     

乙烯装置EH-306A/B腐蚀机理分析

本文对乙烯装置EH-306A/B腐蚀机理进行分析,并提出了减轻腐蚀的措施。     

氮肥装置水冷设备检修总结

检修时详细观察了氮肥装置上打开的水冷设备内部,结合前一个运行周期循环水系统水质控制概况,对循环水系统的运行情况进行综合评价,提出了在下一个运行周期中需要注意的问题和对策。     

燃料炉的余热回收及其装备

燃料炉排出的烟气带有可观的热量,如不加以回收和利用,将造成极大的能源浪费.通过工程实例分析了燃料炉余热回收的必要性和可行性.此外还介绍了相关的设备.     

石墨制化工设备国内生产现状

石墨制化工设备是一类重要的化工设备,我国有近五十年的发展历史,已经有了许多不同结构、不同用途及性能的产品,当前市场中竞争最激烈的是列管式石墨换热器和块孔式石墨换热器。本文结合多年来产品质量检验、行业调研、标准起草工作,谈谈目前存在的问题及今后行业发展方向。     

加氢精制换热器E5104A/B泄漏原因分析与对策

介绍了某炼油厂加氢精制装置换热器E5104A/B腐蚀泄漏的特点和原因,经调查表明,换热器泄漏的主要原因是因为循环水中漏入了腐蚀性介质及有机物,对换热器产生了腐蚀。并提出了合理的腐蚀防护措施：加强对泄漏换热器的检查,隔离已经泄漏的设备,采用螺旋式折流板,对换热器进行表面的防腐处理。     

带有氮气回收深冷处理设备的设计

对深冷处理技术及传统的深冷处理设备进行了简单总结,在此基础上提出了一种带有液氮回收的深冷处理设备。采用翅片管式换热器作为该深冷设备的中间换热设备,液氮通过换热器管侧进行热交换,翅片侧通过风机提供一定流速的气流进行强制对流换热,利用热交换后的气流控制设备的温度,热交换后的氮气流出换热器进行回收利用。根据使用要求对换热器进行了设计计算,确定了换热器的结构及尺寸大小。采用经验公式对该换热器的压降进行了计算,对比了该设备与传统深冷设备的效率和经济性。     

硫磺回收装置循环水换热器的腐蚀原因分析

某石化厂硫磺回收装置的循环水换热器发生了严重腐蚀,通过分析现场腐蚀状况、腐蚀产物及循环水水质报告等对换热器腐蚀原因进行分析。结果表明:该换热器的腐蚀以点蚀为主,微生物腐蚀为辅。由于循环水中存在大量杂质离子,导致换热器内部环境变为弱碱性,引起点蚀;另外,换热器循环水中存在的少量异养菌是导致微生物腐蚀的主要原因。     

乙烯装置TS-212粗苯反应换热器腐蚀失效分析与防护措施

某乙烯装置TS-212粗苯反应换热器发生腐蚀泄漏,采取X射线衍射、能谱分析、扫描电镜等检测手段,对该管束进行了失效分析,结果表明,TS-212发生的腐蚀主要是由CO2+H2O腐蚀体系所引起的,而系统中存在的O2更加剧了这种腐蚀。另外,腐蚀速率受CO2分压、流速、温度、保护膜和溶液成分等诸多因素的影响,尤其是壳程湍流引发空泡腐蚀产生的冲刷和冲击作用加剧了腐蚀破坏作用。据此结论提出了系统的防治措施。